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1、搭設樣板架測量井道、確定基準線樣板就位,掛基準線機房放線使用激光準直定位儀確定基準線.1搭設樣板架.在井道頂板下面1m左右處用膨脹螺栓將角鋼支架水平固定于井道壁上，水平度誤差不大于3/1000，（見圖301-5）。樣板架宜采用不小于5050角鋼制作，所用材料應經過挑選與調直，銹蝕嚴重或變形扭曲的角鋼不應使用（如圖3016）.樣板與支架端部應墊實找平，水平度誤差不大于3/1000，為防止位移，在井道測量與放線結束后，應將樣板與支架點焊.圖3015圖30-162測量井道，確定基準線（1）預放兩根廳門口線測量井道，一般兩線間距為門口凈寬.（2)根據井道測量法來確定基線時應注意的問題。井道內安裝的部件2、對轎廂運行有無妨礙.同時必須考慮到門上滑道及地坎等與井壁距離,對重與井壁距離，必須保證在轎廂及對重上下運行時其運動部分與井道內靜止的部件及建筑結構凈距離不小于50mm。確定轎廂軌道線位置時，要根據道架高度要求，考慮安裝位置有無問題。道架高度計算方法如下(如圖30-1-7）:HLABC式中 H道架高（左)；L-轎廂中心至墻面（左）距離;A轎廂中心至安全鉗內表面距離;B安全鉗與導軌面距離（34mm)；C導軌高度及墊片厚度之和.圖30-1-7對重導軌中心線確定時應考慮對重寬度(包括對重塊最突出部分),距墻壁及轎廂應有不小于50mm的間隙。對于貫通門電梯，井道深度廳門地坎寬度2廳門地坎與轎廂地坎間隙23、轎廂深度,并考慮井壁垂直度是否滿足安裝要求。各層廳門地坎位置確定,應根據廳門線測出每層牛腿與該線距離，做到既要少剔牛腿或墻面，又要做到離墻最遠的地坎穩裝后，門立柱與墻面間隙小于30mm。對于廳門建筑上裝有大理石門套以及裝飾墻的電梯，確定廳門基準線時，除考慮以上5項外，還應參閱建筑施工圖，考慮利于門套及裝飾墻的施工.對兩臺或多臺并列電梯安裝時注意各梯中心距與建筑圖是否相符，應根據井道、候梯廳等情況，對所有廳門指示燈、按鈕盒位置、進行通盤考慮，使其高低一致，并與建筑物協調,保證美觀。還應根據建筑及門套施工尺寸考慮做到電梯候梯廳兩邊寬度一致，以保證門套建筑施工的美觀要求（如圖301-8）.圖30-14、-8確定基準線時，還應復核機房平面布置。保證曳引機、限速器等設備布局無問題，以方便今后維修.3樣板就位，掛基準線(1）基準線共計10根，其中：轎廂導軌基準線4根；對重導軌基準線4根;廳門地坎基準線2根（貫通門4根)。（2）按前面所述注意事項通盤考慮后，確定出梯井中心線、轎廂架中心線、對重中心線,進而確定出各基準垂線的放線點,劃線時使用細鉛筆，核對無誤后再復核各對角線尺寸是否相等，偏差不應大于0.3mm。樣板的水平度在平面內不大于3mm.（3）從樣板處將鋼絲一端懸一較輕物體，緩緩放下至底坑。垂線中間不能與腳手架或其他物體接觸，并不能使鋼絲有死結。（4)在放線點處用鋸條垂直鋸V型小槽，使V型槽頂點5、為放線點，將線放入，以防基準線移位造成誤差,并在放線處注明此線名稱,把尾線固定在角鋼上綁牢。（5)線放到底坑后用58kg的線墜替換懸掛物，再以桶盛水,將線墜置于其中以使其快速靜止.（6)在底坑上8001000mm處用木方支撐固定下樣板，待基準線靜止后用V形卡釘將線固定于樣板上，然后復核各尺寸無誤后可進行下道工序（圖30-19）圖30191-撐木；2-底坑樣板架；3-鉛垂線；4木楔;5-U形釘；6線墜4機房放線（1）通過機房放線，可核對機房設備各預留孔洞的位置。用線墜通過機房預留孔洞，將井道樣板上的轎廂導軌軸線、軌距中心線(門中線）等引至機房地面。（2)以各軸線、中心線及其垂直交叉點為基準，按圖6、紙尺寸要求彈劃出各繩孔的準確位置（如圖30110）。圖301-10（3)根據劃線的準確位置，修正各預留孔洞，并確定承重鋼梁（墩)及曳引機的位置。5使用激光準直定位儀確定基準線(1)井道測量使用激光儀進行井道形位誤差檢測時，首先將激光儀利用三角架架設在井道頂端的機房地面上并調水平、調垂直，按照需要，先后在幾個控制點上，通過地面的孔洞向下打出激光束,逐層對井道進行測量.對測量數據綜合分析后按實際凈空尺寸在最合理的位置安置穩固上樣板。（2）確定基準線當上樣板位置確定后,在其上方約500mm兩根轎廂導軌安裝位置處的墻面上，臨時安裝兩個支架用于放置激光儀.首先固定好激光儀,調整檢查儀器頂部圓水泡上的氣泡在刻度范圍內，調整儀器使光斑與孔的十字刻線對正，將光斑中心在下樣板作標記。在其他支架處重復上述步驟，再按傳統工藝進行檢驗無誤后，基準線確定。