城市天然氣長輸管道施工工藝工法(17頁).doc
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2024-01-09
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1、城市天然氣長輸管道施工工藝工法QB/ZTYJGYGFGS02042011市政環(huán)保公司王馳1前言1.1工藝工法概況燃氣管網(wǎng)是城市基礎設施的重要組成部分,是跟隨城市發(fā)展而不斷發(fā)展和完善的一支主動脈,主要埋設于城市各條道路的地下.管線的鋪設采用的是開槽埋管和非開挖鋪設兩種施工技術,但由于城市天然氣長輸管道支管多、焊縫探傷等特性不宜采用非開挖技術施工,所以現(xiàn)在一般都采用開槽埋管施工技術,由于開槽埋管施工對地面交通影響較大,同時給市民工作、生活帶來許多不便,特別在人口稠密的城市中心和交通擁擠的地段,這個矛盾就更加突出.我公司近些年在蘭州承建了幾個標段的城市天然氣管網(wǎng)改擴建工程,在施工中采取化整為零,分段2、開挖、分段焊接、流水作業(yè)的方法,通過工程實踐不斷總結提高,逐步形成此工法。做到了安全防護、質量管理、文明施工全面受控,措施落實到位。1.2工藝原理城市道路長輸天然氣管道明挖施工按照“挖探坑、疏交通、短開挖、少擾動、強支護、抓焊接、保防腐、嚴試驗、早封閉、重文明、輕擾民”的原則穩(wěn)步前進.開挖前進行人工探坑開挖,摸清地下管位情況,開挖后合理安排土建和安裝的工序銜接,根據(jù)量測數(shù)據(jù)確定最佳的施工單元長度,保證在最短時間內完成施工。2工法特點2.1城市道路長距離天然氣管道開挖采用分段開挖,分段焊接,合理安排工序銜接,可加快施工進度,縮短工期。2.2施工安全性好、對外界干擾小,文明施工易于管理.2.3循環(huán)3、時間短,對城市道路交通影響小。3適用范圍本工藝工法適用于在黃土地區(qū)修建的城市道路下長距離天然氣管線施工,對黃土地區(qū)修建的其他地下管道工程亦有借鑒意義。4主要技術標準城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范(CJJ33)、業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范(GB50235)、場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范(GB50236)、屬熔化焊焊接接頭射線照相(GB/T3323)、質管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術標準(SYT0414)。5施工方法城市燃氣工程具有安全防護要求高、文明施工等級高、場地狹小、交通繁忙、地下管線復雜、城市施工干擾大、不適合大規(guī)模作戰(zhàn)和焊接等級要求高等特點。針對以上特點,必須采取靈活多變、因地制4、宜的方法,合理部署管材堆放場地、施工區(qū)段、材料進場時間、道路開挖時間;提前探明地下管位,合理分段,合理調配土方,盡量減少土方外運;統(tǒng)籌安排,合理計劃,保障材料供應,減少材料倒運;積極協(xié)調排除城市施工中各項干擾,加強安全防護,保證現(xiàn)場文明施工,各項應急處置措施到位;組織小而精干的施工隊伍進行施工,安全、快速、有序的完成;同時,加強焊接質量、防腐檢查,嚴把無損探傷、氣密性試驗關。6藝流程及操作要點6.1施工工藝流程施工工藝流程見圖1。施工準備測量放線路面破除管溝開挖、基礎處理原材料領出、運輸、復驗、標識焊工培訓、考試焊接工藝評定布 管組 對管線號、焊縫號標識焊 接焊工號標識無損探傷焊縫外觀檢查不合5、格返修連 頭底片號不合格返修補口、補傷分段吹掃、試壓焊縫、彎頭、管件防腐路面恢復管頂覆土回填50cm(焊縫、管件、彎頭不填)不合格檢查、返修竣工驗收管道布片圖焊工資格審定連通吹掃、試壓管溝回填不合格檢查、返修圖1施工工藝流程圖6。2操作要點6.2.1施工準備要點1除了設計和甲方提供的相關資料外,還要到現(xiàn)場進行全程地下管網(wǎng)的情況摸查和臨街交通情況的調查,將相關的各種井室、相鄰管線、橫穿管線的材質和深度一一標注,并將開挖一側的小區(qū)、學校、工廠、大型商場等交通密集處也一一標注(這些地方往往需要夜間突擊施工)。2開挖前根據(jù)調查情況安排人工進行探坑開挖,進一步確定地下管位情況。探坑的布置間距為1050m6、,可根據(jù)實際情況適當調整.6。2.2施工要點1交通保障溝槽根據(jù)現(xiàn)場情況,分別實行單側封閉或全封閉施工,在靠道路中線一側設置彩鋼板進行交通安全防護,夜間在彩鋼板上設置警示紅燈以保障車輛和行人的安全。施工單元段按照200m設置,每單元段開挖不得超過200m。在單元段與單元段間保證有2030m的交通疏導區(qū)(如圖2),連續(xù)的相鄰單元段最多只能開3個,為一個工作區(qū)。交通疏導區(qū)開挖溝槽圖2交通疏導區(qū)示意圖每個工作區(qū)兩端各設一名交通疏導員,由他保證該區(qū)段內的交通疏導.在工作區(qū)兩端設置交通安全警示牌和限速牌。材料進場在夜間進行,這樣可以保證白天不因材料裝卸而影響交通.2管溝開挖管溝開挖工藝流程:準備工作下發(fā)開7、挖通知單驗樁及核對-開挖管溝檢查驗收-填寫施工驗收記錄-下道工序。按圖用經(jīng)緯儀引出管道水平彎曲處的各坐標點,并栽好坐標樁;再用水平儀在管道的變坡點找出水平點。溝槽上口寬b按下列公式計算:b=a+2nh式中a為溝槽底寬;h為溝槽挖深;n為邊坡率,邊坡率根據(jù)地區(qū)的地質狀況采用.無支撐管溝溝底的開挖寬度不應小于下表1的規(guī)定.管道施工時需操作的地方,應設置工作坑,工作坑的大小應以便于操作為準。表1 無支撐溝底寬度公稱直徑(mm)溝底寬度(m)50800.60100-2000。70250-3500.804004501。00500-6001。307008001.60900-10001.803管材的貯存、運8、輸、下管、布管由于城市道路施工現(xiàn)場一般都不具備存放條件,管材、管件根據(jù)計劃調入,統(tǒng)一存放,并根據(jù)施工進度和安排進行統(tǒng)一調度、管理、運輸,施工現(xiàn)場用一批運一批。1)貯存、運輸防腐絕緣鋼管裝車時應使用專用吊具,注意保護防腐層結構和管口,嚴禁碰、撬等有可能損壞絕緣層的操作方法。鋼管下面需墊放膠皮軟墊,捆綁時要用外套膠管的鋼絲繩,繩子和絕緣層間需墊膠皮軟墊。卸管時必須用專用吊車小心吊放,嚴禁用損傷防腐層的撬桿滾滑方法卸車。卸管時應根據(jù)一車管的總長度在地面上預先測量好距離,按指定位置卸管。2)下管、布管管子下溝與管溝開挖緊密配合,管溝開挖合格一段,運送一批,下溝一段。下管子時,吊車司機要與指揮人員協(xié)調,9、起吊必須用專用吊具,動作要準確平穩(wěn),起吊高度以1m為宜,輕放至溝底或井底,嚴禁損傷防腐層的做法,并注意對已設上、下水管,以及電纜等的保護。4管道組裝焊接1)管道組裝鋼管用氣割或機械方法切割時應滿足切割面平整,不得有重皮、毛刺、掛渣、氧化鐵等,切割平面和管子軸線的垂直度允許偏差為管子直徑的1%,且不大于2mm。管道焊接接頭位置應保證距離彎管點不得小于l00mm,且不宜小于管子外徑.相鄰兩道焊縫的距離不得小于管子外徑,且不得小于150mm。管道焊接接頭距離支墩(支架)凈距不得小于50mm.不得在管道焊縫上開口。管道組裝前,須設專人對管子進行清掃。焊接后的管段,如需開口時間較長,應用臨時盲板封堵管端10、。管道組裝時,避免用錘擊法強力校正管道錯口,并注意鋼管外保護層,若不慎損壞時,需認真做好標記,盡快修補.管口如有輕度變形可用專用工具校正,不得用重錘直接敲擊管壁,如有損壞,應將變形部分的管端切除,并將管端重新加工坡口。2)管道焊接焊接方法:采用手工氬弧焊打底,電焊條蓋面工藝,采用上向焊接工藝,焊條采用E4303型,氬氣采用純度99.98%以上.焊接材料應專門存放并做到防潮、防油蝕.電焊條應由專人負責按說明書進行烘干后,存放在保溫150200筒中待用,烘干溫度為350一400,烘干次數(shù)不得超過2次。管線焊接時,應保證每條焊縫連續(xù)一次焊完,如因故被迫中斷,應采用防裂措施。再焊時必須進行檢查,確認無11、裂紋后方可繼續(xù)施焊。不準在同一焊道上使用不同牌號的焊條,各層間接頭必須錯開2030mm,焊工每焊完一道焊縫應在介質流向上方距焊口50l00mm處用鋼印打上樁號和焊工代號,并做好記錄。5探傷焊縫外觀檢查合格后,以不少于30的焊口數(shù)量進行X射線抽查。達到GB50236中規(guī)定的級為合格,設計要求100探傷的焊縫,應達到級。經(jīng)X射線檢查不合格的焊縫需進行返修,返修后仍按原規(guī)定進行檢查,同一個焊縫返修次數(shù)不得超過兩次。6管道焊縫、補口、彎頭的防腐絕緣焊縫、補口和彎頭采用聚乙烯膠粘帶防腐補口帶。補口帶的性能應滿足:基膜厚度0。10。3mm;膠層厚度0。20.8mm;膠帶厚度0。31.1mm。基膜拉伸強度112、8MPa;基膜斷裂伸長率200%;體積電阻率11012M;電氣強度30MV/m;吸水率0.35%;厚度允許偏差5。按規(guī)范要求,焊縫處的防腐層厚度應不少于設計厚度的85.防腐層施工時應在高于露點溫度3C以上進行。在風沙較大時,沒有可靠的防護措施不宜涂刷底漆和纏繞膠帶。管件表面應除銹,達到GB/T8923-1988中規(guī)定的Sa2級或St3級。管件預處理后,涂刷底漆應在6小時內完成,鋼管表面必須干燥、無塵。待底漆表面干后,再纏繞膠帶。膠帶纏繞時,膠沾帶始端與末端搭接長度應不少于1/4管子周長,且不少于100mm。不得扭曲、皺折,帶端應壓貼,使其不翹起。7試壓和吹掃為縮短路面占用時間,減少對周邊居民生13、活的影響,原則上按照不超過500m一段試壓,一般即按2個單元段進行。1)試壓前的準備對試壓段工程進行一次全面性檢查,其內容包括主管道、附屬管道、各種穿越、回填、防護設施等.完成管線試壓臨時設施,其內容包括壓力表座、溫度表座、排空管、連通管、壓縮空氣導入管等.試壓所用的壓力表必須是經(jīng)過校驗合格的產(chǎn)品,其精度不低于1.5級,表盤直徑不小于150mm,最小刻度不大于0。2大氣壓格,最大量程為2。0Mpa。所用溫度計其精度不小于1級、標量刻度應為0100。2)閥門、管道試壓和吹掃閥門安裝前,應對閥門的閥體和密封面進行抽檢,并逐個對閥門進行水壓試驗,停壓5分鐘,閥體、墊片、填料涵及閥門的各密封面均不變形14、,無損壞,且不滲不漏,壓力表讀數(shù)不下降為合格。管道系統(tǒng)吹掃,介質為壓縮空氣。吹掃壓力不得超過設備和管道系統(tǒng)的設計壓力。吹掃應間斷進行,并以最大量進行,空氣流速不得小于20ms。吹掃過程中,應在排出口用白布或涂白色油漆的靶板檢查,在5min內,靶板上無鐵銹及其它雜物為合格.管道系統(tǒng)強度試驗采用壓縮空氣試驗,試驗時,壓力應逐級緩慢升壓上升,待升壓到試驗壓力的 50時,停止升壓進行檢查,如無泄漏及異常情況,繼續(xù)按試驗壓力的 10逐漸升壓,直至強度試驗壓力。每級試驗壓力應穩(wěn)壓 3min,達到試驗壓力后再穩(wěn)壓60min ,無泄漏、無變形等為合格。系統(tǒng)氣密性試驗的試驗介質為壓縮空氣。當達到試驗壓力時,先等15、待一段時間,使管道內氣體的溫度與周圍環(huán)境的溫度相等,用涂刷中性發(fā)泡劑的方法,巡回檢查所有密封點,無泄漏時,開始穩(wěn)壓,24小時后,檢驗以壓降不超出允許值、無泄漏為合格。管道系統(tǒng)氣密性試驗合格經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理驗收合格后,方能緩慢泄壓,并填寫試驗記錄。7勞動力組織所需人員參考見表2:表2 勞動力組織序號工作項目作 業(yè) 內 容人數(shù)1開挖、回填路面切割2風鎬2挖掘機司機1自卸車司機3清渣2普工122管道安裝電焊工6管道工4鉚工2鉗工2起重工2普工53吹掃、試壓空壓機司機2調度14量測測工25其他隊長1技術負責人1專職安全員1質檢員1實驗員1電工2探傷檢測3防腐工4修理工2運輸車司機2吊車司機1交通安全管理416、8機械設備配置施工機具應根據(jù)地質、環(huán)境及管道長度配備。所需機具設備參考見表3:表3 機械設備參考序號作業(yè)機械設備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1開挖挖掘機Wc-60臺1開挖自卸汽車QD351臺3土方鏟車G50臺1土方載重汽車JNJ50,8t臺2運輸2焊接安裝汽車吊QY8臺1管道裝卸龍門吊5t臺2安裝柴油發(fā)電機STC15臺1自備電源半自動切割機MZ1-10臺1安裝交流電焊機JL30臺3焊接直流電焊機AZ50B臺3焊接氬弧焊機WS-315臺2CO2氣體保護焊機IGBT/NB-500臺1焊條烘箱臺3保溫筒臺10角向磨光機LT6E臺83吹掃打壓空壓機9M3臺1打壓4井室土建砂漿拌合機UJ200B臺1鋼筋切斷17、機GJ40臺1木工壓刨床MB206臺1木工圓鋸機MJ225臺1插入式振搗器ZG50臺3平板振動器ZB11臺15回填電動輕夯機DL-1臺2蛙式打夯機HW20臺26環(huán)保真空泵ZG-20臺2排水潛污泵3in臺4排水水罐車5m3臺1灑水7檢驗儀器激光測距經(jīng)緯儀HP4臺1水準儀DSZ3A32臺1手持式超聲波測厚儀TT300臺1光譜分析儀86142A臺1塔尺(鋁合金)5000mm把1壓力表YB-150A個1壓力表YB150個1焊接檢驗尺HJC60件2核子密度儀MC3臺1游標卡尺0.1mm件1電火花測試儀臺19質量控制要點9.1易出現(xiàn)的質量問題9.1.1原材料質量存在問題:燃氣施工管道主要材料一般由業(yè)主供貨18、,施工單位受甲供材料的影響,質量意識不強,容易放松對材料的質量管理。9。1。2焊縫質量缺陷:焊縫咬邊超標或存在氣孔、夾渣、未焊透、根部未熔合等內在缺陷。9。1。3質量檢測不嚴格:抽檢方法不當,抽檢數(shù)量不夠,檢驗標準不嚴格。沒有嚴格按照有關規(guī)定,從不同焊工、不同管線號進行隨意抽檢;焊道經(jīng)無損檢測發(fā)現(xiàn)不合格片,返修或擴探比例的執(zhí)行不嚴格,做模擬檢查件進行補片,一些高合金鋼焊后時間不夠進行無損檢測。容易產(chǎn)生延時裂紋不能檢查出來,固定口拍片比例不夠等。9。1.4管道防腐不嚴格:存在材料質量不合格,配比不按要求,除銹達不到等級,焊縫除繡處理隨意性大,作業(yè)環(huán)境不適宜,勞動強度大,操作人員的技術水平普遍不高19、,缺乏相應專業(yè)知識導致涂裝方法不當,厚度不均勻,流掛,氣泡,分層脫落等,不能真正有效地起到防腐蝕作用.9.2保證措施9。2。1把工程質量從事后檢查轉向事前控制,達到了“以預防為主”的目的.9.2。2嚴格遵守工藝流程,工藝流程是進行施工操作的依據(jù)和法規(guī),任何操作人員都應嚴格執(zhí)行;控制工序施工的操作人員、材料、施工機械、施工方法和施工環(huán)境。只有將它們有效地控制起來,使它們處于被控狀態(tài),才能保證每道工序質量正常、穩(wěn)定。9.2.3必須加強質量檢驗工作,對質量狀況進行綜合統(tǒng)計與分析,及時掌握質量動態(tài),始終使工序活動效果在掌控之中;設置質量控制點,以便在一定時期內、一定條件下進行強化管理,使工序始終處于良20、好的受控狀態(tài)。9.2。4管子、管件、閥門在使用前應按設計要求核對其規(guī)格、材質和型號,并對出廠合格證、材料質量證明書進行確認。并進行外觀檢查,外表無裂紋、縮孔、夾渣、折迭、重皮等缺陷,對部分存在缺陷的材料,如管道表面銹蝕嚴重,存在裂紋、夾層等缺陷,或者管道壁厚不夠,橢圓度超標等不得使用。對于一些特殊合金鋼材料沒有按規(guī)定做相應的無損檢測(如表面著色或超聲波檢查),化學成分的光譜分析的也不得使用。9.2.5鋼管應抽檢 5%且不少于一根,進行外表面無損檢驗,不得有超過壁厚負偏差缺陷。鋼制無縫管件不得有裂紋、疤痕、過燒幾其它有損強度和外觀的缺陷,內表面應光滑,無氧化皮,鍛制管件應無影響強度的麻點、結疤、21、缺肩、重皮等缺陷。彎頭、異徑管、三通和管帽等應測量其外徑、壁厚、橢圓度等尺寸,其偏差應符合規(guī)定.9.2.6焊接材料有焊條說明書或質量證明書;包裝完整,無破損或受潮現(xiàn)象;對于受潮、藥皮變色、焊芯有銹跡及已存放一年以上的焊條,應烘干后重新進行質量評定,各項指標符合要求可繼續(xù)存放或使用;如有一項指標不合格,應以雙倍數(shù)量復驗,仍不合格時,應予以報廢。9。2。7氧乙炔焊和惰性氣體保護焊所用的冷拉鋼絲,應按規(guī)定驗收;氧乙炔焊和氧乙炔割應使用一級氧氣,其純度不低于 99.2%;電石質量達到國家標準的一、二級標準。9。2。8焊縫無損檢測工作由第三方來執(zhí)行,監(jiān)理工程師加強監(jiān)督檢查,特別關注焊道抽檢方法和檢查結果22、,要求嚴格執(zhí)行焊道返修和擴探有關規(guī)定,防止弄虛作假.9。2。9提高質檢工程師的專業(yè)水平,加強監(jiān)督管理。嚴格按照有關規(guī)定,從不同焊工、不同管線號進行嚴格抽檢。9.2.10重視防腐工作,配備專業(yè)防腐工程師,加強作業(yè)人員的培訓和質量意識,提高操作人員的技術水平,嚴把防腐材料的質量關,嚴格除銹并加強檢查力度。9.2。11盡可能的改善作業(yè)環(huán)境,減輕勞動強度.10施工安全10。1主要安全風險分析10.1.1質量有缺陷在使用過程中出現(xiàn)燃氣泄漏等重大事故:對質量把關不嚴,相關人員責任心不強或睜一只眼閉一只眼,放松監(jiān)督,甚至存在弄虛作假現(xiàn)象或質量缺陷沒能及時發(fā)現(xiàn),投入使用后在生產(chǎn)運行過程中,隨著管道受到溫度,壓23、力和腐蝕,振動等作用,焊道的缺陷將逐步顯現(xiàn),可能出現(xiàn)穿孔,開裂或爆破。10.1。2道路交通安全事故:鬧事區(qū)施工,車流量大,行人多,施工時干擾居民,影響交通,不重視交通安全管理易發(fā)生車輛、行人或施工人員的交通安全事故。10.1。3對無關人員的人身傷害:在進行無損探傷、壓力試驗時,安全防護、警戒措施不到位、不重視,容易發(fā)生對過往行人或住戶的人身傷害事故.10。1。4對地下和空中的管道、線路等設施的破壞:市政道路地下和空中的管線、設施極其繁雜,燃氣管道由于其發(fā)展的時間比其他設施滯后,對其它管線千躲萬避,難有存身之地,稍有不慎就會造成安全事故。10。2保證措施10。2。1組織員工參加壓力管道安裝知識培24、訓,加強全員安全教育,提高文明施工意識,提高操作技能。施工前,工程技術人員要對有關管理人員和作業(yè)人員進行詳細的書面交底,并要求大家真正理解技術交底中的內容,作好相關施工過程記錄。10.2.2焊接人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的特種設備焊接作業(yè)證書,并在上崗前組織現(xiàn)場考核,經(jīng)過考試合格后方可上崗作業(yè)。不合格者,停崗接受培訓,經(jīng)培訓仍不能滿足要求則退出現(xiàn)場.焊工進入現(xiàn)場施工,要跟蹤管理,焊接項目必須與考試合格項目一致(質量技術監(jiān)督局的考試項目),焊接工藝參數(shù)必須符合焊接工藝評定要求。10。2。3加大安全投入,采取適宜的安全防護措施和施工機具;提供適宜的施工作業(yè)環(huán)境;安全體系確保行之有25、效,可操作性強。10。2。4加強交通安全監(jiān)護,對交通安全疏導人員進行崗前培訓,合格后方可上崗;無損探傷工作安排在夜間進行,并在安全距離外進行監(jiān)護,防止行人進入射線輻射范圍;管道打壓工作時,加強安全監(jiān)管工作,嚴禁無關人員進入施工區(qū)域。10.2.5試驗過程中如遇泄漏,不得帶壓修理,缺陷消除后,應再進行試驗。系統(tǒng)試驗合格后,試驗介質宜在室外合適地點排放,并注意安全.10。2。6加強現(xiàn)場安全設施的維護和管理,并指定專人巡查,保持安全設施的完好和有效性。10。2.7加強現(xiàn)場臨時用電管理工作,移動電器、電源線和配電箱(板)等應保持完好、齊全、有效,防止漏電事故。10。2.8加強前期施工調查工作,對地下、空26、中設施做到心中有數(shù),防止破壞事故發(fā)生。10.2。9氧氣瓶、乙炔瓶要定點分開放置,與明火的安全操作距離不小于10米,并避開高壓線。10.2。10做好車輛安全的管理工作。嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、違章行車,嚴禁開病車.11文明施工11.1召開全體施工人員會議,將施工時必須控制噪聲的要求,下達給每一位作業(yè)人員,做到人人心中有降噪意識和觀念。對進場施工機械設備均經(jīng)嚴格測試合格后再進行使用.11。2加強機械設備保養(yǎng)維修,降低廢氣、噪音的排放.土方運輸車輛嚴格進行覆蓋,防止揚塵。配備灑水車,進行灑水作業(yè)。11.3嚴格控制作業(yè)時間,晚間施工不得超過22:00,早晨不得早于6:00,特殊情況下需連續(xù)作27、業(yè)的要采取降噪措施方可施工,作業(yè)前主動與當?shù)鼐用衤?lián)系,取得諒解和支持。11.4夜間不得開動鋼筋切割機、木工圓鋸機,裝卸時,不得亂扔,以免發(fā)出刺耳響聲。11.5居住地的工人嚴格遵守作息時間,夜間電視音響的音量要低,不得嘈雜大聲喧嘩,起哄,違者嚴厲處罰。11.6有條件使用動力電源的地方禁止使用發(fā)電機組。11。7對土路面,灰土路面,表面要進行保養(yǎng)澆水濕潤,限制通行,或采用覆蓋保養(yǎng)法。11.8對于石灰消解盡可能安排晚間實施,堆放時要選擇好合理的地理位置,遠離居民居住處,消解時要注意風向。11。9對于碎石、砂、水泥堆放點,首先要考慮,堆放位置,既要方便使用,但人流量通過不大,材料要及時上堆,對水泥及時清28、理地上散料,水泥堆要加以覆蓋,在進出料路段要專門派人灑水,固定灑水車,進料結束及時清理.12施工實例12。1工程簡介中鐵一局集團市政環(huán)保公司蘭州分公司近幾年共中標蘭州市天然氣城市管網(wǎng)改建工程6次,完成次高壓、中壓、低壓各種燃氣管道約40km,CNG加氣站2座,調壓站3座,設計工作壓力次高壓為0.8MPa,中壓為0。4MPa,設計管材材質多為螺旋焊縫鋼管和無縫鋼管,管徑從DN150DN600。12.2施工情況我單位應用本工法,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,在工期緊,任務重的情況下,合理組織、精心施工,取得了預期目標,本工法也在施工中不斷完善和改進,即加快了施工進度,又滿足了確保施工質量和施工安全的目標,還保證了道路交通安全和城市文明施工要求,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。12.3工程結果評價完工后的燃氣工程,地面沉降小,氣密性檢查和強度試驗均一次性通過,工程質量經(jīng)蘭州市質量監(jiān)督管理站驗收評定為優(yōu)良,為以后從事天然氣管道工程積累了寶貴的經(jīng)驗.12.4設效果及施工圖片圖3 管道鋪設圖4 質量檢測圖5 質量檢測圖片6 管件防腐圖7 管溝回填及警示帶鋪設圖8 設備安裝
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