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1、廢輪胎膠粉改性瀝青施工工藝隨著我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展 ,車輛大型化 ,重載、 超載現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。許多路面竣工不久就出現(xiàn)病害 ,嚴(yán)重的甚至要提前進(jìn)行大修 ,這就對(duì)瀝青混凝土路面提出了更高的要求。目前 ,我國(guó)改性瀝青常用的改性劑為: SBS ,LDPE , EVA 和 SBR 等利用廢膠粉替代價(jià)格昂貴的 SBS作瀝青改性劑是一種既經(jīng)濟(jì)實(shí)用又簡(jiǎn)單有效的方法 ,不僅可以降低修路的成本 ,還可以變廢為寶 ,消除 “黑色污染” 。因此 ,我國(guó)修筑公路及維修公路采用膠粉改性瀝青的意義是重大的。1 膠粉改性瀝青的概念及應(yīng)用 膠粉瀝青是指在瀝青中添加一定劑量的磨細(xì)廢舊輪胎膠粉形成橡膠粉和瀝青的混合物 ,以2、提高瀝青的綜合路用性能。膠粉瀝青在國(guó)外已經(jīng)有過(guò) 20 多年的成功使用經(jīng)驗(yàn) ,我國(guó)用廢輪胎膠粉改性瀝青修筑公路于 1982 年1986 年在江西省和四川省開(kāi)始 ,經(jīng)過(guò) 10 多年的研究已經(jīng)取得了一些經(jīng)驗(yàn)。膠粉瀝青在國(guó)外廣泛應(yīng)用于應(yīng)力吸收膜(SAM) 、 應(yīng)力吸收隔斷層(SAMI) 、 瀝青表面處治(BST)及熱拌瀝青混合料(HMA)等路面工程。國(guó)外 20 多年的膠粉瀝青使用經(jīng)驗(yàn)表明 ,對(duì)于重交通瀝青公路路面膠粉瀝青比普通瀝青具有抗變形、 低溫抗裂性、 高溫穩(wěn)定性、 抗車轍和耐疲勞性的明顯優(yōu)勢(shì)1 。2 膠粉改性瀝青的加工2. 1 加工方法簡(jiǎn)介 用廢輪胎膠粉作為瀝青的改性劑生產(chǎn)改性瀝青 ,其制法與S3、BS改性瀝青的工藝及設(shè)備基本相同。但膠粉改性瀝青的制法分為干法和濕法。干法:將劑量為瀝青混合料總量的 2 %3 %的膠粉噴入在攪拌的熱瀝青拌合鍋中 ,攪拌約20 min即成為膠粉改性瀝青混合料。但是干法制成的改性瀝青只適用于攤鋪在公路的底層和中層 ,而不適宜攤鋪在面層 ,因?yàn)楦煞ㄖ瞥傻母男詾r青對(duì)溫度的敏感性改進(jìn)不大 ,面層需用濕法改性的瀝青。濕法:將精細(xì)膠粉、 活化膠粉或脫硫膠粉按配方劑量投入180 200 的瀝青中 ,其方法是在攪拌瀝青時(shí)緩慢添加膠粉 ,攪拌后 ,再進(jìn)入膠體磨或高速剪切乳化機(jī)中加工處理 ,其質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)為止 ,即可制成高質(zhì)量的膠粉改性瀝青。膠粉用量、 攪拌時(shí)間、 瀝青4、溫度隨著基質(zhì)瀝青和膠粉性質(zhì)不同而有很大區(qū)別。但改性瀝青的性能與膠粉的粒徑關(guān)系密切 ,粒徑越小分布越均勻 ,其性能越優(yōu)良 ,而且不易離析 ,有利于泵送2. 2 原材料的要求 3 集料和填料要求 4 混合料設(shè)計(jì)5 膠粉改性瀝青混合料的施工5. 1 膠粉改性瀝青的生產(chǎn) 膠粉改性瀝青一般在正規(guī)的瀝青廠集中生產(chǎn) ,瀝青廠必須配備高速攪拌機(jī)和消解罐以利于膠粉與瀝青的充分混合。每批膠粉改性瀝青為 10 t (最小)到 25 t (最大) ,攪拌罐中設(shè)置有加熱系統(tǒng)和螺旋攪拌裝置 ,攪拌時(shí)間約為 90 min。瀝青橡膠混合物加熱到 190 205 并消解大約 60 min ,才能用來(lái)生產(chǎn)混合料。膠粉瀝青在反應(yīng)完5、成后保存不能超過(guò) 4 h。如果超過(guò)了這個(gè)時(shí)間 ,材料將會(huì)重新組合結(jié)構(gòu) ,實(shí)踐表明重新組合結(jié)構(gòu)后的膠粉改性瀝青性能較差。膠粉改性瀝青必須采用車況良好的汽車運(yùn)輸 ,特別要注意防止泄漏。5. 2 攤鋪和壓實(shí) 膠粉改性瀝青混合料采用傳統(tǒng)的攤鋪和壓實(shí)方式 ,攤鋪及壓實(shí)工藝可參見(jiàn)普通改性瀝青混合料 ,但由于膠粉改性瀝青混合料具有自身的特點(diǎn) ,施工中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):1)攤鋪機(jī)的熨平板必須準(zhǔn)確調(diào)整 ,因?yàn)槟z粉改性瀝青粘度非常大 ,容易出現(xiàn)拖痕。2)膠粉改性瀝青混合料通常使用大噸位輪胎壓路機(jī)和高頻振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓。3)膠粉改性瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度通常為 170 190 ,攤鋪后混合料的溫度仍然非常高 ,很容易被壓路機(jī)帶起 ,且被壓路機(jī)輪子帶起的瀝青掉在路面上后 ,容易形成油斑 ,因此 ,建議壓路機(jī)和攤鋪機(jī)保持一定距離 ,以使混合料冷卻到一定溫度 ,并采用肥皂水濕潤(rùn)壓輪以防止粘輪。