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1、 第三節(jié) 就地冷再生施工工藝與質(zhì)量控制一、試驗段就地冷再生正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗段，對施工工藝、工程質(zhì)量、施工管理、施工安全等進(jìn)行全方位檢驗，確定工藝參數(shù)。試驗路段長度不宜小于200m，應(yīng)在正線上鋪筑，并作為實體工程的一部分。試驗段階段的主要工作內(nèi)容如下。（1）原路面鉆芯取樣，測定原路面表觀密度，用于計算石屑、礦粉、水泥等的撒布率。原路面調(diào)查時已鉆芯取樣測得相應(yīng)數(shù)據(jù)的可采用已有數(shù)據(jù)。（2）按照設(shè)計再生厚度和擬定的再生施工速度，用冷再生機(jī)對原路面銑刨（不添加新材料），檢測RAP級配，并據(jù)此對混合料設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，提出混合料生產(chǎn)配合比。（3）對冷再生混合料取樣，通過室內(nèi)擊實試驗確定混合料的最大干密度2、，以此作為控制壓實度的標(biāo)準(zhǔn)密度。（4）確定冷再生機(jī)的再生速度、壓路機(jī)的匹配和壓實工藝，檢驗各種施工設(shè)備的類型、數(shù)量和組合方式是否滿足要求。（5）建立冷再生儀表顯示值（包括銑刨深度、油石比、灑水量、施工速度等）與實際情況的相關(guān)關(guān)系，為形成方便快捷的質(zhì)量控制方法提供技術(shù)依據(jù)。（6）綜合考慮交通組織、施工季節(jié)、氣候條件、再生作業(yè)寬度、施工機(jī)械和運輸車輛的效率和數(shù)量、操作熟練程度、水泥終凝時間等因素，確定每個作業(yè)段的合理長度，確定壓實工藝以及具體的施工方案。試驗段鋪筑時，應(yīng)有冷再生有關(guān)各方共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗結(jié)論。試驗段結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項實驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取3、得業(yè)主、監(jiān)理的認(rèn)可。二、施工前的準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作主要包括材料準(zhǔn)備、設(shè)備檢查、原路面準(zhǔn)備等。（1）材料準(zhǔn)備。施工前應(yīng)以“批”為單位，檢查冷再生所涉及的所有瀝青、石屑、礦粉、水泥等材料的來源和質(zhì)量。材料的各項指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計文件要求，不符合要求的材料不得使用。使用泡沫瀝青時，應(yīng)注意瀝青溫度的保持和檢查。工程中經(jīng)常遇到瀝青溫度偏低的情況，這會顯著影響瀝青的發(fā)泡效果，從而影響混合料性能。（2）設(shè)備檢查。施工前應(yīng)對冷再生工程使用的冷再生機(jī)、壓路機(jī)、各類罐車等進(jìn)行系統(tǒng)檢查，確定各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。（3）原路面準(zhǔn)備。按照交通組織設(shè)計封閉交通，清除原路面上的雜物，根據(jù)再生厚度、寬度、干密度等計算每平方4、米新集料、水泥等用量，均勻撒布。三、施工1.再生 通常情況下，就地冷再生施工按照以下步驟進(jìn)行（根據(jù)再生機(jī)類型的不同，再生步驟也有所不同）。 （1）在施工起點處將各所需施工機(jī)具順次首尾連接，連接相應(yīng)管路。冷再生施工設(shè)備一般包括：水罐車、乳化瀝青罐車（使用泡沫瀝青時為熱瀝青罐車）、水泥漿車、冷再生機(jī)、拾料機(jī)（必要時）、攤鋪機(jī) （必要時）以及壓路機(jī)。 （2）啟動施工設(shè)備，按照設(shè)定再生深度對路面進(jìn)行銑刨、拌和。再生機(jī)組必須緩慢、均勻、連續(xù)地進(jìn)行再生作業(yè)，再生施工速度宜為38m/min，不得隨意變更速度或者中途停頓。再生施工速度不僅關(guān)系到施工效率，而且會對混合料性能產(chǎn)生比較明顯的影響。施工速度越快，RA5、P級配越粗；施工速度越慢，RAP級配越細(xì)。施工速度不穩(wěn)定，必然會造成材料離散性變大。使用自帶攤鋪機(jī)的再生機(jī)時，施工速度過慢或者過快還可能造成攤鋪效果變差。（3）單幅再生至一個作業(yè)段終點后，將再生機(jī)和罐車等倒至施工起點，進(jìn)行第二幅施工，直至完成全幅作業(yè)面的再生。2.混合料攤鋪無論是使用攤鋪機(jī)攤鋪、使用冷再生機(jī)自帶的攤鋪槽攤鋪，還是使用平地機(jī)攤鋪，均要求攤鋪出的混合料不能出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕，否則應(yīng)及時查找出原因原因予以糾正。使用攤鋪機(jī)時，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或者中途停頓。攤鋪速度宜控制在24m/min的范圍內(nèi)。自帶攤鋪槽的冷再生機(jī)，其攤鋪槽結(jié)構(gòu)和功能與6、普通的攤鋪機(jī)基本一致，沒有特殊要求。但是需要注意的是，使用這樣的冷再生機(jī)工作時，如果銑刨厚度過大，可能會造成再生混合料在攤鋪槽前聚集，導(dǎo)致出現(xiàn)波浪，影響路面平整度，見圖7-10.使用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪時，通常按照以下步驟進(jìn)行。（1）用輕型鋼輪壓路機(jī)緊跟再生機(jī)組初壓23遍。（2）完成一個作業(yè)段的初壓后，用平地機(jī)整平。（3）再次用輕型鋼輪壓路機(jī)在初平的路段碾壓1遍，對發(fā)現(xiàn)的局部輪跡、凹陷進(jìn)行人工修補(bǔ)。（4）用平地機(jī)整型，達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，整型后的再生層表面應(yīng)物明顯的再生機(jī)輪跡和集料離析現(xiàn)象3.壓實壓實對于就地冷再生混合料形成強(qiáng)度，保證就地冷再生工程質(zhì)量至關(guān)重要。為此，應(yīng)配備足夠數(shù)量、噸位的振動壓路7、機(jī)、輪胎壓路機(jī)。通常情況下應(yīng)配備不小于12t的雙鋼輪壓路機(jī)1臺，不小于25t的輪胎壓路機(jī)1臺以及不小于16t的單鋼輪振動壓路機(jī)1臺。應(yīng)根據(jù)再生層厚度、壓實度等的需要以及試驗段情況，制定科學(xué)的壓實工藝，保證壓實后的再生層符合壓實度和平整度的要求。為達(dá)到理想的壓實效果，冷再生的壓實工藝一般如下。（1）初壓：振動壓路機(jī)緊跟冷再生機(jī)，靜壓1遍。（2）復(fù)壓：振動壓路機(jī)高幅低頻碾壓34遍，高頻低幅碾壓34遍。（3）終壓：輪胎壓路機(jī)碾壓34遍，有輪跡時用鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍收光。（4）壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度宜為1.53km/h，復(fù)壓和終壓速度宜為24km/h。（5）可在碾壓結(jié)束前用平地機(jī)再終平8、一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。為了保障冷再生壓實度，就地冷再生施工必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間，避免由于水泥初凝影響混合材料壓實；初壓時，混合料的含水率宜比最佳含水率小1%1.5%，以考慮室內(nèi)擊實功于現(xiàn)場壓實功德差異；碾壓過程中如果出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時重新翻拌，使其達(dá)到質(zhì)量要求。4.養(yǎng)生及開放交通使用乳化瀝青、泡沫瀝青作為再生結(jié)合料的就地冷再生，養(yǎng)生和開放交通的要求與廠拌冷再生一致，即不少于7d的封閉交通自然養(yǎng)生，當(dāng)再生層可以取出完整的芯樣，或者再生層含水率低于2%時，可以提前結(jié)束養(yǎng)生。國內(nèi)的工程經(jīng)驗表明，泡沫瀝青和乳化瀝9、青冷再生混合料，夏季晴好天氣施工時，一般3d即可取出完整的芯樣。使用無機(jī)結(jié)合料的全深式就地冷再生，養(yǎng)生和開放交通應(yīng)滿足下列要求：（1）碾壓完成并經(jīng)過壓實度檢查合格后的路段，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生可采用濕砂、覆蓋、乳化瀝青、灑水等方法。（2）養(yǎng)生時間不宜小于7d，整個養(yǎng)生期內(nèi)再生層表面應(yīng)保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期內(nèi)禁止出灑水車輛宜為的其他車輛通行。（3）后續(xù)施工前應(yīng)將再生層清掃干凈。如果再生層上為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層，應(yīng)灑少量水濕潤表面；如果其上為瀝青層，應(yīng)立即實施透層和封層；如果其上時水泥混凝土層，應(yīng)盡快鋪設(shè)，避免再生層暴曬開裂。四、施工質(zhì)量管理就地冷再生施工質(zhì)量管理主要包括施工前的材料控制、施工過程10、的質(zhì)量控制、施工過程的外形尺寸檢查三部分內(nèi)容。施工前的材料質(zhì)量控制和檢查的項目、頻率、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足7-1的要求。材料檢查并沒有考慮RAP，這主要是由于就地冷再生邊刨銑邊辦和的作業(yè)方式是得RAP的檢查十分困難，需要在不添加任何外加材料（瀝青、水泥、石料）的情況下進(jìn)行刨銑作業(yè)才可以而這將嚴(yán)重影響正常的工程施工。實際上，不考慮路面狀況的不同和施工溫度的影響，只要冷再生機(jī)的刨銑深度和刨銑速度固定不變，得到的RAP理論上也是不變的，因此，可以通過控制銑刨工藝來控制RAP質(zhì)量。 使用乳化瀝青、泡沫瀝青作為結(jié)合料時，就地冷再生施工過程的質(zhì)量控制項目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與廠拌冷再生的一致。見表7-2。 就地冷再11、生施工前材料的檢查 表7-1材料檢查項目要求值檢查頻率乳化瀝青JTG F41-2008規(guī)定的項目符合設(shè)計要求每批來料一次泡沫瀝青JTG F41-2008規(guī)定的項目符合設(shè)計要求每批來料一次礦料JTG F40-2004規(guī)定項目（細(xì)集料棱角性和0.075mm顆粒含量不作要求）符合設(shè)計要求每批來料一次施工過程的質(zhì)量控制檢查項目、頻率和要求 表7-2檢查項目質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方法壓實度（%）乳化瀝青再生90（高速公路、一級公路）88（二級及二級以下公路）每車道每公里檢查2次最大理論密度，T0924或T0921泡沫瀝青再生98（高速公路、一級公路）97（二級及二級以下公路）每車道每公里檢查2次重型擊實標(biāo)12、準(zhǔn)密度T0924或T092115劈裂強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計要求每工作日1次T0716干濕劈裂強(qiáng)度比（%）符合設(shè)計要求T0716馬歇爾穩(wěn)定度（KN）符合設(shè)計要求T0709殘留穩(wěn)定度（%）符合設(shè)計要求T0709凍融劈裂強(qiáng)度比（%）70每3個工作日1次T0729含水率（%）符合本規(guī)范要求發(fā)現(xiàn)異常時隨時試驗T0801瀝青含量礦料級配符合設(shè)計要求發(fā)現(xiàn)異常時隨時試驗油提篩分 而實際上，就地冷再生施工中的質(zhì)量控制是比較困難的，尤其是材料質(zhì)量和用量的控制。例如，RAP的級配難以控制，乳化瀝青和泡沫瀝青用量難以通過抽提試驗進(jìn)行檢查。因此，國外有的文獻(xiàn)將就地冷再生形容成是“藝術(shù)”，而不是“技術(shù)”。為了準(zhǔn)確地控制材13、料用量，最簡單可行的辦法時施工前進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，建立再生機(jī)顯示的材料用量讀數(shù)，刨銑深度讀數(shù)等實際值的關(guān)系。 使用水泥等作為再生結(jié)合料的全深式再生，施工過程的質(zhì)量控制項目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足表7-3的要求。水泥、石灰全深式再生質(zhì)量控制的檢查項目、頻率和要求 表7-3檢查項目質(zhì)量要求檢查頻率檢查方法壓實度（%）97每車道每公里2次重型擊實T0924或T0921抗壓強(qiáng)度（MPa）符合本指南要求每車道每公里6個或9個試件T0716含水率（%）符合本指南要求發(fā)現(xiàn)異常時隨時試驗T0801級配符合本指南要求每車道每公里1次T0302水泥或石灰劑不小于設(shè)計值-1.0%每車道每公里1次T0809就地冷再生施工過14、程的外形尺寸檢查項目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7-4的要求。就地冷再生施工過程的外觀尺寸檢查項目、頻率和要求 表7-4檢查項目質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方法平整度（mm）10每200延米2處，每處連續(xù)10尺T0931縱面高程（mm）10每200延米1點T0911厚度（mm）均值10隨時T0912單個值20寬度（mm）不小于設(shè)計寬度，邊緣線整齊，順適每40延米1處T0911橫坡度（%）0.3每100延米3處T0911外觀表面平整密實，五浮石、彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機(jī)輪跡隨時目測注：當(dāng)再生層作二級公路底基層，或者用于三級及三級以下公路時，縱斷面高程控制可適當(dāng)放寬。五、檢驗驗收就地冷再生工程完工后，將全線以115、3km作為一個評定路段，按照表7-5的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗收。就地冷再生檢查驗收項目、頻率和要求 表7-5檢查項目質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方法平整度最大間隙（mm）10每200延米2處，每處連續(xù)10尺T0931縱斷面高程（mm）10每20延米1點T0911厚度均勻10每車道200m1點T0912（mm）單個值20寬度（mm）不小于設(shè)計寬度，邊緣線整齊，順適每40延米1處T0911橫坡度（%）0.3每100延米3處T0911外觀表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機(jī)輪跡隨時目測壓實度（%）乳化瀝青90(高速公路、一級公路)88(二級及二級以下公路)每車道每公里檢查1次基于最大理論密度，T0924或T0921其他98（高速公路、一級公路）97（二級及二級以下公路）每車道每公里檢查1次基于重型擊實標(biāo)準(zhǔn)密度密度，T0924或T0921