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1、xx城南大橋(鋼纜鋼桁吊橋）拆除工程專項施工方案第一章 編制說明一、本橋拆除方案編制依據1 施工招標文件;2xx城南大橋施工設計圖；3 我公司拆橋專項施工方案；4 公路橋涵施工技術規(guī)范；5 公路橋涵設計技術規(guī)范;(1）公路工程技術標準JTG B012003；(2）公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-2004；(3）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTG D622004；（4）公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTJ024-85；(5）公路工程抗震設計規(guī)范JTJ00489;（6）公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-2000；二、編制說明：本方案編制經我公司技術部門討論通過，在報經監(jiān)理工程師和業(yè)主組2、織專家審查通過后，方能予以實施;第二章老橋概況一、老橋概況：該橋位于xx城南，鐵索橋下游紅軍紀念碑處，鄰街道，全長約185m,橋凈寬5.0米,行車道5.0m+22.0米人行道，橋型為鋼纜鋼桁吊橋,由索塔、橋基、桁架、懸吊系統(tǒng)、兩岸引道(城區(qū)岸、沙壩岸）、主索、橋面系7部份組成，因工程建設需要，需將老橋拆除。第三章 施工準備一、竣工圖紙審閱項目部組織拆橋有關人員進行現場勘察,了解老橋的基本概況及各部分構件的工程量,掌握橋梁的結構組成及受力特點。設計圖表明：吊橋桁架部分縱梁用120槽鋼和100工字鋼組合焊接，每3米一節(jié),用高強度螺栓聯(lián)接，橫梁鋼結構組合焊接。桁架在制作時采用鉆孔法施工。桁架分為縱桁3、和橫桁兩部分制作好后吊裝上橋組裝。兩岸引道由城區(qū)岸、沙壩岸組成，其中城區(qū)岸由311。0米的砼簡支梁橋組成。二、施工方案的討論及技術準備根據老橋竣工圖及現場情況，我項目部組織召開由公司、項目部工程技術人員參加的拆橋方案專題會議，并請有關專家對方案的可行性、安全性進行了論證。三、臨時設施建設施工隊伍臨時駐地及項目部駐地在拆除開工前應建設完畢；施工及生活用水、電，臨時堆放廢渣的場地已落實；拆除起重、纜索、風鎬等機具設備已落實;施工人員已落實，可隨時到位。第三章 拆橋技術方案一、拆除原則:該橋臨近居民區(qū)，交通繁忙，老橋拆除難度高,風險大，施工安全要求高.為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案。總體原4、則為:安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。二、施工技術方案：施工方案首先新設一道鋼纜索道（32mm鋼繩，利用原橋索塔并設置地錨,為拆除施工作安全和技術措施準備。(一)、施工順序:老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進行,1、順序：拆除吊橋橋面系砼-拆除吊橋橋面系鋼攔桿-從吊橋橋中開始拆除每節(jié)鋼桁架橋臺及附屬物拆除拆除物處理。每節(jié)鋼桁架拆除后用纜吊吊裝在橋面系的運輸小車上，采用卷楊機拖小車運輸至兩岸邊。在吊橋拆除完成后,再拆除城區(qū)岸的簡支梁橋，其后為懸索及吊桿拆除2、示意圖：首3、懸索及吊桿拆除懸索拆除時，先進行南側錨固端的鋼繩單根切割和單根拆除。現場需配50噸位級道鏈兩個（一個備用)，道鏈收放5、長度不得小于30m，配備兩根6m 長直徑33mm粗工作鋼絲繩，U卡扣16個。將工作鋼絲繩做成繩套用U型卡鎖在索橋懸索上，道鏈掛鉤掛在繩套上，以此拽緊懸索，切割時采用氣割進行，切斷后緩緩松動道鏈使其安全著地，安全著地后再進行北側側錨固端的切割。切割前道鏈應拽緊鋼絲繩,并進行收拉，看懸索是否向施力方向有位移，以此驗證50噸位級道鏈是否滿足施工要求.懸索安全著地后進行吊桿拆除，采用氣割工具進行.懸索拆除示意圖欲拆除懸索50噸位級道鏈U型卡鎖南側橋塔4、兩側橋塔拆除首先在橋塔四周搭設置井架并設置工作操作平臺,在下方另設置寬2.0米的防護平臺，用20mm的木板鋪設；由于兩側橋塔高約81m，施工機械作業(yè)困6、難,下方有民房和施工作業(yè)人員，因此此拆除工作項目釆用人工拆除，先在塔四周搭設腳手架，腳手架釆用50鋼管，搭設高度不得低于橋塔高度,在井架并設置工作操作平臺和鋼筋防護攔桿.配空壓機風鎬一臺,鎬槍兩只,由人工從頂至下進行鑿除,鑿除到破碎錘做業(yè)范圍內時改由破碎錘拆除，廢棄物用于施工便道建設或另行處理。施工人員必須系安全帶，持證上崗.5、 橋面附屬結構物拆除橋面附屬結構物主要有欄桿、鋼索、路牙等.由于附屬設施重量較輕，且拆除附屬設施時，橋梁整體剛度未減小，可視安全情況搭設支架，以確保橋梁結構安全。為加快施工進度，僅考慮全橋范圍對稱拆除.每側欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除。拆除時，先用倒鏈將欄桿拉在7、內側路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈,將欄桿拉倒在內側路面上，按照圖示編號依次將所有欄桿拆除，裝車運走.人行道板直接由人工拆除，裝車運走.瀝青砼路面層用風鎬拆除、破碎,并裝車運走。裝車時左側、右側對稱,且兩端對稱進行,技術人員按圖紙編號控制。6、瀝青砼面層拆除瀝青砼路面層拆除由橋梁中部向兩端進行。用小型挖機配風鎬和鏨鑿等工具7、引道橋臺及附屬結構拆除砼大塊結構采用人工鏨鑿法破碎拆除,小塊砼和砌石結構人工持大錘和撬棍拆除.8、 將拆除移運到路邊的老橋構件破解處理，與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，棄運到環(huán)衛(wèi)部門指定地點.第四章 施工組織與勞動力方案一、組織機構成立安全生產領8、導小組,組長:吳秀文；副組長：張華明、劉竣高為專職安全長;吳秀文為技術負責人。二、任務劃分及其職責項目經理及安全組長負責整個工程的全面工作；安全副組長負責配合組長監(jiān)督安全生產工作；現場總指揮負責按批準的方案實施拆除；專職安全長負責現場的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作。三、人員配備施工總指揮1人、技術負責人1人、專職安全長1人、技術員3人、配備施工人員40人(普通工人).四、施工機具配備 25t吊機2臺、氧氣乙炔切割設備6套(大型）、空壓機2臺、風鎬4臺、風槍4臺及腳手架、10t道鏈4個,20t道鏈6個,50t道鏈4個、180m長 ，直徑33mm鋼絲繩1根,350米；18mm起吊繩500米；9、回空繩1根，700米；風繩及U型繩30根、卡扣64套（用于拆除吊運)。手工鏨鑿工具、運輸工具、安全防護用具等若干。五、勞動力計劃序號人員數量備注1施工負責人1持證上崗2現場安全員2持證上崗3技術人員3持證上崗4施工員2持證上崗5電工2持證上崗6氣割工人4持證上崗7架子工人8持證上崗8普通工人40持證上崗第五章 拆橋安全監(jiān)控一、本橋施工前項目部應就所制定專項安全措施技術方案進行論證，并報監(jiān)理工程師或業(yè)主審批后,方可動工。各分項工程作業(yè)前必須進行施工安全防護技術交底，作業(yè)人員應對施工順序、安全防護要求清楚明白；配備對講機，警示旗等信號裝置。二、該橋拆除時由監(jiān)控組進行全過程監(jiān)控，具體監(jiān)控方案由項目部10、提供。在監(jiān)控和施工檢查發(fā)現安全隱患及應力、變形超出允許范圍時,發(fā)出預警信號,接到預警信號后我部將立即停止施工,撤離全部人員,并同時啟動安全事故應急預案。第六章 安全事故應急預案一、總則為確保老橋拆除施工確實保障工人的生命財產安全，為提高快速反應和協(xié)調能力，加強突發(fā)事故應急搶救措施，根據公司程序文件要求，結合本項目實際,特制定本預案。二、組織機構項目部成立應急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應急救援工作小組將迅速運轉。應急救援工作小組組織機構如下:組長:吳秀文成員：有關業(yè)務部門負責人組成工作小組下設四個業(yè)務組：救援組：事故處理組：聯(lián)絡組:警戒組：聯(lián)系方式詳見通訊錄。本項目的所有單位和人員都有參加11、急救搶險的義務。三、職責應急救援工作小組為本項目安全事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮機構,負責與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調，落實有關部門的安全指令，檢查、督導本單位日常的應急準備工作。發(fā)生事故隱患后負責應急響應工作，調集搶險力量，并指揮進行搶險救災、物資轉移，及時與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如110、120及水事部門取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負責善后處理工作,形成書面材料報監(jiān)理、業(yè)主及公司有關部門。救援組:主要負責人員和物資的搶救、疏散,排除險情及排除救援障礙。事故處理組：按事故預案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。并針對現場具體情況，向救援組提供相應的救援方法和必要的施救工具及條件.聯(lián)12、絡組：負責事故報警和上報,以及現場救援聯(lián)絡、后勤供應，接應外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點、聯(lián)絡各類人員.警戒組：主要負責安全警戒任務,維護事故現場秩序,勸退遣散現場圍觀人員，禁止無關人員進入現場保護區(qū).四、應急準備工作小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案，了解各自的工作職責,熟悉應急處理和響應程序。對安全隱患登記造冊，實行日常監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管,督促有關單位及時整改，確保隱患整改率。各種應急器材準備要充分,認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養(yǎng)和操作人員的教育培訓。保持現場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設備能及時介入，實施有效救援。嚴格現場的安全值13、班制度.五、應急處理和響應工作程序1、在接到監(jiān)控單位或現場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內必須迅速進入各自工作崗位，同時立即組織有關人員核實情況，下達人員撤離命令,并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關業(yè)務部門通報險情情況并通報本單位進行救援、搶險和處理情況。2、應急業(yè)務組成員應在15分鐘內到齊，按本部門應急預案協(xié)調做好救援、搶險和應急處理工作。3、各業(yè)務組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯(lián)系尋求支援。聯(lián)絡組要在第一時間內向交管部門通報險情，視情況請求封鎖道路交通。4、根據發(fā)生事故的性質,各業(yè)務組及時制定臨時應急處理措施，進行有效控制，防止事故的蔓延、擴大。5、隨時向相關部門、監(jiān)理14、業(yè)主匯報現場應急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關指示。五、應急救援措施1應急救援原則以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設備和材料的損失。應急救援關鍵是速度,救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識,凡發(fā)現險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進行通報,應急救援響應者必須是應急救援成員，其他人員應該撤離至安全區(qū)域,并服從應急救援成員的指揮。發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員,確保人員零傷亡。2現場處置加強對現場的安全警戒任務，聯(lián)系交管部門保持封鎖道路交通,維護現場秩序,禁止閑雜人員進入現場保護區(qū)。對可以安全撤離的機械設備、15、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。邀請監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術專家研究商討處置方案,制定詳細、周密的處置措施，對救援力量進行詳細分工，嚴密組織實施落實，徹底消除現場不安全因素.3事故報警一旦發(fā)生傷亡事故，要根據人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現場的保護工作。六、應急處理支持與反饋1應急處理工作結束后，項目部在24小時內編制報告，報監(jiān)理、業(yè)主及公司相關部門.報告應包括以下內容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經過、直接經濟損失的初步估計、事故原因、性質的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。2緊急情況或事故處理16、結束后，項目部及相關人員應進行總結、分析,吸取事故教訓，及時整改,防止類似事故再次發(fā)生。3對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，項目部將按照有關規(guī)定給予表彰和獎勵.第七章 組織協(xié)調在施工方案得到批準后,我部將根據批準的方案和所采用的機械設備情況，到有關部門辦理相關的手續(xù)，使拆橋施工手續(xù)齊備,程序合法：1 與交管和城管部門的協(xié)調：遞交道路占用申請書，得到相關部門的批準，辦理相關手續(xù)；2 與交管部門的協(xié)調：辦理道路作業(yè)許可證，按交管部門要求設立道路標志,根據工期請交管部門發(fā)布“通行、封路通告”，必要時請交管部門現場維持交通秩序，確保安全；3 與交管部門的協(xié)調：本段道路屬交警大17、隊管轄,我部將請交管部現場指導設置封閉交通的標志標牌,根據交管部門的要求做好交通安全工作,必要時請交管部門現場維持交通秩序。4 與地方政府的協(xié)調：搞好群眾關系,確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利.第八章 環(huán)境保護及安全保證措施1 拆除施工要有專人指揮協(xié)調,并設專職安全員負責安全施工監(jiān)督、檢查。建立安全生產網絡（見附圖)設專職安全長和安全員指導并檢查督促安全施工。2 拆除作業(yè)前要聯(lián)系城管、交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設置警示標志和引導標志,在兩端橋頭20m位置以外設置現場施工圍欄設施，在橋梁兩側及橋下設置防墜落裝置。3 拆除作業(yè)避開夜間施工,避免施工噪音影響周圍居民生活.4 18、除拆除橋面附屬設施外，起吊及運輸設備均采用大型設備，避免大型機械上橋作業(yè)。5 對于無法人工破解的大塊構件，均采用靜態(tài)切割法分割、破碎。6 所有構件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點，不得遺棄在道路中或路邊，造成交通堵塞或環(huán)境污染。7 機械作業(yè)要有專人指揮。8 所有拆除作業(yè)人員均要戴安全帽，掛安全帶。9 正在作業(yè)的橋跨要設置醒目標志，并有專人指揮疏導道路交通。第九章 文明施工措施1 管理目標堅持文明施工，促進現場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現19、場材料管理標準有序，內業(yè)資料齊全。 主要技術組織措施施工總平面管理合理使用場地,保證現場道路系統(tǒng)暢通。臨時設施的布置,避免二次搭建,現場辦公室要靠近施工地點，做到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。施工組織有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術負責人、安全員、工期要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術、安全交底；做到工完場清。施工操作工地有施工負責人，技術人員現場指導；各工班負責人必須現場搞好交接；嚴格按技術交底、施工方案施工。安全危險處所設置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現場有安全員，并佩帶袖標;現場有安全警示牌，工地要有看護人員。現場材料存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施;材料堆放整齊。機械設備停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好,無跑、冒、滴、漏現象；機械設備有專人管理、操作。宣傳教育施工現場有適當的宣傳語牌;有競賽評比欄；有雙增雙節(jié)活動,并有記錄；有宣傳教育記錄.處理好與地方的關系在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當地政府和群眾的關系,嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務。安全管理組織機構圖組長： （項目經理）副組長：（項目總工）副組長：（項目副經理、安全長）警戒組聯(lián)絡組事故處理組救援組施工隊各施工作業(yè)班組第十章 拆橋費用經計算，拆橋總費用為元.詳投標預算文件