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1、機場道面混凝土施工工藝及方法本工程道面混凝土設計厚度為26cm44cm，道肩混凝土設計厚度為12cm16cm。混凝土設計強度為5。0MPa.1道面混凝土施工工藝流程詳見圖。檢驗砂石質(zhì)量快速檢驗水泥強度及安定性以抗折為指標的混凝土配合比設計與檢驗檢驗基層模板安裝及檢驗稱量配料攪 拌檢查坍落度裝填三組抗折試模運 料振 實人工整平攤 鋪插入式及平振動器振實振動梁振動刮平滾筒提漿抹光及檢驗平整度拉毛養(yǎng) 生拆 模切 縫灌 縫鉆芯檢驗強度及驗收,丈量幾何尺寸及平整度一組壓蒸快速測強度一組養(yǎng)生28天測強度開放通車2混凝土施工方法1鋪筑試驗段水泥混凝土道面工程在正式開始澆筑前，必須鋪筑試驗段,長度不應小于202、0m,試驗段位于跑道非起降區(qū)邊部。道面厚度、開倉寬度、接縫設置、鋼筋設置等均應與實際工程相同。通過試驗段確定以下內(nèi)容：檢驗砂、石、水泥及用水量的計量控制情況，每盤混合料攪拌時間，混合料均勻性等.檢驗路況是否良好，混合料有無離析現(xiàn)象，運到現(xiàn)場所需時間，失水控制情況。確定混合料鋪筑預留振實的沉落度,檢驗振搗器功率及振實混合料所需時間,檢查混合料整平及做面工藝，確定拉毛、養(yǎng)護、拆模及切縫最佳時間等.測定混凝土強度增長情況，檢驗抗折強度是否符合設計要求及施工配合比是否合理。檢驗施工組織方式、機具和人員配備以及管理體系。根據(jù)現(xiàn)場混合料生產(chǎn)量制定施工進度計劃。在試驗段施工過程中，作好各項記錄，對試驗段的施3、工工藝、技術指標認真檢查是否達到設計要求。如某項指標未達到設計要求,分析原因進行必要的調(diào)整，直至各項指標均符合設計要求為止。2立模道面模板采用5mm鋼板制作，道肩模板采用16或12槽鋼制作。企口根據(jù)設計圖紙尺寸經(jīng)機械壓制鋼板而成。模板安裝前先由測量人員測定模板接頭處位置及砂漿餅高程，用與道面同標號水泥砂漿按高程要求制作砂漿餅，并在砂漿餅頂上確定模板點位，砂漿餅直徑一般為10-20cm，表面平整，高程誤差不超過2mm。按砂漿餅上測定的點位，準確定出模板的平面位置，調(diào)整模板的直線性，然后再調(diào)整模板的頂面高程，使模板的直線性最大誤差不超過5mm（20m直線繩），高程誤差不超過2mm。模板支撐必須牢固4、，防止混凝土施工時跑模變形，模板支撐采用0.8m間距用55角鋼加工的支架支撐，三角架與模板必須用兩支鏍栓上緊，支架用直徑為28mm鋼釬頂緊,用木楔將模板調(diào)整后，模板與基礎表面之間空隙用同標號砂漿填塞密實，檢驗模板以變形小,不跑模為標準。混凝土澆筑前模板涂刷脫模劑.3混凝土拌合混凝土拌合采用攪拌站集中拌合，攪拌站設兩座，每座攪拌站由一臺HZS-120型攪拌機(含自動計量裝置及水泥儲罐）組成，攪拌站總生產(chǎn)能力為120m3/h，滿足三四個作業(yè)面同時作業(yè).采用裝載機上料，混凝土拌合時間不小于90秒鐘。混凝土拌合前，按施工配合比對攪拌站進行標定.為增加混凝土的和易性，施工中考慮采用RC型高效減水劑.。配5、料精度攪拌站配料計量誤差不得超過有關規(guī)定。施工中經(jīng)常校驗攪拌站計量精度。加入攪拌鍋的外加劑充分溶解，外加劑溶液于施工前一天配制好.。拌和質(zhì)量檢驗與控制施工開始及攪拌過程中按頻率檢驗坍落度(維勃稠度)，混凝土拌和物均勻一致，不得有未加水的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象，干料和生料禁止用于道面攤鋪。在雨天或陣雨后，應按砂石料實際含水率及時微調(diào)加水量。4混凝土運輸混凝土采用5t自卸車運輸，運輸前先用水濕潤車箱，停止后應沖洗車廂，每座攪拌站配45臺自卸車，使混凝土運輸能力與混凝土生產(chǎn)能力匹配.5混凝土攤鋪混凝土攤鋪采用自卸車直接接入倉，先采用人工大致攤鋪平整，攤鋪混凝土時預留1015%的震實沉落量，模6、板及企口部位先用鐵鍬反扣放一些細料，攤鋪中嚴禁拋擲耙子，防止混凝土離析。攤鋪填倉混凝土時間,按兩側混凝土澆筑的最晚時間算起，要符合表13的要求，并在相鄰板上鋪1m寬度的薄鐵皮，防止小型攤鋪機、行夯與提漿輥損壞相鄰道面.攤鋪填倉混凝土時，避免將混凝土灑到相鄰混凝土板上，若出現(xiàn)這種情況應立即清除干凈.混凝土攤鋪過程，如遇下雨時應布置好操作棚與防雨棚，繼續(xù)鋪筑已攤鋪的混凝土,并迅速做好停止施工的安排，已做完面的混凝土用防雨棚覆蓋。混凝土一次攤鋪長度一般控制在150m之內(nèi)，相鄰板塊施工應錯開一個建筑塊，杜絕兩幅板“齊頭”現(xiàn)象。填倉時間表 表12晝夜平均氣溫天晝夜平均氣溫天晝夜平均氣溫天510615207、4高于25210155202536振搗混凝土振搗主要靠排式振搗器，并用插入式振搗或平板式振動器彌補排式振搗器的不足，特別是混凝土板邊緣部分企口部位的振搗。每條作業(yè)線配一臺排式振搗器,二臺2。2km平板振搗器，2臺1。1km的插入式振搗器。排式振搗器由高頻插入式振搗器組成,間距為3040cm。振搗前先由人工將倉內(nèi)混凝土大致平整，再用排式振搗器振搗，移動間距為30cm。振搗時間以混凝土表面不再下沉，無氣泡冒出為準.平板式振搗器作業(yè)時離開模板5-10cm，每次移位重疊5-10cm的距離，兩組平板振動器相對移動振搗從邊緣向道面板中間匯合。最后用一組平板振搗器拖平表面，以不再冒氣泡，表面出現(xiàn)乳漿，停止下8、沉為準。插入式振搗器主要用于模板邊緣及邊角部位的振搗，作業(yè)時快速插入慢速提出，每一棒時間間隔為2030S,不宜過長，防止砂漿集中，每棒移動距離不大于作用半徑的1。5倍。7整平振搗混凝土表面,主要使用小型攤鋪平整機，先來回振實3-4遍,并輔以人工，仔細去高補低，粗平后，再用鋼管行夯，振實整平3-4遍，并用4m靠尺進行檢查、精平,誤差不超過3mm，鋼管行夯在使用中經(jīng)常檢查其是否變形，發(fā)現(xiàn)彎曲值達到5mm時停止使用，并用備用鋼管行夯。8揉漿為方便做面,使用提漿輥來回轉(zhuǎn)動揉漿，使混凝土乳漿更加平整均勻。拖輥時若發(fā)現(xiàn)露石，將提漿輥的一頭提起輕擊數(shù)次，另一頭不動，把露石擊下。提漿輥揉漿，往反至少4次。9做9、面做面采用兩道木抹，一道鐵抹工藝,用長80cm的木抹進行抹面，其作用是將表面揉壓平整，使乳漿更均勻地分布在混凝土表面上,漿厚3-5mm。待混凝土表面出現(xiàn)泌水時進行第二道抹面，其作用是將砂壓入漿面，完成后的混凝土表面呈現(xiàn)平坦、密實的外觀，不露砂,無抹痕、沙眼、氣泡、龜裂等現(xiàn)象。10拉毛聯(lián)絡道、道肩拉毛采用自制拉毛刷，拉毛刷尼龍絲粗度0.30.5mm，每束間距2cm,兩排間距1cm,刷板長50cm，混凝土面做完后，控制好拉毛時間,一次拉成。垂直聯(lián)絡道紋理深度不小于0.4,道肩紋理深度不小于0。3 mm。跑道拉毛刷采用直徑為6mm左右的尼龍棒自制而成，跑道表面紋理深度不小于0.8mm。施工中可根據(jù)拉10、毛實際效果予以調(diào)整毛刷。11養(yǎng)生混凝土達到一定強度后采用濕麻袋覆蓋養(yǎng)生，并及時進行灑水，覆蓋養(yǎng)生期不少于14天。在養(yǎng)生期間，保證覆蓋在混凝土表面的麻袋保持濕潤，混凝土養(yǎng)生期間禁止車輛通行.12切縫道面接縫凹槽施工時,先用經(jīng)緯儀精確測定縫位，并用墨線做出標記,作為切縫導向。深度30mm以內(nèi)的縫，可直接用8mm鋸片鋸縫。100mm切縫可先用4mm鋸片切100mm深，后用(混凝土達到設計強度的80%以上）8 mm鋸片擴縫3cm深.混凝土切縫要掌握好切縫時間,并及時切縫，切縫時間按300溫度小時控制。過早切縫導致混凝土邊緣損壞，石子松動。過晚切縫,使混凝土板產(chǎn)生不規(guī)則收縮裂縫。13傳力桿傳力桿鋼筋應鋸11、斷，不能采用擠壓切斷。斷口垂直、光圓,用砂輪機打磨掉毛刺,并加工成23mm圓倒角。傳力桿必須平直,長度誤差不超過+10mm，表面除去老銹.涂瀝青層的一端其涂刷長度為傳力桿長的二分之一加50mm，其涂層厚度為1mm，安裝假縫傳力桿時,采用傳力桿托架.在接縫處,混凝土攤鋪并振實到混凝土厚度的一半時，即對準接縫，準確地放上傳力桿托架，然后再鋪筑剩余一半厚度的混凝土，在平板振動器振實后，隨即剪斷固定傳力桿鐵絲，取出拖架后,插入式振搗器不得在傳力桿部位振搗,不允許運熟料的汽車在傳力桿部位越過，亦不準翻斗車將熟料直接傾倒在傳力桿部位。安裝施工縫處傳力桿時，采用雙層端頭擋板方式。一層擋板擋混凝土,保證傳力桿12、位置正確，另一層擋板對傳力桿起平衡作用，使傳力桿不致因一端澆筑混凝土造成偏斜.14拆模當混凝土強度能保證邊角企口不會因拆模而損傷時，方可拆模，根據(jù)本工程的施工安排，拆模時間宜在混凝土成型后6072小時才能拆模，具體拆模時間見下表：晝夜平均氣溫（）混凝土成型最早拆模時間（H)晝夜平均氣溫（)混凝土成型后最早拆模時間(H)5107220-253610-156025-302415-2048高于3016 先清除模板周邊的灰漿，石子等雜物,拆除鋼扦或其他支撐物,平行向外拆移，嚴禁硬敲硬砸.混凝土拆模后，應用墨線檢查其邊線,如有跑模部位用切縫機切除，切除深度大于10cm。15道面及道肩脹縫板施工脹縫板采用13、聚乙烯閉孔泡沫塑料板。道面脹縫采用立摸施工.將脹縫板粘在先澆一側的混凝土板側面后，再用適當寬度的膠條粘在脹縫板拼接的縫隙以及脹縫板與基層頂面的縫隙處,以防止兩側混凝土板竄漿。道肩脹縫板采用機械鋸縫埋設，道肩與道面相接處鋸透，不留死角。16鋼筋混凝土道面板鋼筋籠（網(wǎng)）鋼筋應符合國家現(xiàn)行標準設計要求，鋼筋籠(網(wǎng))埋設前先攤鋪一層5cm的混凝土,振實后再鋪鋼筋籠（網(wǎng)），鋼筋混凝土板的施工，除符合正常混凝土施工要求外，還應注意以下及點:混凝土混合料攤鋪過程中，確保已安設好的鋼筋不受損傷、不移位.作業(yè)中，不得踩踏鋼筋籠（網(wǎng)）。安放角隅鋼筋時,先在安放鋼筋的角隅處攤鋪混凝土混合料。鋪筑高度按鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后,用混合料壓住，再進行其它工序作業(yè)。