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1、高墩滑模、爬模、翻模的施工工藝滑動模板施工空心高墩可采用滑模提升法施工,滑模施工具有施工進度快，工程質量好、施工安全、勞動強度低、便于操作等優點.1、基本構造:滑模由模板結構，提升設備，配套設備三大部份組成,其中模板結構按滑模設計圖加工制作。2、施工工藝和原理3、滑模組裝與提升滑模拼裝按先內后外，先上后下的原則進行，具體步驟如下：搭設組拼平臺、 拼裝內鋼環、 安裝輻射梁 、安裝外鋼環安裝內外立柱、上下聯軒、 安裝扁擔梁、 安裝收坡裝置 、安裝內外模板、 安裝套管千斤頂、 安裝懸桿、 安裝操作臺鋪板、欄桿 、調模板錐度、壁厚絲桿安裝測量裝置、 插頂桿 、安裝內外吊腳手 、安裝養護裝置安裝照明電源2、 試滑排故障 、鋼筋綁扎 、灌注底層砼、初滑升、 收坡、 放預埋件、觀測調整 、正常循環 、模板未次提升,收坡調整 未次灌注砼 拆除模板。（砼施工工藝）a、配合比設計與控制優選水泥品種和干凈的中砂及級配良好的粗骨料有利于提高砼的和易性與墩身表面的平整度，施工所選用的砼配合比既要能滿足設計強度的要求并具備有早強和良好的和易性等特點，能適應滑模施工的工藝要求,宜選用低塑性砼等，陷度在24cm,并加速凝劑，初凝時間控制在2h 以內.b、氣溫影響下的施工控制氣溫對滑模提升的施工影響很大，要使模板達到正常提升，既要保證砼不流溢、表面不拉裂、還要保證頂桿不失穩、截面不變形、整個滑模系統安全滑升，為此,氣3、溫降低時必須改善砼施工條件，既要保證砼具有一定的強度,又要保證頂桿套管順利抽拔,并嚴格控制滑模的施工速度。c、修補與養生砼脫模后，由于模板的接縫不平或砼表面毛裂等情況，必須及時修補，派專人抹光壓實，或用同等級的砼砂漿補平壓光，脫模后的砼根據氣溫條件及時養護。施工控制與糾偏滑模施工是一種快速連續的施工方法，在施工過程中要完成模板收坡，截面變化、鋼筋綁扎、砼灌注等系列工序，對各工序應嚴格按規范及工藝細則進行控制。a、 標高與水平控制每次起頂前后，值班技術人員用水準儀及時監測標高及水平,作出記錄，當液壓油頂不同步、不水平時,應即時調整,誤差控制在允許范圍內.b、 墩身截面控制按墩身設計坡度，計算出每4、提升30cm 的內外收坡度，由收坡人員在頂推絲桿上標出累計收坡量,并隨時檢查校對、確保收坡準確.c、 墩身中心線及滑模平臺控制滑動模板在每提升30cm 時觀測一次，檢查墩身中線與滑模平臺的中心是否一致，如超出范圍及時糾正。d、 墩身施工與其他空心墩在頂部需從空心段過渡到實體段并連接托盤頂帽，為了方便托盤頂帽施工，在空心墩頂預埋木盒,留成缺口,安設予制好的鋼筋砼過梁及蓋板代替實體段的底模，然后在空心墩頂部分的墩外壁上套上制作好的箍圈鋼板，在箍圈上懸掛適當數量的吊藍牛腿，牛腿間用圍欄連接形成工作平臺,即可施工托盤，頂帽._爬模施工爬模的基本構造，主要由網架工作平臺，雙懸臂雙吊鉤塔吊、內外套架、內爬5、支腳機構、外掛L 形支架、液壓頂升及控制系統,模板及支撐系統，以及配電設備組成。（見圖）1、網架工作平臺：是整個爬模設備的工作平臺，采用空間網架式結構,其上安裝中心塔吊，其下安裝頂升爬架,四周安裝L 形支架,整個網架采用萬能桿件和聯結板栓接。2、中心塔吊：聯結在網架平臺中心處，隨爬模一起上升，中心塔吊采用雙懸臂吊鉤形式,以減少配重，該塔吊可雙向上料并旋轉。3、L 形支架：聯結在網架平臺四周,下部與已凝固的墩壁聯接，以增加爬模的穩定性,并作為墩身施工養護,表面整修的腳手架，其結構采用型鋼桿件和聯接板栓接。4、內外套架：是爬系統的頂升傳力機構，采用型鋼桿件拼裝，爬模是靠內外套架間的相對運動而不斷爬6、升，為保證升降平穩，在風外套架間設有導向輪.5、內爬支腳:是爬升模爬升機構，依靠上下爬架的交替上升，達到爬模的升高.6、液壓爬升結構：是爬模爬升的動力設備，采用單泵雙油缸并聯定量系統，體積小、重量輕、結構緊湊、起降平穩，既可實現提升作業，又可將整個內外套架、內爬腿沿內壁逐級爬下在墩底解體。工藝原理爬模的爬升原理為：以空心橋墩已凝固的砼壁為承力主體，以內爬支架機構的上下爬架及液壓頂升油缸為爬升設備主體，油缸活塞桿與下爬架及缸體與上爬架均鉸接,上爬架與外套架聯結，外套架與網架工作平臺聯接,通過油缸活塞桿與缸體間一個固定一個上升，從而完成爬架爬升工序,墩壁予埋穿墻螺栓，然后在其上聯接支撐托架，上下爬7、架的爬靴支在托架上，以此為支撐點向上爬升。爬模施工1、 施工準備:根據施工現場總平面布置圖,做好“三通一平”合理布置料場及機具設備安裝位置，根據爬模設計進行試組裝，并進行試運轉、試爬升，確保爬模施工過程中液壓力設備下沉運轉，同時備齊螺栓、液壓油、潤滑劑、脫模劑等專用消耗材料及各種工具,電氣焊接設備。2、爬模組裝：待下部橋墩完成高度4m 左右，正式安裝爬模設備,組裝順序見圖2，組裝時應注意各大部件的組裝順序,確保精度要求，保證各連接件的緊固及各運動部件的潤滑與防塵等到，并設立安全保護裝置，確保組裝安全。施工工藝根據爬模的結構特點，模板配置為兩層1.5m 高的組合鋼模，按一循環一節鋼模施工，當上一8、節模板砼灌注完畢并經過10h 左右的養生后，即開始爬升，爬升就位后，拆下一節模板,同時綁扎上節鋼筋，并把拆下的模板立在上節模板上，再進行砼灌注、養生、爬模、爬升等工序，如此循環往復，兩節模板連續倒用，直至完成整個墩身，施工工藝流程圖見圖3。1 鋼筋綁扎：按設計圖要求，布置墩身主筋小于1.6m 長的鋼筋應接長，搭接相互錯開，每次接長3m 左右,在豎直鋼筋接收和綁扎過程中,不得損壞內外模板,并注意予埋穿墻螺栓和套筒的位置。2 拆立模板：在綁扎鋼筋的同時,拆除第二節模板，倒置于上一節模板上后，進行安裝調整，拆模不應硬撬,拆模后要及時檢查、修整、清除表面灰漿、污垢，并涂刷脫模劑,安裝新一輪模板，應將模9、板分成3-4塊大模板，按照墩身直徑和坡度變化列出收分表分別予以懷分調整模板與可變桁架之間的收分與傳統可調模板相同，收分調整好后，模板之間、模板與可變桁架間、桁架之間應聯接牢固,并用經緯儀、水準儀校正、調整模板中心與標高。3 灌注砼：由于爬模施工時全部荷載通過穿墻螺栓由墩身承受，故需保證砼的質量,其配料、拌合、澆灌、振搗、養護等工序由專人負責。澆灌前需要對予埋穿墻螺栓的部位認真檢查，砼應嚴格分層對稱澆注。分層振搗,均勻澆圈砼入模均勻倒入,不得沖擊模板和平臺桿件,不使砼濺出模板,以免影響下部工作人員作業并污染，破壞設備的性能。4 爬升：待已灌注砼經過10h 左右的養生后爬模開始爬升，先將上爬架的四10、個支腿收縮部分尺寸，然后由專門操作人員操作液壓控制臺開關，兩頂升油缸活塞桿支撐在下爬架上，兩缸體同時向上頂升，并通過上爬架，外套架帶動整個爬模向上爬升，待行程達到1.5m 停止爬升，調節專門桿件，伸出四個支腿，支在爬升支架上,然后操縱液壓控制臺，使活塞桿回收帶動下爬架，內套架上升就位,并把下爬架支腿支撐好，爬升工序還包括接長外掛爬梯，放鋼絲繩，拆穿墻螺栓倒用等。5 墩帽施工：當爬模升至網架工作平臺下平面高于墩頂設計標高30cm 時,停止爬升，灌注墩身砼至墩頂空心段標高時停止，并在墩壁的適當位置予埋連接螺栓,拆除墩壁內模，并把L 形外掛支架頂部桿件連接在予埋螺栓上，以此搭設墩外模板,對于墩身內部11、,將內爬井架的外套架的一節桿件嵌入墩帽里，并利用空心墩頂端內爬井架結構及墩壁予埋穿墻螺栓支設實心墩底模，仍用爬模自身的塔吊完成墩頂實心段及墩帽的施工。_爬模拆卸爬模分兩部份拆卸:第一部是位于墩身內部的內爬升機構，包括內外套架、上下爬架、油缸等.第二部分是包括網架工作平臺，吊車機構、外掛架等所有外部結構。拆除過程中應嚴格按拆卸順序和高空作業安全順序進行。內爬升機構拆卸順序如下:翻模施工工法工法特點本工法在塔吊翻模施工技術、高壓泵一次泵送混凝土技術、滾壓直螺紋鋼筋連接技術的基礎上，采用了設置筒內支架方法，并配合2（3）節外模和1節內模,筒內支架“一架三用”，可提高施工效率,降低施工成本，加快施工進12、度。使用塔吊配合翻模施工，速度快、成本低。模板可以在施工現場制作，成本相對較低。對于泵送混凝土施工，能夠隨模板上翻同步接長泵管，提高混凝土澆筑速度.能夠逐節校正墩身施工誤差，誤差不積累。便于模板及時清理、整修、刷油,混凝土外表面平整光潔。用電梯提供作業人員垂直運輸，并設置安全操作平臺，保證了人員的安全。模板和支架結構設計難度較大，但施工簡單、速度快,成本低。外模上下端設置定位銷，使模板的翻轉安裝快捷、準確。不需要增加特殊設備，工藝可操作性強，經濟合理，易于推廣.適用范圍本工法適用于50米以上的空心薄壁橋墩。墩身為等截面或變截面.最優經濟高度為80米以上，墩高越高，此方法優勢越大.也可以用于類似13、于橋墩的高聳鋼筋混凝土結構施工.工藝原理將墩身分成等高的節段，分段澆注.根據分段高度，將外側模板設計成與分段等高的2或3節，配合1節內側模板。澆注完成頂節混凝土后，拆除底節模板,將其接于頂節模板之上,繼續進行混凝土施工，如此循環，直到墩身完成。用塔吊提升物料和模板。使用混凝土泵泵送混凝土。墩內設置鋼管支架，支撐于墩內隔板上（初次需支撐于承臺上）,用于支撐接長鋼筋的定位、工人操作平臺和墩內隔板混凝土澆注的支撐。支架和模板配合使用方法見翻模工藝原理，圖41。圖中1）7）為翻模施工步驟，重復5)7),直到隔板位置.8）10）為墩身隔板施工步驟。隔板施工完成后重復1）7）的步驟，直至下一個隔板。11)14、12）為墩身封頂施工步驟，如果墩身無封頂，則無此步驟。施工工藝流程及操作要點工藝流程按2節外模施工的工藝流程圖（圖5。11）如下： 準備工作搭設內支架，接長、定位、綁扎鋼筋。安裝第一節模板，澆注混凝土。升高內支架，接長、定位、綁扎鋼筋。安裝第二節外側模板，提升內側模板，澆注混凝土。升高內支架，接長、定位、綁扎鋼筋。將下面的外模翻轉至上面，提升內側模板，澆注混凝土。是否到達隔板位置？是否拆除內模，將內支架調平，鋪設隔板底模。綁扎鋼筋，澆注隔板混凝土。是否到達墩頂位置？否是拆除內模，將內支架調平，鋪設封頂混凝土底模。綁扎鋼筋，澆注封頂混凝土。結束圖5。1-1 工藝流程圖 圖4-1 翻模工藝原理施15、工要點準備工作1， 模板、支架設計和加工：每節模板高度3。0米4。5米之間.為與9米長的定尺鋼筋相適應，一般將模板設計成3米或4.5米高.為充分利用塔吊的提升能力,將每一面模板組成一整塊.拉桿的設置與模板的強度及剛度相適應。操作平臺設置在模板外側的肋上，一般設2層，上平臺1米寬，距離模板上沿30cm60cm；下平臺0.6米寬，距離下沿1。0米.根據內部空間大小，設計鋼管支架結構。采用普通的腳手架鋼管.鋼管架結構設計應符合相關要求。按照隔板施工工況下的荷載標準，對支架進行驗算,保證支架的強度、剛度和穩定性。2， 塔吊、電梯的安裝使用最大起重515t的自升式塔吊，一般要結合橋梁上部施工要求而定。如16、果考慮相鄰墩墩身施工使用，則相應加大塔吊起重能力。使用12t載重的電梯。電梯和塔吊的布置見圖5。2.11，可以圖中1）的形式可分開布設于墩的兩側，也可以按圖中2）的形式布置在橋梁中心線上。電梯、塔吊基礎要根據設備使用要求和結構設置。圖5。2.11 電梯、塔吊布置圖電梯、塔吊升高時，要根據設備使用要求，設置附臂，將立柱固定于墩身上。筒內支架的安裝與翻拆初次搭設筒內支架落地搭設,高度以能支撐接高的豎向鋼筋不傾倒為宜，一般超過接頭以上的定尺鋼筋高度（9米）的2/3。支架四周與墩身內壁間留50cm間隙,用于拆除、提升內模。頂層的水平鋼管向四周挑出，并沿墩身的內外層豎向鋼筋增加兩排橫向鋼管，精確定位后固17、定鋼筋的位置和間距。鋼筋綁扎后拆除挑出的鋼管。鋼管架的水平桿上鋪設木板形成平臺，供作業人員在平臺上操作。支架接高每節墩身澆注混凝土后，及時將支架接高.在內模提升后及時增加支撐與墩身內壁混凝土面頂緊，以減小支架自由高度，增加支架穩定性。支架接高后，作業平臺隨之升高，以滿足作業需要.調整支架成為隔板（或封頂）的支撐混凝土澆筑到隔板（或封頂混凝土)位置時，拆除墩身內模，在支架上鋪設隔板的底模,并安裝鋼筋澆筑混凝土.如果鋼筋不能自行直立，也可在鋼管架的立桿上加套管隔離混凝土。支架拆除隔板混凝土達到設計強度后，即可拆除隔板下的鋼管支架，用于鋼管架的接長升高。如此重復，直到墩頂。墩身封頂后,拆除全部鋼管支18、架。安裝第一節模板，澆注混凝土在承臺上沿模板的底面用砂漿做35cm厚找平層。對墩身角點放樣,彈墨線,沿墨線立模板.模板安裝前，應清理干凈，并涂脫模劑.安裝模板時注意接縫平整、嚴密，防止漏漿。緊固拉桿的螺栓，在模板內加內撐，保證混凝土尺寸。固定好模板后,安裝混凝土泵管，一般豎向管道沿塔吊設置。先設置水平管1020米，然后沿塔吊設置鋪設豎向管道。到達模板頂面后水平鋪設到墩中心位置，然后接軟管,引向落灰點。落灰點處設串筒。隨著澆筑點的不同,應及時拆裝更換泵管，調節泵管長度。澆筑初期混凝土處于較深位置，需仔細振搗才能防止漏振.澆注混凝土時，按照施工規范要求作業。第二節模板的安裝、混凝土澆注底節混凝土澆19、筑完成后，待混凝土達到一定強度,即安裝上一節墩身的鋼筋.鋼筋安裝完畢后，進行第二節模板安裝。將另外一節外模置于首節模板之上，安裝定位銷,用螺栓將上下模板連接在一起。將內模提升至頂面與外模平齊,用預設的拉桿初步固定在首節混凝土上。調整模板至準確位置,安裝、緊固對穿拉桿。其余工作同首節墩身施工。一般使用塔吊提升內模，特殊情況下，利用內支架使用葫蘆提升。外模板的翻轉安裝待上節混凝土達到15MPa時，即可拆除下節外模。先抽出拉桿，然后卸除模板的連接螺栓，將模板向外拉出。高空作業時，要預先用倒鏈將模板吊在上面的模板上，并拉緊,防止模板突然脫落。待外模完全與混凝土脫開后，用塔吊微微吊起外模，將倒鏈解下，然20、后將模板吊到模板修整處進行修整，待用。待鋼筋安裝完畢，用塔吊將模板吊起,進行安裝。安裝方法同前述。鋼筋的安裝豎向鋼筋采用直螺紋套管機械連接方式。利用墩內鋼管支架，定位、固定鋼筋.在設置鋼勁性骨架的墩身施工時，可利用勁性骨架定位、固定鋼筋；也可以加工可提升的鋼支架,置于內外層豎向鋼筋之間，用以固定、定位鋼筋。宜使用9米定尺鋼筋，因3米、4。5米高的模板與之配合比較合理。水平箍筋和拉筋按照常規工藝施工。如果設計有鋼筋網片，可以采用定型的鋼筋網片產品，也可預先在現場加工成片，待主鋼筋安裝完畢后整體安裝、固定。泵送混凝土按照相關規范、規程設計和試驗確定混凝土配合比?；炷辆從龝r間35h。一小時坍落度損21、失不超過30mm。按照泵送混凝土規程設置混凝土泵和泵管，進行泵送施工.配備混凝土提升斗作為備用。管道設置：泵管附著在塔吊的塔身上，用鋼絲繩吊住.墩底設20米長水平管連接泵的出口。墩頂泵管隨著墩高不斷提升，每次澆筑混凝土時，在澆筑平臺中部布設水平管，用軟管接到落灰點。在落灰點設置串筒。開始泵送前，先攪拌同水灰比砂漿，打入泵中，再緊接著泵送混凝土。砂漿數量根據泵管長度而定，一般為0.52.0m3。沿墩身四周均勻灌注混凝土，施工人員在平臺上振搗混凝土.垂直度控制采用全站儀進行施工放樣和檢測，每級混凝土澆筑前測量模板四角的平面坐標,如有偏差,調整之。墩身隨高度的增加，日照影響引起的搖擺擺幅越來越大，2號墩身在120米高度時，擺幅達到14mm。為避免日照的影響，混凝土澆筑前的模板檢驗與精確定位均在日照影響最小時進行,一般安排在早晨日出之前。模板初步定位時,由測量人員根據測量時日照情況預估偏位值進行預偏定位.混凝土養生采用灑水和噴養生劑對混凝土養生。塔吊和電梯拆除塔吊、電梯拆除時，按照與安裝、升高相反的順序進行。