高速公路預應力施工工藝細則(12頁).docx
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2024-01-10
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1、高速公路預應力施工工藝細則高速公路預應力施工工藝細則為保證本標段預應力施工質量,根據有關技術資料、 技術規范及我單位施工經驗,特對預應力張拉及壓漿施工制 定詳細的施工工藝細則以指導施工。一、材料及機具(一)預應力材料要求1、進場檢驗(1)預應力鋼絞線的進場檢驗。首先,應檢查進場材料是否有出廠質量保證書或試驗 報告單;其次,檢查外觀質量是否合格一鋼絞線表面不得帶 有降低鋼絞線與砼粘結力的潤滑劑、油漬等物質,允許有輕 微的浮銹,但不能有已經銹蝕成肉眼可見的麻坑;最后,進 行力學性能檢驗。鋼絞線檢測時,應從進場的每批鋼絞線中任取三盤進 行直徑偏差、捻距和力學性能試驗(每批為同一編號、同一 規格、同一2、生產工藝制作的鋼絞線組成,且每批重量不大于 60 噸)。檢查結果中如有一項試驗結果不符合標準要求,則該 盤作廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行復 檢。如仍有一項不符合要求,則該批為不合格產品。(2)波紋管的驗收波紋管在現場卷制。波紋管外觀應清潔,內外表面無 油污,無引起銹蝕的附著物,無孔洞和不規則折皺,咬無 開裂、無脫扣。(3)錨具的進場要求外面檢查,應從每批進場錨具中抽取10%的數量并不 得少于10套,檢查外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋超過 產品標準的允許偏差,則應取雙倍數量錨具重新檢查;如仍 有一套不符合要求,則應逐套檢查,合格后方可使用。硬度檢驗,應從每批中抽取5%的錨具且不3、少于5套, 對錨具和夾片進行硬度試驗。每個零件測試三點,其硬度應 在設計要求范圍。如有一個不合格,同錨具的外觀檢驗執行 一樣的復檢程序。靜載錨固試驗,經上述兩項試驗后,應從同批中抽取 6套錨具,組裝3個預應力筋錨具組裝件,進行靜載錨固性 能試驗,如有一個試件不符合要求,則應另取雙倍數量的錨 具重作試驗;如仍有一個試件不符合要求,則該批錨具為不 合格。2、存放要求預應力筋、錨具和波紋管應放在通風良好,并有防潮、 防雨措施的倉庫中。(二)張拉機具1、本合同段根據預應力筋的不同以及張拉噸位要求 選擇與之相向配的張拉千斤頂,張拉多孔用YCW4型千斤 頂,張拉單孔用YCQ24型千斤頂,油泵采用與之配套的4、 ZB4-5型油泵,工作油表采用1.5級,最大量程為60MPA, 標準油表0.4級,最大量程為1MPA。2、千斤頂的校驗(1)油料采用經過過濾的清潔機油,油中不能有水。(2)接好油路后進行試運行,行程應不小于180mm, 運轉時若發生響聲,則千斤頂中存有空氣,要繼續運轉,直 至頂內空氣排出為止,一般要空轉三次。(3)有下列情況之一千斤頂要校驗:a、使用期超過 兩個月;b、千斤頂嚴重漏油;c、油表指針不能回零點;d、 千斤頂調換油壓表;e、張拉時連續斷筋;f、實測預應力筋 的伸長值與理論計算相差過大。3、電動油泵的檢驗(1)檢查油泵是否能正常使用。(2)檢查油泵的潤滑系統是否加足了潤滑油。潤滑 5、油宜采用高級機油。(3)油泵儲油量不少于張拉過程中對千斤頂總輸油 量的150%。(4)油泵上安全閥必須預先檢定,應能保證在規定 量最大壓力時,能靈敏地自動開啟回油。(5)油泵所用油料根據外界氣溫采用10號或20號 機械油,使用前應使鋼絲布過濾,保證清潔。(6)油泵與千斤頂間聯接應采用高壓油管,在使用 時保證順直或大半徑彎曲,任何地方都不得有小于90度的 銳角;油管接頭保持清潔,防止灰、砂、粘土浸入油路影響 油質和避免接頭有漏油。4、壓力表的校驗(1)壓力表在使用前應送國家計量認可單位校驗。(2)標準油表每年校正一次(工作油表與標準油表 對比校正,容許誤差0.4%)。5、千斤頂、油泵、壓力表的配6、套標定在千斤頂、油泵、壓力表的校驗合格后,需將其組合 成全套設備,進行設備的內摩阻校驗,并繪出油表讀數和相 應張拉力關系曲線。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進 行編號,不同編號的設備不能混用。二、鋼絞線施工工藝(一)鋼絞線的下料、編束和穿束及錨具安裝1、下料鋼絞線的下料長度按設計圖中的下料長度進行下料, 下料長度計算時應注意加上張拉時需要的工作長度。鋼絞線下料采用砂輪鋸切割,在切處兩端20mm范 圍內用細鐵絲綁扎牢,防止頭部松散,禁止電、氣焊切割,以防熱損傷。2、編束按設計預應力鋼束編束。編束前對鋼絞線進行梳整分 根,并將每根鋼絞線編碼標在兩端,編束后用18-20鐵絲將 其綁扎牢固,綁扎間距7、為1-1.5m,編扎成束的鋼絞線應順直 無扭轉。成束的鋼絞線按編號分類存放。為便于穿束,將穿入端用銅焊制成錐體狀,且加以包 囊,以防穿壞波紋管。采用穿束機穿束的長、曲束,可將其 束中間一根按兩倍長度下料,端頭亦同上處理,穿束時可先 穿其較長一根,然后與穿束機連接牽引。3、錨具安裝:固定端錨具嚴格按設計位置安裝,并使擠壓套與固定 端錨板密貼。張拉端錨墊板安裝時定位孔螺栓要擰緊,使其牢固地 安裝在模板上,錨墊板與孔道嚴格對中,并與孔道端部垂直, 不得錯位。錨墊板上的灌漿孔要用綿紗塞緊,錨墊板與模板間夾 海綿條,喇叭與波紋管相接處,要用膠布纏裹緊密,以防 砼澆注時漏漿堵孔。4、穿束中短束(直束LW68、0M、曲束LW50M)由人工穿束; 長束和曲束使用穿束機穿束。鋼絞線在穿束前,應檢查外表是否有刻痕、燒傷等情 況,如有應更換后才能穿束。穿束前應用壓力水沖洗孔內雜物,觀察有無串孔現象 再用空壓機吹干孔內水份。為減少張拉時的摩阻力,對長曲束鋼絞線在進孔前應 涂中性肥皂液,涂沫時鋼束兩端宜留出2m勿涂。(二)鋼絞線的張拉工藝鋼絞線預應力張拉,必須按設計圖中鋼束張拉程序進 行,鋼束張拉程序如下:1、張拉前的準備工作(1)檢查張拉梁段的砼強度,達到設計強度85%(合 攏段90%)以上,方可進行張拉。(2)檢查錨墊板下砼是否有蜂窩和空洞,必要時采 取補強措施。(3)向孔內壓風,清除孔內雜物。(4)清潔錨9、墊板上的砼,修正孔,依特制樣板的 周邊圈,用石筆繪出錨圈安放位置。(5)鋼絞線對號穿束。(6)為了校驗預應力值,在張拉過程中應測出預應 力筋的實際伸長與理論計算值相比較,如與計算值相差6% 以上時,應檢查其原因后,再進行張拉。(7) 張拉作業時,應根據千斤頂校驗曲線查出各級 張拉噸位下油壓表讀數,填在卡片上在現場做出明顯標識, 供張拉時使用。(8) 將千斤頂、油泵移至梁體張拉端,并把千斤頂 卡盤擦洗干凈,為減少摩阻損失,宜采用兩端同時對稱張拉。(9) 若兩端同時張拉時,應配對講機聯系,互報壓 力表讀數和伸長量,確保持油壓上升速度相等,并密切注視 滑絲斷絲情況,做好記錄。(10 )在張拉過程中,10、均需認真填寫有關張拉記錄表 以備查核。2、張拉操作程序鋼絞線張拉程序為:Of初應力f1.05ocon (持荷 5min)focon (錨固)。3、張拉注意事項(1) 千斤頂、油泵、油壓表及錨具安裝應符合要求。(2) 千斤頂、錨圈與孔中心線應位于同一軸線上。(3) 初張拉噸位為控制噸位為控制噸位的10-25%, 主要是使每束鋼絞線受力均勻,并在初張拉后劃量測伸長值 記號。(4) 錨固時應一端先錨,另一端張拉力不足時,補 足設計拉力后錨固。(5) 油壓表理論讀數計算油壓表理論讀數二預應力筋的總張拉力/千斤頂張拉 油缸液壓面積。(6)所有需要校驗的張拉機具不準超過校驗期限, 若張途中出現故障應立即停11、止張拉。(7)預應力張拉質量應符合規范規定,張拉質 量不合格時,應查明原因,重新張拉。(8)割絲:用砂輪鋸切割。有困難時可使用氣割, 但火焰應離開錨片20-30cm,并用濕麻布包住錨具,不斷澆 水降溫,避免熱損傷。(9)操作安全注意事項:a. 油管不許踩踏攀扶,如有破損及時更換。b. 千斤頂內有油壓時,不得拆卸油管接,防止高 壓油射出傷人。c油泵電線應接地避免觸電。d. 要保持安全閥的靈敏可靠。e. 張拉時,千斤頂后面嚴禁站人,張拉人員應站在千 斤頂兩側面操作。三、預應力粗鋼筋張拉1、預應力粗鋼筋張拉采用軋絲錨和與之配套的YC60 型千斤頂進行。2、粗鋼筋下料長度按設計圖預應力鋼筋材料表,并 12、在下料時考慮增加掛籃軌道的錨固長度。3、張拉工作程序:檢查孔道是否暢通ff將錨固端清理干凈ff旋上 錨具用連接器連接千斤頂張拉桿與豎向預應力鋼筋一 f安裝工具錨ff按程序張拉到設計噸位ff檢查各項張 拉控制指標ff上緊軋絲錨ff卸載進行二次復拉ff旋 下工具錨.4、施工注意事項當豎向預應力筋與普通鋼筋相碰時,應保證預應力筋 的設計位置,可將普通鋼筋做適當調整。每節段中豎向預應力筋的張拉,最后一根需留至下一 節段完成后方可張拉。其它注意事項與鋼絞線相同。四、波紋管的施工工藝1、波紋管制作采用現場加工的方式制作波紋管,隨用隨制、避免生 銹。2、波紋管安裝安裝時,用井字形骨架固定波紋管并使用鐵絲將波13、紋 管與鋼筋架綁在一起,以防澆注砼時波紋管上浮和移位。穿入波紋管時應小心操作,避免刮傷。波紋管接長使用套管,接長時必須將套管旋緊,并保 證在15-20cm的相互重疊,最后沿長度方向用兩層膠布在接 處纏5cm左右長度防止漏漿。波紋管安裝就位過程中盡量避免反復彎曲,以防管壁 開裂,同時還應防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后,應檢查波紋管位置、曲線形狀、固定 措施是否符合設計要求。3、壓漿通氣孔的設置對于長束(大于60M)和長曲線束(大于50M),在其 中間和最高點位置要放置壓漿通氣孔(泌水孔)。通氣孔可 用塑料管或鋼管,并將其引出梁頂面4-6mm,通氣孔在 砼施工前要用木塞塞緊。五、孔道壓漿(一)14、孔道壓漿設備根據本標橋梁的孔道長度和壓漿要求,可選用UB3型 灰漿泵,JW180型灰漿攪拌機。UB3型灰漿泵最大工作壓力 為1.8Mpa,垂直輸送距離為150M,輸送量3M/h。貯漿桶可 以自制,并有低速攪拌設備。(二)作業程序1、張拉完畢后,應立即將錨塞周圍預應力筋間隙用 水泥漿封錨,為盡快達到壓漿程度,可在泥漿中摻入一定比 例的液體水玻璃加快強度增長速度。2、為使孔道壓漿通暢,并使漿液與孔壁接觸良好, 壓漿前應用壓力水沖洗孔道。使用中性肥皂液的孔道更應盡 量沖洗直至排出清水為止,最后用壓縮空氣排除孔內積水并 吹干孔道。3、使用專用灰漿拌和機拌漿,拌好的灰漿經49孔 /平方厘米篩子進行過濾后15、存放在儲漿桶內,儲漿桶應低速 攪拌,并保持足夠數量,以使每個孔道壓漿能一次連續完成, 灰漿拌和時必須機械拌和均勻,水泥漿自調制至壓入孔道的 間隙時間不得大于10分鐘。4、壓漿順序應先壓下面孔道,后壓上面孔道,并應 將其中一處的孔道一次壓完,以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道, 如集中孔道無法一次壓完時,應將相鄰未壓漿孔道用壓力水 沖洗,使得今后壓漿通暢無阻。5、壓漿泵輸漿壓力宜保持在0.5-0.6Mpa,以保證壓 入孔道內的水泥漿密實為準,并應有適當穩壓時間。6、壓漿時壓漿泵內不能有空缺現象出現,在壓漿泵 工作暫停時,輸漿管嘴不能與壓漿孔脫開,以免空氣進入 孔內影響壓漿質量。7、出漿孔在流出與入漿孔端同16、樣稠度的水泥漿后, 關閉出漿管嘴,保持壓力五分鐘,然后關閉入漿嘴。壓漿完 畢后等待一定時間,才拆除壓漿孔及出漿孔上的閥門管節, 并沖洗干凈。拆除出、入漿管嘴后使用木塞將出、入漿塞 緊。8、同一孔道壓漿作業應一次完成,不得中斷,如遇 機械事故,不能迅速修復,則應安裝水管沖掉壓入水泥漿, 并將所有預留孔道輸通,重新壓漿。9、輸漿管最長不得超過40M,當長于30M時,提高壓 力 。10、壓漿時每班應制作的立方 體水泥漿試件,不少于3組,用標準養護28天的試件評定 水泥漿強度。11、壓漿工作必須在梁體砼的溫度在40小時內不低 于5笆的情況下進行,如果壓漿后溫度下降,應采取保溫措 施。水泥漿在攪拌機中的溫度不宜超過25笆,夏季施工,盡量選擇在夜間氣溫較低時壓漿。12、張拉完畢后,應及時壓漿,以不超過24小時為 宜,最遲不得超過3天,以免預應力筋銹蝕或松馳。13、若在壓漿過程中,發現局部漏漿,可用氈片蓋好 貼嚴頂緊堵漏。若堵漏無效,則應立即進行管道沖洗,待漏 漿處理修補好后再重新壓漿。(三)灰漿的調試及技術要求1、水泥漿使用的水泥及標號須與梁體所用水泥相同。2、灰漿強度符合設計要求。3、水灰比為0.35-0.4,并摻用FDN減水劑或木鈣 0.25%,攪拌后3小時泌水率宜控制在2%,最大不超過3%。4、灰漿流動度用3486錐體不得大于20S。5、具體配合比由試驗室試配。
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上傳時間:2023-12-28
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