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1、首件工程認可評價表施工單位：山東魯橋建設有限公司 合同號： 第五合同段 監理單位：山東省濱州市公路工程監理咨詢公司 編 號： 首件工程名稱：蓋梁施工工程部位：K72+618.5通道1#墩左幅蓋梁 施工工藝總結：1、 支架地基處理必須滿足規范及承載力要求。2、 鋼筋的制作及安裝要按設計及規范要求認真施工，特別是要保證鋼筋的焊接質量，做到焊縫飽滿，無焊渣。3、 模板制成后，經過試拼，內側保證平整光滑，無接縫錯牙、無漏漿、連接孔準確無誤。4、 模板安裝要嚴格按工藝要求進行，接縫均勻留在同一斷面位置上。模板安裝要求安裝同一類別的模板，模板內側涂刷同一類別的脫模劑。5、 嚴把原材料關，選用質量好、相對固2、定的原材料，為保證混凝土外觀顏色一致，使用同一牌號水泥。6、 嚴格執行監理工程師批準的砼配合比，控制好砼的和易性、坍落度、流動性等。7、 砼分層澆筑，控制好分層厚度。8、 加強砼的振搗與砼的養護工作9、 拆模視氣溫、砼強度及模板承重情況而且定，不能早也不能晚。拆模后要及時對模板進行清渣涂油處理。附件：蓋梁施工首項工程施工工藝總結施工單位自評施工班組： 從地基處理、支架搭設、模板安裝、鋼筋制作到混凝土澆筑，整個施工過程中嚴格按照設計圖紙及規范要求實施，嚴格控制施工質量，積累經驗，完善作業方法，指導后續施工。 簽字： 日期：自檢工程師： 每道工序均嚴格按照圖紙設計及規范要求施工，均符合要求。通過蓋3、梁首項工程施工，總結經驗，指導后續施工。簽字： 日期：技術負責人：在蓋梁工程大面積施工前，通過對K72+618.5通道1#墩左幅蓋梁做先導性試驗，預先發現問題，總結正反經驗，完善作業方法，使本合同段蓋梁施工成為樣板工程，達到以點帶面的效果。簽字： 日期：駐地監理處評價專業監理工程師：簽字： 日期：駐地監理工程師：簽字： 日期：臨棗高速項目第五合同段蓋梁施工首項工程施工工藝總結山東省魯橋建設有限公司臨棗高速項目第五合同段項目經理部二一年八月二十五日蓋梁施工工藝總結一、工程概況K72+618.5通道橋梁全長為54m，上部結構采用3-16米簡支轉連續預應力砼空心板，橋面寬度為213.25m；下部結構4、橋臺采用樁柱式臺，橋墩采用柱式墩，基礎采用樁基礎。蓋梁采用C30砼。主要工程量:橋墩蓋梁4個，橋臺蓋梁4個。二、施工準備施工技術交底和安全技術交底完畢；支架搭設、鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑作業指導書學習完畢；對人員進行合理的分工；鋼筋、砂、石、水泥和外加劑取樣試驗并報驗；同時蓋梁底模試拼裝，打磨和刷隔離劑；機械設備調試完畢。三、人員安排與機械投入1、蓋梁施工的人員配置項目副經理郭瑞鵬項目總工李景軍質檢工程師陳凱軍現場負責人張金波施工負責人石國山技術負責人王強試驗工程師耿海中安全負責人肖寶川機械工8人混凝土工15人鋼筋工15人電焊工6人工人20人電工2人2、蓋梁施工的機械組合裝載機1臺25噸5、吊車1臺空壓機2臺鋼筋對焊機1臺混凝土運輸車3臺鋼筋切割機2臺鋼筋彎曲機2臺電焊機2臺卷揚機1臺鋼筋調直機1臺水準儀1臺全站儀1臺柴油發電機2臺四、原材料砼所用原材料碎石、砂、水泥、外摻劑、鋼筋必須符合技術質量指標和施工技術規范的要求，并經試驗和監理工程師檢查批準。水泥砼配比采用監理工程師批準的設計配合比。五、施工工藝總結先對立柱與蓋梁的接觸面進行鑿毛、清理、沖洗，按水平施工縫處理。精確放出蓋梁的縱、橫軸線和邊線。在立柱上劃出底模標高。1、支架搭設及底模安裝因立柱高度較矮，蓋梁均采用支架法施工，先用風化料將系梁基坑進行回填并壓實，檢測其承載力滿足要求，然后澆注10cm厚的C15砼墊層作為支架基6、礎，然后搭設碗扣式支架，支架縱、橫向間距均為60cm，為確保支架穩定，設置斜向剪刀撐。碗扣支架安裝好后，上鋪縱、橫兩層1010方木。蓋梁底模采用組合鋼模板拼裝而成，用木楔來調整底模標高。底模鋪好后，用水準儀校正其標高，根據已放好的縱橫軸線校正其位置，并根據圖紙的具體要求，注意預拱度的預留。2、鋼筋施工2.1、鋼筋進場本工程所用鋼筋均由業主提供。進場鋼筋除檢查外觀質量外，還須按規定進行分批驗收，每60噸鋼筋作為一個檢驗批，取樣送試驗室，檢驗合格后方可用于施工中。2.2、鋼筋存放鋼筋存放在地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上，表面覆蓋彩條布或帆布，并保護鋼筋不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹7、蝕和表面破損。鋼筋表面應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質。2.3、鋼筋加工（1）鋼筋加工前，先將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）鋼筋的縱向焊接采用搭接焊；在進行焊接過程中，嚴格控制焊接的質量，尤其應注意焊縫的寬度和厚度，嚴格按照規范對焊接質量進行檢驗。（3）鋼筋加工場地搭設簡易工棚，防風、防雨。在工棚內部用水泥砂漿對加工場地進行硬化（硬化厚度控制在5cm）。2.4、鋼筋安裝為保證鋼筋綁扎位置的準確性，在模板上彈出控制線，按圖紙設計尺寸進行綁扎鋼筋，采用砼墊塊保證混凝土保護層。墊塊混凝土的骨料粒徑不大于10mm，采用C25砼預制，鋼筋的墊塊縱橫向間距均不大于1.8、2m。數根平行鋼筋如接頭位置相同，接頭應交錯設置。鋼筋綁扎后對規格、數量、排距、尺寸、綁扎方式進行檢查，確保符合設計文件及規范要求。為防止砼澆筑時人員踩壓等原因使鋼筋骨架變形，適當增加架立鋼筋的數量。同時按設計要求預埋支座預埋鋼筋。鋼筋綁扎完畢，由質檢工程師組織隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄；報請監理工程師進行驗收，檢驗符合要求后方可進行側模施工。2.5、鋼筋加工及安裝中應注意的事項：1）現場鋼筋焊接所采用焊條必須采用規范規定的焊條，確保鋼筋的焊接質量。2）在施焊過程中嚴格控制焊縫的質量，尤其注意焊縫的寬度、厚度，對焊縫的質量進行嚴格檢驗，確保焊縫無夾渣現象。同時，還應該嚴格控制施焊過程中的電流9、大小，杜絕因電流過大而造成咬筋現象或電流過小而造成的鋼筋融化不充分而導致焊接充分的現象。3）鋼筋加工過程中還應嚴格按照設計文件要求控制鋼筋的間距、彎起位置，接頭位置等，確保鋼筋安裝的規范性。3、模板施工3.1、蓋梁底模、側模采用組合鋼模板拼裝而成，底腳設緊固螺栓，上部設拉桿，以控制蓋梁的寬度、順直度。為防止漏漿，采用雙面膠條對模板接縫進行封堵。模板內表面涂刷脫模劑或其他相當的代用品（不得使用廢棄機油），以方便拆除模板，并保證不污染混凝土外觀。側模支立后，沿橫軸線每35米在兩側模上栓一拉線，拉線與地錨相連，用經緯儀校正后，將拉線拉緊。同時在側模上劃出蓋梁頂面標高。3.2、模板安裝好后，質檢工程師10、組織人員對模板的高程、幾何尺寸、平整度、垂直度、穩定性、支撐、螺桿間距、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復核的書面記錄，并報監理工程師復查，檢驗符合要求后方可進行下道工序施工。4、混凝土拌合4.1、材料要求（1）水泥：產自嶧城的申豐水泥廠,水泥進場時，檢查廠家的水泥品質試驗報告等合格證明文件，并按品種、強度、證明文件及出廠時間等分批進行檢查驗收，對進場的同廠家、同品質、同編號、同生產日期的散裝水泥不超過500t為一批驗收，每批至少取樣一次。（2）砂：產自沂河，混凝土用砂為中粗砂，砂料選擇級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂。（3）碎石：產自棗莊嶧城，碎石進場時，按照產地、類別11、規格等不同情況分批進行檢驗，每批不超過400m。碎石使用前采用水洗機進行水洗。（4）水：使用生活飲用水。（5）材料存貯方法：水泥存放在拌合站水泥罐中；砂、碎石存放場地經過硬化，碼方存放，并根據種類與粒徑用磚墻隔開，防止混摻。4.2、混凝土拌合混凝土拌合時，嚴格按照配合比進行操作，各種類型的混凝土配合比懸掛于明顯位置處。經常檢測骨料含水量，并根據檢測結果調整混凝土骨料和用水量。混凝土原材料均采用電子計量裝置自動輸送至拌合站，確保配合比準確。每盤混合料拌合時間為3分鐘，混凝土出料時，及時檢測坍落度。5、蓋梁砼澆筑5.1、混凝土運輸車將混凝土運送到施工現場。5.2、砼澆筑前做好施工機具、人員的配備12、，檢查模板，將內部雜質、污物等清掃干凈。5.3、砼澆筑嚴格控制現場砼的和易性及坍落度。混凝土澆筑順序自一端向另一端水平分層澆筑，每層厚度30cm，層層振搗密實。用插入式振搗器振動時，移動間距不大于30cm，與側模保持5-10cm的間距，且插入下層砼內5-10cm，使上下層砼密切接合，振動棒按快插慢提的要求操作。砼密實的標志是：砼停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現平坦泛漿。砼施工過程中，要隨時復測支座預埋鋼筋骨架的預埋位置，如出現誤差立即糾正。5.4、混凝土澆筑注意事項炎熱天氣情況下混凝土的澆筑應在一天中氣溫較低時段進行，應參照下述方法控制混凝土水化熱溫度。（1）混凝土拌合材料要求及配合比設計應符13、合規范的有關規定。（2）混凝土摻加緩凝劑、減水劑和減少水泥水化熱的摻合料。（3）在保證混凝土強度及坍落度要求的前提下，提高摻合料和集料的含量，以降低水泥用量。（4）減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。（5）混凝土用料要遮蓋，避免日光暴曬。（6）混凝土澆筑后采用覆蓋再生棉或草苫進行養生；遇氣溫驟降的天氣應注意保溫，以防止產生溫度裂縫。6、混凝土養生混凝土澆筑完后，立即進行表面做整平處理，為了避免出現收縮裂紋，采用二次收漿處理。混凝土初凝后立即用再生棉緊進行覆蓋，并安排專人進行灑水養生，終凝后覆蓋養生7天。7、拆除模板、支架當混凝土強度達到2.5MPa時，拆除側模。當混凝土強度達到設計強度的90%時，卸落支架，拆除底模、支架。蓋梁施工工藝流程圖測量放樣 搭設支架安裝底模底模制作柱頂鑿毛整理預埋鋼筋鋼筋加工鋼筋骨架安裝側模制作側模安裝砼 拌 運澆 筑 砼養 護拆模、卸架