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1、中鐵大橋局公司永寧高速A13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 抗滑擋墻施工方案一、編制說明1。1、編制依據(jù)1。 永安至寧化段高速公路第13合同段石壁滑坡設(shè)計(jì)圖、邊坡動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)圖2。公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F10-2006）3.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004)4。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。1.2 編制范圍A13標(biāo)段（K103+210K114+300)中的深路塹抗滑擋墻施工。二、工程概述及主要工程數(shù)量2。1工程概況永安至寧化段高速公路A13合同段起點(diǎn)樁號(hào)K103+210，終點(diǎn)樁號(hào)K114+300，線路全長(zhǎng)11.09km。本合同段深路塹抗滑擋墻合計(jì)21458.5方，采用C20片石砼澆注。2.2主要2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路等級(jí)：雙向四車道高速公路、設(shè)計(jì)行車速度：100Km/h。、設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)、地震烈度：度、設(shè)計(jì)水位標(biāo)準(zhǔn):路基1/100三、施工方案3.1工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基坑開挖基礎(chǔ)施工墻身施工其他附屬工程(臺(tái)背填筑)。3。2 施工方法3.2。1測(cè)量放樣施工前對(duì)擋土墻段落的橫斷面進(jìn)行測(cè)量放樣，若發(fā)現(xiàn)實(shí)地墻趾地面線與設(shè)計(jì)橫斷面有較大出入,應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和監(jiān)理,反饋設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理.當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時(shí),在施工過程應(yīng)注意放樣精度,使墻面順滑過渡。3。2.2基坑開挖開挖前，應(yīng)作好場(chǎng)地臨時(shí)排水措施，雨天坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排干。基礎(chǔ)的各部份尺寸、形狀以及埋置深度，均應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。基坑3、不得連通開挖，應(yīng)采用跳槽開挖，以防基坑坍塌。每段開挖長(zhǎng)度不超過10米,跳槽長(zhǎng)度不小于20米，施工順序?yàn)橄葍啥撕笾虚g,以防基坑坍塌，為防止墻后邊坡坍塌,臨時(shí)邊坡采用錨桿噴射混凝土支護(hù)，錨桿采用150cm長(zhǎng)16螺紋鋼筋，錨桿采用M30水泥砂漿固定，錨桿固定鍍鋅鐵絲網(wǎng)后在坡面上噴射5cm厚M10水泥砂漿。基坑應(yīng)在非雨季節(jié)施工，遇到雨天時(shí)在基底一側(cè)挖設(shè)集水坑，在降雨后抽排基坑內(nèi)的匯水,避免雨水浸泡基礎(chǔ),導(dǎo)致承載力降低。基坑挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)、浸泡,以免削弱基底承載能力。一般土質(zhì)基坑,挖至接近標(biāo)高時(shí)，宜保留1020cm的厚度，在基礎(chǔ)砌筑前人工突擊挖除。3.2.3基底處理基坑開挖后應(yīng)將其基底整4、平夯實(shí)，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面放線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)平面位置和標(biāo)高無誤后，報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基坑平面位置,符合要求后向路基專監(jiān)報(bào)檢，聯(lián)系中心試驗(yàn)室一起對(duì)基底進(jìn)行地基承載力檢測(cè)(對(duì)于基底土質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖時(shí)，基底承載力不得小于350KPa）,承載力滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)受水浸泡的基底土,特別是松軟的土應(yīng)全部予以清除，若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需換以透水性和穩(wěn)定性良好的材料并夯填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，方可進(jìn)行擋墻的砌筑.對(duì)于巖石地基，若發(fā)現(xiàn)巖層有孔洞、裂縫,應(yīng)視裂縫的張開度以水泥砂漿或小石子混凝土等澆注飽和。當(dāng)基礎(chǔ)開挖后,若發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)情況有較大出入或巖層地基的巖層結(jié)構(gòu)面存在外傾和軟弱層時(shí)5、,應(yīng)及時(shí)應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和監(jiān)理，反饋設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。3。2。4基礎(chǔ)及墻身施工抗滑擋墻墻身采用C20片石混凝土澆注，墻身采取分節(jié)施工，墻身每節(jié)施工高度為11。5米，分節(jié)處栽砌“石筍咬合連接，以提高該處墻身截面的抗剪能力從而提高墻身截面的抗剪能力。基礎(chǔ)施工前，若為巖石基底,應(yīng)先將基底潤(rùn)濕。片石混凝土采取水平分層澆筑.墻身施工中，沿線路方向每10米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻絮，深20cm，地面以上部分每隔2米上下左右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔，泄水孔采用10cmPVC管，泄水孔設(shè)置為4%排水橫坡，泄水管墻背端用無紡?fù)凉げ及乐构芸诙氯Ｆ炷潦┕r(shí)，片石投放應(yīng)滿足以6、下規(guī)定：（1）片石厚度不小于150mm,埋放片石的數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的25;(2）應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的石塊;(3)石塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa及混凝土的強(qiáng)度；（4）石塊應(yīng)清洗干凈,應(yīng)在搗實(shí)的混凝土中埋人一半左右;（5）石塊應(yīng)分布均勻,片石凈距不小于l00mm，距模板側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。基礎(chǔ)完成后，墻趾外側(cè)基坑用原土回填，夯實(shí)緊密,并將回填面做成不小于4%的向處流水坡度，以免積水和軟化基礎(chǔ)。3。2。5養(yǎng)護(hù)拆模時(shí)間以不破壞結(jié)構(gòu)邊角為準(zhǔn)，拆模后盡快覆蓋無紡?fù)凉げ疾⑺B(yǎng)護(hù)，使無紡?fù)凉げ急３譂駶?rùn)狀態(tài)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2。57、MPa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架等荷載。3。2。6墻背填料填筑基礎(chǔ)施工后，墻趾外側(cè)基坑段用原土回填，并夯填緊密，并將回填面做成不小于4%的向外流水坡度，以免積水軟化基礎(chǔ).墻體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的75%以上時(shí),方可回填墻背填料，為保證擋土墻在施工過程中的自身穩(wěn)定,亦需及時(shí)回填，施工中墻體頂面與回填面不得超過1米，嚴(yán)禁出現(xiàn)擋墻墻身施工完畢,而墻后尚未填土的情況。墻背需通長(zhǎng)全高設(shè)置砂夾卵石反濾層,厚30cm，并且最低排排水孔下部和墻頂50cm高范圍內(nèi)設(shè)置夯填粘土防滲層。墻背采用透水性較強(qiáng)的砂性土填筑。墻背填土壓實(shí)時(shí)，應(yīng)避免墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背1米范圍內(nèi),采用小型振動(dòng)夯8、實(shí)機(jī)夯實(shí)。四、 施工注意事項(xiàng)：1、墻背需通長(zhǎng)全高設(shè)砂夾卵石反濾層，厚30cm，且最低排泄水孔下部和墻頂50cm高范圍內(nèi)設(shè)置夯填粘土防滲層。2、墻身地面以上部分每隔2m上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔，泄水孔采用=10cm的PVC管，泄水管進(jìn)水端采用無紡?fù)凉げ及?3、墻身沿線路方向每隔1015m結(jié)合墻高或地質(zhì)情況設(shè)置伸縮縫或沉降縫一道,縫寬2cm，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻絮,深20cm.4、墻趾外側(cè)基坑用原土回填，需夯實(shí)緊密,并將回填面做成不小于4%的向外坡度。5、擋墻斜基底不得改緩或改陡，。6、墻體達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度75以上時(shí)，方可回填墻背填料；為保證擋土墻在施工過程中的自身穩(wěn)定，需要及時(shí)填土,9、嚴(yán)禁出現(xiàn)擋土墻施工完畢,而墻后尚未填土的情況。五、 施工人員安排及施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況4.1 施工人員安排情況見附表一。4.2 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況見附表二.六、 進(jìn)度計(jì)劃安排抗滑擋墻施工計(jì)劃工期安排：2010.9。252010。12。25，計(jì)劃工期92天。七、 施工質(zhì)量保證措施7。1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖永寧高速A13標(biāo)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：劉自理質(zhì)量負(fù)責(zé)人：胡國(guó)慶質(zhì)檢員：王巖質(zhì)檢員：王敏路基隊(duì)質(zhì)檢員7.2 保證工程質(zhì)量的管理措施7.2.1對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),牢固樹立“絕對(duì)服從業(yè)主、充分尊重設(shè)計(jì)、積極配合監(jiān)理”的施工理念，樹立“精品工程來自對(duì)每一道工序的執(zhí)著”的質(zhì)量意識(shí),堅(jiān)持“以質(zhì)量保安全10、以質(zhì)量促進(jìn)度、以質(zhì)量求效益”的施工指導(dǎo)思想。7.2.2在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，建立ISO9001質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格過程控制，落實(shí)質(zhì)量管理制度，使體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化.確保質(zhì)量管理工作全面、深入、自始至終地開展。7。2.3現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員做好現(xiàn)場(chǎng)施工原始記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)資料并且現(xiàn)場(chǎng)簽證。7。2.4經(jīng)理部和工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢工程師,班組設(shè)質(zhì)檢員，質(zhì)檢工程師對(duì)工程質(zhì)量有一票否決權(quán)，對(duì)不合格的工程，堅(jiān)決返工。堅(jiān)持質(zhì)檢人員全過程旁站制度，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行.7.2。5質(zhì)檢工程師若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)整11、改，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析,制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn),制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。7.2。6落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。建立工程質(zhì)量責(zé)任卡,層層分解，將質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到每個(gè)施工工序。實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工，標(biāo)識(shí)各工序主要責(zé)任人。認(rèn)真做好質(zhì)量記錄,做到產(chǎn)品質(zhì)量有可追溯性，實(shí)行終身責(zé)任.7.2。7建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，進(jìn)行定期和不定期的質(zhì)量檢查，結(jié)合質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)質(zhì)量工作有貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)不負(fù)責(zé)任或存在質(zhì)量問題的單位和個(gè)人進(jìn)行教育、處罰，教育整改者經(jīng)考核合格后，方可繼續(xù)上崗.7.2。8做好崗前培訓(xùn)工作,各工種施工12、人員都必須具備相應(yīng)的技能要求和上崗資格，堅(jiān)決做到持證上崗。7。3 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施7。3。1在分項(xiàng)工程開工前,由項(xiàng)目總工主持,組織工程技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、各施工隊(duì)長(zhǎng)、工長(zhǎng)、作業(yè)班長(zhǎng)、技術(shù)工種的工人，針對(duì)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好技術(shù)交底.7.3.2施工前依據(jù)施工圖進(jìn)行線路復(fù)測(cè)，并做好施工界限樁，以保證線路中線及邊界線的位置準(zhǔn)確.7。3.3嚴(yán)格控制石料的質(zhì)量及規(guī)格，采用結(jié)構(gòu)密實(shí)、質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化的硬質(zhì)石料，其強(qiáng)度不低于MU60。八、 安全技術(shù)措施8.1安全管理組織機(jī)構(gòu)圖永寧高速A13標(biāo)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：劉自理安全負(fù)責(zé)人：譚箭安全員：王敏安全員：王巖路基隊(duì)安全員8.2安全管理13、保證措施8.2.1牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理的思想。加強(qiáng)安全教育，提高全體人員的安全意識(shí)，貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè).8。2.2每星期進(jìn)行一次專業(yè)的安全技術(shù)教育，施工人員在開工前進(jìn)行安全技術(shù)教育,持證上崗,每周進(jìn)行不少于一次學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全條例。搞好安全生產(chǎn)的宣傳,施工現(xiàn)場(chǎng)做到有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn)。8.2。3堅(jiān)持班前安全教育和檢查.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。8.2.4 對(duì)所有大型機(jī)具設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行先檢查簽證后使用的規(guī)定。制訂并落實(shí)大型機(jī)具設(shè)備安全操作規(guī)程14、。8.2。5各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。加強(qiáng)司機(jī)安全教育，禁止無證及酒后開車,在公路上行駛時(shí)遵守交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車.8。2.6嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè).夜間作業(yè)時(shí)，有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。8.2.7工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。九、 施工環(huán)保措施9。1環(huán)境保護(hù)組織框圖路基施工隊(duì)環(huán)保員環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保負(fù)責(zé)人：段京平9。2水土保護(hù)措施9。2.1施工前對(duì)施工區(qū)域水資源水流系統(tǒng)農(nóng)田灌溉系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,對(duì)破壞的排水系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)、改建和完善。9.2.2對(duì)原為經(jīng)濟(jì)林地的要滿足復(fù)墾的需要，對(duì)因工程施工堵塞的溝渠及時(shí)15、疏浚以防水土流失和保持水流通暢。9.2.3施工廢水、生活污水采用沉淀池化糞池等生化辦法處理，未經(jīng)檢測(cè)合格不得直接排放于農(nóng)田.9.3生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施9.3。1在居民區(qū)避免夜間施工，防止噪聲污染.9。3。2加強(qiáng)對(duì)原有植被等長(zhǎng)久性環(huán)保體系的保護(hù).施工需要必須砍伐時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,不超范圍砍伐，并盡可能予以恢復(fù)。9。3。3盡量保護(hù)施工范圍內(nèi)的樹木及綠色植被，若因修建臨時(shí)工程破壞了綠色植被，則在拆除臨時(shí)工程后及時(shí)恢復(fù)。9.4降低噪音措施9.4.1機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，少鳴喇叭.9。4。2對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音.9.4.3適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。9.4。4合理安排施工人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間。9.5降低大氣污染措施9.5。1對(duì)易產(chǎn)生粉塵揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸運(yùn)輸過程制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水保持濕度。9。5.2合理組織施工優(yōu)化工地布局使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段(如室外人群活動(dòng)的時(shí)候)。9.5.3嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵的物質(zhì).9.5.4棄土等各項(xiàng)工程料在運(yùn)輸過程中，不得使其散落。8