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1、xxx樞紐機電安裝工程中應(yīng)用的施工新技術(shù)與新工藝 一、工程施工技術(shù)難點xxx水利樞紐工程的水輪發(fā)電機組為全國最大的燈泡貫流式機組，具有尺寸大、重量重、部件分塊件多、安裝工作量大、安裝質(zhì)量要求高、直線工期長、進(jìn)口設(shè)備運輸超重、超高、超寬件多及安裝占用場地面積大等特點、難點。二、工程施工采用的新技術(shù)、新工藝 xxx工程水輪發(fā)電機組安裝質(zhì)量要求高，直線工期長及安裝場地面積要求大，機電安裝有效工期短等特點。根據(jù)以上特點，增設(shè)輔助安裝場，進(jìn)行設(shè)備的清掃、預(yù)組裝及必要的試驗以縮短機組部件最終在安裝間占用的時間；增設(shè)廠房臨時起重設(shè)備，為便于幾個工作面安裝工作同時進(jìn)行，在廠房安裝間增設(shè)一臺30噸簡易橋機；增加2、施工人員及施工機具，采用多班、多工作面作業(yè)制；增設(shè)和改良倉儲設(shè)施，增設(shè)中轉(zhuǎn)倉庫及搬運作業(yè)起重設(shè)施，完善倉庫的防潮、防塵、防火等設(shè)施，以確保倉儲工作的質(zhì)量；在制定機組安裝方案時采取整體安裝工藝，改進(jìn)廠家的原有吊裝方案，在安裝間整體翻身，一次就位。根據(jù)工地實際土建施工面貌創(chuàng)造條件進(jìn)行部件的組裝，以減少占用機組安裝總工期，四臺機組的安裝采用平行交叉、多層次流水作業(yè)法，優(yōu)化安裝工序，提高了安裝質(zhì)量，同時也創(chuàng)造了貫流機組安裝高速度的奇跡，確保六年工期五年發(fā)電的奮斗目標(biāo)。1.采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化機組安裝程序首創(chuàng)大型燈泡貫流式機組一年四臺機發(fā)電的記錄本工程建設(shè)工期短，留給機電安裝的有效工期更短。針對以上特點，首3、先在工程施工組織中，采取了優(yōu)化安裝網(wǎng)絡(luò)計劃，合理安排各分部工程和單元工程的施工進(jìn)度，選擇最優(yōu)的施工程序。水輪機尾水管為機組第一個安裝預(yù)埋的部件，以后機組安裝的中心、高程均以尾水管為基準(zhǔn)。在主軸吊裝后，在主軸上、下游兩端同時進(jìn)行水輪機及發(fā)電機部件的安裝，安裝工作分開多個工作面進(jìn)行。根據(jù)部件特點及吊裝設(shè)備運轉(zhuǎn)要求進(jìn)行部件組裝和安裝工期計算，采用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的方法確定機組安裝程序、及人力資源的投入，機組埋設(shè)件尾水管里襯從1997年6月開始安裝，8月7日4臺尾水管安裝完成；4臺管形座從1998年3月開始安裝，1998年7月6日安裝完成，移交土建澆筑混凝土。主機設(shè)備安裝從1998年8月開始4臺機組并行安裝，4、分別于1999年6月、7月、8月、9月相繼投產(chǎn)發(fā)電，創(chuàng)造了國內(nèi)大型燈泡貫流式機組一年四臺機安裝發(fā)電的歷史，確保了六年工期五年完成。2.采用整體吊裝、空中翻身技術(shù)進(jìn)行管形座安裝管形座由內(nèi)殼體(2瓣)、上、下立柱、外錐環(huán)、外錐法蘭、進(jìn)口里襯等部件組成，總重115.5t。管形座常規(guī)的安裝程序為：吊入下立柱吊入內(nèi)殼體并調(diào)整就位下立柱與內(nèi)殼體焊縫的焊接及熱處理吊入上立柱上立柱與內(nèi)殼體焊縫的焊接及熱處理吊裝外錐環(huán)吊裝進(jìn)口里襯吊裝外錐法蘭管形座整體調(diào)整。以上安裝程序的特點是：內(nèi)殼體與立柱的焊接在機坑內(nèi)進(jìn)行，施工條件差，焊接質(zhì)量難以保證，部件采用分塊吊裝，吊裝方便，但直線工期較長。根據(jù)我們的經(jīng)驗及本工程土建施5、工的狀況，由于機組段當(dāng)時尚未封頂，如在機坑內(nèi)施焊，工期和質(zhì)量難以保證。為此我們提出了在安裝間進(jìn)行內(nèi)殼體與立柱之間的焊接，焊后整體吊裝的方案，上、下立柱與內(nèi)殼體整體吊裝重量76.8t，長度19m。該方案征得廠家同意后實施，具體安裝過程如下：在安裝間進(jìn)行內(nèi)殼體清掃及拼裝，外錐環(huán)、外錐法蘭拼裝及焊接加固，進(jìn)口里襯分瓣拼焊，將進(jìn)口里襯下半部吊入機坑。內(nèi)殼體拼裝好后與上、下立柱進(jìn)行拼裝，立柱與內(nèi)殼體焊接及熱處理，將組焊完成后的內(nèi)殼體及立柱整體進(jìn)行整體翻身和吊裝，吊入機坑就位并調(diào)整其中心高程及中心線偏差至合格。吊裝外錐環(huán)、外錐法蘭整體，吊裝進(jìn)口里襯上半部并進(jìn)行調(diào)整加固。管形座整體調(diào)整及數(shù)據(jù)測量，管形座整體6、加固，驗收交接。通過采用以上技術(shù)改進(jìn)大大縮短安裝工期。3.采用液化氣噴火保溫焊接技術(shù)進(jìn)行管形座焊接立柱與內(nèi)殼體焊接時質(zhì)量要求高，焊接前須熱至150，并在整個焊接過程進(jìn)行保溫至120，保溫形式采用特制液化氣加熱噴火管，焊接采用3班24小時連續(xù)作業(yè)，分段退步跳焊，每焊一層后均進(jìn)行錘擊法消除焊接應(yīng)力，焊接完成后用超聲波探傷檢查，確保了焊接質(zhì)量和工期要求。4.采用轉(zhuǎn)輪與大軸的銷釘孔予鉸孔工藝轉(zhuǎn)輪與大軸的銷釘孔在工廠內(nèi)只分別預(yù)鉆底孔，在工地待轉(zhuǎn)輪與大軸連軸后須用專用鉸刀人工鉸銷釘孔，針對這種情況，我們認(rèn)為，轉(zhuǎn)輪連軸后人工鉸銷孔，施工條件差，作業(yè)空間小，工效低，將此工序移至安裝間進(jìn)行，即在安裝間轉(zhuǎn)輪與大軸7、連軸，把緊螺栓后鉸孔，采用此方法后，可以充分安排施工場地和作業(yè)時間，改善工作條件，節(jié)省轉(zhuǎn)輪吊裝時間，大提高工效。5.采用轉(zhuǎn)子二次疊裝技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)子組裝由于受運輸條件限制，轉(zhuǎn)子須在工地進(jìn)行磁軛堆疊，轉(zhuǎn)子由制動環(huán)、磁軛（每片厚度5mm）、轉(zhuǎn)子中心體、72個磁極組成。外徑=7342mm，裝配后總重97噸。將制動環(huán)置于鋼支墩上，調(diào)平。每隔3個孔插上工藝定位銷桿，進(jìn)行磁軛堆疊。磁軛堆疊分兩次進(jìn)行，先堆疊665mm高度，用工藝螺桿壓緊后進(jìn)行高度及波浪度的檢查，局部的超出規(guī)范要求的波浪度用加墊方法進(jìn)行調(diào)整，合格后取出壓緊螺桿和壓塊，吊入轉(zhuǎn)子中心體，取出工藝定位銷桿，取而代之用永久壓緊銷桿，進(jìn)行第二次磁軛堆疊，8、堆疊至620mm高度后與第一次磁軛壓緊和檢查的方法一樣進(jìn)行磁軛壓緊和檢查。插入所有永久壓緊銷桿，然后對壓緊螺桿進(jìn)行液壓拉伸，伸長量控制在3.10.10mm范圍內(nèi)。磁極掛裝分二次進(jìn)行，第一次掛入后，分別檢查和測量磁極鍵的打緊程度及長度，然后吊出磁極，對磁極鍵進(jìn)行裁短處理再吊入磁極，打緊磁極鍵，連接磁極接頭及阻尼環(huán)接頭，至此轉(zhuǎn)子已具備吊入機坑的條件，采用此技術(shù)確保了轉(zhuǎn)子組裝質(zhì)量。6.采用方木直接鋪支墩進(jìn)行轉(zhuǎn)子翻身吊裝及預(yù)熱安裝工藝轉(zhuǎn)子在安裝間裝配完后的吊裝，原廠家設(shè)計須拆除八個磁極，裝上四個吊具，將轉(zhuǎn)子從裝配支墩(約500mm高)吊至地面，拆除三個吊具，裝回六個磁極，留下一個吊具翻身吊裝。我們采用9、用方木直接鋪支墩至轉(zhuǎn)子翻身搖臺處，將轉(zhuǎn)子翻身吊裝。采用此方法后，可以省去拆除和安裝磁極及吊具的工作量，節(jié)省吊裝直線工期。轉(zhuǎn)子輪輻與大軸連接用止口定位，其配合公差為1250H7/k6，在工地測得其配合間隙1#機僅有0.02mm。我們認(rèn)為這么小的配合間隙在轉(zhuǎn)子吊裝時難以聯(lián)軸，因此在吊裝前，將轉(zhuǎn)子在安裝間預(yù)熱至比環(huán)境溫度高20左右，便于轉(zhuǎn)子聯(lián)軸，起到明顯效果。7.采用臨時支架輔助定子吊裝的新工藝定子的翻身和吊裝采用頂部一個吊點，因此定子的變形較大，1機定子在安裝間翻身離地后，測量定子鐵芯水平方向的直徑，比轉(zhuǎn)子的外徑小lmm，顯然不采取措施定子是不可能套進(jìn)轉(zhuǎn)子的。針對這種情況采取在流道內(nèi)垂直支撐處的砼導(dǎo)流支墩上預(yù)先布置兩條大工字鋼軌道、滾筒、支架等，將定子落至支架上，慢松主鉤，使定子的變形減少，測量定子的變形減小，測量定子鐵芯內(nèi)徑，利用兩個手拉葫蘆將定子慢慢拖進(jìn)套入轉(zhuǎn)子，此工藝保證了定子吊裝的順利進(jìn)行。8.在船閘人字門安裝方面主要應(yīng)用了：采用“三角交匯法”測量技術(shù)確保閘門埋件位置的準(zhǔn)確性；在現(xiàn)場運輸?shù)缆凡煌ǖ那闆r下，應(yīng)用“四點平移法”吊裝技術(shù)解決閘門部件的吊裝和組對難題。采用逐段搭設(shè)腳手架的方法加快閘門拼裝速度；應(yīng)用預(yù)設(shè)反變形值的焊接技術(shù)控制門葉部件的焊接變形；以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂萍夹g(shù)確保人字門立面止水填料（環(huán)氧樹脂）的澆灌質(zhì)量。