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1、嘉定新城A10-2地塊商業、商務辦公項目主樓鋼結構工程吊裝方 案工程名稱: 嘉定新城A10-2地塊商業、商務辦公項目 主樓鋼結構工程 施工單位: 日期: 目 錄一、工程概況及編制說明1一、編制依據1二、參考標準及規范2三、現場吊裝方案2四、鋼結構現場安裝措施7五、現場焊接17六、確保安全生產的技術組織措施26嘉定新城A10-2地塊商業、商務辦公項目主樓鋼結構工程施工方案一、工程概況及編制說明1、工程概況、工程基本情況工程名稱嘉定新城A10-2地塊商業、商務辦公項目主樓鋼結構工程建設地點上海市嘉定新城工程質量合格安全文明上海市文明標化工地1.2 整體工程概況本項目為嘉定新城A10-2地塊商業、商2、務辦公項目主樓鋼結構工程，位于上海市嘉定新城，洪德路以南、依瑪路以西、龍港猗蘭塘以北地塊，主樓地上為14層，結構形式為鋼筋混凝土框架核心筒結構；結構形式為鋼筋混凝土框架剪力墻結構，商業配套用房地上為2層，結構形式為鋼筋混凝土框架結構；地下為2層整體地下室。本工程主樓外圍主鋼柱12根，為十字型勁性柱，規格為H600X250X20X30，材質Q345B，小鋼柱為H350X250X20X30，材質Q345B。鋼梁為焊接H型鋼梁，規格為: 800x250x20x30、800x200x14x20、700x200x14x20、600x200x10x16，材質Q345B。一、編制依據嘉定新城A10-2地塊商3、業、商務辦公項目主樓鋼結構工程吊裝方案是根據下列文件、圖紙、工程法規、質量檢驗評定標準等依據編制而成。1、招標文件及有關資料；2、有關工程設計圖紙；3、施工現場實地踏勘；4、相應的現行建筑施工規范及國家有關文件法規；5、國家有關建筑工程法規與文件；6、公司ISO9001質量體系、質量手冊、程序文件、技術標準及擁有的技術力量；7、本公司對該工程的投標誠意及目標。二、參考標準及規范建筑結構可靠度設計統一標準（GB 50068-2003）建筑結構荷載規范（GB 50009-2003）建筑抗震設計規范（GB 50011-2003）鋼結構設計規范（GB 50017-2003）建筑鋼結構焊接技術規程（JG4、J81-2002）鋼結構防火涂料應用技術規范（CECS24:90）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）碳素結構鋼（GB700-88）低合金高強度結構鋼（GB/T 1591-1994）低合金鋼焊條（GB5118-95）熔化焊用鋼絲（GB/T14957-1994）鋼結構焊縫外形尺寸（JB7949-1999）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級（GB11345-91）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB 8923-88）三、現場吊裝方案本工程地下室主鋼柱吊裝分為兩段進行吊裝，第一段為-m、第二段為-m。地上部分鋼柱吊裝分兩段吊裝，第一段為：、第二段為。鋼梁吊裝不分段。本工程地下5、室鋼柱吊裝第一段采用QY25型25噸汽車吊與現場QTZ63型塔吊在基坑外圍進行吊裝，第二段采用75噸汽車吊與現場QTZ63型塔吊在基坑外圍進行吊裝。地上部分鋼柱采用200噸汽車吊在基坑外圍指定位置進行分段吊裝。鋼梁采用200噸汽車吊配合塔吊進行吊裝。1、吊機行停吊區與行走線路布置圖吊機停吊區吊機停吊區吊機停吊區吊機行停吊點與行走線路布置圖2、構件吊裝工況分析2.1、1-4軸交1-B軸-4.5mm分段鋼柱吊裝工況分析AC70CITY型70噸汽車吊1-4軸交1-B軸-4.5mm分段鋼柱作業半徑26米1-4軸交1-B軸-4.5mm分段鋼柱吊裝示意圖，作業半徑26米1-4軸交1-B軸-4.5mm分段鋼6、柱吊裝分析數據表構件說明名稱1-4軸交1-B軸-4.5mm分段鋼柱重量(t)4長度(m)安裝高度(m)吊裝機械及性能型號AC70CITY型70噸汽車吊臂長(m)作業半徑(m)26提升高度(m)12額定吊重(t)注：1-4軸交1-B軸-4.5mm分段鋼柱由于現場塔吊無法吊重，故在北門可吊裝區域設70噸汽車吊吊裝，此段柱為地下室汽車吊吊裝作業為最遠最重段鋼梁。2.2、1-C軸交1-5軸分段鋼柱吊裝工況分析LTM1200型200噸汽車吊1-C軸交1-5軸分段鋼柱作業半徑45米1-C軸交1-5軸分段鋼柱吊裝示意圖，作業半徑45米1-C軸交1-5軸分段鋼柱吊裝分析數據表構件說明名稱P1-1KZb03-17、鋼柱（）重量(t)6長度(m)安裝高度(m)吊裝機械及性能型號LTM1200型200噸汽車吊臂長(m)49作業半徑(m)45提升高度(m)15額定吊重(t)注：1-C軸交1-5軸分段鋼柱為最遠最重段鋼柱，上段亦滿足吊裝。2.3、1-B軸1-C軸交1-2軸二層鋼梁吊裝工況分析LTM1030型30噸汽車吊1-B軸1-C軸交1-2軸二層鋼梁作業半徑16米1-B軸1-C軸交1-2軸二層鋼梁吊裝示意圖，作業半徑16米1-B軸1-C軸交1-2軸二層鋼梁吊裝分析數據表構件說明名稱1-B軸1-C軸交1-2軸二層鋼梁重量(t)長度(m)安裝高度(m)吊裝機械及性能型號LTM1030型30噸汽車吊臂長(m)19作8、業半徑(m)16提升高度(m)17額定吊重(t)注：1-B軸1-C軸交1-2軸二層鋼梁由于現場塔吊無法吊重，故在北門可吊裝區域設30噸汽車吊吊裝，此梁為汽車吊吊裝作業為最遠最重段鋼梁。四、鋼結構現場安裝措施1、預埋件的安裝及精度控制（1）、預埋件總體施工流程預埋件工廠散件制作散件埋設預埋件預埋件進行初校固定澆筑混凝土預埋件精校支護預埋件運輸至現場精度檢查、校正（2）、主要施工要點首先根據原始軸線控制點及標高控制點對現場進行軸線和標高控制點的加密，然后根據控制線測放出的軸線再測放出每一個埋件的中心十字交叉線和至少兩個標高控制點。利用定位線及水準儀使埋件準確就位，支模板澆筑混凝土時,應對預埋件進行9、檢查，發現偏差及時校正。2、地下室鋼結構安裝2.1、地下室鋼結構安裝方案地下室鋼結構安裝進度與土建搭接流水施工，一層安裝完后方可進行下一層鋼結構安裝。鋼構件根據總包總體規劃，堆放至指定位置。由于現場場地有限，現場堆放量不超過后兩天吊裝的構件數量。核心筒鋼柱安裝時，采用臨時鋼梁對各個鋼柱之間進行連接，使鋼柱穩定。2.3、地下室鋼結構安裝措施及方法2、安裝前準備工作放出每個鋼柱柱腳基礎的縱橫軸線，確定鋼柱安裝位置。將所測軸線彈墨線后，量距復核相鄰柱間尺寸。軸線復核無誤后，作三角標記，作為第一節鋼柱吊裝就位時的對中依據。同時將柱的中心線和標高基準線標記在柱的兩端，標記要醒目。每根柱在地面以柱頂為基準10、標記安裝用的標高控制線，標高控制線應至少投設和標記于兩個面上。2、安裝措施1、安裝爬梯鋼爬梯枕木吊裝前將安裝爬梯安裝在鋼柱的一側，同時在柱與鋼梁的連接位置下處焊接固定裝配式安裝操作平臺的臨時槽鋼，鋼爬梯和臨時槽鋼應安全牢靠，便于作業人員上下和安裝鋼梁時操作。2、吊點設置及起吊方式吊點設置在預先焊好的連接耳板處。為防止吊耳起吊時的變形，采用專用吊具裝卡，采用單機回轉法起吊。起吊前，鋼柱應墊上枕木以避免起吊時柱底與地面的接觸，起吊時，不得使柱端在地面上有拖拉現象。3、鋼柱起吊示意圖基礎軸線鋼柱吊到就位上方200mm時，應停機穩定，對準螺栓孔和十字線后，緩慢下落，使鋼柱四邊中心線與基礎十字軸線對準。11、4、鋼柱臨時固定鋼柱吊裝至安裝位置后，拉設攬風繩進行固定，并采用全站儀進行垂直度、水平度測量控制。5、柱底就位校正柱底就位應盡可能在鋼柱安裝時一步到位，少量的校正可用千斤頂和調整螺母法校正（精度可達1mm）。3、地上鋼結構安裝3.1、鋼結構安裝順序地上鋼結構安裝順序為:從中間開始,順時針方向進行安裝。3.2、安裝措施及方法1、上下柱對接臨時連接板吊點設置在預先焊好的連接耳板處，為防止吊耳起吊時的變形，采用專用吊具裝卡，采用單機回轉法起吊。起吊前，鋼柱應墊上枕木以避免起吊時柱底與地面的接觸，起吊時，不得使柱端在地面上有拖拉現象。上下柱對接采用臨時連接板進行固定。鋼梁一鉤多吊吊裝實例照片吊裝梁的吊12、索水平角度不得小于45，綁扎必須牢固。鋼梁的吊點設置在梁的三等分點處，在吊點處設置耳板，待鋼梁吊裝就位完成之后割除。為防止吊耳起吊時的變形，采用專用吊具裝卡，此吊具用普通螺栓與耳板連接。對于同一層重量不大的鋼梁，在滿足塔吊最大起重量的同時，可以采用一鉤多吊，以提高吊裝效率。2、臨時裝配式操作平 臺上人孔鋼柱吊裝前裝配鋼爬梯和安裝鋼梁用的臨時裝配式操作平臺，臨時裝配式平臺可拆卸換位，用于鋼梁安裝和柱對接。3、柱身扭轉調整柱身的扭轉調整通過上下的耳板在不同側夾入墊板（墊板的厚度一般在0.51.0mm），在上連接板擰緊大六角頭螺栓來調整。每次調整扭轉在3mm以內，若偏差過大則可分成23次調整。當偏差13、較大時可通過在柱身側面臨時安裝千斤頂對鋼柱接頭的扭轉偏差進行校正。4、柱身垂直度校正在柱的偏斜一側打入鋼楔或用頂升千斤頂，采用三臺經緯儀在柱的三個方向同時進行觀測控制方法。在保證單節柱垂直度不超標的前提下，注意預留焊縫收縮對垂直度的影響，將柱頂軸線偏移控制到規定范圍內。最后擰緊臨時連接耳板的大六角頭高強螺栓至額定扭矩并將鋼楔與耳板固定。5、柱標高校正臨時連接板吊裝就位后，臨時螺栓通過連接板固定上下耳板，但連接板不夾緊，通過起落鉤與撬棒調節柱間間隙，通過上下柱的標高控制線之間的距離與設計標高值進行對比，并考慮到焊縫收縮及壓縮變形量。將標高偏差調整至5mm以內。符合要求后打入鋼楔，點焊限制鋼柱下落14、。6、鋼梁與核心筒預埋件連接的特殊處理措施外框筒鋼梁與核心筒中的予埋件埋設時，由于受到混凝土澆筑時對予埋件的影響，使予埋件的位置偏差加大，故在加工予埋件和鋼梁連接的連接板時，連接螺栓的開孔為橢圓型，鋼梁連接完畢后，將連接板與鋼梁進行焊接。3.4、鋼柱安裝注意事項序號鋼柱安裝注意事項1鋼柱吊裝應按照安裝順序進行，并及時形成穩定的框架體系。2每根鋼柱安裝后應及時進行初步校正，以利于鋼梁安裝和后續校正。3校正時應對軸線、垂直度、標高、焊縫間隙等因素進行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達到設計及規范要求。4鋼柱安裝前必須焊好安全環并清理污物。5利用鋼柱的臨時連接耳板作為吊點，吊點必須對稱，確保15、鋼柱吊裝時為垂直狀。6每節柱的定位軸線應從地面控制線直接從基準線引上，不得從下層柱的軸線引上。7結構的樓層標高可按相對標高進行，安裝第一節柱時從基準點引出控制標高在混凝土基礎或鋼柱上，以后每次使用此標高，確保結構標高符合設計及規范要求。8鋼柱定位后應及時將墊板、螺帽與鋼柱底板點焊牢固。9上部鋼柱之間連接的連接板待校正完畢，并全部焊接完畢后，將連接板割掉，并打磨光滑，并涂上防銹漆。割除時不要傷害母材。10起吊前，鋼構件應橫放在墊木上，起吊時，不得使用權構件在地面上有拖拉現象，回轉時，需有一定的高度。起鉤、旋轉、移動三個動作交替緩漫進行，就位時緩慢下落，防止擦壞螺栓絲口。3.5、鋼梁的吊裝措施1、16、鋼梁安裝順序總體隨鋼柱的安裝順序進行，相臨鋼柱安裝完畢后，及時連接之間的鋼梁使安裝的構件及時形成穩定的框架，并且每天安裝完的鋼柱必須用鋼梁連接起來，不能及時連接的應拉設纜風繩進行臨時穩固。先主梁后次梁，先內后外、先下層后上層的安裝順序進行安裝。2、鋼梁吊裝1采用鋼絲繩將鋼梁綁扎牢固，進行吊裝。2主梁起吊到位對正，先用撬棍，再用沖頭調整好構件的準確位置固定，待主梁全部吊裝完畢后，進行高強螺栓的初擰和終擰連接。3在鋼梁頭掛吊欄，先進行上層主梁校正、檢查、初擰、終擰高強螺栓，再進行下層梁校正、初擰、終擰高強螺栓。4鋼梁的就位與臨時固定：鋼梁吊裝前，應清理鋼梁表面污物；對產生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝17、前進行除銹。待吊裝的鋼梁應裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好螺栓。鋼梁吊裝就位時要注意鋼梁的上下方向以及水平方向，確保安裝正確。鋼梁安裝就位時，及時夾好連接板，對孔洞有偏差的接頭應用沖釘配合調整跨間距，然后再用普通螺栓臨時連接。普通安裝螺栓數量按規范要求不得少于該節點螺栓總數的30%，且不得少于兩個。為了保證結構穩定、便于校正和精確安裝，對于多樓層的結構層，應首先固定頂層梁，再固定下層梁，最后固定中間梁。當一個框架內的鋼柱鋼梁安裝完畢后，及時對此進行測量校正。3、鋼梁安裝注意事項序號注意事項1在鋼梁的標高、軸線的測量校正過程中，一定要保證已安裝好的標準框架的整體安裝精度。2鋼梁安裝完成后應檢查18、鋼梁與連接板的貼合方向。3鋼梁的吊裝順序應嚴格按照鋼柱的吊裝順序進行，及時形成框架，保證框架的垂直度，為后續鋼梁的安裝提供方便。4處理產生偏差的螺栓孔時，只能采用絞孔機擴孔，不得采用氣割擴孔的方式。5安裝時應用臨時螺栓進行臨時固定，不得將高強螺栓直接穿入。6安裝后應及時拉設安全繩，以便于施工人員行走時掛設安全帶，確保施工安全。4、高強螺栓安裝本工程設計要求采用10.9級摩擦型高強度螺栓及連接副，摩擦面抗滑移系數等于0.45，摩擦面處理方法為噴砂。4.1、施工順序第一步，吊裝鋼構件，用臨時螺栓固定。 第二步，用高強螺栓替換臨時螺栓并初擰。第三步，按對稱順序施擰，終擰高強螺栓。高強螺栓初擰：按照緊19、固順序進從螺栓群中央開始，順序向外側進行。五、現場焊接1、概況本工程鋼構件材質主要為Q345B和Q345C,為了能較好地保證工程的焊接質量，技術工藝部門將依據JGJ81-2002建筑鋼結構焊接技術規程標準的有關規定做好相關焊接工藝評定，并制定完善、可行的焊接工藝方案和措施。作為工程中指導焊接作業的工藝規范。2、焊接材料的準備用于本工程焊接使用的焊接材料及輔助氣體須經過焊接工藝評定合格后，方可允許作為本工程施焊的焊材，并要求按牌號、批次進場。分類存放在干燥通風的庫房，材質證明和檢驗報告應妥善保管，分批整理成冊交項目存檔。3、焊接施工工藝3.1、焊前檢查及清理1）構件到場后由項目驗收工段根據深化設20、計圖和建筑工程標準用技術文件、建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2001對焊縫坡口形狀和尺寸進行檢查。驗收工段檢查項目：坡口尺寸、角度、坡口表面平整度、焊縫表面的清潔情況，并填寫檢查事項記錄表。發現不合格坡口外觀應及時對構件進行處理。處理應按照以下原則進行：當采用機械方法加工坡口時，加工表面不應有臺階，如有應采用角向磨光機修磨平整。當采用火焰切割坡口時，切割面不應有缺棱現象，如有：當缺棱為13mm時，應修磨平整；缺棱超過3mm時，采用直徑不超過的低氫型焊條補焊，并修磨平整，補焊前應對修補部位預熱加溫50。2）構件組裝完畢，焊縫施焊前由焊接工段質檢員按建筑工程標準用技術文件和鋼結構工程施工質量驗21、收規范（GBJ50205-2001）對構件組裝質量進行檢查。施焊前，檢查焊縫坡口表面及組裝質量，清理待焊處表面雨水、氧化皮鐵銹及油污。如果焊接部位組裝質量不符合要求，修磨合格后方能施焊。a、根部間隙檢查使用鋼塞尺、平板尺，檢查結果符合下表規定：項目允許偏差（mm）無墊板間隙有墊板間隙-間隙不符合要求的處理措施：坡口組裝間隙超過允許偏差規定時，可在坡口單側或兩側堆焊，修磨平整使其符合要求。但當坡口組裝間隙超過較薄板厚度2倍或大于20mm時，不應用堆焊方法，應使用增加構件長度來減小組裝間隙。b、對接接頭錯邊使用平板尺，檢查結果應符合下表規定：項目允許偏差（mm）圖例對口錯邊全熔透焊縫接頭錯邊量不符22、合要求的處理措施：重新對構件進行校正；如果是構件截面規格誤差和校正累計誤差，在錯邊較低面進行補焊，補焊的要求按1：4。3）焊前檢查完成后填寫自檢表格，并經業主、監理、總包檢查合格后，才可開始焊接。3.2、焊接順序(1) 焊接應制定正確、科學的焊接順序，焊接順序的選擇應遵循以下原則：a、應使焊接變形和收縮量最小；b、應使焊接過程中加熱量平衡；c、收縮量大的焊接部位先焊，收縮量小的焊接部位后焊；d、盡量采用對稱法。本工程鋼結構焊接順序如下表:十字柱對接焊接順序焊接順1焊接順序1焊接順序2焊接順序2鋼梁對接焊接順序焊接序1焊接序13.3、根據測量結果數據進行焊接鋼柱在校正后存在規范內允許的垂直誤差，23、利用焊縫收縮規則防止累積誤差，有效控制構件焊后變形。3.4、預熱溫度及后溫的措施1)、預熱溫度：由于本工程構件板材比較厚，為了使焊道周圍的熱源分布均勻合理，防止焊接時焊縫層狀撕裂，焊前預熱措施是必要的。當鋼材厚度t40時，最低預熱溫度不得低于60；當40t60時，最低預熱溫度不得低于80；當60t80時，最低預熱溫度不得低于100；當鋼材t80時，最低預熱溫度不得低于140。預熱的加熱區域在焊接坡口兩側，寬度為焊件施焊處厚度的1.5倍以上，且不小于100。預熱區域應在焊接坡口兩側。采用氧炔火焰加熱。當用火焰預熱時，測溫應在加熱停止后進行，并采用專用測溫儀測量。預熱溫度及預熱方法和層間溫度的控制24、應符合下列規定：a、根據焊接接頭的坡口形式和實際尺寸、板厚及構件拘束條件確定預熱溫度，焊接坡口角度及間隙增大時，應相應提高預熱溫度。b、根據焊接時熱輸入的大小確定預熱溫度，其它條件不變時，熱輸入增大5KJ/cm，預熱溫度可降低25-50。c、根據施焊環境溫度確定預熱溫度，操作地點環境溫度低于常溫時（高于0時），應提高預熱溫度15-25。2）、后熱溫度：鋼材厚度t30、屈服強度345Mpa的構件焊縫，在焊后立即進行后熱，使焊縫晶體有效細化，增強焊縫晶體密實度，并使焊縫中的氫元素能夠逸出，后熱溫度為1502003、多層多道施焊時應連續施焊，每一道焊接完成后應及時清理焊渣及表面飛濺物，發現影響焊接質25、量的缺陷時，應清除后方可再焊。在連續焊接工程中應控制焊接區母材溫度，使層間溫度的上、下限符合焊接工藝文件要求。遇有中斷施焊的情況，應采取適當的后熱、保溫措施，再次焊接時重新預熱溫度應高于初始預熱溫度。3.5、焊接工藝流程3.6、焊中、焊后檢查及缺陷的處理措施1）由項目部質量總監組織技術人員、焊接負責人、焊接工區質檢員和焊接班組長對焊接過程進行不定期抽查和監控，檢查所施焊部位采用的焊接參數、工藝流程是否與焊接工藝評定的焊接參數和工藝流程相符合，從操作工程進行控制，杜絕質量事故的發生。2）由焊接負責人、焊接工區質檢員和焊接班組長等對焊縫的外觀質量和尺寸進行自檢，并填寫焊縫自檢記錄表。焊縫外觀自檢合26、格后才能對焊縫進行無損探傷檢測。3）焊縫檢查流程及相關要求：4）發現缺陷和不合格現象的處理措施：a、發現焊工在操作過程中沒有按照焊接工藝評定的相關參數進行施焊、藥渣、飛濺、焊瘤的處理措施不當、焊接缺陷的處理方式不規范，對其進行批評教育，有針對性的編制焊接作業指導書，并對全體焊工進行一次技術交底，杜絕類似事件的再次發生。b、焊縫外觀根據建筑工程標準用技術文件和建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002的相關標準進行檢查，不合格，采用砂輪打磨、氣刨補焊等方法對焊縫進行修整。3.7、超聲波檢測及標準a、焊縫的無損檢測要符合下表規定：焊縫質量等級一級二級內部缺陷超聲波探傷評定等級檢驗等級B級B級探傷比27、例100%20%內部缺陷射線探傷評定等級檢驗等級AB級AB級探傷比例100%20%注：探傷比例的計算方法應按以下原則確定：對工廠制作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應不小于200mm，當焊縫長度不足200mm時，應對整條焊縫進行探傷。對現場安裝焊縫，應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小于200mm，并應不少于1條焊縫。對不合格的焊縫，在超標缺陷的位置，采用刨、切除，砂磨等方法去除后，以與正式焊縫相同的工藝方法進行補焊，其核驗標準相同。b、一級焊縫應進行100%的檢驗，其合格等級應為現行國家標準的鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級（GB11345-89）B28、級檢驗的級及級以上。二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于20%，其合格等級應為鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級（GB11345-89）B級檢驗的級及級以上。3.8、焊接注意事項必須配置引弧板和引出板，其材質應和被焊母材相同，坡口形式與被焊焊縫相同。其引弧板和引出板長度宜為板厚的2倍且不小于100。厚度應不小于10，焊接完成后，應用火焰切割去除引弧板和引出板并修磨平整，不得用錘擊落引弧板和引出板。實施多層焊時應連接施焊，每一焊縫焊接完成后應及時清理焊渣及表面飛濺物，發現影響焊接質量的缺陷時，應清除后方可再焊。在連續焊接過程中應控制焊接區母材溫度，使層間溫度的上、下限符合工藝文件要求。遇有29、中斷施焊的情況應采取適當的后熱、保溫措施，再次焊接時重新預熱濕度應高于初始預熱溫度。嚴禁在焊縫以外的母材上打火、引弧或裝焊夾具。連續施焊時，確保焊縫一次性完成。由于大量的組合焊縫施焊時間，大大的超過作業人員的單班工作時間，對于此類焊縫應采取輪流施焊方式進行，即人停機不停的方式，直到組合焊縫全部焊接完成。焊后清理及外觀檢查，仔細清除焊縫表面飛濺、焊渣。焊縫表面不得有咬邊、氣孔、焊瘤、裂紋、未焊透等缺陷和焊縫表面存在幾何尺寸不足現象。不得因切割臨時連接板、引弧板、引出板、墊板傷及母材，不得在母材上留有擦頭處及弧坑，焊縫外觀自檢合格后，并打磨焊縫兩側，打磨寬度不得小于板厚的2倍，且最低少于100，才30、能打焊工鋼印號，并做好各項工完場清工作。六、確保安全生產的技術組織措施、安全生產管理體系在現場建立以項目經理為首的安全生產管理小組，項目經理是項目安全生產第一責任人，項目專職安全員主要負責項目施工生產的安全管理工作，項目專職安全主要負責項目施工生產的安全管理工作，各工序生產班組設兼職安全員配合管理工作，各職能部門在和自相應的業務范圍內安全生產負責，使本工程施工利以優拮、高速、低耗、安全、順利地完成。項目安全生產管理體系如下圖。項目經理制作項目負責人制作項目安全員各工序生產班組施工隊安裝項目安全員安裝項目負責人6.2、安全生產目標1、特殊工程作業人員持證上崗率100%；2、不傷一人、不著一把火、31、不損作一臺設備、不發一案、不損失一物。、施工安全要點、高處作業的一般要求1、高處作業的安全技術措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設計。2、單位工程施工負責人應對工程的高處作業安全技術負責，并建立相應的負責制。施工前，應逐漸進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實時不得進行施工。3、高處作業中的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。4、攀登和懸空作業人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。5、施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。6、施工作業場所有32、墜落可能的物件，應一律先進行撤除或加以固定。高處作業中所有的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。隨手用工具應放在工具袋內。作業中的走道內余料及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。7、雨天和雪天進行高空作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業的高聳建筑物，應事先設置避雷設施，遇有6級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現問題，立即修理完善。8、鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐漸檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業。、臨邊作業1、基坑周邊，尚未安33、裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊、雨棚與桃檐邊，無外腳手的屋面與樓層周邊及水箱與水塔周邊、屋架、梁上工作人員行走，柱頂工作平臺，拼裝平臺等處，都必須設置防護欄桿。2、各種垂直運輸接料平臺，除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全的活動防護欄桿，接料平臺兩側的欄桿，必須自上而下加掛安全立網。、洞口作業進行洞口作業以及在因工程和工離需要而產生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口高處作業時，必須設置防護設施。1、板與墻的洞口必須高置牢固的蓋板/防護欄桿，安全網或其他防墜落的防護設施。2、電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門，電梯井內應每隔兩屋并最多隔10m設一道安全網。3、施工現場通道附近的34、多類洞口與坑槽等處，除應設置防護與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。4、屋架安裝支撐前應加設安全網。、攀登作業現場登高應借助建筑結構或腳手架上的登高設施，也可采用載人的垂直運輸設備，進行攀登作業時，也可使用梯子或采用其他攀登設施。1、梯腳底部應墊實，不得墊高使用，梯子上端應有固定措施。3、鋼梁吊裝前，應在上面設置防護欄桿；鋼梁吊裝前，應預先在下面掛設安全網，吊裝完畢后，即將安全網鋪設固定。、懸空作業懸空作業處應有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網/欄桿或其他安全設施。1、懸空作業所用的索具/腳手架/吊籃/吊籠/平臺等設備，均需經過技術鑒定或驗證方可使用。2、鋼結構的吊裝，構件應盡可能的35、地面組裝，并搭支撐進行臨時固定。電焊工具高空安全設施，隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全的措施，亦應一并考慮和落實。高空吊裝大型構件前，也應搭設懸空作業中所需的安全設施。3、懸空作業人員必須系好安全帶。、防止起重機傾覆1、起重機的行駛道路，必須堅實可靠。起重機不得停置在斜坡上工作。2、嚴禁超載吊裝，超載有兩種危害，一是斷繩重物下墜，二是“倒塔”。3、禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊會使物體在離開地面后發生快速擺動，可能會砸傷人或碰壞其它物件。4、要盡量避免滿負荷行駛，構件擺動越大，超負荷就越多，就可能發生翻車事故。短距離行駛，只能將構件離地30cm左右，且36、要慢行，并將構件轉至起重機的地方。拉好溜繩，控制構件擺動。5、起重機的橫向與縱向的穩定性相差很大，必須熟悉起重機縱橫兩個方向的性能，進行吊裝工作。6、綁扎構件的吊索須經過計算，所有起重機工具，應定期進行檢查，對損壞者做出鑒定，綁扎方法應正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。7、吊裝時保持統一指揮，信號明確。8、經常檢修吊機的各個部位的性能，以防止由于各種機件失修造成的事故。、防止高空墜落和物體落傷人1、防止高處墜落，操作人員在進行高處作業，必須正確使用安全帶。安全帶應高掛低用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低處操低。2、在高處安裝構件時，要經常使撬扛校正構件的位37、置，這樣必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。3、在雨季里，構件上常因潮濕容易使操作人員滑倒采取清掃后再安裝，高空作業人員必須穿防滑鞋方可操作。4、高空操作人員在腳手板上通行時，應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。5、地面操作人員必須戴安全帽。6、高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩帶的工具袋內，不可隨便向下丟擲。7、在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。8、地面操作人員，盡量避免在高空作業的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構件停留或通過。9、構件安裝后，必須檢查連接質量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下傷人。138、0、設置吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關的人員入內。、防止觸電1、電焊機的手把線質量應該完好，如果有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。2、塔式起重機應有避雷防觸電設施。軌道式起重機當軌道長時，每隔20m應加裝一組接裝置。3、各種起重機嚴禁在架空輸電線路下面工作，在通過架空電線路時，應將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合有關規定。4、電氣設備不得超銘牌運行。5、使用手操式電動工具應戴絕緣手套站在絕緣臺上。6、嚴禁帶電作業。6.4、特別安全注意事項1、要在職工中牢牢樹立起“安全第一”的思想，認識到安全生產的重要性，做到每天班前教育，班中檢查，班后總結。2、進入施工現場必39、須戴安全帽，高空作業必須系好安全帶，穿防滑絕緣鞋。3、吊裝前要仔細檢查索吊具是否符合規格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。4、高空作業人員應符合高空施工體質要求，定期檢查身體。5、高空作業人員應配帶工具袋，工具應放在工具袋中不得放在易失落的地方，所有手動工具(如手錘、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。6、鋼結構是良好導電體，四周應接地良好，施工用的電源線必須是橡膠護套電纜線，所有電動設備應裝漏電保護開關，嚴格遵守安全用電操作規程。7、高空作業人員嚴禁帶病作業，禁止酒后作業，并做好防暑降溫工作。8、風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜，特殊情況時應報主管領導批準，并采取可靠的安全防范措施。9、易燃物品應妥善保管，嚴禁在明火附近作業、吸煙。