橋面系施工方法及施工工藝(6頁).docx
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2024-01-10
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1、橋面系施工方法及施工工藝7.1、鉸縫混凝土施工1、施工工藝流程鑿除浮碴、清洗梁板頂面-板縫填塞-鉸縫澆筑-刷毛-養生2、施工方法和要點2.1、鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前,對梁板頂面進行全面測量,以確保鋪裝層混凝土的設計厚度,鑿除浮碴、浮漿,清除泥土、石粉等雜物,并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷清除鉸縫結合面的浮皮,并對鉸縫鋼筋進行調直處理。2.2、板縫處理梁板清洗干凈后,即可開始板縫吊模。吊模采用5cm寬木板條,用22#鉛絲綁扎后,連接在鉸縫鋼筋上加以固定。然后采用12.5#砂漿對馬蹄部分的板縫進行填塞,邊填塞邊用細木棍進行搗固密實。待填縫砂漿強度達到50%后,進行鉸縫混凝土澆筑。鉸縫2、兩端采用竹膠板進行封堵。2.3鉸縫混凝土澆筑鉸縫混凝土澆筑前,將鉸縫鋼筋調整到設計位置,使對應的鉸縫筋處于交叉位置。清除雜物,對混凝土表面進行灑水濕潤。鉸縫混凝土澆筑施工采用在拌合站集中拌和混凝土,混凝土罐車運輸,吊車澆筑的方法。澆注過程中每道鉸縫水平分層進行,采用振搗棒振搗密實,分層厚度為30cm。澆筑完成后對鉸縫混凝土表面進行拉毛處理,且保證澆筑完成后混凝土表面比梁板頂面低2cm。7.2伸縮縫施工在伸縮縫施工前,伸縮縫縫內的雜物,污泥應全部清除干凈,如有頂頭現象或縫寬不足者,應畫線鑿剔平整,安裝時應符合設計要求。在預制行車道板和現澆背墻時,預埋伸縮縫的預埋鋼筋,預埋鋼筋必須做到牢固準確,灌3、注D80型伸縮縫底部混凝土時,用模板控制,應注意施工的平整性不得有扭曲現象。伸縮縫與橋面裝接合混凝土采用C50鋼纖維混凝土,混凝土施工配合比由工地試驗室提供,每立方米混凝土鋼纖維摻量為94公斤。7.3橋面板施工1. 施工工藝流程鑿除浮碴、清洗梁板頂面 T精確放樣T綁扎鋼筋T安裝模板T澆筑混凝土 T刷毛T養生。2. 主要施工方法和施工要點2.1、鑿除浮碴、清洗橋面橋面板混凝土施工前,對梁板頂面進行全面測量,以確保鋪裝層混凝土的設計厚度,鑿除浮碴、浮漿,清除泥土、石粉等雜物,并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷清除鉸縫結合面的浮皮,并對鉸縫鋼筋進行調直處理。2.2、精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點與4、附近的高程點進行聯測,以保證橋面鋪裝混凝土標高的準確性和橋面鋪裝的厚度。為了施工方便,在每個橋臺上引出1個高程控制點。用全站儀在每個橋臺上設2個中線控制點。根據中線控制點準確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置,彈出墨線。頂面標高的控制采用圓鋼滑道控制,圓鋼型號為*12,圓鋼橫橋向每4米設立一道,共計5道,分別為跨中、1/4跨徑和兩側靠近橋臺15cm處。根據設計標高,每1m測量一點,測出各點梁板的標高,計算鋪裝層厚度,焊接滑道支腿調整圓鋼頂面標高至設計標高。2.3鋼筋綁扎清洗后按設計圖紙要求確定鋼筋輪廓,彈出墨線,將鋼筋加工廠加工好的鋼筋運至現場綁扎、焊接。按Imxlm規格焊制保護層,采用直徑為5、*16鋼筋豎直支立墊起焊接固定,以保證鋼筋位置準確。鋪設橋面鋪裝鋼筋網時,鉸縫鋼筋和橋面鋼筋網間焊接,使其連接牢固,形成整體;鋼筋網中的鋼筋連接采用焊接及綁扎方式連接,其中焊接面積不少于50%。同時連接頂板鋼束張拉預留槽處鋼筋的連接。2.4、安裝模板橋面鋪裝模板采用組合鋼模板,外用方木背楞捆綁調直支撐在搭板錨栓上。保證線型平順、頂面與混凝土設計標高平齊。模板接縫采用雙面膠條粘貼,防止漏漿。2.5、澆筑混凝土砼配制用于混凝土的水泥、集料及外加劑等,分別進行堿含量試驗,避免使用堿集料反應(AAR)的材料;混凝土中各種材料總含堿量不得超過1.8kg/m3。嚴格按照配合比施工,保證水灰比和坍落度控制在6、標準范圍。混凝土采用強制式攪拌機拌和,拌和時間不少于2分鐘,確保混凝土的均勻性和和易性。嚴格控制外加劑的用量,以確保混凝土達到S4級防水性能。混凝土的運輸:混凝土在拌和站集中攪拌,混凝土罐車運輸至施工現場。混凝土的澆筑澆筑順序混凝土人工攤鋪T 振搗-振動梁振搗-鋁合金直尺刮平一人工精平過程控制:在澆筑前,橋面先灑水濕潤,若接縫或橋面有殘渣,則用高壓水沖洗干凈。砼澆筑采用天泵入倉,全橋整幅(橫橋向)向另一端推進澆筑。先用平板振搗器進行預振,控制提漿時間,大致找平,然后把振搗梁安放到滑道上,順橋向從一端向另一端振搗找平,最后用鋁合金直尺橫橋向,拉動混凝土面,均勻的向前滑移尺桿,并設專人檢查尺桿與面7、層的接觸情況,安排技術工人在其后做精平及檢查混凝土質量,保證平整度控制在3mm以內。2.6、拉毛混凝土收漿前,用無齒耙將其表面的浮漿清除;初凝后(以不沾刷為最好)用鋼絲刷對其表面刷毛處理,第一遍縱向刷,第二遍橫向刷,深度為露出石子23mm,刷后立即把粉末清掃出橋面范圍,然后用水清洗。保證水泥混凝土橋面鋪裝表面清潔,并具有一定粗糙度。7.4橋面施工1.SBS改性瀝青防水層施工(1) 鋪裝層、橋頭搭板施工過程中應嚴格控制鋪裝層平整度和表面粗糙度,做好“拉毛”處理,出現局部低洼不平、鋼筋外露現象時應及時采取措施加以彌補,為后續橋面防水層施工提供良好操作平臺。(2) .橋面板的清理。用鋼絲刷將橋面上遺8、留的水泥混凝土浮漿、砂漿殘留物、浮塵清除干凈,出現難以清除的部分、鋼筋外露的情況應配合人工措施鑿除,如有油漬要用洗潔劑清洗,然后用清掃專用設備及掃帚等將細石、雜物掃掉,灰塵吹干凈,并用高壓水槍對橋面進行沖洗,使橋面板干凈、整潔,曬干后方能噴涂施工。(3).橋面板處理完成表面干燥后,宜立即進行防水層施工A. 瀝青噴灑前,應對橋上護欄等用塑料薄膜進行覆蓋,防止瀝青噴灑污染構造物。B. 瀝青噴灑前,應仔細檢查橋面空鼓情況,對于橋面出現空鼓,應及時鑿除并填補。若橋梁表面有超過2mm的大裂縫,要先用環氧水泥砂漿處理,將裂縫處理后,方可施工。2. 橋面鋪裝(1).橋面鋪裝采用瀝青混凝土施工,其配合比由實驗9、室配置。(2).橋面鋪裝施工前,首先將面層的雜物沖洗干凈,再進行瀝青混凝土施工。鋪裝瀝青混凝土用振動棒振搗,平板振動器配合,人工抹平、收面。3. 養護用土工布覆蓋灑水,派專人養護不少于14天。養生期內保證橋面濕潤。7.5防撞護欄施工1.防撞護欄在橋面現澆混凝土施工完成后進行,梁體施工完畢后,對梁體頂面進行抄平,根據抄平結果,調整護欄的高度等,然后對護欄底面砼鑿毛,綁扎鋼筋,立模澆筑,護欄的外觀質量是施工的關鍵,應從以下三方面予以控制:(1)模板的整體性要好,剛度要大,平整度誤差1mm,并應按施工詳圖制作斜角條,在完成工程時,所有角隅準確,線條分明,加工光潔,且無裂縫,破碎或其它缺陷。(2)砼的10、石子粒徑要小,砂率要高。(3)分層澆筑砼并加強振搗。護欄施工時注意,預埋護欄預埋件。鋼護欄安裝時嚴格保證線型,使其滿足要求。施工工藝為:扶正預埋鋼筋一綁扎護欄鋼筋(按設計位置預留施工縫)-一安裝預埋件-支立模板-檢查簽證-澆筑砼-養護-拆模-安裝防落網、泄水管-涂刷防銹漆及調和漆。施工注意事項:(1)護欄全橋對直、校平,護欄頂的標高符合設計要求,以使線型順適,外表美觀,無明顯的下垂和拱起。竣工后的護欄中線,內外兩個鍘面及相同部位上的各個桿件等,分別在一條直線或一個平面上。(2)護欄外表平整,光潔,美觀,不出現蜂窩,麻面不合格的構件一律廢除,金屬構件在安裝過程中盡量避免破壞保護層,安裝完成后,對損壞的保護層按規定方法修復。(3)施工縫應妥善處理,為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護欄開裂,澆筑護欄時,在墩頂跨中、跨徑1/4處留施工縫,伸縮縫內填瀝青木板作為隔斷。7.6綜合接地施工本橋綜合接地采用結構鋼筋,通過漢宜鐵路路基上的貫通地線、墩柱及蓋梁與空心板梁結構鋼筋連接。在墩柱施工時,因為墩柱主筋為25鋼筋,所有利用墩柱主筋上焊接接地端子下面與貫通地線連接,上面與空心、板梁連接;在空心、板梁縱向埋設四根接地鋼筋,與接地端子連接,縱向形成連通的結構整體。墩柱施工時,在跨鐵路兩側橋墩左右側預埋2cm檢測報警鋼板,預埋間距為50cm。