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1、二襯施工工藝創新總結蒙華9標六工區為了進一步做好科技創新工作，針對目前二襯施工質量通病問題，我工區結合項目實際情況，適時開展二襯施工工藝創新活動，現將各施工工藝科技創新活動總結如下：針對二襯施工，我工區開展科技創新項目5項，即二襯混凝土自動噴淋養護系統、襯砌臺車脫模劑噴涂裝置、襯砌臺車輔助振搗裝置（附著式振搗器）、二襯混凝土拱頂防空洞裝置、二襯拱頂防頂裂裝置。1、二襯混凝土自動噴淋養護系統拱墻混凝土開裂、強度不足等質量通病與二襯混凝土養護不到位有直接關系，目前隧道二襯施工進行混凝土養護的極少，大部分均做做樣子，走形式，沒有開展真正意義上的混凝土養護工作。本研究課題的主要目的是實現真正意義上的二2、襯混凝土養生工作，且本套系統要簡易、實用、不依賴人工、自動化。隧道襯砌養生的方法就是由二襯混凝土自動噴淋養護系統噴出的氣霧狀水對隧道混凝土表面進行灑水養護，其噴出的水霧均勻，可以達到全天候、全濕潤的養護質量標準，養護效果較為顯著。同時噴淋系統從供水到養生完畢，實現了全過程自動控制，大大降低勞動強度，同時也杜絕了人為因素造成的養生不到位的問題，提高了生產效率和養生質量，具有成本低，安裝、維修方便，節約用水等顯著優點。創新工藝目的目前最為便捷和常用的混凝土養生方法多為人工灑水養生，因受操作者的質量意識和工作態度影響，時常出現部分區域漏養、養護時間不足、養護方法不對等問題。且隧道襯砌向內傾斜形成圓弧3、型，傳統覆蓋養生沒辦法使用，使得噴上去的水揮發極快，容易使混凝土表面產生裂紋，強度不足等，形成 “通病”。為滿足質量要求及現場施工需求，從草坪養護噴淋系統得到的靈感，通過前期的考察，從研制到投入使用，經過多次試驗，不斷總結，最終形成二襯混凝土自動噴淋養護系統。各部件組成及施工二襯混凝土自動噴淋養護系統是由輸水管道、增壓泵、50PVC主養護水管、吊掛系統、控制箱等組成。輸水管道利用洞內高壓水管接支管引出，通過軟管與二襯臺車養護上水管（50鋼管）連接；增壓泵設在二襯臺車上，與臺車養護上水管相連；主養護水管采用50PVC管，建議長度不超過60m（5組二襯，過長易導致水壓不足），沿隧道縱向每隔20cm4、設置“針眼式”出水孔，出水孔可沿隧道縱向設置一定角度（相鄰眼孔前后交錯設置角度），降低水與二襯面的沖擊力，主養護水管與臺車上水管相連，相連時設置定位卡，防止主養護水管轉動，導致出水孔角度移位；吊掛系統可自制或購買成品，間距34m一處，用于吊掛主養護水管，吊掛系統可設置滑輪，便于主養護水管拖行；控制箱由配電系統和時間節點控制器組成，用于控制養護時間；主養護水管行走主要利用臺車拖行，即臺車向前走一組主養護水管向前拖行一組，吊掛系統仍需人工進行安裝。工藝特點養護時間固定，頻率可自行設置，自動養護，養護效果較好。本系統零部件易于購買、安裝、維修方便，成本低。社會效益分析使用該系統，不僅大大提高了生產效5、率，而且混凝土養護工作得到了保證，混凝土養生期內混凝土表面一直保持濕潤狀態，混凝土強度得到了保證，同時混凝土早期強度上升也較快，對提高混凝土的早期強度、防止混凝土產生收縮裂紋具有顯著效果；同時定期灑水對洞內降塵也起到一定的作用不足之處及下一步研究（改進）方向不足之處：本系統噴灑水的范圍有一定局限性，呈細條狀，不能保證全部混凝土面均處于濕潤狀態，同時由于出來的水柱不能全部霧化，對水壓要求較高且浪費水，養護范圍內文明施工難于打理。下一步研究（改進）方向：采用霧化噴頭解決灑水局限性，同時達到節約用水的目的，吊掛系統進行改造，便于快速安裝。整體養護效果 邊墻養護效果2、襯砌臺車脫模劑噴涂裝置為簡便、均6、勻的在臺車表面涂抹脫模劑，在臺車前進端鋼筋上設置環向噴涂裝置，利用臺車前進時與海綿的摩擦和擠壓將脫模劑均勻涂抹于臺車模板表面。由于脫模狀態下邊模與頂模鉸接處弧度會發生變化，所以臺車鉸接處及邊模下端用軟管代替無縫鋼管以滿足使用需求。環向噴涂裝置下角需固定，避免環向變形，影響使用效果。各部件組成及施工（1）采用50*2.5的無縫鋼管做成與臺車脫模后斷面外放45mm吻合的環狀，管壁環向間距100mm布漏油孔，無縫鋼管外側包裹厚度為50mm的海綿。海綿通過管壁漏油孔充分吸收脫模劑，從而達到噴涂均勻、無漏噴、節省脫模劑的效果。（2）在最頂端設置注油孔且連接油管；（3）在環向噴涂裝置上部系繩索，便于移動至7、下一組使用位置；（4）將環向噴涂裝置安裝于臺車前進端已綁好的鋼筋上，泵送注油至無縫鋼管內，推動臺車行進至下一組襯砌位置；（5）將環向打油裝置與鋼筋分離。利用繩索行進至下一組。工藝特點此裝置大大的改善了以往脫模劑噴涂不均勻、漏噴、浪費脫模劑等問題，而且還能進一步改善混凝土表面的光滑度，提高二襯混凝土外觀質量。施工過程中，能簡單的、方便的、快速度的完成本工序作業。經濟效益分析使用該裝置，可有效提高勞動效率，而且還能改善混凝土外觀質量，增加混凝土光潔度，從經濟方面還能節約脫模劑。不足之處及下一步研究（改進）方向不足之處：使用過程相對比較麻煩。下一步研究（改進）方向：簡單、易用，自動化。3、襯砌臺車輔8、助振搗裝置（附著式振搗器）二襯混凝土振搗以插入式為主，但由于人為因素的存在，往往個別位置振搗不充分，振搗時間不足，同時考慮到三倉以上位置無法采用插入式振搗器振搗等原因，本項目二襯施工在臺車上增加了輔助振搗裝置，即附著式平板振搗器。該振動器體積小（10KG），激振頻率高（48HZ），激振力大（92KN），振幅小（2.2mm），輻射范圍大（1.0m），可使混凝土得到充分振搗，增加混凝土流動性，使混凝土更加密實，使混凝土內的氣泡充分排出，增強混凝土外觀質量。各部件組成及施工（1）28個平板振搗器位置如圖所示，在振搗器周圍進行加固處理，加固材料為I16工字鋼。（2）振搗器選型為ZF110-150（功率9、1.1kw，頻率50Hz），振搗器連接板250mm185mm（孔距164mm140mm，412孔，孔根據實際振搗器配做）。（3）各部位振搗時間。二襯混凝土振搗參數表位置插入式振搗器附著式平板振動器備注振搗頻次(次)單次振搗時間(s)振動頻次(次)單次振搗時間(s)1倉2015201152倉2415201203倉201520130拱頂00110工藝特點體積小，重量輕可采用快速裝卸結構，節省人力、物力，同時每一層的振動器（或奇數或偶數）可采用串聯的方式通過一個開關進行控制，所有的振動器控制開關整合到一個開關箱控制，方便操作，根據現場實際情況可分片分區域進行振搗，進一步改善混凝土性能，提高二襯混凝土10、外觀質量。經濟效益分析操作簡便，可大大節約人力，不受空間限制，可保證振搗質量。不足之處及下一步研究（改進）方向不足之處：振搗時間需根據現場實際情況及混凝土的性能綜合判定，要求較高。下一步研究（改進）方向：自動判定振搗頻次及時間。4、二襯混凝土拱頂防空洞裝置二襯混凝土拱頂灌注過程中以往都是采用人工看模，不確定因素很多，往往造成襯砌混凝土拱部不密實，拱頂存在空洞，后期注漿費時費力費錢。為減少二襯混凝土拱部空洞問題，杜絕人為因素造成灌注不飽滿的情況，項目通過技術手段采用科學的方式來判定混凝土是否灌注飽滿。各部件組成及工作原理電源線采用漆包線作，接觸器采用兩塊分離的鍍鋅鐵皮制作，報警燈采用36v低壓燈11、泡。工作原理：當拱部混凝土擠壓固定在防水板上的接觸器，使接觸器兩塊分離的鐵皮貼合，形成回路，電源連通，報警燈長亮，證明該處拱部混凝土已基本灌注飽滿（注：接觸器可采用多重形式，可直接購買成品，原理相同），然后通過人工看模的方式確定再泵送多少混凝土從而確定停灌的時機。裝置安裝正面示意圖裝置安裝平面示意圖裝置線路示意圖工藝特點安裝方便，價格低廉，精度較高，較人工檢查可靠度高，能有效杜絕拱部混凝土灌注不密實的現象。經濟效益分析可大大減少后期空洞注漿及后期質量缺陷處理帶來的成本壓力。不足之處及下一步研究（改進）方向不足之處：仍需人工配合觀察。下一步研究（改進）方向：增加壓力傳感器，自動判定是否密實。5、12、二襯拱頂防頂裂裝置二襯混凝土施工的過程中，由于混凝土的上浮力往往造成臺車搭接處已完段的混凝土拱部開裂，形成孤島，存在質量隱患。為有效避免襯砌臺車灌注混凝土時將已施工完畢的襯砌頂裂，本項目在襯砌臺車上增設兩個千斤頂進行反頂，能有效避免此通病的產生。各部件組成及工作原理在襯砌臺車搭接處靠襯砌已施工完一側，拱頂左、右側各1.5m處設置一個機械千斤頂（10t），千斤頂底部坐落在臺車大梁上，上部加設木板或方木以增大接觸面積，臺車定位完畢后將千斤頂反頂在已施做完畢的襯砌上，防止臺車上浮造成拱部搭接處襯砌開裂。 左側千斤頂 右側千斤頂工藝特點安裝使用方便，能有效減少或杜絕二襯拱部頂裂現象。經濟效益分析可大大減少后期質量缺陷處理帶來的成本壓力。不足之處及下一步研究（改進）方向不足之處：需人工安設。下一步研究（改進）方向：臺車設計時自帶此套液壓裝置。