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1、 煤礦大傾角輸送機強力膠帶更換快速施工工藝煤礦大傾角輸送機強力膠帶更換快速施工工藝近年來，隨著*集團由朱羅紀向石炭二迭紀戰略轉移，井巷不斷延伸。斜井運輸成為井下煤炭外運的主要形式，大傾角強力膠帶輸送機也成為了斜井運輸采用的主要運輸設備。然而由于高負荷、長時間運轉加之運行環境差，加劇了強力膠帶的磨損，使強力膠帶的更換成為擺在人們面前的首要難題。斜井運輸是井下煤炭外運的咽喉，其強力膠帶更換施工周期長短將會影響井下工作面停產時間。提高更換施工技術水平，縮短更換施工周期對煤礦生產有十分重要的意義。針對*集團馬脊梁礦主斜井強力膠帶更換工程，要求工期緊，質量高的特點，我們對如何加快強力膠帶更換施工周期進行2、了研究，為此在該項工程施工工藝上進行了深入探索。1、工程概況馬脊礦主斜井強力膠帶輸送機全長L=944米，傾角為16，輸送能力為300t/h，膠帶型號ST3150，膠帶寬B=1米，帶厚24(88.18)，鋼絲繩芯直徑=8.1，每米重50/m。因使用年久，膠面嚴重老化并大面積開裂，以致滲水使鋼絲繩芯銹蝕嚴重，給馬礦煤炭外運造成極大的安全隱患。工程要求施工時間為7天，也就是意味著全礦停產7天，全礦都凝聚著這七天，全礦都在向這七天要效益。工期要求緊，任務重，施工難度大成為工程的三大特點。2、施工方法及工序根據工程特點，打破了過去的“循環制”采用了“流水作業”，即由過去的“硫化一卷，鋪設一卷，再硫化一卷3、，再鋪設一卷”轉為“停產前全部硫化完膠帶；停產后再進行鋪設”。既增加了同一工序多次施工的熟練程度，又節省了硫化在停產后施工周期中所占的時間。21設備配置：（詳見施工設備布置示意圖）現場布設10噸鑿井絞車兩臺，必須在施工前進行試驗，轉速一致方可使用，其上分別纏繞619134鋼絲繩300米，配合2組20噸單滑車1、3和1梢木，用做提拉舊膠帶的主牽引絞車。現場布設28噸雙速絞車兩臺，其上分別纏繞619134鋼絲繩300米，配合3梢木用做下放新膠帶的主溜車?，F場布設14噸回柱絞車1臺，其上分別纏繞619121.5鋼絲繩200米，用作膠帶疊放，鋪設?，F場布設11.4KW雙把絞車1臺，其上分別纏繞61914、12.5鋼絲繩150米，用作舊膠帶至井口房外的運輸及其它輔助作用。井口布設施工信號盤1套，用于給主牽引絞車和下放膠帶絞車發出開停信號。兩臺鑿井絞車、兩臺雙速絞車分別布設聲光信號一套?，F場布設施工照明8套。井口及井底布設聯絡信號一套?，F場布設40噸汽吊1臺，用作吊運膠帶。2.2強度校驗：鋪設膠帶時所用的最大力（考慮摩擦和鋼絲繩自重）為13642，所選用的兩臺同時出力的10噸鑿井絞車和619134鋼絲繩經強度驗算符合要求。3、施工工藝整體工程要更換2000米強力膠帶，總計重100噸，針對工期要求緊及工作量大的特點，采用拆除舊膠帶的同時進新膠帶施工工藝。根據以往的施工經驗，先將舊膠帶拉出，然后再進行5、新膠帶敷設。為了縮短工期我們經過認真研究大膽嘗試，將新舊膠帶粘接在一起，利用拉出舊膠帶的同時進新膠帶。既縮短了施工周期又減輕了重復工作的勞動強度。施工流程：（見施工方案示意圖一、二）3.1在井口位置掛設一個40噸四聯滑車2，在其上纏繞619121.5鋼絲繩，并在其上固定一個梢木2，用作拉舊膠帶時倒繩的錨固梢木。3.2在四聯滑車兩側分別掛設2個20噸滑車1、3，用作10噸鑿井絞車向上拉膠帶時的改向滑車。3.3把2臺10噸鑿井絞車牽引端分別穿過20噸改向滑車1、3，沿上膠帶下放至離卸截滾筒150米，通過一個20噸平衡滑車4掛設1梢木，用作舊膠帶出井時的主牽引梢木。3.4在兩臺28噸雙速絞車牽引繩端6、固定3梢木，用作新膠帶入井時的主溜車梢木。3.5在二級驅動裝置架上纏繞619121.5鋼絲繩4圈，并在其上固定4梢木，用作新膠帶入井時倒繩的錨固梢木。3.6拆除驅動裝置平面靠機頭方向的窗戶，在窗戶前吊裝梁上掛一個5噸滑車5，用于配合11.4KW雙把絞車將舊膠帶拉出井口房外。3.7先將驅動裝置架上固定的4梢木與下膠帶綁扎牢固。然后將2臺10噸鑿井絞車所掛設的1梢木，在距卸載滾筒150米處與上膠帶綁扎牢固，并開動絞車牽引上膠帶向上移動300500。3.8在頭輪附近將下膠帶截斷。將上膠帶頭拉至除鐵器附近，在除鐵器旁用2鋼管焊接一支架做為過渡平臺，然后將上膠帶推至鋼管支架上。3.9將斷開的下膠帶頭剝出7、，利用11.4KW雙把絞車將剝好的新膠帶頭繞過卸載滾筒拉至工作平臺，依前述工序將新舊膠帶硫化粘接。3.10利用2臺主溜車所掛設的3梢木與新膠帶綁扎牢固，并將粘接好的新膠帶拉緊，然后拆除驅動裝置固定的4梢木。3.11一切準備就緒后，開動2臺主牽引絞車將舊膠帶拉落至驅動裝置旁的檢修軌道上(每次拉出的舊膠帶都存于此處)。同時主溜車啟動將新膠帶下放。下放時先用11.4KW雙把絞車作牽引，直至新膠帶靠自重開始下滑便不再牽引。3.12利用11.4KW雙把絞車將檢修軌道上儲存的舊膠帶拉出井口房。3.13主溜車3梢木行至井房大門口時，先將驅動裝置架上的4梢木與膠帶綁扎牢固，然后拆除主溜車3梢木，將其向后拉至合8、適位置，待3梢木與新膠帶綁扎牢固后，拉緊3梢木，松開驅動裝置支架上的4梢木，繼續下放膠帶，如此循環，直至新膠帶下放完畢。3.14主牽引車1梢木行至距2梢木4米左右時，先將2梢木與膠帶綁扎牢固，然后松開主牽引車，將1梢木繼續下放至距卸載滾筒150米處與膠帶綁扎牢固，開動主牽引車，松開四聯滑車上固定的2梢木，繼續向上拉出舊膠帶，如此循環，直至舊膠帶全部出井。4、經濟效益比較由于新施工工藝的應用使工程提前三天完成并達到一次試車成功，按輸送機每天運轉20小時，每天出煤能力為6000噸，噸煤價按160元/噸，則創價值960000元。5、總結本工藝在馬脊梁礦主井強力膠帶更換的推廣，工程質量及經濟效益都有明9、顯提高，我們將認真分析施工全過程，在此基礎上完備工藝銜接，為今后的大傾角強力膠帶更換奠定基礎。施工設備布置圖60000020000011.4KW雙把絞車14噸回柱絞車10噸鑿井絞車28噸雙速絞車車膠帶硫化平臺拉上膠帶方向拉上膠帶方向下放膠帶方向梢木3井口房外墻中心線頭滾中心線滑車1滑車2滑車310噸鑿井絞車28噸雙速絞車車由此截斷舊膠帶新舊膠帶接頭及最后膠帶合頭硫化平臺滑車1滑車2梢木210噸鑿井絞車車車梢木4與頭架固定下膠帶新膠帶進入后與舊膠帶聯接新膠帶硫化成一體后按層疊放施 工 方 案 示 意 圖 一注：梢木2與滑車2在10噸鑿井絞車導繩時固定膠帶梢木1梢木3梢木4來至28噸雙速絞車車舊膠帶由此口出滑車5滑車4新舊膠帶接頭及最后膠帶合頭硫化平臺滑車1滑車2梢木210鑿井絞車車梢木4與頭架固定下膠帶新膠帶進入后與舊膠帶聯接新膠帶硫化成一體后按層疊放施 工 方 案 示 意 圖二注：梢木2與滑車2在10噸鑿井絞車導繩時固定膠帶梢木1梢木3梢木4來至28噸雙速絞車舊膠帶由此口出滑車4