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1、電梯電氣設備安裝施工工藝電梯電氣設備安裝施工工藝1 范圍本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下、 額定速度3m/s及以下的各類國產曳引驅動電梯電氣設備安裝工程。2 施工準備2.1 設備、 材料要求: 2.1.1 各電氣設備及部件的規格、 數量、 質量應符合有關要求, 各種開關應動作靈活可靠; 控制柜、 勵磁柜應有出廠一合格證。2.1.2 槽鋼、 角鋼無銹蝕, 膨脹螺栓、 螺絲、 射釘、 射釘子彈、 電焊條等的規格、 性能應符合圖紙及使用要求。2.2 主要機具: 電焊機及電焊工具、 線墜、 鋼板尺、 扳手、 鋼鋸、 盒尺、 射釘器、 防護面罩、 電錘、 脫線鉗、 螺絲刀、 克絲甜、 電工刀2、 手電鉆。2.3 作業條件: 2.3.1 機房、 井道的照明要求同第二章的有關要求。2.3.2 開慢車進行井道內安裝工作時各層廳門關閉, 門鎖良好、 可靠, 廳門不能用手扒開。3 操作工藝3.1 安裝控制柜3.1.1 根據機房布置圖及現場情況確定控制柜位置。一般應遠離門窗, 與門窗、 墻的距離不小于600mm, 并考慮維修方便。3.1.2控制柜的過線盒要按安裝圖的要求用膨脹螺栓固定在機房地面上。若無控制柜過線盒, 則要制作控制柜型鋼底座電混凝土底座。控制柜與型鋼底座采用螺絲連接固定。控制柜與混凝土底座采用地腳螺絲連接固定。3.1.3 控制柜安裝固定要牢固。多臺柜并排安裝時, 其間應無明顯縫隙3、且柜面應在同一平面上。3.1.4 小型的勵磁柜安裝在距地面高1200mm以上的金屬支架上( 以便調整) 。3.2 安裝極限開關: 3.2.1 根據布置圖, 若極限開關選用墻上安裝方式時, 要安裝在機房門入口處, 要求開關底部距地面高度1.21.4m。當梯井極限開關鋼絲繩位置和極限開關不能上下對應時, 可在機房頂板上裝導向滑輪, 導向輪位置應正確動作靈活、 可靠。極限開關、 導向滑輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。鋼絲繩在開關手柄輪上應繞34圈, 其作用力方向應保證使閘門跳開, 切斷電源。3.2.2 根據布置圖位置, 若在機房地面上安裝極限開關時, 要按開關能和梯井極限繩上、 下對應來確定4、安裝位置。極限開關支架用膨脹螺栓固定在梯房地面上。極限開關盒底面距地面300mm (圖5-102)。將鋼絲繩按要求進行固定。3.3 安裝中間接線盒、 隨纜架。3.3.1 中間接線盒設在梯井內, 其高度按下式確定: 高度( 最底層廳門地坎至中間接線盒底的垂直距離) = 電梯行程+1500mm+200mm。若中間接線盒設在夾層或機房內, 其高度( 盒底) 距夾層或機房地面不低于300mm。3.3.2 中間接線盒水平位置要根據隨纜既不能碰軌道支架又不能碰廳門地坎的要求來確定。若梯井較小, 轎門地坎和中間接線盒在水平位置上的距離較近時, 要統籌計劃, 其間距不得小于40mm。3.3.3 中間接線盒用膨5、脹螺栓固定于墻壁上。在中間接線盒底面下方200mm處安裝隨纜架。固定隨纜架要用不小于16的膨脹螺栓兩條以上( 視隨纜重量而定) , 以保證其牢度。3.4 配管、 配線槽: 3.4.1機房配管除圖紙規定沿墻敷設明管外, 均要敷設暗管, 梯井允許敷設明管。電線管的規格要根據敷設導線的數量決定。電線管內敷設導線總面積( 包括絕緣層) 不應超過管內凈面積的40%。3.4.2 配20以下的管采用絲扣管箍連接。25以上的管可采用焊接連接。管子連接門、 出線口要用鋼銼銼光, 以免劃傷導線。管子焊接接口要齊, 不能有縫隙或錯口。3.4.3 進入落地式配電箱( 柜) 的電線管路, 應排列整齊, 管口高于基礎面不6、小于50mm。3.4.4明配管以下各處需設支架: 直管每隔22.5m, 橫管不大于1.51m。金屬軟管不大于1m, 拐彎處及出入箱盒兩端為150mm。每根電線管不少于2個支架, 支架可直埋墻內或用膨脹螺栓固定。3.4.5 鋼管進入接線盒及配電箱, 暗配管可用焊接固定, 管口露出盒( 箱) 小于5mm, 明配管應用鎖緊螺母固定, 露出鎖母的絲扣為24扣。3.4.6 鋼管與設備連接, 要把鋼管敷設到設備外殼的進線口內, 如有困難, 可采用下述兩種方法: 3.4.6.1 在鋼管出線口處加軟塑料管引入設備, 但鋼管出線口與設備進線口距離應在200mm以內。3.4.6.2 設備進線口和管干出線口用配套的7、金屬軟管和軟管接頭連接, 軟管應用管卡固定。3.4.7 設備表面上的明配管或金屬軟管應隨設備外形敷設, 以求美觀, 如抱閘配管( 圖5-106) 。3.4.8 井道內敷設電線管時, 各層應裝分支接線盒( 箱) , 并根據需要加端子板。3.4.9 管盒要用開孔器開孔, 孔徑不大于管外徑1mm。3.4.10 機房配線槽除設計選定的厚線槽外, 均應沿墻、 梁或梯板下面敷設, 線槽敷設應模平豎直。3.4.11 梯井線槽到每層的分支導線較多時, 應設分線盒并考慮加端子板。3.4.12 由線槽引出分支線, 如果距指示燈、 按手盒較近, 可用金屬軟管敷設; 若距離超過2m, 應用鋼管敷設。3.4.13 線槽8、應有良好的接地保護, 線槽接頭應嚴密并作跨接地線。3.4.14 切斷線槽需用手鋸操作( 不能用氣焊) , 拐彎處不允許鋸直口, 應沿穿線方向彎成90保護口, 以防傷線( 圖5-108) 。3.4.15 線槽采用射釘或膨脹螺栓固定。3.4.16 線槽安裝完后補刷瀝青漆一道, 以防銹蝕。3.5 掛隨行電纜: 3.5.1隨行電纜的長度應根據中線盒及轎廂底接線盒實際位置; 加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂群底或撞頂時不使隨纜拉緊, 在正常運行時不蹭轎廂和地面; 蹲底時隨纜距地面100200mm為宜。3.5.2 轎底電纜支架和井道電纜支架的水平距離不小于: 8芯電纜為500mm, 169、24芯電纜為800mm。3.5.3 掛隨纜前應將電纜自由懸垂, 使其內應力消除。多根隨纜不宜綁扎成排。3.5.4 用塑料絕緣導線( BV1.5mm) 將隨纜牢固地綁扎在隨纜支架上( 圖5-109) 。3.5.5 電纜入接線盒應留出適當余量, 壓接牢固, 排列整齊。3.5.6 當隨纜距導軌支架過近時, 為了防止隨纜損壞, 可自底坑沿導軌支架焊6圓鋼至高于井道中部1.5m處, 或設保護網。3.6 安裝緩速開關、 眼位開關及其碰鐵: 3.6.1 碰鐵應無扭曲、 變形, 安裝后調整其垂直度偏差不大于長度的1/1000, 最大偏差不大于3mm( 碰鐵的斜面除外) 。3.6.2 緩速開關、 限位開關的位置10、按下述要求確定: 3.6.2.1一般交流低速電梯( 1m/s及以下) , 開關的第一級做為強迫減速, 將快速轉換為慢速運行。第二級應做為限位用, 當轎廂因故超過上下端站50100mm時, 即切斷順方向控制電路。3.6.2.2端站強迫減速裝置有一級或多級減速開關, 這些開關的動作時間略滯后于同級正常減速動作時間。當正常減速失效時, 裝置按照規定級別進行減速。3.6.3開關安裝應牢固, 安裝后要進行調整, 使其碰輪與碰鐵可靠接觸, 開關觸點可靠動作, 碰輪略有壓縮余量。碰輪距碰鐵邊不小于5mm( 圖3-110) 。3.6.4 開關碰輪的安裝方向應符合要求, 以防損壞。3.7 安裝感應開關和感應板:11、 3.7.1無論裝在轎廂上的平層感應開關及開門感應開關, 還是裝在軌道上的選層、 截車感應開關( 這種是沒有選層器的電梯) , 其形式基本相同。安裝應橫平豎直, 各側面應在同一垂直面上, 其垂直偏差不大于1mm。3.7.2感應板安裝應垂直, 插入感應器時宜位于中間, 若感應器靈敏度達不到要求時, 可適當調整感應板, 但與感應器內各側間隙不小于7mm。3.7.3 感應板應能上下, 左右調節, 調節后螺栓應可靠鎖緊, 電梯正常運行時不得與感應器產生摩擦, 嚴禁碰撞。3.8 指示燈、 按鈕、 操縱盤安裝: 3.8.1 指示燈盒、 按鈕盒、 操縱盤箱安裝應橫平豎直, 其誤差應不大于4/l000。指示燈12、盒中心與門中線偏差不大于5mm( 圖5-113) 。3.8.2 指示燈、 按鈕、 操縱盤的面板應蓋平, 遮光罩良好, 不應有漏光和串光現象。3.8.3 按鈕及開關應靈活可靠, 不應有阻塞現象。3.9 安裝底坑檢修盒: 3.9.1底坑檢修盒的安裝位置應選擇在距線槽或接線盒較近、 操作方便、 不影響電梯運行的地方。圖5-114為檢修盒安裝在靠線槽較近一側的地坎下面。3.9.2 底坑檢修盒用膨脹螺栓固定在井壁上。檢修盒、 電線管、 線槽之間都要跨接地線。3.10 導線敷設及接、 焊、 包、 壓頭: 3.10.1 穿線前將鋼管或線槽內清掃干凈, 不得有積水、 污物。3.10.2根據管路的長度留出適當余13、量進行斷線, 穿線時不能出現損傷線皮, 扭結等現象, 并留出適當備用線( 1020根備1根, 2050根備2根, 50100根備3根) 。3.10.3導線要按布線圖敷設, 電梯的供電電源必須單獨敷設。動力和控制線路宜分別敷設。微信號及電子線路應按產品要求單獨敷設或采取抗干擾措施。若在同一線槽中敷設, 其間要加隔板。3.10.7 設備及盤柜壓線前應將導線沿接線端子方向整理成束, 然后用小線或尼龍卡子綁扎, 以便故障檢查。3.10.8 導線終端應設方向套或標記牌, 并注明該線路編號。3.10.9 導線壓接要嚴、 實, 不能有松脫、 虛接現象。4 質量要求4.1 保證項目: 4.1.1 極限、 限位14、 緩速裝置的安裝位置正確, 功能必須可靠, 開關安裝牢固。檢驗方法: 觀察和實際運行檢查。4.1.2 電梯的供電電源線必須單獨敷設。檢驗方法: 觀察檢查。4.1.3 電氣設備和配線的絕緣電阻值必須大于0.5M。檢驗方法: 實測檢查或檢查安裝記錄。4.1.4 保護接地( 接零) 系統必須良好, 電氣設備外皮有良好的保護接地( 接零) 。電線管、 槽及箱、 盒連接處的跨接地線必須緊密牢固、 無遺漏。檢驗方法: 觀察檢查和檢查安裝記錄。4.1.5 電梯的隨行電纜必須綁扎牢固、 排列整齊, 無扭曲, 其敷設長度必須保證轎廂在極限位置時不受力、 不拖地。檢驗方法: 觀察檢查。4.2 基本項目: 4.215、.1 機房內的配電、 控制屏、 柜、 盤的安裝應布局合理, 橫豎端正, 整齊美觀。檢驗方法: 觀察檢查。4.2.2 配電盤、 柜、 箱、 盒及設備配線應連接牢固, 接觸良好, 包扎緊密, 絕緣可靠, 標志清楚, 綁扎整齊美觀。檢驗方法: 觀察檢查。4.2.3 電線管、 槽安裝應牢固, 無損傷, 布局走向合理, 出線口準確, 槽蓋齊全平整, 與箱、 盒及設備連接正確。檢驗方法: 觀察檢查。4.2.4 電氣裝置的附屬構架, 電線管、 槽等非帶電金屬部分的防腐處理應涂漆, 均勻無遺漏。檢驗方法: 觀察檢查。4.3 允許偏差項目: 電氣裝置安裝的允許偏差、 尺寸要求和檢驗方法見表5-15。電氣裝置安裝16、的允許偏差、 尺寸要求和檢驗方法 表5-15項次 項 目 允許偏差或尺寸要求 檢驗方法1 機房內、 柜、 屏的垂直度 1.5/1000 吊線、 尺量檢查吊線、 尺量檢查2機房內 2/1000井道內 5/10003 轎廂上配管的固定點間距 (mm) 500 尺量檢查4 金屬軟管的固定點間距 (mm) 1000 尺量檢查5 成品保護5.1 施工現場要有防范措施, 以免設備被盜或被破壞。5.2 機房、 腳手架上的雜物、 塵土要隨時清除, 以免墜落井道砸傷設備或影響電氣設備功能。6 應注意的質量問題6.1 安裝墻內、 地面內的電線管、 槽, 安裝后要經有關部門驗收合格, 且有驗收簽證后才能封入墻內或地面內。6.2 線槽不允許用氣焊切割或開孔。6.3 對于易受外部信號干擾的電子線路, 應有防干擾措施。6.4 電線管、 槽及箱、 盒連接處的跨接地線不可遺漏, 若使用銅線跨接時, 連接螺絲必須加彈簧墊。6.5 隨行電纜敷設前必須懸掛松動后, 方可固定。