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1、第一卷 采用長柱吊裝和無振搗成型的鋼管混凝土框架施工工藝鋼管混凝土是將混凝土填入鋼管內使兩者共同工作的一種復合結構材料，它是從螺旋配筋柱發展起來的，兼有鋼結構和鋼筋混凝土結構的特征和優點，因此鋼管混凝土受壓構件的承載力大于空鋼管與混凝土芯柱承載力之和（約為1.42倍），鋼管混凝土具有強度高，剛度大，自重輕，制作簡單，吊裝方便，施工周期短等顯著優點。青海鋁廠生陽極工段工程中，對負載大，振動大的多層多跨工業廠房采用鋼管混凝土框架結構。現介紹施工中采用的長柱吊裝和拋落無振搗施工工藝。第1章 工程概況青海鋁廠生陽極工段為由鋼管混凝土柱和工字形鋼梁組成的高42m的9層多跨框架結構，杯形基礎，現澆混凝土樓2、面，建筑面積近9000m2。該工程樓層高，垂直荷載大，振動設備多，故在梁柱節點采用穿心鋼板和受拉處設加強環，受壓處加支托的作法。第2章 鋼管混凝土框架施工工藝第1節 鋼管柱制作先用1.6m寬、l2mm厚鋼板卷焊成外徑650mm的短管，按圓周長8等分劃中線作為短鋼管接長拼裝標志。在專門胎具上拼裝后吊至高臺座上焊接穿心鋼板，所有橫向和豎向焊縫均雙面剖口焊透，并用X射線透視或拍片，按壓力容器標準進行檢驗，抽樣拍片近400張，均達到、級焊縫標準。管柱出廠時，應逐根對幾何尺寸及有關偏差進行檢查，重點檢查牛腿標高及大小，檢查合格后用油漆在柱頂及柱底標出四個方向的中心，以方便吊裝。第一段柱長22.63m，水3、平運輸有困難，為此，設計制作了2部臺座可旋轉的兩輪拖車，用汽車牽引，運輸管柱十分方便。運輸時應兩點支承，并按吊裝平面就位，放置時要求墊平以減少管柱的翹曲變形。第2節 長柱吊裝在多層裝配式框架結構施工中，混凝土柱的制作和吊裝一般是1層1節，也有23層1節的，主要取決于起重機的能力，同時避免柱子過長時吊裝出現裂縫。而鋼管柱重量輕，剛度大，只要起吊能力可能，加大柱的吊裝長度，減少柱的接頭，對提高安裝效率是十分有利的。在研究了長柱吊裝的可能性后，根據現場起吊能力，把42m高的框架柱分為3段吊裝。第一節長度為22.63m，重約7t，鋼管柱的運輸采用汽車牽引可旋轉兩輪拖車進行，并按吊裝平面就位。鋼管柱吊裝4、采用單點起吊，用履帶式吊車一次立起。由于柱較高，柱就位后用纜風繩臨時固定，同時用2臺經緯儀校正固定。第一節柱子全部立好后，先吊裝頂層主梁，以保證各管柱的穩定性和框架幾何尺寸的準確性。然后自下而上逐層安裝各層鋼梁構成空間框架，最后再施工混凝土樓板。長柱吊裝打破了以往框架分層施工的老框框，把鋼管柱高空拼接轉到了地面進行，既加快了進度，又保證了質量。第一節柱高度范圍內設計有5層梁板，便于組織立體交叉作業，加快了主體結構的施工進度。第二節管柱的吊裝是在施工完五層的主、次梁以后，利用頂層主、次梁鋪平臺板施工管芯混凝土后進行的，此時下部柱梁全部構件安裝完畢，形成獨立體系，已具有足夠的空間剛度和可靠性。上段5、柱的安裝依靠塔吊對中校正，在完成第一道焊縫后方可脫鉤，然后補焊至設計要求。第3節 混凝土拋落無振搗成型工藝長柱吊裝的主要問題是如何施工管芯混凝土。國內目前鋼管柱管芯混凝土的施工方法主要是振搗法。管徑較小時采用附著式振搗器；管徑較大且管內元穿心鋼板時采用平板振動器改制的鍋底形振搗器。生陽極工段鋼管柱直徑為650mm，與梁接頭處的柱內設有十字穿心鋼板，因此上述兩種方法都不適用。施工中采用大坍落度混凝土高位拋落無振搗成型施工管芯混凝土工藝，并解決了管柱內有十字穿心鋼板時采用混凝土拋落無振搗工藝這一技術難題。高位拋落元振搗工藝的關鍵是選好配合比和坍落度，以保證管芯混凝土的密實性、均勻性，以及在施工中不6、分層、不離析，并滿足設計強度要求。拋落法是依靠混凝土成團落下的巨大沖擊動能使混凝土密實的，所以要求有一定的拋落量，并保證混凝土一次成團落下。通過反復試驗，多次調整確定了最佳配合比。每立方米混凝土用水泥400kg，水160kg，砂700kg，石子1100kg，FDN2.8kg。混凝土的水灰比為0.4，砂率為39%，坍落度為15l8cm。下段柱管芯混凝土澆灌口標高為2l.38m，在已安裝好的主、次梁上擱置跳板，作為澆灌混凝土的操作平臺，在柱上口處安裝混凝土受料斗。機動小翻斗車把混凝土從攪拌站運至塔吊附近，倒進料斗，再由塔吊將料斗提升至受料斗，打開料斗門，將混凝土一次拋下去，受料斗起導向作用，使混凝7、土集中拋落。在實際施工中料斗容量為0.7m3（兩機動翻斗車）。混凝土落下時管柱柱身抖動，附近地面引起振動，說明成團拋落的混凝土產生了較大的動能。超聲檢測表明混凝土的質量和強度較好，說明在巨大動能沖擊下混凝土較密實。從理論上講，拋落量越大越好，沖擊動能越大，混凝土密實性越好。下段柱距上口6m以內不拋落混凝土，留待上柱吊完后最后拋落，每段柱要求連續澆灌不留施工縫。第一節柱均一次澆灌，在其上部兩節柱施工完畢和頂層鋼梁吊裝完后，再進行第二次混凝土拋落，上部6m用插入式振搗器振搗密實。采用拋落無振搗成型工藝，42m高柱分2次澆灌混凝土，免去了傳統的振搗成型工藝，使混凝土管芯澆灌工序極度簡化，提高工效158、倍以上。第3章 對管芯混凝土質量的檢測鋼管混凝土柱采用拋落無振搗工藝澆灌的管芯混凝土，其質量檢測很重要。生陽極工段中由中國有色金屬總公司蘭州建研所對管芯混凝土用超聲波探傷儀進行14d和28d齡期的檢測。超聲檢測結果表明，14d、28d鋼管柱聲速值均大于4.114km/s，超聲縱波沒有繞射現象，波形沒有畸變，說明管內混凝土密度均勻，28d強度滿足設計要求。第4章 結語鋼管混凝土柱框架結構是一種很好的結構形式，管柱強度高，剛度大，自重輕，吊裝方便，施工周期短，深受施工單位歡迎，是一種很有發展前途的結構體系。采用長柱吊裝法，為立體交叉作業提供了工作面，加快了主體結構的施工進度，是縮短工期的決定性因素，但吊裝方法有待改進，以提高吊裝效率。在有穿心鋼板的構造形式下成功地采用了拋落無振搗成型工藝，使澆灌管芯混凝土程序大大簡化，工效大幅度提高，把國內混凝土施工工藝又推進了一步。今后應在配合比上進一步探索，以降低水泥用量。用超聲波探傷儀對管芯混凝土密實度進行檢測，取得了大量數據，工業性試驗后建立了RV測強基準表達式，運用統計方法處理數據來判斷混凝土的密實度，并用公式推算混凝土抗壓強度，比較科學，操作方法簡單。