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1、蓋梁的施工工藝及施工方法 光陰似箭，轉眼間，三年的大學生活即將結束，在這三年里我學到了很多東西，在老師的細心指導下，我們找到了各自的人生目標及發展方向。校領導給我們充分的實習時間，來確保我們的實習質量。下面我簡單的總結一下我的實習內容：實習地點是河南省安陽市，所在單位安陽市恒達公路發展有限責任公司安姚公路AYL-10合同段。項目部是由一個個分工明確的科室組成，大體分為：項目經理辦公室、總工辦公室、會議室、資料室、財務室、技術科、設備科等。初到工地先對施工現場進行了一下了解，該合同段主要施工的是安姚公路最大的一座橋，汾洪江號大橋，全長303.9m橋梁設計荷在載：公路1級，洪水頻率1/100，該橋2、位于清峪村莊西北側，跨過汾洪江，中心樁號K49+892此處河道較直，河底無水，部分種植有農作物，本橋設計上部結構采用10-30m。預應力砼組合箱梁，下部采用柱式墩，樁基礎、U型擴大基礎、肋板臺樁基礎。剛開始實習是跟著資料員一起整理資料，原以為整理資料很簡單，實際并非如此。每一道工序的開始都有一套完整的資料，每一套資料都要有專業的部門進行審批和檢驗。例如：蓋梁現澆開工，要準備開工報告。內容有：工程分項開工申請批復單、施工技術方案報審表、施工放樣報驗表、施工放樣測量記錄表、進場設備報驗單、進場人員報驗單、建筑材料報驗單、砂的技術性質試驗報告、篩分試驗記錄、砂的表觀密度（視比重）堆積密度（松容重）和3、緊裝密度（緊密容重）試驗記錄、水泥砼用石料壓碎值試驗記錄、粗集料表觀密度（視比重）及飽和面干密度試驗記錄，開工報告資料整理完審批以后就可以施工了。但是施工的時候也要做預制箱梁后張施工記錄，其內容有：中間交工證書、工程報驗單、后張法分項工程質量檢驗評定表、橋梁結構物鋼筋焊接接頭拉力試驗記錄、鋼筋焊接接頭彎曲試驗記錄、橋梁預應力孔道壓漿施工記錄、橋梁預應力構件錨砼壓漿施工記錄、砼（砂漿）抗壓強度試驗記錄。這些資料都是每做一片箱梁都要整理一份，讓監理簽字認可。這些資料只是橋梁上面一個很小的部分，一座完整的大橋資料要做的還有很多，比這些復雜的也有很多。 除了整理資料在施工中還有一個重要的環節就是試驗部4、分。試驗可分3組進行，規格150150150mm一組3個，分3天，7天和28天。試驗直接關系到工程的質量問題。各種試驗是工程施工前和施工中必不可少的工作，砼部分要做配比試驗，水泥、砂、石料等進場前的原材料質量檢驗，砼施工時要現場做坍落度實驗對砼進行和易性檢查，然后再做砼試塊以便檢驗砼強度。砼配比試驗中給我印象最深就水灰比試驗，因為我們在學校時曾做過這個試驗，當時有些不太懂，后來通過翻閱課本才清楚一點。由于施工現場施工面的有限不得將攪拌站放在距離現澆場較近地方，這樣在施工過程中外加劑的用量直接影響施工的難度和現澆蓋梁質量。 作為在校的學生，我們一般的施工都很少見，更別說蓋梁構件的現澆和安裝。在這5、里我們見到了一個完整的現澆蓋梁施工過程。它的施工工藝是： 檢查柱頂標高及中線偏位清理柱頂安裝抱箍安裝固定貝雷架安放方木安裝蓋梁底板并檢驗高程用大木槭調整標高并固定制作安裝蓋梁鋼筋安裝蓋梁側模板澆筑蓋梁澆筑擋塊墊石拆除側模板拆除底模板養生它的施工方法是： （一）立柱頂鑿毛 待立柱混凝土達到設計強度后，對立柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部水泥頂部水泥砂漿及松弱層，至新鮮混凝土，并用高壓水沖凈，控制標高比設計標高高出3cm左右，并注意橫坡影響。 （二）測量放樣 在蓋梁施工前，對立柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底板模板依據，立柱施工測量與控制內容包括：立柱中心位置測量，立柱頂高程測量。 （三）模板及支架 1、6、模板采用定型鋼模板，拼裝而成，本項目共有9道墩蓋梁，1道橋臺蓋梁，準備2套底模，1套側模，共需2套支撐設備，安裝側模板時，注意3橋面橫坡影響。 2、支撐設備采用無支架支撐設備，共準備40套抱箍，貝雷架2套，15cm15cm方木52根。3、安裝抱箍，是利用在墩柱上的適當部位安裝抱箍并使之與墩柱夾緊產生的靜摩擦力，來克服順時設施及蓋梁的重量。為適應個墩柱截面不園度，抱箍的箍身采用不設環向加勁的柔性箍身，即使用不設加勁板的鋼板作箍身，這樣箍身是柔性的，容易與墩柱密貼，為保證抱箍與墩柱之間有較大摩擦系數，抱箍內徑較墩柱小5mm，安裝時，夾墊橡膠皮帶用高強螺栓拉緊。4、安放貝雷架，在抱箍上安放貝雷架，貝7、雷架緊貼墩柱兩側安放，相互聯結固定，為避免貝雷架受壓繞度過大，在兩側外端用圓木或鋼管支撐，圓木下部墊30cm30cm、厚10mm鋼管。5、安放方木，在貝雷架上安放15cm15cm方木，由方木擺放間距與蓋板底模板加上勁帶相對應，即每一條底模板加勁帶下均安放一根方木，由加緊帶、方木、底模板共同承受蓋梁重力及順時設備重力。方木間隔為0.6m，且墩柱邊與外邊緣均放置一根，每套支撐用方木26根。6、安裝蓋梁底模板，在方木上安裝底模板，用螺栓固定，注意模板平整度和模板節間錯臺，用大頭木槭在方木下支墊，以調整底板標高，隨時用水準儀檢驗底板標高，并用全站儀檢查中線偏位。底模板標高預留5mm高度，以適應模板下沉8、變形。7、安裝蓋梁側模板，待鋼筋制作及安裝完畢后，安裝蓋梁側模板，注意側模板的豎直度，以及3橋面橫坡對兩端側模的影響。8、10橋臺先填土，砌筑錐坡，完成后用C25混凝土澆筑底面，用作蓋梁底板，在其上制作鋼筋安裝側模，并澆筑。 （四）支架受力計算1、方木受力計算 鋼筋砼重： 37.08m25KNm=926.944KN=926944N 每平方米重為： 926944N（1.8m13.5m）=38146Nm 模板重： 2000Nm 振搗荷載： 2000Nm 其他施工荷載： 1000Nm合計： 43146Nm取安全系數為： 1.25則計算荷載： N=431461.25=53933N壓應力驗算： 擬用159、cm15cm方木，間距為0.6m，每格面積為0.61.8m=1.08m每每根方木承受力：539331.08=58248N壓應力驗算： =NA=582481.08=0.58mpa【】=2.3mpa符合要求，滿足受力安全性需要。因底模板加勁帶與方木頭承受剪應力，故無需進行剪應力驗算。2、抱箍受力驗算抱箍螺栓采用材質為45號鋼的M30大直徑螺栓，每個螺栓的允許拉應力為【F】=【】d4=2.03.14324=14.13t 取F1=14t剛才與混凝土間的最大摩擦系數為0.3-0.4，可取=0.3則抱箍與墩柱間最大靜摩擦力為F=4F1=0.34814=134.4T方木重量及貝雷架重量為 2T臨時設施及砼重10、量 G=106.8T每個抱箍承受荷載為 Q=G2顯然，抱箍是完全符合受力安全要求的。（五）鋼筋制作與安裝在蓋梁底模板安裝、底模板高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋，鋼筋在鋼筋場地現場制作，鋼筋的制作嚴格按照施工圖紙和施工規范來進行。 蓋梁鋼筋用吊車和龍門吊運至底模板上進行安裝。鋼筋要按公路工程金屬試驗規程（JTJ055-83）進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗。進場后的鋼筋每批內任選三根鋼筋，各截取一組試件，進行冷彎、焊接試驗，合格后放可使用。鋼筋要尋訪在高于地面的平臺，墊木頭或其他支撐物上，并要盡量保護不受機械損傷或暴露在可生銹的環境中，以免引起表面銹蝕。鋼筋焊接采用電弧焊，所有焊工持證上11、崗，焊接工藝要經監理工程師同意，在不利于焊接的氣候條件下，施焊場要有相應的措施，黨環境溫度低時，要調節焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，黨溫度低于-20，不得進行焊接。所有鋼筋要準確安放，黨澆筑混凝土時，用支撐將鋼筋牢固固定。用于保證鋼筋固定與正確位置的預置混凝土墊塊，其形狀大小要經監理工程師所接受，用1.3mm直徑的軟鐵先預埋與墊塊內以便于與鋼筋幫扎，鋼筋的間距在縱橫向均不大于1.2m。蓋梁鋼筋均采用安陽鋼鐵廠生產的鋼筋。（六） 混凝土的澆筑及養生1、混凝土的澆筑模板安裝完畢后，請監理工程師現場檢驗模板的平面位置、標高節點聯系個穩定性，經檢驗合格后，即開始澆筑混凝土。蓋梁混凝土用三馬車12、 運輸，用吊車或龍門吊進行混凝土澆筑，混凝土要連續灌注，水平分層，一次灌成，每層厚度不超過30cm，上下兩層間隔時間不的超過1h，在下層混凝土初凝前或重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振搗，震動是宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍：與模板保持5-10cm的距離;避免振動棒碰撞模板鋼筋；插入下層混凝土5-10cm；每一處震動時，應邊震邊徐徐提出振動棒。混凝土的震動時間應保證混凝土得足夠的密實度，黨混凝土不在下沉，混凝土不出氣泡，混凝土表面泛漿時，表明該層振搗適度。不得出現過振現象。為了保證蓋梁表明的光潔度，防止氣泡孔的出現，嚴格控制混凝土的塌落度。2、混凝土的養護在蓋梁13、混凝土澆筑完畢后，應派專人進行養護，黨環境濕度小于60，灑水養護14天，黨環境濕度為60-90，灑水養護7天，當環境濕度大于90，可不灑水養生。要保證養護溫度不低于10，進入冬季施工，蓋梁不宜搭設暖棚，可用塑料布覆蓋，外裹電熱毯，保證養生溫度。（七）增加同條件養生試塊，以檢驗蓋梁混凝土強度，作為拆除模板和支架的依據，當蓋梁混凝土強度達到3.0mpa時，并保證不致因拆模而遭受損壞時，可拆除蓋梁側模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈的敲打個強扭等方法進行，并吊運至指定位置堆放。模板拆除后，即使清理模板內雜物，并進行維修整理，以方便下次使用。待混凝土強度達到14、設計強度80時，才能拆除模板和支撐。五、施工安全注意事項1、抱箍與墩柱見的正壓力是由連接螺栓施加的，螺栓應首先進行扭緊，然后用經效驗過的帶響把手驚醒終擰。預緊及終擰順序均應先內排后外排，一使個螺栓均勻受力并確保螺栓的拉力值。2、澆筑蓋梁混凝土時，由于抱箍受力后產生變形，螺栓的受力值會發生變化，因此，在澆筑蓋梁過程中反復對螺栓進行復擰，即每澆筑一層混凝土均應對螺栓復擰一次。3、高空作業時，上下施工人員必須配合緊湊，上面施工人員必須系安全帶，同時防止腳下踏空，下面的施工人員必須帶安全帽，時刻注意高空落物，確保高考哪個作業安全。4、施工平臺采用槽鋼或方木鋪設，周圍采用鋼管做護欄，并布設安全網，為方便15、人員上下，布設爬梯。5、模板、支撐安裝時嚴格按圖紙和規范施工，嚴禁隨意變更施工尺寸，貝雷架與立柱之間的聯系一定要牢固穩定。6、支座墊石與擋塊鋼筋預埋時要控制好安裝高度和水平位置，嚴禁出現偏位和超高現象。7、澆筑混凝土前在模板內側涂脫模劑，宜采用同一種，不得使用廢機油，保證蓋梁外觀顏色一致；確保模板與鋼筋之間有足夠的保護層。8、澆筑混凝土期間，應有專人檢查模板鋼筋和對拉螺桿的穩固情況，黨發現有松動，變形時，應即使進行處理。9、在澆筑混凝土過程中，施工人員應注意使用插入式振搗器，防止振搗器與模板、鋼筋、對拉螺桿碰撞引起的松動、變形和位移。10、施工過程中，應嚴格按照工藝操作規程進行，對施工的機械設16、備在運轉中因勤加檢查，及時維修，保證正常運轉。11、施工前對機具設備、材料、混凝土配合比及施工布置進行檢查，以保證混凝土拌合質量良好，澆筑過程中不發生事故。12、為防止工作平臺槽鋼翹起，應將槽鋼與貝雷架和方木用鐵絲鉸緊固定，以防落空。13、要有專職安全員，負責施工現場內外安全檢查和監督。14、用電開工均做成盒式，專人操作，電工持證上崗。六、冬季施工方案1、當室外日平均氣溫連續5天低于5時，混凝土按冬季施工措施執行。2、黨混凝土強度達到設計強度40%前，保證混凝土不受凍。3、為防止鋼筋銹蝕，不得添加含有氯鹽的防凍劑。4、對拌合用水加熱，但必須低于80。5、如果溫度過低，可考慮用炒料盤對石料進行加17、熱，溫度以50為宜，不得超過60。6、攪拌混合料骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。7、嚴格控制混凝土配合比和塌落度。8、投料前，先用熱水沖洗攪拌機。9、投料順序為骨料、水、攪拌，再加水泥攪拌。時間較常溫延長50，按不低于3分鐘控制。10、混凝土出機溫度不低于10，入模溫度不低于5。11、混凝土澆筑前，清除模板上的冰雪和污垢，開始養護時，溫度不低于10。12、蓋梁先用塑料布裹住，外裹電熱毯通電加熱，保證養護溫度。13、增加同條件養生試塊，作為拆模的強度依據。七、文明施工與環保措施1、定制安全文明施工經濟責任制，設立專職安全文明生產監督員。2、與周圍居民建立好良好的關系，施工中盡量減少對周圍環境的污染和18、干擾，不斷強化全員意識，有效的營建綠色施工環境。3、在施工區內設立文明生產警示語，并做好安全防護設施的設立。4、所有參與施工的人員要做到持證上崗。5、建筑垃圾要及時清理，保證廢棄物不占用耕地。 次實習學校學習和社會工作的不同。在社會中工作并不是在學校學習那樣翻翻課本，坐在教室里聽老師講課那么簡單。工作中每學習一點，每進步一點，都要經過自己的觀察和動手實踐。在這個過程中遇到困難只有自己的努力，而沒有老師同學的幫忙，比在學校獲得知識要付出十倍甚至一百倍的汗水。但是，這個知識和能力的獲得很形象也很實用，比其學校里很理論、很抽象的表達會更加受益匪淺！在項目部的實習不僅是知識的鞏固和學習的過程更是我們他入社會工作的一個關鍵過渡。與人交流溝通的方法，工作的態度和工作處理問題的方法，都是我們在學校所沒有的。能夠適應這個環境，是我們工作后所必須的素質。在工作中沒有人為你的工作打分，但是合格與不合格不僅僅是補考那么簡單。也許測量數據的錯誤，會引起施工錯誤，導致工程的不合格；也許實驗的一次錯誤會導致整個實驗的失敗；也許資料中的一個錯誤，會使整個項目停工或更嚴重的損失。雖然工作中不會避免錯誤，但是絕對沒有補考。我們要為自己負責，對工作負責，對社會負責。這次實習使我學到了不少關于路橋施工的專業知識，更學到了不少做人的道理。 05道橋2班 王金金2008年5月12日