午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、路塹開挖施工工藝方法一、 施工工藝流程路塹開挖施工工藝流程如圖-1所示。圖-1路塹開挖施工工藝流程圖二、測量放樣根據實測標高進行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，設置挖斷面的 邊樁，邊樁上注明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設護樁，以備邊樁 喪失后及時恢復，同時導線點、水準點設特殊標志予以保護，以免施工中 遭到破壞。三、場地清理人工配合挖機將線路用地范圍內施工場地的垃圾、有機物及表原地面以 下30cm內的草皮、農作物的根系和腐殖土等清除，并堆放在臨時棄土場內。四、截水溝施工坡頂截水溝應在路塹開挖前完成施工，具體施工工藝及方法同4. 4. 2章 節。五、路塹邊坡坡率確定本道路挖方邊坡高度均小于82、m,按1:1. 5放坡。開挖順序及原那么（1）路基開挖必須按設計斷面自上而下分層（高度3nl4m）進行開挖， 不得亂挖、超挖、嚴禁掏洞取土，按照開挖一級防護一級的原那么進行，邊 坡刷坡應預留30cm厚的土層采用人工配合機械進行刷坡，以免造成超挖, 開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。（2）開挖后外表要平順整齊，外表做成向兩側的排水坡，外表以下地 層不得擾動和泥化。（3）開挖后假設地質情況與勘察資料不符時，應及時書面報告，會同業 主、監理、設計單位共同處理。七、開挖設備選擇開挖設備主要根據開挖巖土的類別、風化程度和節理發育程度等確定, 根據本工程地勘報告，開挖區域自上而下主要為素填土、粉質粘3、土、頁巖， 素填土、粉質粘土優先采用挖掘機配自卸汽車從高至低逐層開挖，對于強、 中風化頁巖擬采用挖掘機+破碎錘進行開挖施工，嚴禁采用爆破開挖。八、開挖方式根據路塹的寬度、長度以及土質等因素確定，較短的路塹采用橫挖法， 較長路塹采用縱挖法；對深度不超過3m的路塹應預留30cm人工開挖，以 防擾動原土，對深度超過3m的挖方，采用分層開挖。對于土方較大的路段， 那么采取將以上兩種方法混合進行的施工方法。土方開挖按圖紙要求自上而 下分層開挖。分層橫挖法剖面圖臨時道路開挖方向分層橫挖法平面圖圖-2路基橫挖法施工示意圖縱挖法示意圖(按編號從小到大開挖)圖-3路基縱挖法施工示意圖根據不同的施工方法，使用相應4、的施工機械。橫向開挖及縱向通道開 挖，縱向分段開挖及混合開挖用挖掘機，配以自卸車作業；而縱向分層開 挖那么選用推土機作業。九、分層開挖(1)開挖應根據實際地形、地貌在適當位置先行設置截水溝。截水溝 應與排水系統順接，確保排水通暢。按照動態的管理模式，及時維護和整 修平臺截水溝施工，以確保已開挖邊坡免受雨水沖刷影響。(2)開挖應按照設計斷面測量放樣，邊開挖邊整形，坡面應平順、穩 定，不得產生虧坡等病害。(3)路塹段路基邊樁不應大于20m,曲線半徑較小時可間隔10m。每開 挖25m應恢復中樁，檢查開挖位置斷面的左、中、右三點標高及寬度。(4)在開挖至邊坡時，應預留30cm厚度以便刷坡，開挖一級、防5、護 一級、綠化一級，并保證邊坡平臺和破面排水通暢。路基開挖中，基于實 際情況，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時，應及時 按規定報批。(5)經試驗確定能夠用于路基填筑的土質應分類開挖，不適宜作為路 基填料的應按照方案進行處理。開挖應自上而下的順序進行，隨挖隨修整邊坡，并及時對破面進行復測，不得超挖，嚴禁掏底開挖。（6）在開挖時注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他 結構物的保護，開挖中一旦發現上述情況應立即報告，并保護好現場。（7）開挖完成后，及早安排邊坡防護和邊溝施工，按設計標高平整路 床，盡快進行路基填筑，如不能及時進行，應在路床面以上至少預留30cm的 保護層，待6、路床施工前挖除。（8）路床施工前應先開挖兩側排水溝（縱向坡度不小于1%）,及時將 雨水排出路基外，防止雨水聚集危害路床。在滲水量大的部位有針對性地 設置仰斜排水孔。（9）開挖過程中應采用動態變形監測方案同步現場施工，做好施工期 間的變形觀測。十、邊坡防護本道路周邊用地已在開發建設中，邊坡為臨時邊坡，存在時間小于2 年，未進行護坡設計，路基邊坡開挖修整后采用掛主動防護網進行臨時防 護。圖-4邊坡主動防護網十一、坡頂防護網為保證行車平安及周邊人行平安，道路挖方邊坡坡頂處設置防護網。防 護網距離邊坡不小于立柱基礎采用C25混凝土現場澆筑，立柱間距2. 5m, 長直線上間隔25m斜撐。圖-5坡頂防護網7、十二、土石方裝運(1)正式施工前按交通運輸主管部門及交警部門要求規劃好運土路線, 土方采用20t自卸汽車外運，在陡坡、坑邊處裝土及卸土時，停卸地點必 須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持平安距離。(2)由于本工程位于重慶市城區，根據相關要求及規定，土方外運需 在夜間進行，故素填土、粉質黏土開挖時在夜間進行，開挖后直接裝車外 運，減少場內土方倒運工序；中風化頁巖開挖擬在晝間采用破碎錘破碎后 統一堆放，夜間統一外運至棄渣場。(3)在陡坡、高坡、坑邊處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜 有反坡，與邊緣必須保持平安距離。(4)棄渣場位于瓦房五社消納場，棄渣場容量約2000萬n?,容量滿 足需求。十三、路槽整形、碾壓、成型(1)路床(槽)開挖至接近設計標高時，加強高程和中線測量檢查， 保證路基面的寬度、標高、縱坡、平整度及橫坡、邊坡符合規范和設計要 求。(2)開挖至零填或路塹路床局部時，應盡快進行路床施工。如不能及 時施工應及時完善臨時排水設施，并在路床底面以上預留至少30cm厚的 保護層，待路床施工前迅速挖除。(3)路塹開挖開挖至基底高程應預留路床基底壓實引起的下沉量，其 值由試驗段確定。(4)碾壓時，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振 動”的操作原那么進行。(5)路槽檢驗合格后，報請監理工程師檢查、認可，無誤后方可進行第 一層路基填筑。