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1、板涵、箱涵、通道施工工藝板涵、箱涵、通道施工工藝一、施工測量a、路基開工前已做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線點水準(zhǔn)點復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準(zhǔn)點等。b、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點：使用水準(zhǔn)點前經(jīng)仔細(xì)校核，確認(rèn)實測結(jié)果未超出允許誤差（閉合差為20Lmm， L為水準(zhǔn)路線長度，以km計），可以進行施工。增設(shè)的水準(zhǔn)點設(shè)在便于觀測的專門埋設(shè)的牢固混凝土樁上，間距不超過150米。c、平整場地，為基坑開挖施工創(chuàng)造條件。d、由測量人員精確放樣定出基坑中線、軸線、墻邊線（平行于中線），并加以保護。開挖基坑放中線有什么用？二、基坑開挖a、根據(jù)測量人員定出的中軸線采用機械開挖，人工清底。機械開挖至距底高程20c 2、m時停止作業(yè)，由人工挖至基底設(shè)計高程。注意不能超挖。基底承載力達到250Kpa。此條應(yīng)放在e處，承載力合格或者不合格，怎樣處理。b、基坑尺寸滿足施工要求。基坑底尺寸根據(jù)排水要求和支設(shè)基礎(chǔ)模板施工所需基坑大小而定。一般基底比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.51m。若基坑深度5米時？c、基坑開挖完成后，頂面設(shè)置土埂（攔水帶），防止地面水流入基坑，基坑頂有重載時，坑頂邊要有不小于1m的護道。若工程地質(zhì)和水文地質(zhì)不良，采取加固措施。如何加固？d、基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定并有地下水影響，或放坡開挖場地受到限制，或放坡開挖工程量大，對基坑坑壁進行支護。e、基坑開挖完成后馬上進行壓實工作。采用三輪壓路機壓實23遍，壓路機3、壓不到的地方，采用小型夯實機具進行夯實。f、基底進行灰土墊層處理。采用壓路機進行壓實，壓路機壓不到的地方，采用小型夯實機具進行夯實，在進行C20混凝土基礎(chǔ)找平（墊層）。基底平面位置和標(biāo)高允許偏差為：平面周線位置不小于設(shè)計要求；基底標(biāo)高：土方50mm，石方+50m m、-200mm。ef條可以合為一條，可以細(xì)分砂礫、灰土、片石處理三、現(xiàn)澆板涵施工a、灰土墊層處理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可綁扎基礎(chǔ)鋼筋。b、鋼筋100綁扎，間距均勻符合要求。主筋配料根據(jù)基礎(chǔ)長度分節(jié)配料，主筋接頭采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d。接頭相互錯開，錯開的距離不小于500mm且不小于35d。鋼筋綁扎完成后，在下面墊混凝4、土墊塊。頂層鋼筋采用吊掛或馬蹬固定。露出基礎(chǔ)的臺身預(yù)埋鋼筋用鋼管固定，預(yù)埋筋在基礎(chǔ)內(nèi)點焊，保證預(yù)埋筋的位置準(zhǔn)確。基礎(chǔ)澆筑時預(yù)埋臺身側(cè)模底部支撐鋼筋。c、當(dāng)基底表面較干時，澆筑混凝土前在其表面適當(dāng)灑水濕潤，但不能有積水。混凝土澆筑時，不能自基坑頂直接傾倒，設(shè)串筒或溜槽。振搗要密實，但要防止過振。混凝土澆筑完成后，表面進行刷毛（拉毛），以利和上層混凝土結(jié)合良好。混凝土澆筑完成后，覆蓋灑水養(yǎng)生。沉降縫怎么設(shè)置，有何要求？2臺身施工a、鋼筋網(wǎng)片在現(xiàn)場加工制作，鋼筋的交叉點100綁扎。鋼筋網(wǎng)格間，相互搭接保證強度均勻，且在端部及邊緣牢固的連接。其邊緣搭接長度不小于一個網(wǎng)格。在綁扎時保證不變形，位置準(zhǔn)確。5、鋼筋網(wǎng)片間加U形鉤筋固定。b、基礎(chǔ)完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，進行臺身的施工。臺身正面采用60cm150cm（寬高）的大鋼模板，臺身背面采用60cm150c m（寬高）的大鋼模板配合30150的小鋼模板拼裝，臺帽部位部分模板采用竹膠板制作。鋼模板拼裝時在每塊模板上粘貼雙面膠條，做到接縫嚴(yán)密、不漏漿；在外側(cè)用鋼管及拉桿固定，保證模板的整體牢固、順直及大面的平整度。堵頭模板采用鋼模板。高速路現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)模板均為組合鋼模，請考慮鋼模接竹膠板木模如何保證接縫位置及加固，另模板沒有驗收標(biāo)準(zhǔn)？c、在模板及鋼筋檢驗合格后，澆筑混凝土。澆筑前先濕潤基礎(chǔ)混凝土面，灑水均勻。混凝土自上而下地斜向分段、水平分層澆筑，6、在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。用插入式振動器振搗，插點間距50cm；與側(cè)模保持10c m左右的距離；插入下層混凝土510c m；振搗遵循“快插慢拔”的原則，保證振搗密實；避免振動棒碰撞模板、鋼筋。澆筑完成后，立即開始覆蓋并灑水養(yǎng)生。現(xiàn)澆蓋板板施工呢？拉桿孔、沉降縫后期如何處理？a、為使橋面鋪裝與行車道板緊密結(jié)合成整體，現(xiàn)澆板頂面必須刷毛。b、板與護欄基座分兩次澆筑，現(xiàn)澆板時預(yù)埋護欄基座鋼筋。護欄預(yù)埋筋外露部分綁扎鋼筋固定（鋼筋型號參照設(shè)計），保證順直。c、現(xiàn)澆板灑水覆蓋養(yǎng)生，現(xiàn)澆板達到設(shè)計強度的80以上時方可拆模。d、上部構(gòu)造的底面及墩臺頂面與支座相結(jié)合處，緊密貼合，必要時可先鋪一層薄7、水泥砂漿（水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿）。e、現(xiàn)澆板涵中心線處，連同基礎(chǔ)設(shè)一道沉降縫，縫寬2c m，縫內(nèi)填塞泡沫板，施工時先澆筑半幅，另半幅快澆筑至沉降縫放好泡沫板，要求沉降縫順直、美觀。在每半幅的1/2跨處設(shè)一道變形縫，縫寬2c m，用切割鋸切縫，要求切縫順直、美觀。板涵沉降縫一般4-6米一道，蓋板與臺帽接觸面必須鋪不少于三次牛氈或者橡膠板。請認(rèn)真修改施工敘述說明，能放在一條說的盡量放在一條說，需要詳細(xì)說的可以分小條敘述。四、箱涵、通道施工1、箱涵、通道箱體施工箱體采用就地澆筑工藝，全箱分為兩層澆筑，第一層澆筑至底板頂面以上30cm，第二層澆筑剩余部分。第一層澆筑時注意預(yù)埋箱體側(cè)模底部8、支撐鋼筋。兩次澆筑的接縫處保證有良好的銜接面（鑿毛并沖洗干凈）。外側(cè)模板制作與安裝、混凝土澆筑和現(xiàn)澆板涵臺身施工工藝相同。在進行第二次澆筑前，施工縫要符合下列要求：（1）在澆筑新混凝土前，施工縫的表面用鋼絲刷刷毛或鑿毛。并灑水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到開始澆筑新混凝土。（2）在澆筑新混凝土前在老混凝土面上水平縫抹一薄層1：2水泥砂漿，以利新老混凝土連接。（3）所有水平施工縫保持水平。（4）施工縫混凝土的澆筑連續(xù)進行，暴露在可見面的施工縫邊線，加以修飾，做到線條及高度整齊。箱涵施工太簡單，箱涵施工分1、整體式預(yù)制，后分段安裝（適應(yīng)于跨度小，砼量小）2、現(xiàn)澆施工，現(xiàn)澆施工中支架搭設(shè)步距、支架驗算、支架預(yù)壓、模板驗收，有的箱涵還設(shè)計有橡膠支座。最為復(fù)雜的工藝就這么寥寥幾字?jǐn)⑹鐾瓿桑W(wǎng)上下載東西看看這是什么時候別人寫的，適用不適用現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)。另修改時要加上涵洞、通道施工完成后驗收標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。