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1、河道清淤施工工藝分析河道清淤施工工藝分析 本文關鍵詞：河道，施工工藝，清淤，分析河道清淤施工工藝分析 本文簡介：摘要：松崗河河道積淤較多、水體黑臭，為消除黑水體，增加河道行洪能力，對河道進行清淤施工。征對松崗河各河段特點，對明渠、暗涵采用不同的施工工藝，大大提高了清淤效率、節約了施工成本、減少了對周邊環境的影響，對河道清淤具有指導作用。關鍵詞：水質改善；明渠清淤；箱涵清淤；清淤效率1工程概況松崗河為茅洲河二級河道清淤施工工藝分析 本文內容：摘要：松崗河河道積淤較多、水體黑臭，為消除黑水體，增加河道行洪能力，對河道進行清淤施工。征對松崗河各河段特點，對明渠、暗涵采用不同的施工工藝，大大提高了清淤2、效率、節約了施工成本、減少了對周邊環境的影響，對河道清淤具有指導作用。關鍵詞：水質改善；明渠清淤；箱涵清淤；清淤效率1工程概況松崗河為茅洲河二級支流，河長8.99km，源于五指耙水庫的發源地環象山，由東南向西北流經東方、樓崗、山門、松崗、松濤、紅星、朗下等7個社區，在松崗油庫西匯入沙井河，流域面積為14.78km2。松崗河清淤施工主要是為了清除河道內黑臭淤泥，改善河道水質和增加箱涵過水能力。清淤范圍為松崗河河口至匯合口共4.972km，清淤內容包含明渠清淤和暗涵清淤，明渠寬度約40m，暗涵最小單孔寬度5m。松崗河項目地理位置見圖1。2松崗河河段清淤施工的重難點分析1）S0+000S2+600段3、主要施工難點：沿河兩岸為現狀城市道路，且道路上有截污管正在施工，導致道路通行能力下降，交通擁堵，清淤交通占道困難；該段清淤量較大，約為4.3m3，且河道較寬約為40m，設計清淤部分主要為河道道中心20m范圍，若采用在岸邊清淤，淤泥轉運較為困難；該段位于河道下游，常水位為0.5m，漲潮時水位可達2.2m，河道水位受漲落潮影響較大。2）S2+667S2+892段主要施工難點：右側為現狀房屋，離河道較近，設備無法通行且人流量較大，岸上設備無法擺放；左岸為雙向單行道，道路寬度不足15m，道路側是紅星片區綜合交易市場，人流和車流量較大，交通較為擁堵；河道中間有橋涵相隔，橋涵尺寸較小，挖機等小型設備無法通4、行。3）S3+035S3+470、FL0+000FL0+920段主要施工難點為：箱涵尺寸較小，寬不足6m，高度小于3.5m，大型清淤設備無法施工；箱涵內積淤較厚，穿箱涵管線較多；箱涵兩側污水排放口較多，箱涵內有毒氣體較多；箱涵水位受天氣和漲落潮影響較大，漲潮時潮水位距箱涵頂板不足1m。4）S4+133S4+971段主要施工難點：河道較窄，河道兩側居民區、工廠林立，設備擺放困難；河岸擋墻較高，挖淤泥較為困難。3松崗河各段河道清淤工藝介紹松崗河清淤根據各河段的特點采用了不同的清淤工藝，明渠段主要采用水上挖機和長臂挖機挖淤泥的開挖方式，清淤總量約5.46104m2；暗涵段主要采用人工配合抽泥泵清淤和5、人工配合小鏟車清淤兩種方式清淤。清淤過程中應注意對現狀渠道、及市政建筑物的保護，如有破壞，需原樣恢復。清淤棄渣轉運也采取了有效措施，避免了棄渣對周邊環境造成二次污染1，具體清淤方案如下：1）下游S0+000S2+600段明渠。S0+000S2+600段明渠主要采用水上挖掘機挖泥裝10m3船，再通過10m3鐵駁船進行河道內轉運淤泥到沙井河，由于沙井河河道較寬水位較深，具備大船通行的能力；在沙井河內淤泥通過200m3的大船轉運至8km污泥處理廠。主要清淤流程為松崗河河內水上挖掘機挖泥10m3鐵駁船裝泥10m3鐵駁船運淤泥至沙井河200m3運泥船10m3鐵駁船返航松崗河裝泥、沙井河內200m3運泥船6、運泥至底泥處理廠10m3轉泥船轉運淤泥到沙井河、200m3運泥船返回沙井河。由于該部分河道較寬，根據河道特點，清淤施工主要分為兩大步驟：第1步從下游往上游用水上挖機清淤河道內淤泥至設計標高；第2步將兩岸邊塊石護坡上的淤泥通過高壓水槍進行沖洗，從上游往下游進行此段河道二次清淤至設計高程-1.05m；清淤完成后進行清淤斷面測量，對局部高程未到位的斷面進行掃淺，清理至設計斷面。清淤施工前應對河道管線進行排查，在河道S0+600位置有一根DN200燃氣管道穿河底，在燃氣管道前后20m范圍內河道禁止采用挖機挖淤泥，只采用水槍對岸邊淤泥進行沖洗；S0+670位置有一個DN600污水管道穿河底，清淤時污水管7、道前后15m不進行清淤；S1+440處地鐵11號線橫穿河底，清淤時S1+440前后20m位置不進行清淤。清淤施工根據小船的運輸距離和大船的運輸能力，配備水上挖機兩臺，10m3轉運小船7條，200m3運泥大船3條。該段清淤施工受潮水位影響較大，根據小船運泥吃水位1.5m，大船吃水位3m，當松崗河水位達到1.5m時啟動河道內挖淤泥施工，沙井河內水位達到3m時啟動沙井河內運泥施工，當河水位低于船舶吃水位時因船舶無法通行清淤停止施工。2）東方橋涵到G107國道明渠采用水上挖機清淤，罐車陸運清淤法。該段河道寬度22m，河道水位較淺，河道上有橋涵相隔，船舶無法通行。施工時采用水上挖機挖河道內淤泥，河岸上長8、臂挖機裝車，通過罐車運轉淤泥到底泥處理廠。河道清淤時右岸道路較窄無法擺放設備，施工時挖機擺放在左岸，清淤時按照自上游往下游、先右岸往左岸的順序清淤；河內水上挖機將右岸淤泥轉運到左岸，落潮后河道水位降低，淤泥在左岸進行慮水，在下一次漲潮前利用岸上長臂挖機挖左岸淤泥進行裝車，通過罐車轉運至底泥處理廠。清淤結束后將岸上長臂挖機轉至指定位置，再對現狀路面進行清理。3）上游采用一臺挖機在河內挖淤泥，將淤泥集中收攏，一臺岸上長臂挖機裝車，渣車陸運淤泥到底泥場。松崗河最上游S4+133S4+971段水位較淺，常水位不足0.4m，水流較小，河內水位受漲落潮影響較小，河內淤泥層較干燥。施工時采用挖機下河挖淤泥，9、陸上伸縮臂挖機配合作業，清淤作業同主體土方施工一起施工，淤泥通過密封渣車運轉至污泥處理廠。施工前先清理右側淤泥，清理完成后做0.5m橫向圍堰將水倒流到右側，在清理左側淤泥。4）S3+035S3+470段暗涵吸泥泵清淤。S3+035S3+470段為兩孔箱涵，箱涵單孔尺寸5m3.1m，由于箱涵底板有沉沙池且穿箱涵管線較多，清淤設備無法進入，該部分清淤施工采用人工配合吸泥泵進行清淤。施工時兩孔箱涵分開清淤，先利用左側箱涵進行導流，在右側箱涵兩端碼橫向沙袋圍堰，圍堰11放坡2，高度1.5m。圍堰施工完成后將吸泥泵搬到右側箱涵吸泥，人工配合沖洗稀釋泥漿，泥漿抽到停放在箱涵外的運輸罐車中。施工完右側箱涵后10、再進行左側箱涵施工。由于箱涵兩側污水排放口較多，箱涵內有毒氣體含量較高，為確保施工安全，清淤前將箱涵上井口打開通風，并用軸流風機往箱涵內送風，人員進入箱涵前對氣體進行檢測，各類有毒氣體濃度達標后方能進行人工清淤。清淤時安排專職安全人員進行警戒，遇下雨天氣和漲潮時應立即安排人員撤離，停止施工待水位下降后在進行清淤，同時應做好箱涵內管線保護和照明工作。5）暗涵鏟車配合人工清淤。FL0+000FL0+920段兩孔箱涵單孔尺寸5m3.5m，經排查箱涵內無穿箱涵管線，箱涵底板為混凝土底板，底板平整無沉沙池，具備小型設備施工的條件，施工時采用小鏟車配合人工清淤至箱涵口，再在岸邊利用長臂挖機裝車陸運到底泥處11、理場。施工時兩孔箱涵分開清淤，先利用左側箱涵進行導流，在右側箱涵兩端碼橫向沙袋圍堰，圍堰11放坡，高度1.5m。清淤時利用小鏟車從箱涵兩端分別往箱涵內清，人工配合鏟車在箱涵清理余泥，清淤前將箱涵上井口打開通風，并用軸流風機往箱涵內送風，人員進入箱涵前對氣體進行檢測，各類有毒氣體濃度達標后方能進行人工清淤。清淤時安排專職安全人員進行警戒，遇下雨天氣和漲潮時應立即安排人員撤離，將鏟車開到箱涵外特定的擺放平臺上，待水位下降后在進行清淤3。4清淤工藝對比分析1）清淤效率對比。下游S0+000S2+600段施工受潮水位影響較大，當潮水位低于1.5m時松崗河內小船無法作業，潮水位低于3m時沙井河內大船無法12、運淤泥，清淤工作時間跟隨潮位變化安排。施工時根據底泥處理場接收底泥的能力和潮水位情況，每天清淤量約1080m3。東方橋涵到G107國道明渠采用水上挖機清淤，罐車陸運淤泥，清淤施工主要受天氣和周圍道路交通影響，每天清淤約480m3。上游采用挖機挖淤泥渣車陸運清淤，由于河道擋墻較高且周圍商鋪較密集，河岸一次只能擺放一臺挖機，每天清淤約600m3。S3+035S3+470段為兩孔箱涵采用人工配合吸泥泵抽淤泥，清淤受漲潮影響較大，漲潮時清淤無法施工，每天清淤量約為100m3。FL0+000FL0+920段兩孔箱涵采用人工配合小鏟車清淤，清淤施工主要受潮水位和天氣影響，每天清淤量約為200m3，隨著淤泥13、運距增加每天清淤量有所降低。2)清淤工藝對比分析。松崗河下游所采用的船舶清淤方式主要適用于清淤河道較寬，清淤量較大且具備船只通行的河段。其優點主要體現在以下幾個方面：清淤施工在河道內完成，清淤施工不受外界環境干擾；同時清淤施工不會對周邊環境造成影響，對周邊商戶影響較小，是一種比較清潔環保的清淤方式；采用船只清淤受天氣影響較小，在河道水位達到船只通行水位時，下雨也可以施工；清淤效率較高，適合河道大方量清淤；相比于其他清淤方式，清淤成本較低。不足主要體現在：清淤受漲落潮水位影響較大，當河道水位較低時無法清淤施工。上游采用的挖機清淤方式主要適用于河道水位較低，淤泥較薄較干，河道寬度具備施工的河道。其14、優點在于清淤效率較高，清淤工序較為簡單，清淤較為安全。缺點主要體現在：清淤對周圍環境影響較大，清淤時容易造成周邊區域空氣污染和交通擁堵；河道清淤受天氣變化影響較大，雨天無法施工，設備撤離河道較為麻煩。S3+035S3+470段采用吸泥泵清淤方式主要適用于箱涵空間較為狹小，跨箱涵管線較多的河道溝渠。其優點主要體現在對箱涵內的管線影響較小和對周邊商戶影響較小缺點主要體現在：使用吸泥泵吸泥清淤效率較低；清淤受潮水位和天氣影響較大，箱涵水位高時無法施工；箱涵空間相對較為封閉，有毒氣體較多，施工時安全風險較高；在施工條件允許時一般不采用吸泥泵清淤。FL0+000FL0+920段采用人工配合小鏟車清淤主要15、適用于箱涵尺寸較大且箱涵空間內管線較較少的溝渠箱涵。其優點主要體現在對周邊商戶影響較小。缺點主要體現在：清淤受潮水位和天氣影響較大，箱涵水位高時無法施工；箱涵空間相對較為封閉，有毒氣體較多，施工時安全風險較高4-5。5清淤施工工藝總結針對松崗河河道清淤環境復雜，施工作業面較小，清淤量大等特點，根據每段河道的特點，靈活采用船舶清淤、挖機清淤和人工配合鏟車清淤等不同的清淤方案，大大提高了清淤效率，有效控制了清淤成本，最大限度降低了清淤對周邊商戶的影響，圓滿完成了生產任務。得到了業主和周邊商戶的一致好評。參考文獻：1GB50707-2021河道整治設計規范S.2蔣麗品.河道清淤施工及質量控制J.技術與市場，2021（12）：16-16.3王娜，孔衛東.河道清淤施工方案設計J.河北工程技術高等專科學校學報，2021(4):13-14.4李向東.河道疏浚工程施工的質量控制J.治淮，2021(10):35-27.5文丹，河道清淤治理及施工方案設計J.中國集體經濟，2021(8):109-189.作者：張應盛 楊家全 蔣穩坤 楊佳佳 單位：中國水利水電第十四工程局有限公司 河道清淤施工工藝分析