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1、xx市xx高速公路xx機(jī)場(chǎng)連接線第一合同段軟基換填及CFG樁施工方案目 錄1。編制依據(jù)及原則31。1 編制依據(jù)31.2 編制原則42.工程概況33施工總體安排43.1作業(yè)人員安排43.2 駐地建設(shè)及臨時(shí)道路53。3 拌和站及鋼筋加工場(chǎng)53。4 供水及供電63。5 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃63。6 工期安排74。施工方案、方法和施工工藝84。1 總體施工方案84.2 施工方法和施工工藝95。質(zhì)量控制13 5。1施工監(jiān)測(cè)及質(zhì)量檢驗(yàn)145.2碎石樁質(zhì)量通病及防治166.確保工期措施167。安全保證及防臺(tái)防汛措施177.1安全檢查177。2 成品保護(hù)187.3防臺(tái)防汛措施198. 環(huán)境保護(hù)措施209。文明施工保證2、措施211。編制依據(jù)及原則1。1 編制依據(jù)：(1）xx市xx高速公路xx機(jī)場(chǎng)連接線一標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙（2）相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及公司的程序文件、質(zhì)量手冊(cè)等有關(guān)文件；(3）福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南.（4）我局現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)、科技進(jìn)步和施工能力等施工要素情況.1.2 編制原則:(1)遵守相關(guān)的施工規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底;（2)統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序,優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),組織連續(xù)均衡生產(chǎn),做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量；（3）運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，先進(jìn)3、機(jī)械設(shè)備,采用非先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全,做到文明施工。2.工程概況xx高速公路xx機(jī)場(chǎng)連接線第一合同段起點(diǎn)為田安大橋江濱南路立交處，樁號(hào)YK0+182。381,終點(diǎn)為xx高速南側(cè)，樁號(hào)為K2+550。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示，CFG樁處理范圍主要分為三個(gè)地段:K0+182.336K0+334。85（左側(cè)平均處理寬度17。14m、右側(cè)平均處理寬度20。69m），共約3040根；K0+399.103K0+767。557（左側(cè)平均處理寬度30。08m、右側(cè)平均處理寬度31.86m），共約11930根；K0+787.649K0+830（平均處理寬度68。85m),共約1520根；合計(jì)共約16494、0根.處理地段內(nèi)主要分布有2層軟土，其中上部層為淤泥，層為淤泥質(zhì)砂土.本段為海積地貌，上部淤泥埋藏較淺，厚度總體較薄（局部較厚）,分布廣(本段全揭露）。擬建線路江濱南路至江濱中學(xué)段場(chǎng)地為可液化場(chǎng)地,液化指數(shù)4.5754.87,大部分液化嚴(yán)重，并受南低干渠影響,場(chǎng)地內(nèi)分布水塘等。本工程共計(jì)工程量為：清除淤泥118970。00m3，換填透水性材料（中粗海砂）：106700m,CFG樁地基處理： 207837m（樁徑:D400)。3.施工總體安排3。1 作業(yè)人員安排:CFG樁班組：主要負(fù)責(zé)CFG樁成樁及樁帽施工；根據(jù)軟基處理范圍及工期要求，在完成三通一平后，擬投入兩個(gè)CFG樁作業(yè)班組,每個(gè)班組配備45、臺(tái)CFG樁機(jī)組織施工，平均每臺(tái)機(jī)配備7人，共56人；鋼筋作業(yè)班組：主要負(fù)責(zé)CFG樁鋼筋籠及樁帽鋼筋的制作與安裝,結(jié)合鋼筋籠數(shù)量,擬投入一20人的鋼筋加工班組，負(fù)責(zé)鋼筋籠的制安及后期樁帽鋼筋;三個(gè)作業(yè)班組共76人，后勤人員投入9人,作業(yè)人員85人。CFG樁投入作業(yè)人員組織分工表序號(hào)工種人數(shù)備注1班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)全面施工質(zhì)量和安全2鉆機(jī)工2負(fù)責(zé)操作鉆機(jī),維修保養(yǎng)和排除故障3拌和機(jī)司機(jī)1負(fù)責(zé)拌和料的攪拌和拌和機(jī)的維修（兩臺(tái)CFG樁機(jī)配1臺(tái)拌和機(jī))4裝載機(jī)司機(jī)1負(fù)責(zé)上料和拌和料的運(yùn)輸5普工2協(xié)助樁機(jī)移位，鋼筋籠安裝，鉆機(jī)灌注混合料合計(jì)7平均每臺(tái)CFG樁機(jī)約配7人3。2 駐地建設(shè)及臨時(shí)道路：駐地建設(shè)：施工隊(duì)于6、現(xiàn)場(chǎng)租用空地搭設(shè)活動(dòng)板房，約搭設(shè)500m2。本合同段軟基處理段位于江濱南路右側(cè),現(xiàn)有交通方便，直接利用現(xiàn)有通道.3.3 拌和站及鋼筋加工場(chǎng)：拌和站:CFG樁混合料擬采用分散拌制,擬每?jī)膳_(tái)CFG樁機(jī)配備1臺(tái)JS750雙臥軸強(qiáng)制式砼拌和機(jī)，即共投入4臺(tái)拌和機(jī)（實(shí)際單機(jī)拌制能力25m3/h），后期樁帽砼考慮采用集中拌制或商品砼。本合同段CFG樁較為集中,擬設(shè)置兩個(gè)小型拌和站，每個(gè)站投入2臺(tái)拌和機(jī)及兩套三料倉(cāng)，采用自動(dòng)計(jì)量裝置,每個(gè)拌和站實(shí)際生產(chǎn)能力為50m3/h，可滿足施工進(jìn)度要求。拌和及堆料倉(cāng)地場(chǎng)采用C15砼進(jìn)行硬化,堆料倉(cāng)采用高120m、厚40cm漿砌條石進(jìn)行隔倉(cāng)處理。鋼筋加工場(chǎng)：本合同段共約加7、工16490個(gè)鋼筋籠,共約重710t。本項(xiàng)目工期短，勞動(dòng)力短期需求大及所需場(chǎng)地也較大，鋼筋場(chǎng)建設(shè)周期也較長(zhǎng),綜合以上原因，擬利用現(xiàn)有的雙溝橋鋼筋加工場(chǎng)作為本合同段鋼筋加工場(chǎng)，集中加工后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝(運(yùn)距約8km）.3.4 供水及供電：供水：施工用水主要用于砼拌制，擬直接從南低干渠中抽取.供電：本合同段主要用電設(shè)備為8臺(tái)CFG樁機(jī)及4臺(tái)砼攪拌機(jī),最大用電量8臺(tái)120kw（CFG樁機(jī)功率）+4臺(tái)40kw（拌和機(jī)功率，包括水泵、卷場(chǎng)機(jī)）=1120kw。3。5 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見下表 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)日期備注抽水機(jī)CT1507。5kW4裝載機(jī)XG95612018、2。8.20挖掘機(jī)PC2006Z22012.8。20小型挖掘機(jī)PC12022012.10。1自卸汽車EQ140102012。8。20壓路機(jī)YZ20D12012。9。1CFG樁機(jī)DZ90KS/JZB90120KW82012。9.1雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS75040KW35m3/h42012.8。20裝載機(jī)ZL2582012.9。1發(fā)電機(jī)組120GF120KW12012。8。20打夯機(jī)DN101.1kw1空壓機(jī)F3/55m3/min42012.10。13。6 工期計(jì)劃軟基處理施工計(jì)劃從9月1日開始,12月15日前完成，計(jì)劃工期3。5個(gè)月。1施工準(zhǔn)備階段：9月1日至9月10日;主要進(jìn)行管線調(diào)查及拆除、9、三通一平工作,包括主要包括K0+580處橫穿的高壓線拆除(最小安全距離=CFG樁作業(yè)高度30m+安全距離，在進(jìn)一步調(diào)查后確認(rèn)高度后是否需拆除)、南低干渠處圍堰、抽水、溝浜淤泥清理、回填砂、拌和站建設(shè)；2CFG樁施工：9月11日-11月10日，計(jì)劃投入8臺(tái)CFG樁機(jī)，單機(jī)每天可完成600m(即50根）;16490根/8/50=42天，考慮試樁工藝檢驗(yàn)時(shí)間(按10天計(jì)）、間隔打樁、沿海臺(tái)風(fēng)季節(jié)及材料供應(yīng)、鋼筋安裝等各種因素影響,計(jì)劃60天。3樁基檢測(cè)及樁帽施工:10月15日至12月15日，考慮樁基檢測(cè)應(yīng)在CFG樁施工結(jié)束28天后進(jìn)行，且在檢測(cè)合格后需樁帽施工，故樁基檢測(cè)及樁帽施工分二批進(jìn)行，在達(dá)到10、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)時(shí)間后按檢測(cè)數(shù)量進(jìn)行抽檢，合格后進(jìn)行樁帽作業(yè)，擬10月15日開始第一批次CFG樁的檢測(cè)及樁帽作業(yè)，至12月15日全部完成（包括場(chǎng)地清理）等.4。施工方案、方法和施工工藝CFG樁平面按等邊三角形布置，樁間距1。5m，樁徑40cm，樁長(zhǎng)12m（未包括樁帽及保護(hù)樁長(zhǎng)），樁身砼強(qiáng)度不小于8MPa,鋼筋籠長(zhǎng)度9m，樁帽高60cm，頂部120cm.由于本工程處理的目的主要為砂土液化及淺層淤泥，因此處理深度根據(jù)地質(zhì)情況分別控制，即對(duì)于淤泥深度大于12m時(shí)，樁長(zhǎng)進(jìn)入持力層1m，對(duì)于淤泥深度小于12m時(shí)采用12m。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看，現(xiàn)場(chǎng)處理范圍內(nèi)部分樁位于溝浜與南低干渠內(nèi)，需圍堰抽水、按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行溝浜處11、理后方可施工.4.1 總體施工方案水塘與溝浜處理：主要采用粘性土在路基兩側(cè)坡腳外筑壩體，將水塘與南低干渠水?dāng)r載，防止南低渠水或其它水滲入施工地段內(nèi)；在圍堰完成后采用抽水疏干地表水，并用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖除淤泥至原狀土，填砂至現(xiàn)狀地面標(biāo)高。（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,初定土圍堰寬度為5m，高度待定。)CFG樁：考慮施工周期短，所需樁尖較多，打樁擬采用鋼制活瓣樁尖.CFG樁大面積施工前，通過室內(nèi)配合比的設(shè)計(jì)并在溝浜處理段選擇10根進(jìn)行工藝試驗(yàn)，通過試樁的施工及檢測(cè)分析,取得相關(guān)工藝參數(shù)后進(jìn)行大面積施工。施工前先按按設(shè)計(jì)平面放出樁位后，采用由路中間向外圍間隔跳打，樁機(jī)對(duì)中就位后利用樁架上的卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼筋籠吊入樁12、管內(nèi)，按設(shè)計(jì)調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度控制好鋼筋籠位置，靜壓沉管，振動(dòng)拔管。混合料在拌制后采用ZL25裝載機(jī)運(yùn)到鋼管投料口，當(dāng)混合料加至鋼管投料口平齊后沉管原地留振，并控制好拔管速度與高度、留振時(shí)間，及時(shí)補(bǔ)料,保證充盈系數(shù)達(dá)到1。15，保護(hù)樁長(zhǎng)按0.5m控制。新樁與舊樁間隔時(shí)間不少于7天.樁帽施工：樁帽在CFG成樁28天后經(jīng)檢測(cè)合格后施工，樁間土采用小型挖掘機(jī)配合人工開挖，在樁頂擴(kuò)大樁帽施工標(biāo)高位置采用鋼釬截?cái)鄻额^,在樁頂人工找平后及時(shí)進(jìn)行擴(kuò)大樁帽施工，樁帽采用定型鋼模板，砼集中拌制,泵送澆筑（考慮擴(kuò)大樁帽開挖后臨時(shí)道路難以通行，考慮提高砼標(biāo)號(hào)后采用泵送澆)。4.2 施工方法與施工工藝1、施工準(zhǔn)備與場(chǎng)地處13、理、詳細(xì)放出施工界限，對(duì)線路內(nèi)水塘等與南低干渠相通處采用粘性土圍堰進(jìn)行攔截，圍堰完成投入4臺(tái)抽水機(jī)抽水。、水塘與溝浜等抽干后采用挖掘機(jī)挖除淤泥層,自卸汽車配合棄運(yùn)（棄土場(chǎng)正協(xié)調(diào)中）。、挖除淤泥層后采用砂回填至現(xiàn)地面標(biāo)高并做好四周排水.、仔細(xì)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，考慮原南低干渠處未進(jìn)行地質(zhì)鉆探，在圍堰、抽水、清淤、回填后，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)勘,進(jìn)一步核實(shí)地質(zhì)資料,防止因施工方法不當(dāng)振動(dòng)破壞原有土體.、按設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)樁位，繪出平面圖，標(biāo)明樁位及施工順序，并說(shuō)明注意事項(xiàng)及要求。2、試樁要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇線路水溏或溝浜段進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)。.試樁工藝試驗(yàn)，目的是為了調(diào)查各種機(jī)械參數(shù),為大面積施工14、提供各種數(shù)據(jù)，保證工程質(zhì)量。.試驗(yàn)項(xiàng)目包括成樁時(shí)間、深度、充盈系數(shù)、提升高度和速度、留振時(shí)間、電機(jī)的工作電流等，以確定樁體在密實(shí)狀態(tài)下的各項(xiàng)指標(biāo)，以此作為設(shè)置CFG樁的控制指標(biāo).試樁數(shù)共10根，并對(duì)試樁進(jìn)行單樁樁身試驗(yàn)和承載力測(cè)試，以檢驗(yàn)施工設(shè)備和方法是否符合要求。.主要試驗(yàn)內(nèi)容：樁間土的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn);復(fù)合地基載荷試驗(yàn);單樁承載力試驗(yàn)。若一次試驗(yàn)不成功,應(yīng)改裝或更換設(shè)備，改變施工方法，進(jìn)行二次試樁或多次試樁的設(shè)置，直至全部試樁都符合要求。3、施工方法、施工工藝流程CFG樁施工：施工準(zhǔn)備（包括管線拆移、溝浜處理等場(chǎng)地平整)布置樁位樁機(jī)就位開機(jī)靜壓沉孔造孔投料開機(jī)、留振5-10秒拔管、留振成樁樁基15、檢測(cè)開挖樁間土剔除樁頭樁帽施工回填30cm中粗沙鋪設(shè)鋼塑格柵回填30cm級(jí)配碎石。、材料選擇CFG樁混合料碎石應(yīng)采用未風(fēng)化、抗浸蝕的級(jí)配碎石,粒徑2050mm，密度不小于2.7t/m3,松散密度不小于1.39t/m3，含泥量不得大于5%。石屑與碎石同種原材料加工,粒徑2。510mm,密度不小于2.7t/m3，松散密度不小于1。47t/m3，含泥量不得大于5。水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥;粉煤灰采用級(jí)灰。、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)CFG樁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1樁距（mm）150抽查2%2樁徑（mm）不小于400mm抽查23樁長(zhǎng)（m)不小于12m查施工記錄4豎直度（%)116、.5查施工記錄5充盈系數(shù)不小于1。15查施工記錄、施工方法.定位。由測(cè)量技術(shù)人員按設(shè)計(jì)樁位通過軸線控制點(diǎn)逐個(gè)施放在現(xiàn)場(chǎng)，做好標(biāo)示及說(shuō)明。樁套管就位調(diào)整當(dāng)樁管被吊入卡樁鉗口后,由班長(zhǎng)指揮將樁管徐徐下到樁管底活瓣離地面10cm左右為止，然后夾緊樁管，微調(diào)樁機(jī)使樁尖（活瓣)對(duì)準(zhǔn)樁位，并將樁管沉入土0。51.0m,再?gòu)臉兜膬蓚€(gè)正交傾斜面校正樁身的垂直度，待樁身的垂直度偏差小于0。5時(shí)吊入鋼筋籠,并調(diào)整好鋼筋籠位置，繼續(xù)靜壓下沉。套管下沉套管及鋼筋籠就位后，借助樁管及振動(dòng)錘自身重量使套管徐徐振入土中，并隨時(shí)校正樁錘與樁身的中心線重合，以防偏孔.靜壓過程中,如發(fā)現(xiàn)下沉速度突然減小或靜止，此時(shí)可能遇上硬土層17、等，此時(shí)應(yīng)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門共同研究,分析地質(zhì)情況,根據(jù)實(shí)際情況采取振動(dòng)沉管或其它恰當(dāng)?shù)拇胧?投料、振密、拔管當(dāng)樁管貫入量達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí),及時(shí)投料，直到混合料至鋼管投料口平齊后，沉管原地留振510秒方才拔管,拔管進(jìn)嚴(yán)格控制拔管速度,本項(xiàng)目考慮0。60.8m/min，拔管速度均勻，每拔0.51.0m，停拔振動(dòng)510秒，如此反復(fù),直到拔出管。樁套管拔出。樁管振拔過程中，混合料不斷補(bǔ)充，樁體不斷增高，保證充盈系數(shù)不小于1.15及保護(hù)樁長(zhǎng)不小于30cm,直至將樁套管拔出地面，CFG樁成樁。樁帽施工CFG樁成樁28天后進(jìn)行樁基檢測(cè)，合格后進(jìn)行樁帽施工；a.樁間土開挖:CFG樁檢測(cè)完畢后，采用小型18、挖機(jī)反開挖基坑，擴(kuò)大樁帽標(biāo)高位置以上10cm采用人工開挖,以避免振動(dòng)樁間土和對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體的損害。b.剔除樁頭：找出樁頂擴(kuò)大樁帽施工標(biāo)高，在同一水平面按同一角度對(duì)稱放置3個(gè)鋼釬,用大錘同時(shí)擊打,將樁頭截?cái)唷额^截?cái)嗪螅斯び檬皱N沿樁周圍向樁心逐漸剔除多余的樁頭，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在樁頂上找平。c。鋼筋及模板安裝：將鋼筋籠樁帽段鋼筋調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，安裝樁帽段箍筋綁扎或焊接牢固。在鋼筋安裝完成后安裝樁帽模板，樁帽模板采用竹膠板或定型鋼模板。考慮樁帽模板安裝后運(yùn)輸車輛難以通行,擬采用汽車泵進(jìn)行砼的澆筑,小型振動(dòng)棒搗實(shí),灑水覆蓋養(yǎng)護(hù).樁帽砼在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后拆除模板,及時(shí)進(jìn)行樁間中粗砂整平19、層的填筑.樁帽施工完成后，回填中粗沙至樁帽頂并壓實(shí)找平，并滿足規(guī)范的壓實(shí)度要求。按照設(shè)計(jì)要求，再回填中粗沙,用壓路機(jī)分層壓實(shí)并找平后，中粗沙厚度控制在30cm,并滿足規(guī)范的壓實(shí)度要求。然后進(jìn)行雙向鋼塑格柵施工，橋頭路段設(shè)置一層鋼塑格柵，鋼塑格柵要求為極限抗拉強(qiáng)度不小于100KN/m的雙向格柵，橫向鋪設(shè)時(shí)兩端回折2m作為錨固段.最后再鋪設(shè)級(jí)配碎石，按照設(shè)計(jì)要求，用壓路機(jī)分層壓實(shí)并找平后,級(jí)配碎石的厚度控制在30cm，并滿足規(guī)范的壓實(shí)度要求。5、質(zhì)量控制5.1 施工監(jiān)測(cè)及質(zhì)量檢驗(yàn)1。打樁過程中隨時(shí)測(cè)量地面是否發(fā)生隆起，因?yàn)閿鄻冻３：偷乇砺∑鹣嗦?lián)系；2。打新樁時(shí)對(duì)已打但尚未結(jié)硬樁的樁頂進(jìn)行樁頂位移測(cè)20、量，以估算樁徑的縮小量；3。打新樁時(shí)對(duì)已打并結(jié)硬樁的樁頂進(jìn)行樁頂位移測(cè)量，以判斷是否斷樁.一般當(dāng)樁頂位移超過10mm，需開挖進(jìn)行查驗(yàn)。 4、逐樁靜壓，對(duì)施工監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)樁頂上升量較大且樁數(shù)較多時(shí)，可對(duì)樁進(jìn)行快速靜壓,將可能斷裂并脫開的樁連接起來(lái)。但這一處理方式應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定或設(shè)計(jì)文件有特別規(guī)定需做處理。 5.質(zhì)量檢驗(yàn) CFG樁施工結(jié)束后，應(yīng)間隔一定時(shí)間方可 進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。一般養(yǎng)護(hù)齡期可取28天。樁間土檢驗(yàn)樁間土質(zhì)量檢驗(yàn)可用標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探和鉆孔取樣等試驗(yàn)對(duì)樁間土進(jìn)行處理前后的對(duì)比試驗(yàn)。對(duì)砂性土地基可采用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探等方法檢測(cè)擠密程度。單樁和復(fù)合地基檢驗(yàn) 可采用單樁載荷試驗(yàn)、單樁21、或多樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)進(jìn)行處理效果檢驗(yàn)。檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量可按處理面積大小取24點(diǎn)。5.2 碎石樁質(zhì)量通病及防治措施1質(zhì)量通病a。縮頸和斷樁在飽和軟土中沉樁時(shí),樁機(jī)的振動(dòng)力較小,當(dāng)采用連打作業(yè)時(shí),新打樁對(duì)已打樁的作用主要表現(xiàn)為擠壓,使得已打樁被擠壓成不規(guī)則形狀，影響承載力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成縮頸和斷樁.而在上部有較硬土層或中間夾有硬土層的土中成樁,樁機(jī)振動(dòng)較大,會(huì)對(duì)已打樁產(chǎn)生振動(dòng)破壞。采用跳打法時(shí),若已打樁硬結(jié)強(qiáng)度又不太高,在中間補(bǔ)樁時(shí),已打樁可能被振裂口。 b.樁體強(qiáng)度不均勻樁機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)沉管速度太快時(shí),為控制平均速度，一般采用提升一定距離，停下留振一段時(shí)間,非留振時(shí)速度太快可能導(dǎo)致縮樁或斷樁。拔管速度22、太慢或留振時(shí)間過長(zhǎng),都會(huì)使樁端水泥含量少,樁頂浮漿過多，混合料也容易產(chǎn)生離析,造成樁身強(qiáng)度不均勻. c。樁料與土的混合本項(xiàng)目擬采用活瓣樁靴成樁,可能出現(xiàn)的問題是樁靴開口寬度不夠，混合料下落不充分，造成樁端與土接觸不密實(shí)或樁端一段樁徑偏小。若采用反插法施工,如果樁管不垂直,反插時(shí)使土體與樁體材料混合，造成樁身?yè)酵恋热毕荨?2.施工措施 施工措施由于振動(dòng)沉管CFG樁容易出現(xiàn)以上種種缺陷，因此為保證質(zhì)量，應(yīng)盡量做到: a。施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn) 工藝試驗(yàn)的目的是考查設(shè)計(jì)的樁距和沉樁順序能否有效的保證樁身質(zhì)量.工藝試驗(yàn)可結(jié)合工程樁施工進(jìn)行，并做如下觀測(cè): 首先，考查新打樁對(duì)尚未結(jié)硬的已打樁的影響。觀測(cè)前應(yīng)23、在已打樁的樁頂設(shè)置標(biāo)桿，沉新樁時(shí),測(cè)量已打樁的上升高度，據(jù)此推測(cè)其直徑的縮小值,直至已打樁完全結(jié)硬后,開挖以檢測(cè)其質(zhì)量及樁徑。 其次,考查新打樁對(duì)已結(jié)硬的已打樁的影響。具體作法是將標(biāo)桿埋設(shè)于尚未結(jié)硬的已打樁的樁頂，持樁體結(jié)硬后，測(cè)量打新樁時(shí)已打樁的樁頂位移. 對(duì)擠密效果好的土，打樁振動(dòng)會(huì)引起地表下沉，樁頂因?yàn)槭軘D上升而產(chǎn)生斷樁的可能性不大，如果發(fā)現(xiàn)樁頂向上位移過大時(shí)，樁可能發(fā)生斷開，若上升超過10mm,則斷樁可能性較小。 b。加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè) 施工過程中,如能加強(qiáng)對(duì)沉樁的監(jiān)測(cè),可以使技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問題.便于施工管理人員進(jìn)行決策，從而保證工程質(zhì)量。 施工前，要選擇足夠的有代表性的測(cè)點(diǎn)，以測(cè)24、量場(chǎng)地標(biāo)高,沉管過程中也應(yīng)隨時(shí)測(cè)量地面標(biāo)高是否隆起,防止斷樁口施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)樁頂標(biāo)高的觀測(cè)，必要時(shí)，對(duì)樁頂上升幅度較大或懷疑發(fā)生質(zhì)量事故的樁應(yīng)開挖探查. c。逐樁靜壓對(duì)重要工程或監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)樁頂上升量較大且樁數(shù)量多，樁距小的工程可采用逐個(gè)樁,快速靜壓，以消除可能出現(xiàn)的斷樁對(duì)地基承載力產(chǎn)生的消極影響。6. 確保工期的措施 工程在實(shí)施過程中，采用動(dòng)態(tài)管理、確保進(jìn)度計(jì)劃。試樁施工計(jì)劃從2012年9月1日開始，包括成樁檢驗(yàn)計(jì)劃12月15日結(jié)束,保證工期措施如下： 1、認(rèn)真制定并優(yōu)化施工方案,優(yōu)化施工機(jī)械設(shè)備組合，提高機(jī)械化作業(yè)水平，采取輪班循環(huán)作業(yè)，保證機(jī)械設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率。 2、精心編25、制施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各道工序的進(jìn)度計(jì)劃和勞力、機(jī)械，確保工程按計(jì)劃完工。 3、狠抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度,確保不出安全質(zhì)量事故，防止因安全質(zhì)量事故給工期帶來(lái)影響,確保工程順利進(jìn)展. 4、嚴(yán)密組織、精心安排、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào),密切監(jiān)控落實(shí)施工計(jì)劃執(zhí)行情況，及時(shí)解決問題。加強(qiáng)管理及后勤保障工作，提高決策速度和工作效率。加強(qiáng)計(jì)劃的組織管理，明確各層次進(jìn)度控制人員的崗位職責(zé)。詳細(xì)編制試樁作業(yè)計(jì)劃，并將計(jì)劃執(zhí)行與技術(shù)管理、質(zhì)量管理、資金管理、成本核算融為一體，確保按計(jì)劃實(shí)施。加強(qiáng)投入工程施工所需資源,確保人、財(cái)、物、機(jī)臺(tái)如期到位，提高機(jī)械化作業(yè)水平，積極采用新工藝，提高工作效率,縮26、短工期。建立健全作業(yè)班組質(zhì)量管理體系，使質(zhì)量管理規(guī)范化，程序化，科學(xué)化。建立質(zhì)量責(zé)任制，每個(gè)作業(yè)班組層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書，使各員工自覺參與工程質(zhì)量管理活動(dòng).7. 安全保證及防臺(tái)防汛措施7。1安全檢查1、電器系統(tǒng)設(shè)專人負(fù)責(zé),配備電器保護(hù)裝置，隨時(shí)檢查。2、設(shè)備定期檢修，鉆機(jī),混凝土泵,攪拌機(jī)等必須由專職人員按操作規(guī)程操作。3、 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。4、施工前對(duì)施工人員進(jìn)行專項(xiàng)交底.5、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員,負(fù)貢現(xiàn)場(chǎng)安全施工.7.2成品保護(hù)1、CFG樁施工完畢,待樁基達(dá)到一定強(qiáng)度后可進(jìn)行開槽. 2、土方開挖時(shí)不可對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)主損害,盡量避免擾動(dòng)樁間土。 3、剔除樁頭時(shí)先找出樁頂標(biāo)27、高位置，用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭，直到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，并把樁頂找平，不可用重錘或重物橫向擊打樁體,樁頭剔至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面. 4、如果在基槽開挖和剔除樁頭時(shí)造成樁體斷至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，必須采取補(bǔ)救措施,可用C20豆石混凝土接樁至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,接樁過程中保護(hù)好樁間土。7.3 防臺(tái)防汛措施防臺(tái)防汛措施本市多年平均降水量為1000mm1800mm，自東南部向西北部遞增。干、濕季甚為分明:3-9月降水量占全年的80,為濕季；10-2月僅占全年的20%，為干季。臺(tái)風(fēng)為本地區(qū)主要災(zāi)害性天氣，79月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在福建沿海登陸的臺(tái)風(fēng)每年約2次.工程施工時(shí)，擬采取如下28、防臺(tái)防汛措施:（1)本工程施工水域每年79月份是臺(tái)風(fēng)和熱帶氣旋發(fā)生季節(jié)，該季節(jié)的防洪防臺(tái)是安全工作的重點(diǎn)。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,與海事部門保持一致，統(tǒng)一布署組織現(xiàn)場(chǎng)的防臺(tái)措施.（3）各施工隊(duì)要接受工地防臺(tái)防熱帶氣旋領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一布暑、統(tǒng)一指揮，做好防風(fēng)防臺(tái)防汛工作。（4）收到臺(tái)風(fēng)和熱帶氣旋預(yù)報(bào)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組要檢查各搶險(xiǎn)小組防臺(tái)措施落實(shí)情況,組織陸上設(shè)備的轉(zhuǎn)移加高，護(hù)岸加固，必要時(shí)安排現(xiàn)場(chǎng)人員轉(zhuǎn)移。（5）機(jī)械設(shè)備、材料倉(cāng)庫(kù)、工地辦公室等臨時(shí)設(shè)施要采取加固措施,臺(tái)風(fēng)之前要逐一檢查，做到萬(wàn)無(wú)一失.(6）臺(tái)風(fēng)7季風(fēng)半徑影響施工區(qū)域8小時(shí)前,將施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行加固或轉(zhuǎn)移，29、做好防臺(tái)措施。（7)暴雨天氣時(shí)應(yīng)有專人巡查現(xiàn)場(chǎng)護(hù)岸并妥善進(jìn)行場(chǎng)地排水，如發(fā)現(xiàn)護(hù)岸險(xiǎn)情時(shí)立即通知防洪防臺(tái)突擊隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)。（8)臺(tái)風(fēng)解除后，應(yīng)盡快組織恢復(fù)生產(chǎn),將臺(tái)風(fēng)造成的損失減至最小。 （ 9 )本施工地段要著重考慮人工湖及南低干渠因暴雨對(duì)施工產(chǎn)生的影響。8。環(huán)境保護(hù)措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),共同搞好環(huán)保工作,并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來(lái)。（2）重視環(huán)境保護(hù)工作、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育、貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)、強(qiáng)化環(huán)保管理。（3）生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計(jì)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要符合環(huán)境保護(hù)要求，遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī),在征得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部30、門同意后，報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。（4）生活、生產(chǎn)廢水經(jīng)收集、處理后再排放.（5)在臨近居民點(diǎn)施工時(shí)，采取嚴(yán)格的防污染和防噪聲措施.（6）施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水,盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)農(nóng)作物的污染。（7）在運(yùn)輸易飛揚(yáng)的物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。（8）報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞.9。文明施工保證措施本工程文明施工按照“一無(wú)、兩通、三齊、四清、五好”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。即一無(wú)：無(wú)灰塵;兩通：便道要暢通、施工用電暢通；三齊：施工機(jī)31、械要停放整齊，材料堆放整齊，設(shè)備機(jī)具擺放整齊；四清:施工現(xiàn)場(chǎng)要清潔，生活環(huán)境要整潔，工完料清，三無(wú)盲流人員清退；五好：安全狀況良好，工程質(zhì)量好，與地方關(guān)系協(xié)調(diào)好，各項(xiàng)制度建立健全，各崗位人員要掛牌持證上崗。建立項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人的組織體系，各部門分工明確.場(chǎng)地布置合理，設(shè)備材料停放有序，各種圖表上墻，員工佩卡上崗.加強(qiáng)路容、路貌管理，各種標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)立于各責(zé)任區(qū)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序.認(rèn)真做好臨時(shí)排灌工作,施工不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn).認(rèn)真搞好現(xiàn)有道路的維護(hù)工作，確保施工路段的道路暢通.加強(qiáng)與地方的協(xié)調(diào)工作,由專人負(fù)責(zé)與地方政府部門、鄉(xiāng)村居民的協(xié)調(diào)關(guān)系,取得當(dāng)?shù)卣块T的大力支持,努力解決施工中出現(xiàn)的各種問題、各種矛盾。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，緊密團(tuán)結(jié)，關(guān)系融洽，相互幫助，為順利完成工程項(xiàng)目創(chuàng)造條件.施工中各種垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)堆棄，嚴(yán)禁將廢棄物隨意堆棄。施工廢水、廢液必須按環(huán)保規(guī)定進(jìn)行處理，使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到排放要求，不造成水源污染。車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。