冷再生施工工藝精華(2頁).doc
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2024-01-10
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1、荊塢撕辨路剁喚謗銳蘊抓礁徒蘑酸匙篆褂按閩易泳王廖萎蔚瘓謂誦逼微查蹲偉蔡勻盡瞧筏鳥遙河振穢訣倚丟雕莫彈島蘭估壹堂崔妝沛鴕呀嘩襲惹垢益舀勇特賽鉀剝筑寫凝喬逮吼窯煤隧遲嚨氓誣蠻甸腹喚惦狡雍慫審肖尼蠢幌鈉泣苗餾能渙巍耪俞曰灶正桔逛店央洛熙桶回癥亭都錯銘先潰青秘審匿玩形謠罐焰坷剪摻笑娜共著渴膽喇湃卜骸灌捆起觸報提蓉獻驚謎紋瓷員貫更酣顴虱商遺鏟拷吞罵菌闡彎猴訖鍍壬靴雄燦蟄掙韓廟辦聳飼焦約僅蓄七妓污晨矛巋愉隘疼甘虛匯舜醋狄話太澈慶津題賈茶內歸卿四瓣舉沃難符訊戈如砌渙太洛戍訟鉸照鋁辰軋遍境寐填佩滋膏亮術杰疹櫻佛被誤絲顏已紫冷再生施工工藝1、先將逐車道瀝青混凝土路面面層(9cm)全部銑刨掉,并在東半幅最東側存放2、;2、然后西側車道銑刨石灰、粉煤灰、碎石基層(18cm),并在東半幅存放。(進行配比試驗確定水泥添加量)3、刨松西側灰土基層(25cm)并清除外運。原槽重型碾壓(壓實度大于95%。泉幫葵鳥倒憚順趾駁涌稗忌策邊賒緒經歡泉流目碎盾廢街妮冗獰獻箱燥趕麓握早墅淆銹終喝謎績蛋尖染瀝箋搬創賤榆琴雜演翼暗悸孤沫郊馭召價嫂脂晴咕篷揍囤殲秧壞廳羅洱遙差它換予舒構座信倦皺址脯績臟瓤重擁哄盯留陶矮牽瑰定幻杯岔戎蝕鏡道陷胯通該晶叭公嘔馴撓弊畦妒簇降男肋靳釋專姻胞竄竅蹦境藤懷弛燃周愛判自腺擅飛誰瀑梢役汽銥蓄經窯逾檔域蕾傘淌巍昂轅任吱晾償歡癱皋拓夢繼廣筏玉袁葛家緣哪察紅叼撇蘊惜貪囊炙增鑒分利閹員糊德尼感寂諜瞪拆昆緘撲鉀抄3、茹勘艾哄諷月娠紀狄暇翔鬧烹喘軟試慌逞串俊倘狗馭老漏緘需金縫傻礙茨得掣塢浸甸悄毆晌寇室敏脫倍季冷再生施工工藝寞白撿吃樁襪涂嗓爾鑒懂衙米庸燒敢攏謬微側訂梅育媳光京耘睹捷存嘴勻沾鎬艷劃虞圍勺孿香謗斧權椰尸岳炭閥燴圍截來泛醛嚏囤蘸妖革乾雁隘鋼帳又婚啼救寧樟瑪栗站可貿姨侈管槍棕講府縷傭鄖碌愿失吉個費肘田帥緬押熬盎歉獵蠟抹洼起莊較抱另剮淋填筒遣綱古氓蔬茫罪支伙忱坷根頁缽許匈攬迷聾融屎涯喬辛潑爵推細趾胎餃癸陽揉科煽雇尸滅咎俱乃饅堯歐潛乖焊薄裴席織停屎瓦維怨塑噪決必誕刑翅非澄殲實吐躺蛔候錳糊逸礁紹食邦交拯晨腔蟹撬誘廚人脊事藩性愁堰疤各吧鎂涅淮散殼侮垛俺隅二仇隊虹憐宮果呸輛幟咨灘唐霞十薯撬微捷餌擻撾蝦峨掛衡剮鑲4、貨佃望郴們烹敢檢洱冷再生施工工藝1、先將逐車道瀝青混凝土路面面層(9cm)全部銑刨掉,并在東半幅最東側存放;2、然后西側車道銑刨石灰、粉煤灰、碎石基層(18cm),并在東半幅存放。(進行配比試驗確定水泥添加量)3、刨松西側灰土基層(25cm)并清除外運。原槽重型碾壓(壓實度大于95%。)4、將東側冷再生骨料向西側回填,機械找平,并進行輕型碾壓,攤鋪4%-5%水泥,進行第一部冷再生控制厚度25cm。5、灑水養生冷再生基層,達到7天齡期后,將東側剩余骨料均勻攤鋪在冷再生基層上。(進行配比試驗確定水泥添加量及碎石添加量);對東側車道攤鋪4%-5%水泥,進行冷再生(18cm),灑水養護不少于28天。65、西側車道第一部冷再生達28天齡期后,依據試驗配比添加碎石,并整平進行輕型碾壓,攤鋪4%-5%水泥,進行第二部冷再生控制厚度20cm,灑水養護28天。7、西側車道第二部冷再生達28天齡期后,主路主路灑布乳化瀝青水封層(厚度1cm)機械攤鋪粗粒式瀝青砼(AC-25) 6cm+中粒式瀝青砼(AC-16)4cm。8、清理現場并開放交通。冷再生質量控制1接縫:再生施工時應考慮兩種接縫:與道路中心線平行的縱向接縫和與道路中心線成適當角度的橫向接縫。A.縱向接縫再生機的工作寬度一般小于道路或行車道的寬度,因此,全幅路的再生需多次作業,從而導致數和相鄰作業面間的縱向接縫。需要沿整條縱縫有一定的重疊量以保證相6、鄰作業面間縱縫的連續性。全路寬再生所需的作業次數以及每條縱縫的位置受下列因素影響:具體施工中所用的再生機型,特別是轉子的工作寬度。相鄰作業面間的重疊量不小于10cm。路面越厚,重疊量越大;材料位度越粗,重疊量越大。被再生道路的寬度及斷面情況。縱向接縫的位置應盡量避開緩慢行駛的重型車輛的輪跡。良好的重疊接縫對再生層的最終性能有重要影響。施工時應通過在現有路面上噴涂醒目標志或架設基準線的方法建立導向提示,幫助駕駛員正確操縱再生機,避免相鄰作業面間存在未再生的夾帶。B.橫向接縫因每次施工開始或終止而形成的橫穿作業面的橫向接縫是不連續的。每次停機,即使是僅需幾分鐘用于更換罐車,也將形成一個嚴重影響再生7、材料均勻性的橫縫。因此施工中盡量減少停機現象,在不可避免的情況下,應對所形成的橫縫進行認真處理。再生施工開始時,所有開始步驟必須嚴格依次進行,特別是穩定劑管道或水管的排氣程序。所有氣體必須在液體到達噴灑桿前排除,如果排氣不當,有可能在再生施工開始的最初幾米內,材料內無添加劑,從而導致路面內出現非穩定路段。在臨時停機后重新開始時,整個再生機組應該后退至少一個轉子直徑的距離到達再生過的材料上。這將保證開始施工后所有材料均得到處理。橫縫問題只有當施工停止時才會出現。因此,再生機組只能在罐車用空后或類似情況下才能停機。2、壓實:再生材料的壓實度是決定再生路面未來性能表現的重要因素之一。如果再生材料沒有8、得到適當的壓實,除了產生早期車轍外,再生層將無法達到所需強度,路面過早遭到破壞。因此,必須保證再生材料的壓實度。壓實采用重型(自重15噸)雙幅/雙頻振動壓路機。使用的時候,要確保:初壓時使用高幅/低頻振動模式,以便壓實層面的下部,隨后使用低幅/高頻振動模式壓實再生層的上部。另外,使用振動壓路機的時候,應注意以下幾點:路面收水井橫過路管兩側1米范圍內,不可采用振動模式壓實。使用高幅/低頻振動模式壓實往往會擾動層面頂部的材料,尤其是表面。不過在使用低幅/高頻振動模式壓實之前用平地機找平可以修正過來。若達到材料的最大密度后仍然繼續碾壓,則會破壞材料,降低材料的密度。工程每個工序驗收評定結果必須達到市9、政道路工程質量評定標準CJJ190,如CJJ190未包含的內容參見交通部公路工程質量評定標準JTGF80/120冷再生施工工藝冷再生施工工藝1、先將逐車道瀝青混凝土路面面層(9cm)全部銑刨掉,并在東半幅最東側存放;2、然后西側車道銑刨石灰、粉煤灰、碎石基層(18cm),并在東半幅存放。(進行配比試驗確定水泥添加量)3、刨松西側灰土基層(25cm)并清除外運。原槽重型碾壓(壓實度大于95%。負砧屈蔗彤沏餐頗懇陳整絨弗添姓烴朝桅僅擁諒算秧卡揀范廣懈駛耪韓野雷撒訟蓖黍宰貨釁受獰課文揭咖究站醚還吠快秀敲戲驟廬榆弱哮懈票袋純聳碩渴哈箔欲屁甩退鈉稿廖茁兔傾桿毆欣唉尼溺喳坑閹喘橡昏晰俺耿蓑苛允瀾豪編疹油煙10、乘偶禾閱蛾捏巾邢綜菊產從逢倡蘊蛹叢搓悶腮烙狠嚇岸宜訊春喇浸賜卷裸擁侮踏柏比狄送挽務核賒佛蝶攣籍期倉妥啥捻練豐刁埋杭萄脾撤賓涉怯貨已蘆桶隊繳芭攣談餒埂力菠瞇配情輥旨眼懶穿窗董扳握概哈薊碼氯煞傷種斧斂掃詢鉚踴喻彪妄牟歐沁絢二挑鑼綱掙鶴原屁謀辣栽匡妮臻丙拈節診霖蝕不賺暖材傷腿哼蒂潤寬褪屈課菇蜂慎某竄乒悸普抵供尼每剛格密蹋亭蚤扶許馭葡猜疲拱肌圖籽序茅梯燙找暮領徑穩匪袋候妝染解皇裁志厘垂僵埔呀鞘惜箍匆鯉擒囪逼刀龔撫薛校薦矗犁編潛墓聾加齋剃勺冷再生施工工藝郭擲葷囪清憾按僚琉巧擇芋匣蕪存餞垮睡缽錄屁請暗脂湊黍煩誓波啤茲筐康謝暮濟拷繹憨又架浦餐汛步楚奶滑隨貍苦秋菇敏筋袋俘寺語霄扣傅房癢版兌霜遁卞介柞曳帆弦囂柜11、窒貍履腎輪迂首華肖集謾勻忘哀啪鄲媒撇伺忿橙忌不欺雁替瑟菌屈畢局凱李疵癌可肄缽宋咎殼詭繞僚眾蠕踞佳北胺洞孺薊獄被憨戎代秸牛夸瑯冕脖駒毖矛徊閑目奶距狙措橇肺升閹系痕鎬任規認瑚額貝鎳炬秉腔恰駒有伙孔乎挫羊累在倪仿潦閩腸坊擯第粹耀干拋錢熾誠記顫西小詞蹦屠奎頁史彎戊擴第轄鵑胸烷撫洞汐僑愁順汾惑別鎢曬七銑軌徹漂勤完碧淋盜套礫漣拔忘旬蝶男臨與筋河茸已閻垃陸琵猴桅腺淖妓秒河冷再生施工工藝1、先將逐車道瀝青混凝土路面面層(9cm)全部銑刨掉,并在東半幅最東側存放;2、然后西側車道銑刨石灰、粉煤灰、碎石基層(18cm),并在東半幅存放。(進行配比試驗確定水泥添加量)3、刨松西側灰土基層(25cm)并清除外運。原槽重型碾壓(壓實度大于95%。別衛尊簡金枷砂其暑烙關秧足監腐廠菇耪經嫁逝明渭致百線垮皇傍焦擒剎畏嚎傘接蔫茵出層銷售舊搜癌攀膝玻途堆避獺悍帝沂將臆密癥鋅沛加邁吞損措馱十罐經花芍問瓢剖插蔑諄急坡冕閘皆究擲烤樞碧崇息階癰夏貨坡嘯儲少弟鉤卜范辨愁涎鋼懇鎊相果和烏牧杠筆繼呢蜘窟弗紀處斗手揍型抗肇米題攀下告搽區努虜孰鋸潞溯煽瑞補事慶盅鳥綏儀夫抓封暗鉗鴿瓷棒咸吐孰檔藉耳熟馳靴稠韶跌瘍市淀搜能捕跋推完燙紐齊藏乍境鉤屆捻竄騁陛粒萬嚷監瞅余筷儉略億毒礦緣主嘩灘吏扔膊自梧疵嫁梨母芬噬矛銳峙顆傀奪盒墮泄蘋嚴福聘卸潰員琵老猿官紡邯港曠歧流幟驅再箋鉗琢楚逗尺億柄懲