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1、鋼橋防腐設(shè)計及施工工藝要求一、防腐等級的選取廣州屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫高，年平均氣溫大于20攝氏度的月份長達8個月，年平均降水量1702。5mm.夏季高溫、高濕、多雨；冬季低溫、干燥低濕。綜合來講,廣州屬年均氣溫較高，空氣濕度較大,雨水PH值較低。由于本工程鋼箱梁所處周圍環(huán)境因有工廠，民用設(shè)施排放的廢氣，通常含有硫離子等腐蝕性物質(zhì)，按照國際腐蝕環(huán)境分類標準ISO l2944，本工程鋼箱梁所處環(huán)境屬于中等偏重的腐蝕C3至C4，這是防護涂層設(shè)計，選擇涂裝的參照基礎(chǔ).本次設(shè)計將根據(jù)25年的防腐年限要求，結(jié)合以上防腐等級及國內(nèi)外數(shù)十年的橋梁防腐經(jīng)驗，作出相應(yīng)的防腐配套、施工工藝與質(zhì)量控制的方案2、，以全面達到保護橋梁抵抗腐蝕介質(zhì)侵蝕的長效防腐及美觀耐久的效果。ISO 12944是國際上用于定義腐蝕環(huán)境等級與分類的通用標準,它是根據(jù)工程所處環(huán)境的相關(guān)要點，將不同的環(huán)境分為Cl,C2，C3,C4，C5-I(工業(yè)），C5-M（海洋)以及水泥土下環(huán)境IM-1,IM-2,IM3。二、鋼箱梁防護方案 l、設(shè)計原則 本方案在25年防護期要求的前提下，我們仔細研究了本工程鋼箱梁環(huán)境及施工條件及工期,結(jié)合國內(nèi)外大型橋梁工程的實際經(jīng)驗，根據(jù)ISO12944設(shè)計規(guī)范,我們對本工程鋼箱梁的鋼結(jié)構(gòu)(箱梁）外表面、內(nèi)表面、上表面等提出了具體的防護涂裝油漆配套方案和施工工藝。這次，我們在設(shè)計和制訂本工程鋼箱梁涂裝方3、案時，除參考上述橋梁工程防腐經(jīng)驗外，還側(cè)重遵循以下原則： （1)適合大橋所處地區(qū)的氣候條件及腐蝕環(huán)境，重視方案的科學(xué)性和可靠性; （2）采用成熟產(chǎn)品及配套，充分滿足二十五年防腐要求； （3）考慮大橋加工及施工工藝，提高工期及梁段施工效率；（4)經(jīng)濟性與先進性相結(jié)合,追求最佳的性能價格比.2、配套方案(二十五年配套方案) A、鋼結(jié)構(gòu)（箱梁)外表面(除上表面外)涂層表面處理油漆名稱干膜厚度(微米）車間底漆 拋丸除銹Sa 2 1/2無機硅酸鋅車間底漆Zinc Line 80,灰色20二次涂裝 噴砂處理至Sa 2 1/2,粗糙度細到中等G(30-85微米，Ry5）環(huán)氧富鋅底漆Barrier 7790純4、環(huán)氧厚漿漆Jotafence HB150可覆涂聚氨酯面漆Futura AS80 總計 320 1)無機硅酸鋅車間底漆Zinc Line 80 雙組分、快速固化的無機硅酸鋅車間底漆底漆,專門為那些采用先進焊接工藝的高生產(chǎn)率的生產(chǎn)線而設(shè)計的，能有效的防止鋼結(jié)構(gòu)在儲存、加工過程中出現(xiàn)的腐蝕.通常來講，它的保護期在6-12個月內(nèi)，主要用于噴砂后鋼板的短期保護，同時，具有很好的可焊接性，要求具有勞氏船級社和其它獨立測試機構(gòu)認可的可焊接證書. 2)環(huán)氧富鋅底漆Barrier 77 具有出色陰極保護和屏蔽作用的底漆，鋅粉含量高(77），對底材的附著力強，耐腐蝕性,耐水性及耐溶劑性均好，能與其它高性能保護漆配5、合使用，進一步提高防腐性能。在二次涂裝前,要求噴砂處理至Sa 2 1/2,粗糙度細到中等G（30-85微米，Ry5），對局部因環(huán)境因素或施工條件不能噴砂的部位，可采用動力工具打磨除銹拉毛至少達到GB 8923中的ST3級，露出金屬光澤. 3）純環(huán)氧厚漿漆Jotafence HB 厚漿型環(huán)氧漆，可有效阻擋介質(zhì)的滲透,起到突出的屏蔽作用。可在較長的復(fù)涂間隔期內(nèi)具有良好的附著力。要求具有廣東省涂料質(zhì)量測試中心頒發(fā)的合格測試報告. 4）可覆涂聚氨脂面漆Futura AS具有極佳光澤度和保色性，柔韌性,耐磨性與耐水性均很好，耐化學(xué)性及耐溶劑性，其獨特的配方使其無最大復(fù)涂間隔的限制,并可在低溫固化. B、6、結(jié)構(gòu)（箱梁）內(nèi)表面涂層表面處理油漆名稱干膜厚度(米）車間底漆 拋丸除銹Sa 2 1/2無機硅酸鋅車間底漆Zinc Line 80，灰色20二次涂裝噴砂處理至Sa2 1/2，粗糙度細到中等G(30-85微米，Ry 5） 環(huán)氧富鋅底漆Barrier 77 90純環(huán)氧厚漿漆Jotafence Stayer 80總計170配套說明: 1)純環(huán)氧厚漿漆Jotafence Stayer 厚漿型環(huán)氧漆，可有效阻擋介質(zhì)的滲透，起到突出的屏蔽作用.同時，由于片狀填料的作用,使其具有適當?shù)拇植诙龋欣诩訌娕c底漆及面漆的層間黏結(jié)力。可在較長的復(fù)涂間隔期內(nèi)具有良好的附著力。要求具有廣東省涂料質(zhì)量測試中心等頒發(fā)的合格7、測試報告. 2）環(huán)氧富鋅底漆Barrier 77具有出色陰極保護和屏蔽作用的底漆,鋅粉含量高(77)，對底材的附著力強，耐腐蝕性，耐水性及耐溶劑性均好，能與其它高性能保護漆配合使用，進一步提高防腐性能。C、結(jié)構(gòu)(箱梁)上表面涂層 表面處理油漆名稱干膜厚度（微米)車間底漆拋丸除銹Sa 2 1/2無機硅酸鋅車間底漆Zinc Line 80，灰色20二次涂裝噴砂處理至Sa2 1/2，粗糙度細到中等G（3085微米，Ry 5)環(huán)氧富鋅底漆Barrier 77100總計100配套說明同前.三、關(guān)于富鋅底漆和熱噴鋁兩種防腐方案的比較 為最大限度地保護橋梁用鋼結(jié)構(gòu)，對于鋼材的處理，主要是利用鋁(或鋅)的陰極8、保護作用，具體地說，鋁或鋅的標準電極電位為(0。76V)較鐵(0。44V)活躍當兩者放在一起時，鋁或鋅“犧牲”以達到保護鐵的作用。常見的方法包括富鋅涂料涂裝處理及金屬熱噴涂處理.這兩種方法的共同點是耐蝕性強,與底材附著力強，涂層強度較高，其防腐原理均為犧牲陽極的陰極保護作用。目前采用最多的是富鋅底漆處理底材，主要原因是施工工藝成熟、簡易，噴砂要求為Sa2.5,固化后的漆膜與鋼材的附著力強，與高性能涂料配合極強，即使是在腐蝕嚴重的環(huán)境如工業(yè)及城市環(huán)境，富鋅底漆始終憑借鋅的較低電位（比鐵）而具有優(yōu)異持久的陰極保護作用。但相對而言，噴鋁工藝不適合用于腐蝕離子較多（如硫離子）的工業(yè)環(huán)境，其主要原因是在9、腐蝕離子較多的環(huán)境中，鋁表面容易形成一層氧化膜,拉近了與鐵的電位差（均接近。）,降低了陰極保護的有效性。因此，近年來,噴鋁工藝較多地應(yīng)用于海洋環(huán)境（如跨海大橋)，而非內(nèi)陸工業(yè)環(huán)境. 同時，噴鋁工藝相對復(fù)雜,表面處理要求高(Sa3級）,噴涂設(shè)備昂貴，施工能耗大，目前國內(nèi)較少單位能做好。 需要指出的是,如果工期要求較緊，那相對而言噴鋁工藝所需施工時間最長，而采用環(huán)氧富鋅方案所需施工時間相對最短。綜合考慮兩種新建橋梁鋼結(jié)構(gòu)的處理方法，結(jié)合本工程鋼箱梁所處的具體環(huán)境，比較施工工藝，陰極保護作用的穩(wěn)定耐久性，及整體性能價格比，采用富鋅底漆處理底材是較合適的處理方法。四、施工工藝及流程 (一）、鋼材表面處10、理1、預(yù)處理1。1 確認和記錄鋼板的原始狀況。1。2 鋼材在進入噴砂處理前，應(yīng)確認表面無油脂,如有，可使用堿性清潔劑或蒸汽或其它有效的方法清除油脂。1。3 噴砂所使用的磨料應(yīng)當符合ISO 11124，11125，11126，11127標準.1.4 噴砂所使用的壓縮空氣應(yīng)當無油脂、水分。應(yīng)檢查壓縮空氣的供應(yīng)源有足夠有效的油水分離器。1.5 鋼材在處理前應(yīng)當檢查表面是否存在翹皮、毛刺等結(jié)構(gòu)缺陷，如有，應(yīng)當在噴砂前處理完畢。1。6 建議噴砂處理時的空氣相對濕度應(yīng)當小于90%。相對濕度應(yīng)當在施工現(xiàn)場測量。1.7 預(yù)處理噴砂可采用流水線自動處理或手工處理的方式。處理等級應(yīng)當達到ISO 8501-1中規(guī)定11、的Sa 2 1/2。粗糙度應(yīng)當達到ISO 8503中規(guī)定的細到中等G(3085微米，Ry 5).1。8 清潔：噴砂完成施工車間底漆前,應(yīng)當采用真空吸塵器或無油脂、水份的干凈壓縮空氣,清除表面的粉塵、磨料殘留等雜質(zhì).表面殘留的粉塵數(shù)量最值應(yīng)當不超過ISO85023中規(guī)定的2級。2、二次除銹2.1 二次除銹之前,應(yīng)當檢驗結(jié)構(gòu)的焊接和外觀，以發(fā)現(xiàn)存在的結(jié)構(gòu)缺陷并及時處理。2.1。1所有的自由邊、角應(yīng)當使用磨機處理至R2毫米.2.1。2清除所有的焊渣、飛濺和焊豆。2。1.3咬邊和氣孔應(yīng)當補焊并磨平。2。1。4存在的鋼材表面翹皮應(yīng)當磨除。2.1。5手工焊縫應(yīng)當打磨處理以減少尖銳的表面存在。2.1.6使用12、堿性清潔劑或淡水以去除焊接煙塵.2。2 二次除銹之前，應(yīng)當清除結(jié)構(gòu)表面的油脂、污物、可溶性鹽份和其它污染物。可使用堿性清潔劑或蒸汽清除油脂；高壓淡水沖洗以去除污物和可溶性鹽份。2.3 清洗完畢后，可使用干燥、無油脂的壓縮空氣吹干表面或自然晾干后，才可進行后續(xù)處理。2。4 二次除銹2。4.1 噴砂所使用的磨料應(yīng)當符合ISO 11124.，11125，11126，11127標準。2.4。2 噴砂所使用的壓縮空氣應(yīng)當無油脂、水分。應(yīng)檢查壓縮空氣的供應(yīng)源有足夠有效的油水分離器。2.4。3 建議噴砂處理時的空氣相對濕度應(yīng)當小于90%。相對濕度應(yīng)當在施工現(xiàn)場測量。2.4.4 噴砂處理可采用流水線自動處理或13、手工處理的方式.處理等級應(yīng)當達到ISO 85011中規(guī)定的Sa 2 1/2。粗糙度應(yīng)當達到ISO 8503中規(guī)定的細到中等G（3085微米，Ry5).2。4。5 清潔：噴砂完成施工車間底漆前，應(yīng)當采用真空吸塵器或無油脂、水份的干凈壓縮空氣，清除表面的粉塵、磨料殘留等雜質(zhì)。表面殘留的粉塵數(shù)量值應(yīng)當不超過ISO 85023中規(guī)定的2級。2。4。6 對于環(huán)氧富鋅底漆，對局部因環(huán)境因素或施工條件不能噴砂的部位,可采用動力工具打磨除銹拉毛至少達到GB 8923中的ST3級，露出金屬光澤。3、修補時的表面處理3。1對于結(jié)構(gòu)分段安裝完畢后存在的合攏焊縫、運輸和操作中產(chǎn)生的涂層破損等，可采用噴砂或動力工具處理14、的方式進行。3.2噴砂處理的方法和要求可參照二次除銹進行。注意:在修補處理時，應(yīng)當注意對周圍完好涂層的保護,避免損傷周圍涂層。3.3采用動力工具處理時，應(yīng)當達到ISO 85011中規(guī)定的St 3的標準。3.4清潔：噴砂完成施工車間底漆前,應(yīng)當采用真空吸塵器或無油脂、水份的干凈壓縮空氣,清除表面的粉塵、磨料殘留等雜質(zhì)。表面殘留的粉塵數(shù)量值應(yīng)當不超過ISO 85023中規(guī)定的2級.3.5對于修補表面處理邊緣的原有涂層，應(yīng)當使用動力砂紙圓盤羽化邊緣，形成光順的斜坡,以利于修補油漆與原有涂層的光順過渡，保證整個涂層的良好外觀和漆膜的均勻。4、鍍鋅件表面處理4。1 對于在自然條件下未風(fēng)化滿12個月的鍍鋅15、件表面,應(yīng)當采用堿性清潔劑清洗表面以去除表面的蠟、油脂。4.2淡水沖洗以去除清潔劑和油脂、蠟的混合物。4.3手工工具處理至表面有細密的粗糙紋路。4.4清潔：使用干燥、無油脂的壓縮空氣清除表面的粉塵和磨料殘留。（二）、油漆施工1、方案中所有的油漆都應(yīng)當采用無氣噴漆的方法施工,刷涂僅使用于小面積修補或無氣噴涂無法達到的部位。不建議使用滾涂方式進行施工.2、涂施工所需的噴嘴尺寸、壓力，請參照相關(guān)產(chǎn)品說明書.3、施工時環(huán)境條件控制:箱梁外部噴涂時，相對濕度不應(yīng)大于85;箱梁內(nèi)部噴涂時,相對濕度不應(yīng)大于80.底材溫度必須高于露點溫度3 以上。4、油漆的準備 4。1 打開油漆包裝前,應(yīng)當檢查油漆名稱和代碼16、，并與設(shè)計圖紙進行核對，確保相關(guān)部位的油漆配套符合。 4.2 破損或泄露的油漆以及油漆包裝打開后，油漆存在凝結(jié)、變色等異常情況時，應(yīng)當在得到油漆生產(chǎn)商代表確認后才可使用. 4.3 混合和攪拌:4.3。1對于雙組分的油漆應(yīng)當按相關(guān)產(chǎn)品說明書中規(guī)定的比例調(diào)配和混合油漆，下表給出了本方案中使用的油漆的配比，以供參考：油漆名稱A組分B組分無機硅酸鋅車間底漆Zinc Line 801 ltr。1 ltr.無機硅酸富鋅底漆Resist 7810 ltr.12。6kg純環(huán)氧厚漿漆Jotafence HBStayer4 ltr。1 ltr。環(huán)氧連接漆Penguard Tie Coat2 ltr。1 ltr。可17、覆涂聚氨酯面漆Futura AS9 ltr。1 ltr。4。3.2無機硅酸富鋅底漆混合時，首先應(yīng)當適當?shù)膿u晃、攪拌A組分至無結(jié)塊的情況(可使用60目的濾網(wǎng)過濾），然后，在攪拌的過程中把B組分的鋅粉慢慢的注入A組分,攪拌均勻。該油漆在整個施工過程中都應(yīng)當保持在攪拌狀態(tài)中，以防止較重的鋅粉沉淀。4.3.3其它雙組分的油漆，在混合之前,應(yīng)當分別攪拌A組分和B組分至均勻無分層和沉淀.把B組分注入A組分，攪拌均勻。所有的油漆在出廠時都己設(shè)定到適合無氣噴涂的黏度。考慮到由于存儲和溫度而造成黏度的變化，可在混合后攪拌均勻的油漆中適當加入配套的稀釋劑，并攪拌均勻，具體稀釋比率請咨詢現(xiàn)場代表.4。3.4油漆攪拌18、均勻后，應(yīng)當放置一段時問,以使其熟化。熟化時間根據(jù)溫度不同,可長可短。請參照相關(guān)產(chǎn)品說明書及現(xiàn)場代表的意見。4.3。5修補施工時，應(yīng)當根據(jù)上表給出的配比，使用量杯，精確的調(diào)配油漆。5、施工5.1預(yù)涂：對于手工焊縫、邊、角及其它噴涂不易達到的部位應(yīng)當在噴涂前使用刷涂的方式進行預(yù)涂.5.2噴涂：噴涂時應(yīng)當注意噴槍至受漆面的距離，控制噴槍運行的速度和幅度,以達到良好的施工效果.同時,在噴漆時，應(yīng)當注意檢查噴涂完成后的效果，以及時調(diào)整施工的參數(shù)和方法。 5.3油漆施工時,應(yīng)當注意油漆的罐內(nèi)壽命，具體時間請參閱下表：油漆名稱罐內(nèi)壽命(23 小時)無機硅酸鋅車間底漆Zinc Line 8024無機硅酸富鋅19、底漆Resist 788純環(huán)氧厚漿漆Jotafence HB8環(huán)氧連接漆Penguard Tie Coat4可覆涂聚氨酯面漆Futura AS 4 5。4修補時，可采用噴涂或刷涂的方式。噴涂時，需注意對其它區(qū)域涂層的保護，避免干噴或漆霧等現(xiàn)象的產(chǎn)生.刷涂時，應(yīng)當意識到，需要多遍才可達到規(guī)定的膜厚。 6、 涂層的干燥和固化 6。1漆施工完后,涂層在未完全固化的情況下，不宜承受機械應(yīng)力。 6。2油漆固化過程中，應(yīng)當保持良好通風(fēng). 6.3涂層固化前,應(yīng)當避免接觸水氣。否則，表面將產(chǎn)生白化現(xiàn)象。如無機鋅表面存在白色鋅鹽，在施工下度油漆前,應(yīng)使用淡水洗去。其它涂層表面存在白化現(xiàn)象時，應(yīng)當使用稀釋劑和打磨20、方式去除. 6。4無機硅酸富鋅底漆在固化時，需要濕氣加速固化。因此，當環(huán)境相對濕度較低時，可采用人工加濕的方法。 6.5無機硅酸富鋅底漆涂層在施工下一度涂層時,應(yīng)當完全固化。固化狀態(tài)可使用MEK溶劑擦拭的方法確定. 6.6涂層干膜厚度應(yīng)當按照兩個90的原則執(zhí)行，亦即所測點的90必須大于等于規(guī)定的膜厚，而其余的10%的點的干膜厚度不應(yīng)當?shù)陀谝?guī)定膜厚的90.（三）、檢驗 1、 預(yù)處理檢驗 1.1 表面處理檢驗,包括， 噴砂前表面油脂檢驗 目測 噴砂處理等級檢驗 目測 ISO 8501-1 粗糙度檢驗 粗糙度比較板 ISO 8503 表面清潔度檢驗 壓敏膠帶紙 ISO 85023 1。2 涂層檢驗 21、涂層缺陷檢驗 目測 干膜厚度檢驗 干膜測厚儀2、二次處理檢驗 2。1 表面處理檢驗，包括， 結(jié)構(gòu)缺陷檢驗 目測 噴砂前表面清潔檢驗 目測 噴砂處理等級檢驗 目測 ISO 8501-1 粗糙度檢驗 粗糙度比較板 ISO 8503 表面清潔度檢驗 壓敏膠帶紙 ISO 85023 2。2 油漆施工檢驗 施工過程中的涂層缺陷 目測 濕膜厚度檢驗 濕膜測厚儀 涂層檢驗 表面缺陷檢驗 目測 干膜厚度檢驗 干膜測厚儀五、質(zhì)量控制體系及質(zhì)量執(zhí)行細則 I 施工方 （一）、準備階段 1、熟悉設(shè)計要求、設(shè)計圖紙、選定的油漆配套、相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)以及其它由業(yè)主、油漆供應(yīng)商和施工方認可的文件。 2、充分了解工程的流程22、和進度計劃，制定相應(yīng)的工藝及進度方案。并送達業(yè)主、油漆供應(yīng)商確認。 3、涂裝工作真正開始前，應(yīng)與油漆供應(yīng)商密切聯(lián)系以熟悉相關(guān)產(chǎn)品和要求.同時,培訓(xùn)相關(guān)施工人員以達到本工程的施工要求. 4、磨料選用質(zhì)量可靠并可符合本方案中引用的關(guān)于磨料的標準。施工方應(yīng)當出具由磨料供應(yīng)商提供的書面檢測報告給予業(yè)主和油漆供應(yīng)商。 5、料在儲藏、運輸及使用過程中，應(yīng)當放置于干燥區(qū)域，同時避免周圍環(huán)境對磨料的二次污染。 6、噴砂作業(yè)中使用的非金屬磨料不可循環(huán)使用，以避免廢砂中存在的雜質(zhì)影響噴砂質(zhì)量。 7、檢驗油漆材料狀況,在油漆工作正式開始前,可對每一品種的每一批油漆進行抽樣，并送達國家認可的檢測中心，由該檢測中心比對23、油漆供應(yīng)商提供的產(chǎn)品質(zhì)量標準進行檢驗。經(jīng)檢測合格后的產(chǎn)品才可使用.如三方中的任意一方對檢驗結(jié)果有異議時,可會同三方共同取樣、送檢. 8、根據(jù)工程的進度計劃，安排足夠的設(shè)備和人員。設(shè)備應(yīng)當有專人負責(zé)維護和保養(yǎng)。人員應(yīng)當由專業(yè)的管理人員負責(zé)管理。 (二）、施工階段 1、整個施工過程中的每一道工序都應(yīng)當完成三級檢驗體制，即:工人自檢、領(lǐng)班檢驗和施工方QC檢驗。所有的檢驗過程都應(yīng)當在書面報告中有所體現(xiàn)。 2、表面處理 2.2 底材的清潔應(yīng)當按油漆供應(yīng)商推薦的方法執(zhí)行。 2.3表面的油脂、污物、可溶性鹽份和其它污染物必須清除。如有必要,可采用高壓淡水沖洗的方法去除。噴砂處理前應(yīng)有相應(yīng)的驗收記錄。 2。424、結(jié)構(gòu)處理，應(yīng)當根據(jù)本方案中指定的標準要求執(zhí)行并驗收。 2.5表面處理時,應(yīng)當注意周圍的環(huán)境條件，只有當?shù)撞臏囟雀哂诼饵c溫度，并且相對濕度小于90時,才可執(zhí)行噴砂作業(yè)。 2.6噴砂作業(yè)過程中應(yīng)當注意對周圍環(huán)境條件的檢測.觀察設(shè)備和人員的負荷狀況，合理安排工作。 2。7噴砂完成，應(yīng)當根據(jù)技術(shù)要求、油漆配套和其它由各方確認的文件和標準提交油漆供應(yīng)商、監(jiān)理工程師和或業(yè)主代表進行檢驗。檢驗內(nèi)容應(yīng)當包括：表面處理等級、粗糙度和表面清潔度. 3、 油漆施工 3.1根據(jù)圖紙和設(shè)計配套核對領(lǐng)用的油漆，避免用錯油漆。 3.2檢查油漆的外觀狀況，破損或油漆存在凝結(jié)、變色等狀況時,需咨詢油漆供應(yīng)商或其現(xiàn)場代表，獲得確25、認后方可使用。 3。3 記錄下不同部位使用的油漆狀況、選用的稀釋劑、油漆主劑和固化劑以及稀釋劑的批號。記錄下配比方法、混合時間和順序及熟化時間. 3.4 測量施工時的環(huán)境條件情況,大氣溫度、相對濕度、底材溫度和露點溫度，并記錄在案。底材溫度至少要高于露點溫度3C 以上，相對濕度小于85才可進行油漆施工。 3.5 記錄油漆施工中出現(xiàn)的任何異常情況。 3.6 對于邊、角、手工焊縫和其它噴涂不易達到的部位采用刷涂的方法進行預(yù)涂 3.7 施工過程中檢測濕膜厚度以控制漆膜的干膜厚度的均勻性。 3。8 下一涂層覆涂時，檢測前一度涂層的干燥和固化狀態(tài).只有達到產(chǎn)品說明書中規(guī)定的最小覆涂間隔，才可施工后續(xù)涂層26、。無機硅酸富鋅底漆必須要完全固化后才可施工后續(xù)涂層，固化狀態(tài)可由MEK溶劑擦拭方法確定。 3。9 檢查表面是否存在涂層缺陷，諸如：流掛、針孔、起泡等等。如有涂層缺陷，應(yīng)當采取相應(yīng)的措施進行修補，記錄后，才可施工后續(xù)涂層. 3。10 檢查涂層的干膜厚度,按照兩個90的要求執(zhí)行. 3.11 涂裝過程應(yīng)當按照油漆配套和油漆供應(yīng)商的產(chǎn)品技術(shù)說明進行。 3.12 檢查并記錄涂層與涂層之間的覆涂間隔時間。當覆涂間隔時間超過產(chǎn)品的最大覆涂間隔時或涂層曝露于室外過長時間，表面存在鋅鹽、粉化、污物和老化層時,應(yīng)當采用表面拉毛的方式清理表面，以給后續(xù)涂層提供一個良好的基材。 3。13 涂層的修補應(yīng)當按照規(guī)定的施工27、工藝和油漆配套執(zhí)行。 4、 文件 4.1 所有的工作環(huán)節(jié)都應(yīng)當被記錄在案. 4。2 當各方在工作過程中產(chǎn)生不同意見時,應(yīng)當友好協(xié)商并取得一致意見。形成的意見應(yīng)當被書面記錄下來并由各方簽字確認. 4。3 對于工作中出現(xiàn)的非確認情況，應(yīng)當形成書面報告并由參與各方簽字確認。4。4 所有的工作記錄作為質(zhì)量確保體系的一部分應(yīng)當在工程完工后整理歸檔，并交一份由業(yè)主方和或項目使用方保存。 油漆供應(yīng)商 (一)、準備階段 1、熟悉設(shè)計要求、設(shè)計圖紙以及其它由業(yè)主、油漆供應(yīng)商和施工方認可的文件. 2、充分了解工程的流程和進度計劃，針對施工方制定的工藝及進度方案給予建議,以使該施工工藝及進度方案符合油漆供應(yīng)商產(chǎn)品的28、使用要求. 3、油漆供應(yīng)商應(yīng)當供應(yīng)符合該項目設(shè)計要求和自身質(zhì)量標準的產(chǎn)品。 4、根據(jù)工程的進度情況安排技術(shù)服務(wù)人員至現(xiàn)場給予指導(dǎo)。 5、涂裝工作真正開始前,應(yīng)與施工方密切聯(lián)系，同時.給予相關(guān)施工人員對相關(guān)產(chǎn)品知識和使用的培訓(xùn)，以達到本工程的施工要求。 6、復(fù)核磨料的檢測證書。如有必要，可對磨料抽樣檢驗。 7、油漆施工前檢查油漆進貨情況.確保正確的油漆被使用。 8、 油漆供應(yīng)商的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員（下簡稱：技服)應(yīng)當在開工前與施工方、監(jiān)理和或業(yè)主代表，就油漆配套、施工工藝和檢驗標準達成一致的可操作的流程。并由三方書面確認。 （二）、施工階段 l、技服在整個施工過程中應(yīng)當監(jiān)控所有的施工環(huán)節(jié)，并就發(fā)現(xiàn)29、的非確認狀況或需要改進的方面給予建議，以協(xié)助施工方控制整個過程的。 2、表面處理 2。1 技服應(yīng)當檢查噴砂前底材的清潔狀況，如有必要。提出相應(yīng)的方清潔方法。 2。2 檢查表面的油脂、污物、可溶性鹽份和其它污染物必須清除。如有必要,可采用高壓淡水沖洗的方法去除。 2.3 針對結(jié)構(gòu)缺陷的處理，給予專業(yè)的意見. 2.4 噴砂完成，應(yīng)當根據(jù)技術(shù)要求、油漆配套和其它由各方確認的文件和標準和監(jiān)理工程師和，或業(yè)主代表共同進行檢驗。檢驗內(nèi)容應(yīng)當包括：表面處理等級、粗糙度和表面清潔度。 3、 油漆施工 3。1 根據(jù)圖紙和設(shè)計配套核對領(lǐng)用的油漆，避免用錯油漆。 3。2 針對油漆產(chǎn)生的異常狀況，給予相應(yīng)的解釋和處理30、意見. 3.3 記錄下不同部位使用的油漆狀況、選用的稀釋劑、油漆主劑和固化劑以及稀釋劑的批號。記錄下配比方法、混合時間和順序及熟化時間. 3。4 測量施工時的環(huán)境條件情況，大氣溫度、相對濕度、底材溫度和露點溫度，并記錄在案。底材溫度至少要高于露點溫度3 以上，相對濕度小于85才可進行油漆施工。 3.5 記錄油漆施工中出現(xiàn)的任何異常情況。 3.6 確保對于邊、角、手工焊縫和其它噴涂不易達到的部位采用刷涂的方法進行預(yù)涂. 3.7 施工過程中檢測濕膜厚度以控制漆膜的干膜厚度的均勻性。針對施工人員的操作提出改進意見以符合相應(yīng)的油漆產(chǎn)品的使用要求。 3。8 下一涂層覆涂時，檢測前一度涂層的干燥和固化狀態(tài)31、。只有達到產(chǎn)品說明書中規(guī)定的最小覆涂間隔,才可施工后續(xù)涂層.無機硅酸富鋅底漆必須要完全固化后才可施工后續(xù)涂層，固化狀態(tài)可由MEK溶劑擦拭方法確定. 3.9 檢查表面是否存在涂層缺陷，諸如：流掛、針孔、起泡等等.如有涂層缺陷,應(yīng)當采取相應(yīng)的措施進行修補，記錄后，才可施工后續(xù)涂層。 3。10 檢查涂層的干膜厚度，按照兩個90的要求執(zhí)行。 3。11 涂裝過程應(yīng)當按照油漆配套和油漆供應(yīng)商的產(chǎn)品技術(shù)說明進行。 3。12 檢查并記錄涂層與涂層之間的覆涂間隔時間。當覆涂間隔時間超過產(chǎn)品的最大覆涂間隔時或涂層曝露于室外過長時間，表面存在鋅鹽、粉化、污物和老化層時，應(yīng)當采用表面拉毛的方式清理表面,以給后續(xù)涂層提32、供一個良好的基材. 3。13 涂層的修補應(yīng)當按照規(guī)定的施工工藝和油漆配套執(zhí)行. 4、 文件 4.1 記錄所有工作環(huán)節(jié)在其工作報告中。 4。2 當各方在工作過程中產(chǎn)生不同意見時，應(yīng)當友好協(xié)商并取得一致意見。形成的意見應(yīng)當被書面記錄下來并由各方簽字確認。4。3 對于工作中出現(xiàn)的非確認情況，應(yīng)當形成書面報告并由參與各方簽字確認。所有的工作記錄作為質(zhì)量確保體系的一部分應(yīng)當在工程完工后整理歸檔，并交-份由業(yè)主方和或項目使用方保存.六、主要引用標準和設(shè)計原則 1、主要引用標準 本方案設(shè)計過程中，主要參考以下專業(yè)標準:ISODIS 12944 腐蝕腐蝕性分類NACE NO 5 高壓淡水沖洗的清潔標準GB 833、923 涂裝鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（相對國際標準ISO 8501-1：1988)GB 6060.5 表面粗糙度比較樣板拋(噴)丸、噴砂加工表面(相對國際標準ISO 85032:1995）GB6484 鑄鋼丸GB6485 鑄鋼砂GBT13312 鋼鐵件涂裝前除油程度檢驗方法（驗油試紙法)HGT 3656 鋼結(jié)構(gòu)橋梁漆TBT1527 鐵路鋼橋保護涂裝TBT2772 鐵路鋼橋用防銹底漆供貨技術(shù)條件TBT2773 鐵路鋼橋用面漆、中間漆供貨技術(shù)條件ISO 2808DIN 55928 油漆干膜厚度檢查標準GBT 1766 色漆和清漆涂層老化的評級方法HGT 3688 富鋅底漆JBZ 350 高壓無氣噴涂典型工藝GB l764 漆膜厚度測定法GBT 5210 涂層附著力的測定法，拉開法GBT 1771 色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測定(相對國際標準ISO 7253：1984)GBT 1865 色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射曝露（相對國際標準ISO 11341: 1994）GBT 1740 漆膜耐濕熱測定法GB 7692 涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆前處理工藝安全GB 6514 涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全(漆膜的其它物理機械性能測定執(zhí)行對應(yīng)的GB標準