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1、水中基坑承臺(tái)施工方案一、編制依據(jù)1. 現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料2. 施工圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件3. 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4。 客運(yùn)專線橋涵施工技術(shù)指南5. 鐵路橋涵施工規(guī)范6。鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程7.國家其他相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程二、編制原則1。百年大計(jì)，質(zhì)量第一。2.安全第一，預(yù)防為主。3。保護(hù)環(huán)境，文明施工.4. 堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。三、工程概況xx西橋段位于xx市xx區(qū)、工業(yè)園區(qū)，地勢平坦，河流和公（道）路縱橫交錯(cuò)，橋梁主要跨房屋、鎮(zhèn)區(qū)公（道）路和排灌河溝等。xx高速鐵路六標(biāo)四工區(qū)一作業(yè)區(qū)轄段,里程為DK1222+017。8DK1225+400(xx西橋）,橋2、梁下部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)墩臺(tái)；上部結(jié)構(gòu)形式為32m、24m跨預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，(40+64+40)m及（40+72+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。四、編制范圍xx高速鐵路六標(biāo)四工區(qū)一作業(yè)區(qū)所轄xx西橋177271#墩段水中承臺(tái)基坑施工.五、施工方案因本作業(yè)區(qū)段內(nèi)河流、蟹塘的水深和流速均比較小,故采取“填筑作業(yè)平臺(tái),插打鋼板樁，基坑開挖”施工方案。其工藝流程見圖1：圖一1、支護(hù)材料選擇支護(hù)材料選擇強(qiáng)度、剛度較高的40槽鋼作為鋼板樁的支護(hù)材料，邊梁采用2I40工字鋼，斜撐（45）采用2I40工字鋼用草袋或編織袋裝土或砂先堆筑圍堰,然后再往圍堰中填土筑島。筑島的大小應(yīng)滿足承臺(tái)開挖、基坑防護(hù)、基坑降3、水、施工機(jī)械操作等方面的要求，人工筑島完成以后，在測量專業(yè)人員用白灰放出承臺(tái)基坑輪廓線,并測出擬開挖深度。在承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸的基礎(chǔ)上每邊各加寬1.5米作為擬開挖承臺(tái)基坑尺寸.沿承臺(tái)基坑輪廓線打鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，鋼板樁材料采用40a槽鋼,正反交替,環(huán)環(huán)相扣,懸錨比不大于1：1，豎向每1.5m加設(shè)一道橫向30a工字鋼加固,工字鋼采用焊接連接加固，如圖2所示:圖2用汽車吊的大鉤將振動(dòng)錘吊起，小鉤將槽鋼吊起來,大小鉤配合操作，人工拉動(dòng)溜繩，將槽鋼送進(jìn)振動(dòng)錘的卡嘴鎖緊.開動(dòng)振動(dòng)錘將槽鋼逐一、按擬定的次序與方法打入基坑周圍。鋼板樁打完后，采用大小兩臺(tái)挖掘機(jī)配合，輔以人工進(jìn)行基坑開挖。開挖時(shí)小型挖掘機(jī)在基坑內(nèi)作業(yè)4、，另一臺(tái)挖掘機(jī)在基坑外接料裝車，將棄土倒運(yùn)至棄土場。施工時(shí)要特別注意保護(hù)樁，盡量減少對樁的擾動(dòng)，在挖除樁間土?xí)r，盡量使用人工操作。在距離設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm時(shí)，停止機(jī)械操作，用人工挖除剩余樁間土，嚴(yán)禁超挖。在基坑開挖的過程中,要邊開挖邊加固支護(hù)防護(hù)，做到安全、施工兩不誤。與此同時(shí)應(yīng)做好基坑的降水、排水工作，使基坑內(nèi)無積水，便于機(jī)械和人工作業(yè).承臺(tái)基坑開挖完畢后，用汽車吊將挖掘機(jī)吊至地面。搭人行爬梯，設(shè)扶手，并固定牢固，以方便施工人員進(jìn)出基坑。在基坑內(nèi)四邊挖排水溝,一角設(shè)集水井，用水泵排除坑內(nèi)積水。承臺(tái)施工工藝流程，見圖3:圖三基坑開挖完成后，測量人員進(jìn)行現(xiàn)場測量，在樁上標(biāo)出樁頂位置，將多余的樁頭用5、風(fēng)鎬鑿除。在距離樁頂20cm時(shí)，停止風(fēng)鎬操作，人工將剩余部分鑿除，禁止超鑿造成對樁的破壞，影響樁與承臺(tái)的連接質(zhì)量.樁頭鑿除完畢以后，立即對基坑進(jìn)行清理，并對其進(jìn)行處理，澆注墊層混凝土。待墊層混凝土具有一定的強(qiáng)度后,施工操作人員便可以修整樁頭、整修樁頭鋼筋，然后用水將樁頭和混凝土墊層沖洗干凈。測量人員放出承臺(tái)縱橫中心線及輪廓線,用紅油漆標(biāo)出。施工技術(shù)人員將承臺(tái)底面鋼筋在墊層上的投影位置用墨線彈出，據(jù)以綁扎承臺(tái)鋼筋和安裝模板。鋼筋集中在鋼筋加工廠加工，用機(jī)械倒運(yùn)至施工現(xiàn)場后，用汽車吊吊下至基坑內(nèi)，人工綁扎成型。鋼筋進(jìn)場時(shí)，必須具有出廠合格證等證明文件。鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，6、其質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋應(yīng)平直、無損傷,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定：1。受拉熱軋光圓筋的末端應(yīng)作180彎鉤，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段.2.受拉熱軋光圓筋和帶肋鋼筋的末端,當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。3。彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。4.用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)做不小于90的彎鉤，彎鉤的直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于7、箍筋直徑的2。5倍，彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法見質(zhì)量保證措施.鋼筋采用電弧焊搭接連接。搭接焊時(shí)，宜采用雙面焊.當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊時(shí)，方可采用單面焊.雙面焊時(shí)，焊接長度不小于鋼筋直徑的5倍；單面焊時(shí),焊接長度不小于鋼筋直徑的10倍。鋼筋搭接接頭的搭接部位應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一條直線上。在工程開工正式焊接之前，參與該項(xiàng)施焊的焊工應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場條件下的焊接工藝試驗(yàn)，并經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式生產(chǎn)。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收時(shí)的要求。雨天、雪天不宜在現(xiàn)場進(jìn)行施焊；必須施焊時(shí)，應(yīng)采取有效遮蔽措施。鋼筋焊接接頭，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn),其質(zhì)量必8、須符合國家現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。鋼筋接頭應(yīng)分散設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積,不得大于50%。綁扎承臺(tái)鋼筋前，應(yīng)核實(shí)承臺(tái)底面高程及每根基樁埋入承臺(tái)的長度，并應(yīng)對基底面進(jìn)行修整。承臺(tái)底面以上到設(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)的基樁頂部必須顯露出新鮮混凝土面。樁基埋入承臺(tái)長度及樁頂主筋埋入承臺(tái)長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。承臺(tái)底層鋼筋越過樁頂處時(shí)不得截?cái)?當(dāng)有碰觸時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)鋼筋。安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋應(yīng)定位準(zhǔn)確、綁扎牢固；鋼筋骨架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，使綁扎成型后的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性.安裝承臺(tái)9、接地鋼筋時(shí)，應(yīng)將將接地鋼筋和普通鋼筋進(jìn)行區(qū)分，作明顯標(biāo)記。在每根樁中應(yīng)有一根通長接地鋼筋,樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接。橋墩中應(yīng)有兩根接地鋼筋，一端與承臺(tái)環(huán)節(jié)鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子或接地母排相連。以上鋼筋均可以使用樁、承臺(tái)、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋.綜合接地系統(tǒng)的接地電阻值不應(yīng)大于1歐姆.接地鋼筋間的連接采用搭接焊工藝：雙面焊長不應(yīng)小于55mm，單面焊焊接長度不應(yīng)小于100mm，焊縫厚度不應(yīng)小于4mm。承臺(tái)預(yù)埋件應(yīng)定位準(zhǔn)確、牢固，不走位、不變形。在混凝土施工的過程中應(yīng)不斷檢查預(yù)埋件的位置,確保其位置準(zhǔn)確、符合要求。承臺(tái)鋼筋綁扎完畢以后,在承臺(tái)鋼筋底面和側(cè)面綁扎同標(biāo)號的混凝土墊塊，墊塊的綁扎10、密度不小于4塊/m2。墊塊綁扎完畢后，抽掉承臺(tái)底層鋼筋墊木。承臺(tái)模板采用四塊大型鋼模板，模板尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度，能夠保證在混凝土澆注施工的過程中不變形和拆模以后混凝土的外觀質(zhì)量。模板在使用前應(yīng)除銹，涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)涂刷均勻。模板用汽車吊輔以人工進(jìn)行安裝。邊安裝模板，邊對模板進(jìn)行加固，使模板支撐足夠牢固、可靠.模板安裝完畢以后，復(fù)測其平面位置和高程，滿足要求后向測量和現(xiàn)場監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，留取影像資料?；炷猎谒墓^(qū)拌和站拌制完成以后,用混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。在混凝土罐車運(yùn)送混凝土?xí)r,宜以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)；當(dāng)混凝土罐車到達(dá)施工現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)203011、s后，再卸料灌注。卸料前,試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查混凝土的質(zhì)量，檢驗(yàn)混凝土坍落度、水膠比、人模溫度、含氣量、泌水率等指標(biāo)，全部合格后方可使用。嚴(yán)禁使用不合格的混凝土或向罐車中加水。混凝土澆注采用混凝土泵車送料、布料,插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí).承臺(tái)混凝土應(yīng)在無水條件下，一次連續(xù)澆注。當(dāng)混凝土與環(huán)境溫差大與25時(shí)，應(yīng)采取降低混凝土水化熱和內(nèi)部溫度措施?；炷翍?yīng)分層進(jìn)行澆注，不得隨意留置施工縫。其分層厚度為振動(dòng)器作用長度的1.25倍，但不宜大于60cm。在澆筑完成的下層混凝土上再澆注新混凝土?xí)r,應(yīng)在下層混凝土初凝或重塑前澆注完成上層混凝土。上下層混凝土同時(shí)澆注時(shí),上層與下層前后距離應(yīng)保持在1.5m以上.在傾斜12、面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層。振動(dòng)棒應(yīng)垂直地插入新澆筑的混凝土中，并進(jìn)入尚未凝固的下層混凝土50100mm。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2m時(shí),應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等輔助設(shè)施輔助下落；串筒出料口距離混凝土澆筑面的高度不宜超過1m。混凝土振搗時(shí)，插入式振動(dòng)棒應(yīng)垂直插入振點(diǎn)，用快插慢拔的方法,待混凝土表面不在下沉、沒有氣泡產(chǎn)生、平坦泛漿時(shí)慢慢將振動(dòng)棒從混凝土中拔出，防止過振。嚴(yán)禁用振動(dòng)棒觸碰模板，保持與模板50mm100mm的距離.澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的牢固情況，發(fā)現(xiàn)13、有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理?；炷翐v實(shí)后1.524小時(shí)之內(nèi)，不得受到振動(dòng).混凝土振搗完成后,應(yīng)及時(shí)對混凝土暴露面進(jìn)行覆蓋，盡量加少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面的保護(hù)層混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子抹壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不宜直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止?；炷翈ｐB(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水等措施進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)模板拆除后,應(yīng)仔細(xì)檢查混凝土的外觀質(zhì)量,并對其評定.承臺(tái)施工完成、檢查合格以后，進(jìn)入墩身施工。六、質(zhì)量保證措施1。鋼筋原材料進(jìn)廠必須具有出場合格證。2.鋼筋進(jìn)場后必須按照規(guī)定抽取現(xiàn)場檢驗(yàn)試件,抽檢合格后方可使用.3?；炷猎谒?4、工區(qū)拌合站集中拌合，便于混凝土原材料、拌制質(zhì)量控制.混凝土由混凝土罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后,試驗(yàn)檢測人員應(yīng)嚴(yán)格檢測、檢查混凝土的坍落度、水膠比、人模溫度、含氣量、泌水率等指標(biāo)，合格后方可使用.嚴(yán)禁使用不合格的混凝土材料。4。嚴(yán)格按照混凝土施工工藝進(jìn)行施工，防止漏振、過振.5.鋼筋加工及安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法鋼筋加工允許偏差及檢驗(yàn)方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的位置203箍筋內(nèi)凈尺寸5鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺15、量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起鋼筋位置（加工偏差20mm在內(nèi))30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c（mm)c35+10，-5尺量，兩端、中間各2處25c35+5,-2c25+3,16.預(yù)埋件和預(yù)留孔的允許偏差和檢驗(yàn)方法預(yù)埋件和預(yù)留孔的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0尺量不少于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量7.模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量，每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)20測量梁、柱、板、墻、拱54模板16、的側(cè)向彎曲 h/1000拉線尺量l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，5尺量不少于3處6梁底模拱度+5，-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量七、安全保證措施1?，F(xiàn)場道路應(yīng)保持暢通。臨時(shí)道路養(yǎng)護(hù)維修，應(yīng)在施工地段兩端設(shè)立警示標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)。2。施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志。在溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。3.堆放鋼板及剛桿件時(shí)，其高度不得超過1m，每層應(yīng)用墊木隔開.4.存放壓縮氣瓶時(shí)，應(yīng)放于無油、干燥、通風(fēng)良好、無日光直射的室內(nèi)。5。裝卸搬運(yùn)危險(xiǎn)品必須符合國家現(xiàn)行有關(guān)的易燃、易爆、有害物品管理規(guī)定，并應(yīng)輕搬輕放。6.裝卸作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：裝卸、搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)17、場應(yīng)平坦、寬敞，跳板應(yīng)堅(jiān)固牢靠，并有防滑措施,跳板的坡度應(yīng)不大于1:3。作業(yè)前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)說明物料種類、性質(zhì)、質(zhì)量、搬運(yùn)地點(diǎn)等有關(guān)注意事項(xiàng)和不安全因素.大型設(shè)備的裝卸運(yùn)輸應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并應(yīng)有專人指揮。7。施工機(jī)械使用應(yīng)符合以下規(guī)定：機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用。壓力容器、壓力管道和防爆設(shè)備管理，必須按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工機(jī)械應(yīng)指定司機(jī)負(fù)責(zé)保管,輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度。8。施工機(jī)械操作人員應(yīng)符合下列要求:操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法，并具有對機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力。操作人員應(yīng)按照機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用,不得超出規(guī)定的使用范圍18、和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛室或操作室不得超乘、存放或運(yùn)送易燃、易爆物品.操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松,并設(shè)有制動(dòng)、防滑、防凍措施。9。起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格人員擔(dān)任。作業(yè)前，應(yīng)對起重設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊裝物的情況進(jìn)行了解,確定吊裝方法。有下列情況之一不得起吊：a 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時(shí)；b 吊索或附件捆綁不牢固時(shí)；c 吊件上站人或放有活動(dòng)物時(shí)；d 重量不明、無指揮或信號不清時(shí)。10.施工用電施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，且19、工作及誒電阻值不得大于4歐姆;供電線路始端、末端必須重復(fù)接地；當(dāng)線路較長時(shí),路線中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不應(yīng)大于10歐姆。施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，采用三級配電二級保護(hù)方式。用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一匣一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配.不得用開關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。11?；娱_挖應(yīng)邊開挖邊防護(hù),邊施工邊加固,不得先開挖再防護(hù)或不防護(hù).施工機(jī)械應(yīng)與基坑保持一定的安全距離，以減小施工機(jī)械對基坑防護(hù)的側(cè)壓力；基坑開挖棄土不得直接堆于基坑附近.八、環(huán)境保護(hù)措施1。基坑開挖的棄土，應(yīng)卸于規(guī)定的棄土場,并按規(guī)定進(jìn)行處理，不得隨意亂倒、亂卸。2。混凝土罐車在運(yùn)輸?shù)倪^程中不得超載，以防混凝土從罐車中灑落;對灑落在公路、便道上的混凝土應(yīng)及時(shí)清理。3.便道應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、灑水，防止揚(yáng)塵.4.減少施工中的噪音污染,盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_，必要時(shí)可以調(diào)整作業(yè)時(shí)間.5。施工完畢以后應(yīng)及時(shí)對建筑臨時(shí)用地進(jìn)行恢復(fù)，減少對土地資源的破壞。6.剩余的混凝土材料不得隨意傾倒，必須運(yùn)至制定地點(diǎn)集中處理；罐車清洗時(shí)的廢水不得直接排入河塘中。7。施工中產(chǎn)生的建筑垃圾、生活垃圾、廢水、廢料應(yīng)集中存放、集中處理,不得隨意處理.