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輕型汽車公司環保搬遷項目電氣工程監理實施細則(12頁)
輕型汽車公司環保搬遷項目電氣工程監理實施細則(12頁).pdf
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監理細則
上傳人:十二 編號:880883 2024-01-10 12頁 364.11KB

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1、 *輕型汽車股份有限公司環保搬遷項目工程 施施實實理理監監監監 理理 實實 施施 細細細細 則則則則(電氣工程)(電氣工程)內容提要:專業工程特點 監理工作流程 監理工作控制目標及控制要點 監理工作方法及措施 1 一、監理工程概況:一、監理工程概況:1建設單位:*有限公司 2工程名稱:*輕型汽車股份有限公司環保搬遷項目 3工程地點:南京市*區*4.承建單位:*建設公司 5設計單位:*設計研究院 二、工程概況 二、工程概況 輕卡公司總裝車間、涂裝車間電氣工程,主要電氣安裝工程是防雷接地、等電位聯結、大跨距托盤橋架安裝、線槽安裝、各種動力照明配電箱、廠礦工業照明燈具安裝、電纜敷設、強弱電氣管路預埋2、10KV動力配電房高低壓配電設備安裝、廠區消防系統、電話系統等。三、監理組織 三、監理組織 總監理工程師:*專業監理人員:*四、監理范圍 四、監理范圍 根據 *股份有限公司 的委托,對 *輕型汽車有限公司環保搬遷項目 工程的電氣安裝工程實行施工階段監理。五、監理工作依據 五、監理工作依據 1.國家現行的規范、標準、規程。.建設部、江蘇省、南京市工程建設主管部門的政策、法令、法規。.工程承包合同(含分包合同及其它合同組成文件)。.工程監理合同及監理規劃。.施工圖及會審記錄、核定單、修改單、工程技術文件和有關資料。六、施工階段建設監理實施細則 六、施工階段建設監理實施細則 2(一)工程投資控制(3、1)熟悉設計圖紙,標底標書,掌握承包合同價款所包含的內容。(2)督促業主如期提供施工外部條件,以保證工程按期開工,減少索賠。(3)施工中涉及設計變更,按規定辦理變更的手續,月末計量。(4)及時認真復核施工中的經濟簽證,報業主審核批準后計量。(5)審核施工單位每月報送的完成工作量,經監理核定業主批準后,進行計量。(6)監理對材料等抽檢發生的費用由業主承擔。不合格退貨費用由供貨商承擔。(7)審查最終工程量并予以簽字認可,督促施工單位提交竣工資料。(二)工程質量控制 1 工程質量事前控制措施(1)要求業主將監理工作范圍內的工程建設合同(包括合同性文件)副本送交監理,監理工程師要認真熟悉各合同文件,了4、解各承包單位的施工范圍、工程負責人姓名、要求達到的質量標準、合同工期、工程款的支付方式、違約責任等。(2)按合同規定督促業主如期提供施工外部條件,保證工程按期開工,連續施工。(3)編制詳細的監理細則,明確監理工作的具體操作細節。(4)專業監理人員要仔細審核施工圖紙及設計說明,了解掌握設計意圖及施工要求,并對相關專業之間進行圖紙匯總審核,發現問題及時與設計聯系。(5)認真審核施工方案。承包單位應編寫詳細可行的施工方案,于開工前十五日內報監理審核,審核意見經各方簽字認可后成為施工方案的一部分。3 工程質量事中控制措施 (1)以工程施工質量驗收統一標準及驗收規范、工程質量驗評標準等為依據,督促承包單5、位全面實現工程項目合同約定的質量目標;(2)以質量預控為重點;(3)對工程項目的人、機、料、法、環等因素,進行全面的質量控制,監督承包單位的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系落實到位;(4)堅持不合格的電氣材料、設備不準在工程上使用;(5)堅持本工序質量不合格或未進行驗收,不予簽認,下一道工序不得施工。工程質量控制方法:?質量控制應以事前控制(預防)為主;應按監理規劃的要求對施工過程進行檢查,及時糾正違規操作,消除質量隱患,跟蹤質量問題,驗證糾正效果;對工程的關鍵工序和重點部位施工過程,有目的地進行巡視檢查或?旁站監理。(6)電氣工程關鍵工序質量及控制要求 A)材料設備進場核驗:1凡進場6、的主要材料、設備必須在進場報驗時,向監理提交符合要求的質保書、合格證、生產許可證等,同時提交設備、材料報驗單。2核驗內容如下:1)進場的材料、設備等,其型號、規格、數量、技術要求是否與設計相符,進場時間與進度計劃是否相符。2)設備、材料外觀是否完好無損及主要材料的一些常規性檢查。如:銅導線、電纜的截面、絕緣是否滿足設計與產品要求,鋼材、管材的壁厚、鍍鋅外觀、彎曲變形、裂縫、砂眼等是否符合要求。重要電氣材料需做電氣性能測試。3)輔助設備、附件是否與開箱單相符。4)4 特定的專業產品是否有專業部門認可的許可證,如:消防產品、電梯等。5)核驗后,監理與甲、乙方分管電氣人員在材料、設備報驗單上共同簽字7、生效、三方方可存檔。B)布管線的質量要求;a)管內穿線工作應在建筑抹灰及地面工程結束后進行。穿線前應將管內或線槽內的積水及雜物清理干凈;b)不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路,不應穿在同一管內或線槽同一槽孔內;c)敷設在多塵或潮濕場所管路的管口和管道連接觸,均應做密封處理;d)管路超過一定長度時,應在便于接線處裝設接線盒,管子長度每超過45米無彎曲時,管子長度每超過30m有 1 個彎曲時,管子長度每超過20m有 2個彎曲時,管子長度每超過12m有 3個彎曲時;e)管子入盒時,盒外側應套鎖母,內側應裝護口,在吊頂內敷設時,盒的內外側均應套鎖母,吊頂內敷設的管路和線槽,宜采用單獨的卡具吊裝8、或支撐物固定;f)線槽的直線段應每隔1.0-1.5m設置吊支點,線槽接頭處、距接線盒0.2m處、線槽走向改變或轉角處也應設置吊支點,吊裝線槽的吊桿直徑不應小于6mm;g)管線經過建筑物的變形縫處,應采取補償措施,導線跨越變形縫的兩側應固定,并適當留有余量;5 h)管路的連接。管徑20mm及以下的鋼管及各種管徑的電線管,必須用管箍絲扣連接。采用螺紋絲扣連接時,管端螺紋長度不應小于管接頭長度的1/2,連接后,其螺紋宜外露23扣。管徑25mm及以上的鋼管,可采用管箍連接或套管焊接。采用套管連接時,套管長度宜為管外徑的2.2倍,管與管的對口處應位于套管中心。鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應采用螺紋連接或套管緊定螺9、釘連接,不應采用熔焊連接。i)鋼管的接地:當黑色鋼管采用螺紋連接時,連接處的兩端應焊接跨接地線,或采用專用接地線卡跨接;當套管連接時,可不做跨接地線。鍍鋅鋼管或可撓金屬電線保護管的跨接地線,宜采用專用接地線卡跨接,不應采用熔焊連接。j)管路明配時,彎曲半徑不宜小于管外徑D的6倍;當兩個接線盒間只有一個彎時,其彎曲半徑不宜小于4D。當管路暗配時,其彎曲半徑不應小于6D;當埋設于地下或混凝土內時,其彎曲半徑應不小于10D。其彎扁度應不大于0.1D。k)混凝土內的鋼管內壁與鐵盒的內壁外壁應做防腐處理(刷防銹漆);采用鍍鋅鋼管時,鋅層剝落處應涂防銹漆。l)電纜橋架與金屬線槽安裝:橫平豎直,標高符合設計10、要求;支點間距符合規范要求;連成整體,妥善接地;線槽內敷設的導線應按回路綁扎成束,適當固定,導線不得在線槽內接頭,安裝在任何場所的線槽均須蓋板齊全牢固。C)系統接地裝置的安裝質量要求 1)采用聯合接地時,應用專線接地干線由消防控制室引至接地體。專用接地干線應使用銅芯絕緣電纜,其線芯截面積不應小于 6mm2。2)由消防控制室接地板引至消防設備的接地線,應選用不小于4mm6 2 銅芯絕緣軟線。3)工作接地線與保護接地線必須分開,接地導體不得利用金屬軟管。4)接地線通過墻壁時,應穿入鋼管或其他堅固的保護管。5)接地裝置施工完畢后,應及時報監理做隱蔽工程驗收,驗收主要包括:測量接地電阻;查驗應提交的技11、術文件;審查施工質量。C)配電箱(盤)符合設計要求。箱體、面板、二層底板的PE線必須直接與PE干線或PE端子排相連,嚴禁串聯連接。多股導線壓頭應裝壓線端子,鐵箱內壁焊點銹蝕應補刷防銹漆。D)燈具、壁扇的規格、型號必須符合設計要求和施工規范的規定。器具及其支架牢固端正,位置正確,成排燈具應在一條直線上,低于2.4m以下的燈具金屬外皮應做好接零保護。E)高壓的電氣設備和布線系統及繼電保護系統的交接試驗必須符合現行國家標準電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準GB50150的規定。F)金屬電纜橋架及其支架和引入或引出的金屬電纜導管必須接地或接零可靠,且必須符合下列規定:?金屬電纜橋架及其支架全長應不少12、于2處與接地或接零干線相連接;?非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線,接地線最小允許截面積不小于4mm2。G)三相或單相的交流單芯電纜,不得單獨穿于鋼導管內。H)成套配電柜(盤)及動力開關柜安裝工程:1)首先對基礎型鋼的安裝驗收嚴格把關,頂部、側面平直度應符合規范要求。若為土建預埋,應交代安裝驗收要求,驗收標準不變。柜盤安裝后,其盤面平整度,盤頂平直度及盤面接縫應符合規范要求、標準要求。監理在目測的基礎上,使用測量工具抽查。2)7 柜(盤)的試驗調整結果必須符合施工規范與設計。要求調試時應切斷所有負荷,根據圖紙逐一調整,試驗,檢查動作順序,動作時間等是否符合要求。監理人員應在現場逐臺核驗13、。3)柜(盤)與基礎型鋼應連接緊密,固定牢固,接地可靠,柜(盤)間接縫平直。I)火災應急照明和疏散指示標志的安裝質量及控制要求、火災事故廣播系統的安裝質量及控制要求、電動防火卷簾門及電動防火門的控制要求、防、排煙措施的控制要求均按現行消防系統安裝驗收規范執行。(7)系統調試 A)系統調試應具備的文件資料 -設備布置平面圖、接線圖、安裝圖、系統圖以及其他必要的技術文件;-竣工圖,設計變更文字記錄;-施工記錄(包括隱蔽工程驗收記錄);-檢驗記錄(包括絕緣電阻、接地電阻的測試記錄);-竣工報告;B)系統調試要求 1.送配電調試:1)高壓送配電調試由供電部門檢查、批準、監督下進行,由施工方與接收方共同14、執行,條件成熟時可向接收方交接,監理工程師應參加調試與交接。2)低壓送配電調試,由業主組織,接收方、監理及承包商、生產廠家參加。?送電前應操作人員填寫操作票,由監理與業主審查通過后方可操作。?送電前必須對各回路絕緣重新測試,測試合格后并簽字通過后方可送電。?8 送電前不僅要求變電所各配電柜開關位置正確,而且要求各分配箱開關 全部在斷開位置。開關斷開順序由最后一級開始,逐級向前斷開,送電時開關合上順序由最前一級開始,逐級向后合上。?遠距離送配電調試必須配有對講機等通訊工具,以便加強聯系。2.照明系統調試 1)送電前應測試個回路絕緣電阻是否符合規范要求。2)試亮順序應按照設計回路逐個進行,以便檢查15、各個回路空氣開關、蹺板開關的控制的燈具是否與設計相符。3)事故照明試亮時應對雙電源供電分別試驗,檢查雙電源切換是否可 靠。應急燈亮時,不僅要檢查工作電源供電時的亮度,更主要的應檢查充、放電時亮度等是否符合設計要求與產品要求。3.設備單機與聯動調試:1)調試前應作好各項準備工作,主要有各回路絕緣電阻測試,各控制柜(盤)的調整、試驗必須達到設計規范要求。正式調試前還應準備檢測儀表與記錄表格等。2)單機試車由承包商負責進行,通知生產廠、甲方、監理代表參加。試車時應作好有關記錄,如起動電流、工作電流、工作電壓以及各個動作時間等,試車完畢后填寫正式記錄報監理審查歸檔。4.系統調試:整個車間的電氣系統調試16、應由業主組織,施工、監理、設計、生產廠各方參加。試車前應編制試驗大綱,明確要求、檢測項目及時間、步驟、人員分工等。調試結束后應整理調試記錄,由參加代表簽字歸檔。對于有特殊要求,須專業歸口單位驗收的項目,如消防聯動、電梯、監控攝像等須報歸口單位檢查驗收方可生效。(8)系統竣工驗收 當驗收建筑電氣工程時,應核查下列各項質量控制資料,且檢查分項工程質量9 驗收記錄和分部(子分部)質量驗收記錄應正確,責任單位和責任人的簽章齊全。1)建筑電氣工程施工圖設計文件和圖紙會審記錄及洽商記錄;2)主要設備、器具、材料的合格證和進場驗收記錄;3)隱蔽工程記錄;4)電氣設備交接試驗記錄;5)接地電阻、絕緣電阻測試記17、錄;6)空載試運行和負荷試運行記錄;7)建筑照明通電試運行記錄;8)工序交接合格等施工安裝記錄。3工程質量事后控制)施工單位按合同內容完成全部工程量后,提出竣工驗收報告,一式叁份,報送監理單位申請驗收。總監理工程師在收到報告單后,十五天內組織有關人員進行初驗,并將初驗意見書面答復承建單位。)初驗中如發現有某些項目存在缺陷或未完成部分,監理工程師向承建單位提出整改或繼續完成的要求,并限期完成,再次確定驗收日期。)初驗合格后,應由總監理工程師在竣工驗收單上簽署認可的正式竣工日期,然后報送業主,并要求業主方聯系消防檢測事宜,消防檢測時,業主方、監理方、安裝單位均應積極配合。檢測合格后,由業主方組織有18、關建設主管、設計、消防等單位人員進行工程的最終驗收,驗收合格后按合同規定辦理移交手續。)分包各方要對各自的工程終成品負責,在施工過程中,如將對方的成品或半成品損壞時均不得自行修復,而應通知對方,在監理工程師在場的情況下,讓對方按標準進行修復,所發生的費用由責任方承擔。(三)工程進度控制 10 1工程進度事前控制(1)按施工方案審定的進度計劃控制總工期。(2)提請業主組織施工用水、用電等,給現場施工創造必要的條件。2工程進度事中控制 1)施工單位每月月底前報送實施計劃二份,經監理審核批準后按計劃實施。2)專業監理人員依據施工單位上報的實施計劃,進行日常的進度檢查和控制,并記入監理日記,如發現滯后19、的情況應及時了解滯后的原因,施工單位負責給予說明和答復,必要時由監理工程師召開進度協調會,研究解決進度方面存在的問題。3)依據綜合進度計劃,督促材料、設備采購方嚴格按進度要求提供材料、設備,若材料設備不能及時進場,監理工程師應組織業主代表、采購方、施工單位在保證總工期不變的前提下,對進度計劃做局部調整,并將調整情況向總監理工程師匯報。(四)合同和信息管理及組織協調工作 1整理合同文件和信息檔案 i.監理單位負責督促檢查和驗收由施工單位提供的工程技術檔案,按業主方份數要求,請施工單位匯總整理、裝訂成冊并報業主。ii.工程開工前,監理方根據國家有關工程檔案管理規定,向施工單位明確工程技術檔案的編制、積累的匯總整理要求。iii.施工單位應設專人負責檔案的管理工作。2協調在工程項目實施過程中的有關問題,監理工程師要及時、公正地進行協調,維護雙方的權益。每月在月報內反饋信息,每周召開協調會,并作好會議紀要。(五)監理根據“建筑安裝勞動保護操作規程”經常檢查承建單位的安全防護措施,并督促其執行。但一切安全防護責任仍由承建單位自行承擔。監理人員有權針對現場的施工安全、環保和防護設施問題,向施工單位提出要求改正的意見,施工單位應依此妥善解決和答復。否則監理人員可直接向有關主管部門反映,并制止11 繼續施工直至問題解決方能復工。
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