午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、高速公路聯絡線工程路基工程施工方法工藝及技術措施1.1 路基工程施工方法本標段地形連續起伏，路基挖方少，填方多。（一）路塹開挖土方開挖根據地形情況、斷面形狀、路塹長度，測量放 出開挖邊線，砍伐路塹范圍內的樹木，挖除樹墩及主根，做 好截水溝，擋水土填。開挖時，自上而下逐層縱向進行。開挖過程中，經常檢 查邊坡，保持坡面平順，且無明顯的局部凹凸。雙壁路塹開 挖從兩側邊坡開始，先挖邊后挖心；半壁路塹開挖由邊坡逐 層開挖。防護工程應緊跟開挖進行。當防護工程不能緊跟開挖施 工時，暫時留置一定厚度的預留層，待防護工程施工時，再 按設計刷坡。土方路塹施工接近設計標高時，按設計圖紙測量放線， 人工配合機械開挖修2、整成型。土方開挖采用挖掘機挖裝，自卸車運輸至棄土場或填方 區。（二）路堤填筑路基填方，主要以借方為主，利用方較少。路基填筑壓 實嚴格按照“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施 程中全部噴入樁體，且在樁頂部位進行磨樁頭，停留時間為 30秒。8）在攪拌樁施工過程中采用葉緣噴漿的攪拌頭。這 種攪拌頭的噴漿口位于攪拌葉片的最外緣，當漿液離開葉片 向樁體中心環狀空間運移時，隨著葉片的轉動和切削，漿液 能較均勻地散布在樁體中的土中。9）施工時應嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆 后應連續作業，不得中斷噴漿。嚴禁在尚未噴漿的情況下進 行鉆桿提升作業。儲漿罐內的儲漿應不小于一根樁的用量加 50kgo假3、設儲漿量小于上述重量時，不得進行下一根樁的施工。10）施工中發現噴漿量缺乏，應按監理工程師要求整樁 復攪，復噴的噴漿量不小于設計用量。如遇停電、機械故障 原因，噴漿中斷時應及時記錄中斷深度。在12小時內采取 補噴處理措施，并將補噴情況填報于施工記錄內。補噴重疊 段應大于100cm,超過12小時應采取補樁措施。（四）排水及防護工程施工方案.擋土墻和護面墻工程施工方案及施工要求（1）施工準備選擇質地堅硬，色澤均勻，不易風化和無裂紋的片石， 石料外表的污漬應予以清除。片石的厚度不應小于150mm, 石料的寬度及長度應分別為石料厚度的1L 5倍和1. 53 倍,并且應無銳角出現。選定符合設計要求的砂漿4、配合比, 由工地試驗室下達配合比通知單現場配置。(2)基礎放樣開挖測量放線，按設計要求定出護墻基礎位置，確定出基礎 的開挖邊界，用石灰粉撒出輪廓線，采用機械開挖基坑，人 工進行清理。(3)基底處理在基礎開挖成型后，將基底松軟土石清除，整平并夯實, 并按設計要求設置出一定的內傾坡，確?；壮休d力符合要 求。如基坑中有水時，應先將水排出。(4)放樣掛線砌筑現場施工放樣，按設計要求定出砌體的基礎、墻體、高 度、坡度、泄水孔等的位置以及其它各部尺寸，放出定位樁, 并掛線進行分段漿砌。漿砌采用擠漿法施工，保證縫隙砂漿 飽滿。護面墻或擋土墻每1015m設一道伸縮縫，縫寬2cm, 用瀝青麻筋填塞，填深為155、cm。泄水孔尺寸為lOXlOcm, 間距250cm,呈一字型布置，其進水端周圍采用碎石作反濾 層，泄水孔按設計與砌體同步施工。(5)勾縫抹面先用鑿子將灰縫鑿深約2 cm,清理干凈縫內的雜物和疏 松砂漿，并用水沖洗、濕潤。再用M7.5水泥砂漿勾抹成深 0. 5cm的凹縫,壓光外表,形成寬、深一致的線條圖案,勾縫一定要整齊、美觀、堅固。護面墻砌筑完畢，墻頂采用10號砂漿抹面，厚度為5 cm。(6)植草墻體砌筑完畢，在護坡上部路堤和護面墻頂平臺進行植 草防護，植草選擇在適宜的季節進行。(7)養護砌體完工后，要及時養護，采用灑水和覆蓋相結合的方 法進行，養護由專人負責定時灑水，養護時間不得少于七天。26、 .護坡施工一般要求在施工區域內，應整修成坡度整齊的新鮮坡面，修整后 應立即進行護坡鋪砌。砌筑前必須將基面或坡面夯實。砌體外露面的坡項、邊口應選用較平整的石塊,并加以 修整后使用。護坡及錐坡坡腳應挖槽，使基礎嵌入槽內，基礎埋置深 度應按圖紙規定。對有滲水的護坡，應適當增加泄水孔。砌 體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設置應符合圖紙要求。鋪設砂礫墊層前，應將護坡外表平整密實，砂礫厚度要 均勻。(2)護坡施工工藝拱型骨架植草護坡的施工，應先清理施工場地，修整邊 坡，使砌筑地帶的標高、邊坡坡度與圖紙要求相一致。然后 按圖紙進行施工放樣，淺挖基坑，并進行人工夯實。砌筑要 整齊、順直，無凹凸不平現象。經必要的7、養生后，將砌筑材料的殘留物清除干凈，同時 不得損壞砌體，松動或脫落之處必須及時修整。(3)漿砌片石護坡路堤填土沉降穩定后，按設計斷面刷坡，拍實坡面；路 塹清除坡面浮土、石塊，填平坑洼。然后按設計要求放樣、 掛線，人工砌筑，砌筑同時做好砂礫墊層。拌合機拌制砂漿, 砂漿質量到達設計要求，漿砌砌體堅實牢固，坡面保持平整、 色澤一致，砂漿飽滿，勾縫均勻。泄水孔坡度向外，無堵塞 現象，沉降縫整齊垂直，上下貫通。設專人覆蓋草袋養生。 拱型骨架植草護坡的施工，應先清理施工場地，修整邊坡, 然后按圖紙施工放樣，淺挖基坑，并人工夯實。3 .排水工程的施工截水溝、排水溝及其它引、截、排水設施，按設計繪出 詳圖，放8、樣施工，并符合以下規定：溝基穩固，溝型整齊， 溝坡、溝底平順，排水溝杜絕設在未做處理的虛硝、棄土上, 水溝排水不對路基產生危害。截水溝挖在原地面以下，不在地面坑洼處通過；當需要 通過時，按照路堤填筑壓實的要求將坑洼填平，然后挖溝， 并防止填土沉降變形。盲溝、滲溝按設計和技術規范要求施工，確保設計功能。路塹截水溝應在路基開挖前砌筑，以利截水。其它排水 設施視具體情況安排施工。水溝基礎人工開挖、整型。漿砌 片石按照設計圖紙及現行規范施工。施工中應注意以下幾點：在施工前，應先按不同的排水方式進行測量放樣，對 照地形，與排水設計圖紙核對，假設發現水流不暢，那么適當調 整。開挖溝槽，清理基底要按規范及設9、計要求進行處理。砂漿配合比按設計標號，由工地試驗室現場取樣確 定。砌筑時按伸縮縫分段施工，按設計鋪設砂礫墊層并搗 實。伸縮縫用瀝青麻筋填充，進行防水處理。砌筑施工完畢，應由專人負責灑水養護，養護時間不 得少于七天。在施工過程中，必須注意與橋梁、涵洞、防護工程等 的緊密銜接，保證路基平安穩定，水流暢通。1. 2路基工程檢測土方路基檢查工程項次檢查工程規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)零填及路塹(m)0-0. 8三96按 JTG F80/1-2004 附錄 B檢查密度法:每200m每壓實層測4處路堤(m)上路床00. 3296下路床0. 30.8上路堤0. 81. 5三94下路堤1. 510、293不大于2彎沉值(O.Olmni)設計要求值按 JTG F80/1-2004 附錄 I檢查3縱斷面高程(mm)+10, _15水準儀:每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經緯儀:每200m測4點，彎道加測HY、YH兩點5寬度(mm)符合設計要求米尺:每200m測4處6平整度(mm)153米直尺:每200m測2處義10尺7橫坡(%)0. 3水準儀:每200m測4個斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200nl測4處路堤施工檢測路堤施工選用的填料種類、質量符合設計要求。填筑時對運到現場的填料進行檢驗，填料檢驗數量符合公路路基 施工技術規范的要求，檢驗方法符合公路土工試驗規程 的規定。路塹施工檢測11、路塹開挖自上而下水平分層開挖，縱向坡度保證不大于 3. 1%,采用觀察和水準測量的方法，每開挖層每100m檢查3 點。邊坡坡面平順，無明顯的局部高差，無雜物。邊坡坡率、 變坡點、平臺位置、寬度、排水溝坡度滿足設計及施工規范 要求。路塹基床換填施工時，填料、壓實及地基表層處理按公 路路基施工技術規范有關規定檢測。路塹路基外表平順、無積水，路肩肩線直順，曲線圓順。路塹基床外表中線標高、路肩標高、中線至路塹邊緣距 離、寬度、橫坡偏差符合標準要求。1. 3路基工程主要技術措施保證路基填料、壓實標準、沉降標準的技術措施路基工程質量控制的重點是路橋過渡段、路堤與橫向結 構物過渡段、路堤與路塹過渡段的填料控12、制、壓實控制和沉 降控制，為到達招標文件及現行規范要求，采取如下技術措 施。a.保證路基填料標準的技術措施:嚴格采用設計指定和監理工程師認可的路基填料料源 進行施工，填筑前做好料源的取樣檢驗工作，填筑時對運到 現場的填料進行抽樣檢驗，填料土質發生變化或料源發生變 化時，應重新進行檢驗。檢驗不滿足要求的填料，不用于路 基填筑施工中。填料檢驗數量及檢驗工程滿足公路工程質量檢驗評定 標準要求，檢驗方法符合公路土工試驗規程的規定。b.保證路基壓實標準的技術措施：施工中按照填筑前試驗段確定的攤鋪壓實工藝參數進 行施工，并做好挖、運、攤、碾等機械設備配套。攤鋪壓實按“四區段、八流程”分區控制，各區段交接 13、處重疊壓實。填土路基填筑時，嚴格控制填料的含水量，必要時進行 晾曬或灑水。填石路基嚴格控制填料粒徑大小及級配，采用重型壓路 機壓實。加強路基基床、過渡段路基的碾壓遍數及碾壓質量控 制，滿足特殊部位壓實質量要求。加強檢測手段，采用灌砂法對壓實效果進行檢測，檢測 頻率按照標準要求，合格后填筑下一層。保證路基工程質量的其它技術措施：高填路基施工，采用重型壓路機壓實，確保壓實質量。 適當加寬填筑寬度，確保刷坡后邊坡的密實度，按設計位置 予留穩定臺階。擋土墻施工時，隨開挖、隨砌筑，作好墻后排水設施， 及時回填或填筑路基。開挖時視墻背土質情況，按結構要求 適當分段，跳槽開挖，集中施工。路塹施工根據設計圖紙14、標高和斷面進行開挖，防止超 挖，并做好土石方調配。路塹施工前先作好塹頂截、排水設施，并隨時檢查。開 挖區保持排水系統通暢，并與原有排水系統相結合，保證邊 坡穩定。路塹土方采用縱向分段、水平分層開挖，人工刷坡至設計位置。Io三階段：準備階段、施工階段、整修驗收階段。四區段: 填土區段、平整區段、碾壓區段、檢測區段。八流程：施工 測量、地基處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓密 實、檢測簽證、路基修整。路基填筑前，根據設計要求，由主管技術人員與試驗人 員現場勘察土料土質（包括取土場、利用方等），按規定進 行試驗，通過試驗確定填料類別，提供擊實檢驗數據，選擇 確定取土場地。將試驗結果報請監理工程15、師審批。地基處理按不同地段基底的土壤性質，所處的自然環 境，結合設計圖紙對地基穩定性的要求，采取相應的措施予 以處理。a.填筑前，清除施工范圍內的有機土、雜草、樹根等雜 物。原地面為松土時，不直接進行填筑。松土的厚度小于0. 3m 時，將原地面碾壓密實；松土厚度大于0. 3m時，那么將松土 翻挖，分層回填壓實后，再在其上進行填筑；碾壓后做成4% 的橫坡以利于排水。壓實度大于90%。b.基底土密實且地面橫坡緩于1 ： 5時，清除地表草皮, 直接進行路堤填筑；地面橫坡為1 ： 51 ： 2. 5時，將原地 面挖成寬度大于2m,向內側傾斜4%的臺階；當基底面的覆 蓋層較薄時，先清除覆蓋層，再挖臺階；16、地面橫坡大于1 ： 2.5時，除按設計要求挖臺階外，還應按設計要求鋪設土工 隔柵，以增強路基穩定性。C.地下水對路堤穩定有影響時，采取攔排措施。將地表 水引排至地基范圍以外，并根據實際情況采取防滲加固措 施。d.路堤填筑之前，首先結合施工路段選擇試驗段，按不 同種類填料，選用壓實機械，進行壓實試驗，確定機械最正確 組合方式、碾壓速度、碾壓遍數、工序、松鋪厚度、填料的 最正確含水量等技術參數，報監理工程師批準后，據此進行全 面施工。分層填筑時，按路基橫斷面全寬縱向分層，每層采用一 種填料，不將兩種以上填料混填。透水性較好的土填在透水 性不好的土上時，透水性不好的土層做成雙向4%橫向排水 坡。地形17、起伏、高低不平時，從低處分層，由兩邊向中心填 筑。為保證路基全斷面壓實度符合設計要求，邊坡兩側各超 填0.30.5m,竣工時刷坡整平。填料的挖、運、鋪、壓連 續進行，分層松鋪厚度不大于0. 3m,或由試驗確定。e.壓實采用重型振動壓路機，按設計及招標文件規定壓 實標準進行。碾壓前，向壓路機司機進行技術交底，交底內 容包括：碾壓起訖范圍、壓實遍數、壓實速度等。根據填料 的不同和路堤的不同部位，壓實順序按先兩側后中間，曲線 地段從內側向外側，先慢后快，先靜壓后振動碾壓的程序進 行。同時做到不漏壓，無死角，碾壓速度控制在24km/h 以內，各區段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2 米，沿線路縱18、向輪跡之間壓實重疊1/21/3輪寬。填土的含水率，不超過最正確含水率的2%,不低于最正確含 水率的2%。當土壤含水率低于或超過容許范圍時，灑水或攤 平晾曬后再進行碾壓。在路基填筑過程中，對填料質量、填筑分層厚度、每層 的寬度和平整度、標高及壓實度等進行檢測，自檢到達要求 后，經監理工程師檢測符合規范要求后，進入下道工序施工, 達不到時返工處理。檢查方法和頻率按土質路堤施工質量標 準執行。路堤填筑到設計路肩標高后，做好路拱、路肩的整形、 壓實。路基邊坡按設計坡度進行刷坡、防護。施工中，采取措施保護線路兩側地表植被。路堤土方填筑施工工藝見以下圖：土方路基填筑施工工藝框圖含水量檢測（三）特殊路基處理19、本標段對I級非自重濕陷性黃土地基進行特殊設計處 理，填筑的材料符合規范要求。a.低填淺挖路基處理、水澆地路段、濕軟地基,采用80cm 的砂礫墊層處理；b.挖方路基，開挖至路床后回填50cm砂礫；c.填方路基、水澆地路段、濕軟地基，采用50cm的砂 礫墊層處理；軟弱地基K8+900K9+700、K12+210K12+400、 匝CK0+100匝CK0+223,先擠入50cm片石處理后，設50cm 砂礫墊層；軟弱地基K9+700K10+776、匝AK0+000匝 AK0+105、匝CK0+000匝CK0+100,采用振動碎石樁處理， 路基底部填筑50cm砂礫墊層；d.橋頭路基處理，采用振動碎石樁處20、理，路基底部填筑 50cm砂礫墊層。振動碎石樁、水泥攪拌樁的施工嚴格按照規范和設計圖 紙施工。振動碎石樁施工工藝碎石樁采用振動沉管法施工，在砂質土地基中，由外緣 或兩側向中間進行；在淤泥質粘土地基中，宜從中間向外圍 逐行施打，每根樁的碎石灌注量不小于0. 096m3/m。1）清理整平施工場地，進行樁位放樣。2）樁機就位，合攏合瓣樁尖，將管樁向下垂直，使樁尖對準樁位標記，利用錘重及沉管自重徐徐靜壓l-2m后開 動振動錘振動下沉。調整樁機搭架，使沉管與地面基本垂直, 校正樁管垂直度應WL 5%；校正樁管長度及投料口位置，使 之符合設計樁長；設置二次投料口；在樁位處鋪設少量碎石。3）啟動振動錘，將樁21、管下到設計深度，每下沉0. 5m 留振30秒。4）稍提升樁管使樁尖翻開。5）停止振動，立即將碎石由加料口注入樁管內，灌入 量按樁身理論方案量值與充盈系數計算。做好現場施工記 錄，嚴格控制每根樁的碎石充盈系數，充盈系數一般控制在 1.02。防止先期大后期小的不良現象，以增加樁的均勻性。6）振動拔管:管內灌入碎石高度需大于1/3管長，方可 開始拔管，應有專人負責碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔 管前先振動1分鐘以后邊振動邊拔管，每提升0.51m導 管應反插30cm,留振10-20秒，如此反復直至全管拔出， 拔管速度為12m/miri （平均速度）。7）根據單樁設計碎石用量確定第一次投料的成樁長度, 22、進行數次反插直至樁管內碎石全部拔出。8）提升樁管開啟第二投料口并停止振動，進行第二次 投料直至灌滿。9）繼續邊拔管邊振動，直至拔出地面。10）提升樁管高于地面，停止振動進行孔口投料（第三次投料）直至地表。11）啟動反插，并及時進行孔口補料至該樁設計碎石樁 用量全部投完為止。12）孔口加壓至前機架抬起，完成一根樁施工。13）移動樁架至另一孔位，重復以上操作。14）砂礫墊層的施工修整找平層,清除外表浮土和雜物。施工放樣寬度邊線，在墊層兩側每10m打一樁，并標出 設計標高。將砂礫用自卸車從料場運到施工路段，按照預先劃好的 方格網卸料，然后用平地機按虛鋪厚度攤鋪，嚴格控制標 高。用振動壓路機進行碾壓，23、并依據試驗路段所確定的壓 實遍數和機械組合,在全寬范圍內壓實，壓實到規范規定的 壓實度。外表要平整、密實、無彈簧現象，施工接茬平整、 穩定。做到及時攤鋪，及時碾壓。兩段作業面銜接處，第 一段留下58nl不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下 未壓局部與第二段一起碾壓。試驗室按規范規定的頻率和數量取樣試驗，測定其壓實 度等，壓實度采用灌砂法與相對沉降法檢測相結合，使其最 終到達規范規定值，報監理工程師簽認。任何不符合規范要 求的砂礫料,均清除更換，清除的砂礫料要運出路基以外。水泥攪拌樁的施工工藝1）水泥攪拌樁開鉆之前，應用水清洗整個管道并檢驗管道中有無堵塞現象，待水排盡后方可下鉆。2）為保證水泥攪24、拌樁樁體垂直度滿足規范要求，在主 機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離 相等來進行控制。3）對每根成型的攪拌樁質量檢查重點是水泥用量、水泥 漿拌制的罐數、壓漿過程中是否有斷漿現象、噴漿攪拌提升 時間以及復攪次數。4）為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量到達設計 要求，每臺機械均應配備電腦記錄儀。同時現場應配備水泥 漿比重測定儀，隨時抽查檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要 求。5）水泥攪拌配合比：水泥標號為32. 5級、水灰比0. 45 0.50、水泥摻量12%、每米摻灰量46.25kg、高效減水劑 0. 5%。6）水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為 防止堵管可帶漿下鉆，噴漿量應小于總量的1/2,嚴禁帶水 下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復攪時可提 高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應不少于40分鐘，噴 漿壓力不小于0. 4MPao7）為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質量，第一次提 鉆噴漿時應在樁底部停留30秒，進行磨樁端，余漿上提過