午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、地鐵隧道聯絡通道開挖凍結法施工工藝地鐵施工旁通道凍結法施工工藝一前言作為一種成熟的施工方法，凍結法施工技術在國際上被廣泛應用于城市建設和煤礦建設中，已有100多年的歷史，我國采用凍結法施工技術至今也已有40多年的歷史，主要用于煤礦井筒開挖施工，其中凍結最大深度達435m，凍結表土層最大厚度達375m.自1992年起，凍結法工藝被廣泛應用于xx、xx、xx、xx 等城市地鐵工程施工中。公司在xx地鐵隧道旁通道工程施工中，采用了凍結法加固的施工方法，通過對施工工藝的歸納總結，以及參考有關施工技術資料，形成本工法。二、特點凍結法適用于各類地層尤其適合在城市地下管線密布施工條件困難地段的施工，經過多年2、來國內外施工的實踐經驗證明凍結法施工有以下特點：1、可有效隔絕地下水，其抗滲透性能是其它任何方法不能相比的，對于含水量大于10%的任何含水、松散，不穩定地層均可采用凍結法施工技術；2、凍土帷幕的形狀和強度可視施工現場條件，地質條件靈活布置和調整，凍土強度可達5-10Mpa，能有效提高工效；3、凍結法是一種環保型工法，對周圍環境無污染，無異物進入土壤，噪音小，凍結結束后，凍土墻融化，不影響建筑物周圍地下結構；4、凍結施工用于樁基施工或其它工藝平行作業，能有效縮短施工工期。三、使用范圍凍結法適用于各類地層，主要用于煤礦井筒開挖施工。目前在地鐵盾構隧道掘進施工、雙線區間隧道旁通道和泵房井施工、頂管進3、出洞施工、地下工程堵漏搶救施工等方面也得到了廣泛的應用。四、工藝原理凍結法是利用人工制冷技術，使地層中的水結冰，將松散含水巖土變成凍土，增加其強度和穩定性，隔絕地下水，以便在凍結壁的保護下，進行地下工程掘砌作業。它是土層的物理加固方法，是一種臨時加固技術，當工程需要時凍土可具有巖石般的強度，如不需要加固強度時，又可采取強制解凍技術使其融化。五、工藝流程凍結法六、施工操作要點施工時，應不斷對每個施工工序進行管理。控制凍結孔施工、凍結管安裝、凍結站安裝、凍結過程檢測的質量。1、凍結孔施工1.1開孔間距誤差控制在20mm內。在打鉆設備就位前，用儀器精確確定開孔孔位，以提高定位精度。1.2準確丈量鉆桿4、尺寸，控制鉆進深度。1.3按要求鉆進、用燈光測斜，偏斜過大則進行糾偏。鉆進3m時，測斜一次，如果偏斜不符合設計要求，立即采取調整鉆孔角度及鉆進參數等措施進行糾偏，如果鉆孔仍然超出設計規定，則進行補孔。2、凍結管試漏與安裝2.1選擇634mm無縫鋼管，在斷管中下套管，恢復鹽水循環。2.2凍結管（含測溫管）采用絲扣聯接加焊接。管子端部采用底蓋板和底錐密封。凍結管安裝完，進行水壓試漏，初壓力0.8MPa，經30分鐘觀察，降壓005MPa，再延長15分鐘壓力不降為合格，否就近重新鉆孔下管。2.3冷凍站安裝完成后要按礦山井巷工程施工及驗收規范要求進行試漏和抽真空，確保安裝質量符合設計要求。3、凍結系統安5、裝與調試3.1按1.5倍制冷系數選配制冷設備。3.2為確保凍結施工順利進行，冷凍站安裝足夠的備用制冷機組。冷凍站運轉期間，要有兩套的配件，備用設備完好，確保冷凍機運轉正常，提高制冷效率。3.3管路用法蘭連接，在鹽水管路和冷卻水循環管路上要設置伸縮接頭、閥門和測溫儀、壓力表、流量計等測試元件。鹽水管路經試漏、清洗后用聚苯乙烯泡沫塑料保溫，保溫厚度為50mm，保溫層的外面用塑料薄膜包扎。集配液圈與凍結管的連接用高壓膠管，每根凍結管的進出口各裝閥門一個，以便控制流量。3.4冷凍機組的蒸發器及低溫管路用棉絮保溫，鹽水箱和鹽水干管用50mm 厚的聚苯乙烯泡沫塑料板保溫。3.5機組充氟和冷凍機加油按照設備6、使用說明書的要求進行。首先進行制冷系統的檢漏和氮氣沖洗，在確保系統無滲漏后，再充氟加油。3.6設備安裝完畢后進行調試和試運轉。在試運轉時，要隨時調節壓力、溫度等各狀態參數，使機組在有關工藝規程和設備要求的技術參數條件下運行。4、積極凍結階段在凍結試運轉過程中，定時檢測鹽水溫度、鹽水流量和凍土帷幕擴展情況，必要時調整凍結系統運行參數。凍結系統運轉正常后進入積極凍結。積極凍結，就是充分利用設備的全部能力，盡快加速凍土發展，在設計時間內把鹽水溫度降到設計溫度。旁通道積極凍結鹽水溫度一般控制在-25-28之間。積極凍結的時間主要由設備能力、土質、環境等決定的，xx地區旁通道施工積極凍結時間基本在35天左右。5、維護凍結階段在積極凍結過程中，要根據實測溫度數據判斷凍土帷幕是否交圈和達到設計厚度，測溫判斷凍土帷幕交圈并達到設計厚度后再進行探