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SBS改性瀝青路面施工工藝和質(zhì)量控制(3頁)
SBS改性瀝青路面施工工藝和質(zhì)量控制(3頁).docx
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1、SBS改性瀝青路面施工工藝和質(zhì)量控制XXX、XXX、XXX(XXXXXXXXXXXXXXX 210000)摘要 :SBS改性瀝青現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于城市主干道路面,此瀝青可以彌補(bǔ)普通瀝青的路面缺陷,大大提高其高、低溫和抗老化性能,從而基本消除高溫?fù)戆④囖H及低溫開裂等現(xiàn)象,大大提高了路面質(zhì)量,延長道路使用壽命。關(guān)鍵詞:施工工藝 施工質(zhì)量 控制1、工程概況 XXX工程位于XXX,是XXX的一條東西走向的城市主干道,也是連接XXX的一條重要主干道。工程西起XXX,經(jīng)規(guī)劃XXX,東至XXX,全長5260m,道路紅線寬52m,本道路為雙向六車道,設(shè)計(jì)車速40km/h。路面結(jié)構(gòu)形式為:4cmAC-13C+82、cmAC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石+30cm12%灰土。AC-13C采用SBS改性瀝青混合料。2、SBS改性瀝青混合料的運(yùn)輸SBS改性瀝青混合料在運(yùn)輸過程中,首先運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車,要保證運(yùn)力滿足要求,運(yùn)料車盡量勻速前進(jìn),不管是否刮風(fēng)、下雨,運(yùn)料車都應(yīng)該用完好的雙層蓬布加以覆蓋,避免混合料離析、結(jié)塊或遭雨淋。根據(jù)拌和料、攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力及運(yùn)輸距離計(jì)算運(yùn)輸車輛,保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面保證有45輛原地等待。運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈,洗刷油水混合物,嚴(yán)禁有雜物殘留在車廂,為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),在車廂側(cè)板和底部涂1:3的柴油水混合液。裝料過程中,為減少瀝青混合料出現(xiàn)離析,應(yīng)縮短出料口到車3、廂的距離。運(yùn)料途中運(yùn)料車不得隨意停駛,采用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠和運(yùn)到現(xiàn)場的溫度,插入深度大于150mm,在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)檢測孔,孔口距車廂底面約300mm,在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑瀝青運(yùn)輸車輛的運(yùn)料單簽收瀝青,并及時(shí)檢查瀝青混合料的質(zhì)量。如混合料的溫度過高或過低,應(yīng)該不得使用,已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)該不得使用。3、SBS改性瀝青混合料的攤鋪3.1連接層處理攤鋪SBS改性瀝青混合料前,首先要修補(bǔ)、處理連接層路面,同時(shí)為確保上面層與連接層粘結(jié)完好應(yīng)灑布粘層油。在攤鋪瀝青混合料前,應(yīng)對連接層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面,均噴灑一層粘層油,確4、保粘結(jié)質(zhì)量。3.2面層攤鋪攤鋪溫度宜控制在170180之間,不得低于160。每次攤鋪前,攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài),調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器,并使料門開關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度,使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象,并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻,檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定要求,以便隨時(shí)進(jìn)行上述各項(xiàng)調(diào)整。攤鋪混合料前,應(yīng)預(yù)熱熨板到規(guī)定溫度(不低于85),攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯實(shí)等級,使初始壓實(shí)度不小于85%,攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入料將路面拉出條痕。上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制,不5、得采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式,應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況。攤鋪機(jī)行走前,應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好,確保起始攤鋪厚度滿足要求。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按2.5m/min左右予以調(diào)整選擇,做到緩慢、均勻不間斷攤鋪。攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不得用人工整修,只有在特殊情況下,需在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下,允許用人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)該鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢測調(diào)整松鋪厚度,確保松鋪厚度偏差在03mm以內(nèi)。目測混合料的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向攤鋪技術(shù)人員匯報(bào)6、并進(jìn)行處理。要注意攤鋪機(jī)接斗的操作程序,以減少粗集料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出,尚有約10cm厚的熱料時(shí)擾料,這是在運(yùn)料車剛退出時(shí)進(jìn)行,而且應(yīng)該做到料斗兩翼才恢復(fù)原位時(shí),下一輛運(yùn)料車即可開始卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗集料集中。遇到機(jī)器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時(shí),及時(shí)將情況通知攤鋪技術(shù)人員。攤鋪遇雨時(shí),立即停止施工,并清除未壓實(shí)成型的混合料,遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。4、SBS改性瀝青混合料的壓實(shí) SBS改性瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要原則,在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前提下盡可能早壓,碾壓按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。碾壓溫度、速度和遍數(shù)7、應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行,防止溫度變化導(dǎo)致壓實(shí)度變化,影響壓實(shí)度和平整度。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi)3040cm處開始,以防止瀝青混合料擠出,同時(shí)允許外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū),以利于壓實(shí)。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí),壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20cm;當(dāng)采用靜載壓路機(jī),壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊1/31/2的碾壓寬度。使用核子密度儀對壓實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因,調(diào)整施工工藝。核子密度儀每測量一次應(yīng)移至路外冷卻,以免因高溫?fù)p壞儀器,影響檢測結(jié)果。在碾壓中,應(yīng)先起步后振動(dòng),先停振后停機(jī),換向緩慢平穩(wěn),為避免碾壓時(shí)混合料攤擠產(chǎn)生擁包,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)8、;碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形,不應(yīng)在同一斷面上,初壓時(shí)不得使用輪胎壓路機(jī)。開始碾壓前,應(yīng)加滿水;在水箱的水噴完前,應(yīng)及時(shí)加水,加水應(yīng)在已冷卻的成型路面上進(jìn)行,切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象,粘輪導(dǎo)致的拉痕嚴(yán)重影響路面的外觀和質(zhì)量。碾壓作業(yè)段的起始點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志,最好插旗表示,以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。碾壓后的路面在冷卻前,任何車輛機(jī)械不得在路面上停放(包括加油、加水的壓路機(jī)),并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻至50才能開放交通。5、SBS改性瀝青混合料的路面接縫處理 平接縫的具體做法是:攤鋪機(jī)駛離現(xiàn)場,由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓,將坡下部分用切割機(jī)切掉并清除,縫9、邊涂刷粘層瀝青。攤鋪機(jī)起動(dòng)前,熨平板要進(jìn)行預(yù)熱,將熨平板放在前鋪的面層上并與切縫邊對齊,下墊木板,攤鋪成松鋪厚度青混合料攤鋪層,用鋼輪壓路機(jī)從前鋪的面層上碾壓,每次向新鋪層推進(jìn)1015cm,直至將新鋪層壓密實(shí),再進(jìn)行縱向正常碾壓,檢查接縫平整度是否符合要求。橫向接縫應(yīng)離橋梁伸縮縫20m以外,以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。6、SBS改性瀝青混合料的路面平整度控制 施工前首先要將瀝青混合料連接層的質(zhì)量缺陷修補(bǔ)好,以保證連接層清潔、無雜物、平整、無明顯局部突起或低洼處,攤鋪機(jī)的撒料分布會(huì)因多占或少用而受影響。僅通過4cm厚的上面層來彌補(bǔ)連接層的缺陷,質(zhì)量難以保證。施工中的平整度控制應(yīng)嚴(yán)格防止混合料10、產(chǎn)生離析,自卸車在裝料時(shí)要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動(dòng),規(guī)范中要求移動(dòng)一次一斗料裝車。改性瀝青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸車太高,以免粗集料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪。攤鋪機(jī)前灑落的混合料要及時(shí)清理,人工在攤鋪好的路上進(jìn)行修補(bǔ)往往適得其反,達(dá)不到效果。碾壓速度要與攤鋪機(jī)速度相匹配。碾壓要保持合理有效的遍數(shù),應(yīng)遵循:先靜壓一遍、振動(dòng)兩遍、結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則,同時(shí)要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系,防止過度用水造成的急驟降溫。在碾壓時(shí),先輕碾后重碾,先壓邊,后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟,終壓用雙輪靜壓收面,最后壓平輪跡。7、結(jié)束語 SBS改性瀝青路面施工是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng),涉及范圍比較廣的一個(gè)系統(tǒng)工程。在施工過程中,要充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性和責(zé)任心,從原材料把關(guān)開始,對瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等工藝上進(jìn)行層層把關(guān),這樣才能鋪筑出優(yōu)良的路面工程,才能使瀝青道路使用壽命更加長久。參考文獻(xiàn)1公路交通科技2013年第10期2城市建設(shè)理論研究2013年第31期3公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F402004)
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