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1、7-19 混凝土墩身爬模法施工工藝7-19-1 工藝概述爬模法是以凝結的鋼筋混凝土墩壁作為承力結構,由內外套架導向，以套架上的液壓油缸作動力，使模板上升。鐵路橋梁高墩施工中較多采用內爬外掛雙臂塔吊式爬模.它克服了滑模的一些缺點，具有施工速度快,施工質量好，安全可靠,操作簡便,勞動強度低，適用性強的特點。適用于30m以上各種截面形狀的空心高墩施工，可用于單、雙線橋墩。爬升原理是以空心橋墩已凝結而具備一定強度的混凝土墩壁為承力主體，內爬支腿機構的上下爬架及液壓頂升油缸為爬升設備主體,油缸的活塞桿與下爬架鉸接，缸體與上爬架鉸接，上爬架與外套架連接而外套架又與網架工作平臺連接，支撐整個爬模結構。通過油2、缸活塞桿與缸體間一個固定一個上升，上下爬架間也是一個固定，一個相對運動，達到上爬架和外套架，下爬架和內套架交替爬升，從而完成爬模結構整體的爬升、就位、校正等工序.內爬架支腿機構的上下爬架與墩壁的支點方式采用在墩壁上預埋穿墻螺栓,然后在其上連接支撐托架，上下爬架的爬靴支在托架上，以此為支撐點向上爬升。7-19-2 作業內容爬模法墩身施工主要作業內容：施工準備、定位放樣、爬模組裝、綁扎鋼筋、灌注混凝土和養護、爬架爬升就位、拆除第一節模板、在第二節模板上立下一節模板和綁扎鋼筋、灌注混凝土和養護、檢查頂模板設計高程、墩帽施工、拆卸爬模等。7-19-3 質量標準及檢驗方法一、必須確保塔吊安裝的垂直度，否3、則塔吊的起重能力會急劇下降，并且非常危險。安裝塔吊時，盡量使臂伸最短，以增大起吊噸位。二、其他要求見工藝717-3內容。7-19-4 施工機械及工藝裝備爬模主要由網架主工作平臺、雙懸臂雙吊鉤塔吊、內外套架、內爬支架結構、外掛L形支架、液壓頂升及控制系統、模板及支撐系統及配電設備等組成。如圖7-19.1所示內爬外掛整體液壓自升式爬模。7-19-5 施工準備根據基頂中心測量放樣出立模邊線，根據爬模設計要求，首先施工墩身基礎以上6m高度部分。完成工藝7-135項四條各項技術文件的編制和技術培訓。7-19-6 施工工藝及質量控制流程混凝土墩身爬模法施工工藝及質量控制流程圖如圖719.2。圖719.2 4、混凝土墩身爬模法施工工藝及質量控制流程圖7-19-7 工藝步序說明一、爬模組裝可以在地面拼裝成幾組大件，利用輔助起重設備在基礎上進行組拼，也可將單構件在基礎上拼裝。爬模組裝流程為：墩身基礎段長6m的施工上爬梁、兩節內井架上爬梁、第一節外套架頂升油缸-油箱、液壓泵站第二節外套架網架工作平臺塔吊底座、井架、頂架吊臂外掛L支架-內外吊腳手架電氣控制柜腳手板安全網及其他附屬裝置-環鏈電萌蘆-模板及支撐系統.爬模模扳配置為兩層1。5m的鋼模，按一循環灌筑一節模板的混凝土施工，當上一節模板內混凝土灌筑完畢，經過養護達到設計要求的強度后,爬架開始爬升，就位后,拆下面一節模板,同時進行待灌筑一節的鋼筋綁扎，并5、把拆下的模板立在上節模板之上,再進行混凝土灌筑、養護、爬架爬升等工序，如此往復循環，兩節模板連續倒用，直至完成整個墩身的混凝土灌筑。二、焊接和綁扎鋼筋按設計要求布置墩身護壁鋼筋,鋼筋接長在前次混凝土頂面1.6m范圍內進行，大于1。6m的鋼筋暫不接長，每次接長3m左右.在豎直鋼筋的接長和綁扎過程中不得損壞內外模板，并注意避開預埋穿墻螺栓和套筒位置。三、拆立模板在綁扎鋼筋的同時,進行第二節模板的拆除和倒用，拆模時注意不能硬撬。拆模后要及時進行檢查整修，清除模板表面的灰漿污垢并涂刷脫模劑;安裝新一節模板前，應將模板分成34塊大模板按照事先根據墩身直徑和坡度的變化列出的模板收分表分別予以調整收分。四、6、灌筑混凝土在爬模施工中，墩身通過穿墻螺栓承受全部施工荷載,所以一定要保證混凝土的質量。灌筑前，要先對模板的各部位特別是預埋穿墻螺栓的位置進行認真的檢查，混凝土應嚴格執行對稱分層灌筑、分層振搗、均勻澆圈的制度。混凝土入模時要均勻倒人模板內，注意不要沖擊模板和平臺桿件。五、爬升先將上爬架的4個支腿（爬靴）部分收縮，然后操縱液壓控制兩頂升油缸活塞桿支撐在下爬架上，兩缸體同時向上頂升,并通過上爬架、外套架帶動整個爬模結構向上爬升,待行程達1.5m時,停止爬升,調節專門絲桿,伸出4個支腿，爬靴就位，支在爬升支架上（此處混凝土是在34d前灌筑的)， 然后再操縱液壓控制臺，使活塞桿收回，帶動爬架、內套架上升7、就位，并把下爬架支腿支撐好。在爬升工序里還包括接長外掛爬梯、放鋼絲繩、拆穿墻螺栓及其倒用等。六、墩帽施工當爬模網架主工作平臺下面高于墩頂設計高程30cm時停止爬升，墩身混凝土灌筑到空心段頂部高程時停止，并在墩壁的適當位置預埋連接螺栓;將墩壁內模拆除，并把L形外掛支架頂部桿件連接在預埋螺栓上，以此搭設墩帽外模板。利用空心墩頂端內爬架以及墩壁頂預埋螺栓支設實心段底模，利用爬模本身的塔吊完成墩頂實心段及墩帽的施工。七、爬模拆卸分兩部分拆卸，第一部分為位于墩身內部的內爬升機構,包括內外套架、上下爬架、油缸等;第二部分包括網架工作平臺、吊車機構、外掛架等所有外部結構.拆卸過程中必須設置安全保護措施,并按8、照拆卸順序和高空作業安全規則進行,各部分的拆除必須嚴格對稱，邊拆除邊運走。外部機構可利用爬模的塔吊拆除，此時應保證吊車井架底部與墩頂的連接必須牢固可靠.塔吊用墩頂上臨時安裝的簡易扒桿拆除塔吊。對拆除后的爬模零部件應進行檢查、維修，妥善保管，分類存放，以備再用。7-19-8 作業組織爬模法墩身施工人員應包括：爬模組裝及爬升、鋼筋骨架焊接和綁扎、混凝土灌筑等班組共20人左右。7-19-9 生產效率及材料消耗一、生產效率生產效率主要取決于爬模組裝速度和爬升效率.利用爬模施工墩身平均高度34m/d。二、材料消耗爬模法墩身施工的材料消耗主要有組合鋼模板、鋼筋、砂石、水泥等，材料消耗的數量取決于橋墩墩身的尺寸。7-19-10 安全生產與環境保護爬升模板，具有設備投資節省、節約勞動力、降低勞動強度、實用范圍較廣和易于保證質量等優點,特別適宜空心高墩的施工。在爬模過程中，應注意監測模板和塔架的安全情況。爬模法施工所用機具和構件多，又是高空作業,必須制定可靠的安全生產制度和措施,做到安全施工。爬模施工完成后，必須及時清理并運走廢渣和施工材料。