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1、河南新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃河南新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃 XXX車(chē)業(yè)投資有限公司 Page 2 河南新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園河南新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園 總體規(guī)劃總體規(guī)劃 1 為什么為什么 1 1 2 2 環(huán)境條件環(huán)境條件 效果評(píng)估效果評(píng)估 4 4、怎么做、怎么做 規(guī)劃規(guī)劃 布局布局 背景 意義 外部環(huán) 境 自身?xiàng)l 件 園區(qū)定園區(qū)定 位位 發(fā)展時(shí) 序 空間布 局保障 措施 社會(huì)效 益 經(jīng)濟(jì)效 益 生態(tài)效 益 3 3 做什么做什么 5 5 PEST環(huán)境分析 區(qū)域貿(mào)易分工理論 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)理論 產(chǎn)業(yè)優(yōu)化理論 市場(chǎng)吸引力矩陣 KSF因素分析 IE矩陣 產(chǎn)業(yè)集聚理論 產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)理論 產(chǎn)業(yè)區(qū)位理論 ASIC2、時(shí)序分析 本次項(xiàng)目總體規(guī)劃將采用中創(chuàng)國(guó)發(fā)規(guī)劃系統(tǒng)（MRPI），從 內(nèi)外部資源出發(fā)，明確園區(qū)做什么、怎么做、效果如何等問(wèn)題。 項(xiàng)目研究思路及操作路徑項(xiàng)目研究思路及操作路徑 Page 3 內(nèi)部因素內(nèi)部因素 發(fā)展基礎(chǔ) 自然、地理基礎(chǔ) 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)基礎(chǔ) 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 面臨問(wèn)題 發(fā)展前景 外部因素外部因素 政策環(huán)境 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 技術(shù)環(huán)境 市場(chǎng)環(huán)境 重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展動(dòng)向及變動(dòng) 特征； 新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃 規(guī)劃將從內(nèi)外部因素雙方面進(jìn)行分析，確定出新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園的定位、發(fā)展模式、 發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、主要項(xiàng)目、主要措施等，形成新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃 。 操作優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn)3、操作優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn) Page 4 從全國(guó)電動(dòng)車(chē)布局上看，電動(dòng)自行車(chē)形成了天津、山東、浙江、江蘇、河南 為主體的產(chǎn)業(yè)格局，電動(dòng)三輪車(chē)及小型電動(dòng)車(chē)主要形成了徐州、商丘、常州、天 津等幾個(gè)核心區(qū)域，電動(dòng)汽車(chē)/客車(chē)主要形成了北京、上海、深圳為主體的布局 結(jié)構(gòu)（河南省內(nèi)生產(chǎn)的主要有鄭州日產(chǎn)、鄭州宇通等少數(shù)幾家）。 城市潛力 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié) 構(gòu) 產(chǎn)業(yè)特征 競(jìng)爭(zhēng)狀況 園區(qū)趨勢(shì) 技術(shù)狀況 類(lèi)別類(lèi)別 指標(biāo)指標(biāo) 單位單位 數(shù)值數(shù)值 電動(dòng)自行車(chē) 產(chǎn)量 萬(wàn)輛 2980 產(chǎn)值 億元 535 電動(dòng)轎車(chē)、 客車(chē) 產(chǎn)量 萬(wàn)輛 1.32 產(chǎn)值 億元 19.8 電動(dòng)叉車(chē) 產(chǎn)量 萬(wàn)輛 17.24 產(chǎn)值 億元 43.1 小型電動(dòng)車(chē) （三輪、四 輪） 產(chǎn)量 萬(wàn)輛 467 產(chǎn)值 億元 200.81 2012年電動(dòng)車(chē)子產(chǎn)業(yè)狀況 從電動(dòng)車(chē)細(xì)分產(chǎn)業(yè)上看，電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)叉 車(chē)已經(jīng)相對(duì)成熟，產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)幅度相對(duì)降低，小型電 動(dòng)車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)客車(chē)，隨著