午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、改進(jìn)施工工藝，提高混凝土枕硫磺砂漿錨固質(zhì)量中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司成都北編組站項(xiàng)目部第二QC小組 一、工程概況成都北編組站第2標(biāo)段為改建鐵路成都樞紐新建成都北編組站南疏解聯(lián)絡(luò)線，是成都北編組站控制工程，全長(zhǎng)21.431km，由三部分組成：第一部分為成昆線增二線工程，線路長(zhǎng)5.635km；第二部分為成昆線引入成都北編組站線路，線路長(zhǎng)10.335km；第三部分為成渝成都北環(huán)聯(lián)絡(luò)線，線路長(zhǎng)5.276km；鋪軌5.276km，鋪設(shè)道岔11組，拆除道岔4組。軌排生產(chǎn)21.431km，錨固混凝土枕木35726根，需用錨固料99.245噸。混凝土枕木錨固數(shù)量大，質(zhì)量要求高，不但要求錨固內(nèi)在質(zhì)量好，而且2、要求外部平整、光潔，觀感好。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們對(duì)錨固混凝土枕木提出了更高的要求，通過各方調(diào)查選比，采用自己設(shè)計(jì)并加工的反錨式墊板施工，大大提高作業(yè)效率，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高錨固質(zhì)量。 二、小組簡(jiǎn)介中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司成都北編組站項(xiàng)目部第二QC小組，成立于2005年3月1日，小組向公司安質(zhì)部注冊(cè)時(shí)間為2005年3月5日，小組成員共10人，平均年齡36歲，接受TQM教育平均96小時(shí)以上，熟悉5人，一般5人。活動(dòng)時(shí)間為2005年9月至2005年10月，活動(dòng)實(shí)施記錄由巨斌如負(fù)責(zé)編寫。參加活動(dòng)人員前后共10人。小組情況詳見表1“QC小組成員基本情況表”。 三 選題理由選題理由詳見圖一選題理由形3、象圖。QC小組成員基本情況表 表1QC小組名稱中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司成都北編組站項(xiàng)目部第二QC小組注冊(cè)時(shí)間2005年3月1日小組人員情況序號(hào)姓 名性別年齡職 稱文化程度組內(nèi)職務(wù)TQM教育1毛根清男50經(jīng) 理大 專組 長(zhǎng)962巨斌如男30項(xiàng)目總工大 學(xué)副組長(zhǎng)1003黃選軍男27工程部長(zhǎng)大 專組 員1004高貴成男28質(zhì)檢工程師大 學(xué)組 員1005彭明錄男51鋪架隊(duì)長(zhǎng)高 中組 員1006范優(yōu)潤(rùn)男42試驗(yàn)室主任高 中組 員967屈金義男41物資主管高 中組 員968宮 輝女24技術(shù)主管大 專組 員1009楊昊東男26測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)大 學(xué)組 員9010劉光才男41工班長(zhǎng)高 中組 員90成都北編組站為4、成都局重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，各參建單位開展了比質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)第一等一系列活動(dòng)，在這種形勢(shì)下，如何提高鋪軌質(zhì)量，對(duì)我們是一種考驗(yàn)。改進(jìn)施工工藝，提高混凝土枕硫磺砂漿錨固質(zhì)量課 題混凝土枕木錨固數(shù)量大，硫磺錨固受時(shí)間及溫度影響較大，錨固要求高。當(dāng)務(wù)之急是如何解決錨固方法，確保錨固質(zhì)量，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。圖一 選題理由形象圖四、課題目標(biāo)1、解決硫磺錨固表觀粗糙、滴漏現(xiàn)象，確保外觀平整、光潔觀感好。2、一次檢驗(yàn)合格率100%。3、縮短生產(chǎn)周期，有效降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。五、現(xiàn)狀調(diào)查施工準(zhǔn)備軌道備料鋪設(shè)底碴封堵螺栓孔底水泥、砂加熱散枕、正鋪就位底碴整平標(biāo)高測(cè)量添加石蠟、硫磺插搗摸面養(yǎng)護(hù)鋪鋼軌人工插螺栓灌注硫磺砂漿鋪設(shè)5、墊木硫磺砂漿配選螺栓備料2005年9月5日7日對(duì)DK1+090DK1+140段路基進(jìn)行人工鋪軌，混凝土枕木錨固采用正錨方式，錨固施工工藝如圖二混凝土枕木錨固施工工藝流程圖。圖二 混凝土枕木錨固施工工藝流程圖2005年9月7日對(duì)混凝土枕木錨固質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)，硫磺錨固強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，但仍存在影響硫磺砂漿質(zhì)量尤其是外觀質(zhì)量的許多因素，通過抽樣調(diào)查，對(duì)影響硫磺砂漿錨固外觀質(zhì)量的幾種主要因素匯總進(jìn)行列表比較。詳見表2影響硫磺砂漿錨固外觀質(zhì)量問題抽樣統(tǒng)計(jì)表。影響硫磺砂漿錨固外觀質(zhì)量問題抽樣統(tǒng)計(jì)表 表2序號(hào)項(xiàng) 目頻數(shù)累計(jì)數(shù)累計(jì)%備 注1硫磺砂漿表面粗糙、麻面202038.5%螺栓錨固接頭表面處6、2螺栓外露長(zhǎng)度不標(biāo)準(zhǔn)163669.2%無(wú)法上膠墊板3硫磺砂漿滴漏污染混凝土枕木表面104688.5%污染混凝土枕木4螺絲被硫磺砂漿包裹34994.2%螺絲無(wú)法清理干凈5硫磺砂漿凝固較快，無(wú)法插螺栓25198.1%6螺栓偏斜152100%7總 計(jì)52六、要因分析 1、根據(jù)抽樣統(tǒng)計(jì)問題進(jìn)行排列分析（如圖三）結(jié)論：存在主要問題： 硫磺砂漿表面粗糙、麻面；螺栓外露長(zhǎng)度不標(biāo)準(zhǔn)；硫磺砂漿滴漏污染混凝土枕木表面。2、根據(jù)排列圖中的主要問題進(jìn)行因果分析：確定初步因素：無(wú)自動(dòng)摸平工具。無(wú)定位機(jī)具活動(dòng)量大。無(wú)反錨限位板。兩孔中心測(cè)量誤差。錨固方法不當(dāng)。溫度干擾大。測(cè)量孔深誤差。安裝錨固不仔細(xì)。對(duì)錨固操作不熟。配合7、比影響。錨固時(shí)，工人值班不認(rèn)真。砂料不好。堵頭不當(dāng)漏漿。結(jié)論：通過硫磺砂漿錨固后發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生錨固表面粗糙、麻面、螺栓外露長(zhǎng)度不標(biāo)準(zhǔn)、滴漏污染表面的原因是多方面的，對(duì)以上可能因素進(jìn)行認(rèn)真分析后對(duì)造成混凝土枕硫磺砂漿錨固質(zhì)量不好的主要控制原因確定如下：無(wú)自動(dòng)摸平工具無(wú)定位機(jī)具活動(dòng)量大無(wú)反錨限位板兩孔中心測(cè)量誤差錨固方法不當(dāng)溫度干擾大 七、制定對(duì)策通過各方調(diào)查選比，在實(shí)地考察了成都北編組站1、3、4標(biāo)段其他軌排生產(chǎn)所采用的方法及機(jī)具的基礎(chǔ)上，吸收他們的經(jīng)驗(yàn)，采用自己設(shè)計(jì)并加工的反錨限位器，根據(jù)以上初步因果分析，經(jīng)過QC小組活動(dòng)討論決定采用以下對(duì)策計(jì)劃，具體對(duì)策計(jì)劃詳見對(duì)策計(jì)劃表（表3） 對(duì)策計(jì)劃 表38、序號(hào)存 在 問 題對(duì) 策負(fù)責(zé)人完成日期1無(wú)自動(dòng)摸平工具采用錨固鋼板解決無(wú)自動(dòng)摸平工具造成的表面不光滑、麻面現(xiàn)象巨斌如彭明錄2無(wú)定位機(jī)具活動(dòng)量大在鋼模板上開孔，增加螺栓套筒的克服螺栓水平間距間的錯(cuò)位量。彭明錄屈金義3無(wú)反錨限位板采取輔助機(jī)具，減小螺栓垂直度及間距誤差。巨斌如屈金義全過程4兩孔中心測(cè)量誤差運(yùn)用鋼管套筒和限位板，確保兩螺栓中心正確對(duì)位。楊昊東宮 輝全過程5錨固方法不當(dāng)采用反錨方法，解決表面污染及螺栓包裹污染。巨斌如彭明錄6溫度干擾大改進(jìn)工藝，解決溫度對(duì)錨固的影響。彭明錄劉光才全過程八、對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施(一)為了使硫磺砂漿錨固表面平整、光滑，解決無(wú)自動(dòng)摸平工具造成的外觀粗糙問題。考慮用9、錨固鋼模板，鋼板厚度為5mm。下料長(zhǎng)310mm，兩頭打磨倒角各3mm，寬145mm。在錨固時(shí)鋼模板緊貼混凝土枕表面，使錨固表面形成自然光滑面。 錨固鋼模板詳見圖五。對(duì)策實(shí)施(二)為解決無(wú)定位機(jī)具造成的螺栓活動(dòng)量大引起螺栓水平間距誤差大的影響，對(duì)錨固鋼模板改進(jìn)，在鋼模板上開孔，孔徑26mm，兩孔中-中各33.4mm，寬145mm，中-邊85mm-60mm。26mm孔鉆通后正面焊接鋼管（鋼管垂直度90位置正確）鋼管焊接好后，反面再次以26mm孔為中心擴(kuò)鉆30mm，孔深度為3mm，通過增加螺栓套筒的辦法控制螺栓位移量，確保螺栓外露量及螺桿間距。對(duì)策實(shí)施(三)在沿枕木寬度方向設(shè)計(jì)限位板，限位板設(shè)計(jì)為在10、鋼板一側(cè)邊緣中部焊接長(zhǎng)80mm、寬30mm擋板（在鋼管的反向外斜30），有效防止鋼模板橫向產(chǎn)生位移。見圖六及圖片1。圖片1 硫磺砂漿反錨錨固鋼模板照片對(duì)策實(shí)施(四)采用鋼管套筒和限位板可有效減小兩孔中心量測(cè)誤差，并保證螺栓橫向準(zhǔn)確位置。對(duì)策實(shí)施(五)正錨施工方法適合長(zhǎng)期從事錨固工作的專業(yè)錨固人員，通過調(diào)查比較，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的操作能力，運(yùn)用限位錨固板結(jié)合反錨方法通過嚴(yán)格把關(guān)可解決影響錨固質(zhì)量的通病。在錨固過程中，選材是關(guān)鍵，各種材料不得有混雜物。其中硫磺含硫量不小于95%，水泥為普通硅酸鹽水泥，砂子粒徑不得大于2mm，含泥量不得大于5%，配制前應(yīng)烘干，石蠟為一般工業(yè)用石蠟。嚴(yán)格控制配合比11、：硫磺：水泥：砂：石蠟=1：0.5：1.5：0.02。配制的混合料應(yīng)稠度較大但不影響灌注時(shí)應(yīng)具備的流動(dòng)度。注意操作人員應(yīng)站在上風(fēng)處，并佩帶防護(hù)用品。對(duì)策實(shí)施(六) 在拌制硫磺砂漿過程中，先加熱砂到100120，加入水泥，并加熱水泥砂混合料至130，利用溫度計(jì)反復(fù)測(cè)試水泥砂混合料的溫度，當(dāng)溫度達(dá)到要求的溫度時(shí)，加入石蠟、硫磺繼續(xù)加熱并拌制，混合料加熱拌制至160170和易性最佳即流動(dòng)成連續(xù)線狀時(shí)進(jìn)行錨固，最佳錨固入模溫度為140150，此時(shí)硫磺砂漿凝固時(shí)間較佳，錨固效果較好。效果詳見圖片2硫磺錨固螺栓效果照片。圖片2硫磺錨固螺栓效果照片工地拌制硫磺砂漿時(shí)注意火力要可控制，火候不能過猛，拌制的關(guān)鍵12、是掌握合適的水泥砂混合料溫度，熔制錨固料溫度不得大于180，否則廢棄重制。拌制可用兩個(gè)加熱鍋，每個(gè)容量不宜大于50kg，攪拌地點(diǎn)與錨固作業(yè)距離不宜過遠(yuǎn)。九、實(shí)施效果 通過QC小組活動(dòng)，改變了硫磺砂漿錨固方法，大大降低人為因素及對(duì)錨固外觀質(zhì)量的影響，在2005年10月DK8+000DK8+800段鋪軌中，成功的解決了硫磺砂漿錨固中表面粗糙、麻面；螺栓外露長(zhǎng)度不標(biāo)準(zhǔn)；硫磺砂漿滴漏污染混凝土枕木表面等問題。1、采用反錨施工，消除了錨固中表面粗糙、麻面；螺栓外露長(zhǎng)度不標(biāo)準(zhǔn)；硫磺砂漿滴漏污染混凝土枕木表面等現(xiàn)象，整體效果好，保證了錨固內(nèi)實(shí)外美。2、通過本次活動(dòng)，積累了硫磺砂漿錨固施工經(jīng)驗(yàn)，提高了施工技術(shù)13、水平。通過試驗(yàn)檢測(cè)，反錨施工質(zhì)量一次性合格，合格率100%。圖片3 反錨施工及檢測(cè)試驗(yàn)照片反錨施工及檢測(cè)試驗(yàn)如下圖片3反錨施工及檢測(cè)試驗(yàn)照片。3、取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。現(xiàn)場(chǎng)軌排生產(chǎn)21.431km，錨固混凝土枕木35726根，計(jì)劃需用錨固料99.245噸，實(shí)際用錨固料96.46噸，節(jié)約2.785噸。節(jié)約人工費(fèi)9300元，節(jié)約硫磺砂漿材料費(fèi)3658元，贏得了各兄弟單位及成都鐵路局工程管理中心、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位的好評(píng)。十、鞏固措施 1、認(rèn)真總結(jié)鋪軌施工中的新方法，并加以利用。2、更進(jìn)一步了解硫磺砂漿錨固施工工藝，加大施工指導(dǎo)力度，積極推廣。十一、體會(huì)和今后打算根據(jù)目前現(xiàn)狀，為進(jìn)一步無(wú)縫線路鋪軌施工水平，我們將繼續(xù)深入開展QC小組活動(dòng)，把施工中難點(diǎn)、重點(diǎn)做為小組主要課題，解決施工難題，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)QC小組活動(dòng)全員化、經(jīng)常化、規(guī)范化、制度化。