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1、一、工程概況1屏山縣新縣城遷建紅線內（除主干道1）市政道路工程次干道8道路工程施工范圍K0+000K1+548,全長1548m，路幅寬度為18-22m。設計路塹挖方高度在37m（含37m）以內的，邊坡采用1：1、1：1.25、1：1.5、1：1.75，路塹邊坡采用分級型式，每級邊坡高度均為8m，每級邊坡設2m寬的臺階，K0+640K1+000，每級邊坡高度均為10m。 2K0+640K1+000段為高邊坡施工范圍，右側為四級邊坡，其中邊坡最大高度為37m。此段的高邊坡防護處理面積為7200，設計處理的方案為：采取混凝土網格護坡處理，邊坡表面噴射5cm厚M10砂漿；采用25長6m、4m鋼筋進行錨2、固；混凝土施工網格梁。施工腳手架作為上述施工項目作業的載體，在高邊坡支護設施中占有極高的地位，涉及施工安全、進度及文明施工、工程質量，需要按要求進行設計、組織審批，并嚴格按要求進行施工。二、 編制依據 腳手架施工圖紙中所涉及的依據及規范： 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ 1302011）、2、巖土錨桿(索)技術規程CECS222005；3、建筑結構荷載規范（GB500172003）；4、建筑邊坡工程技術規范（GB503302002）；5、建筑樁基技術規范（JGJ9494）； 6、邊坡支護設計圖、地勘資料及施工現場土質實際情況等；三、腳手架搭設要求1、根據施工現場實際情況邊坡已3、開挖全部到位，在高邊坡錨桿支護過程中需搭設腳手架。2、腳手架及施工荷載軸向力主承力區選擇在邊坡底部每級平臺上。3、根據現場的實際情況采用扣件式鋼管腳手架，立桿和大、小橫桿（縱、橫水平桿）、坡面掃地桿均采用483.5鋼管，連接扣件采用標準扣件。4、根據高邊坡實際設計參數，采用錯落坡型腳手架，腳手架隨坡度而設，主受力立桿間距1.5m，其余輔助受力立桿隨坡度而調整搭設間距1.41.5m，錨桿施工自下而上施工，因此腳手架施工順序也由下而上搭設。5、腳手架連墻桿和卸載連壁鎖腳錨桿采用25mm螺紋鋼筋，按照1步2跨（1h2L）進行設置， 固定點拉桿深度不低于1.5m，角度與邊坡馬道角度相等，連墻桿和卸載連4、接點設定在每一級邊坡平臺、每級斜坡面以上。錨桿施工自下往上，腳手架連墻桿、卸載跟隨設置，連墻桿、卸載連接按要求操作、施工。6、扣件式鋼管腳手架、構架和設置要求的一般規定立桿縱距應為1.41.6m，立桿橫距應1.2m，平桿步距應為1.51.8m。作業層距地面高度2.0m時，腳手板的鋪設寬度：外腳手架750mm、里腳手架50mm。鋪設的腳手板邊緣與坡面的間隙30mm，鋪設的腳手板邊緣與擋腳板的間隙100mm。當腳手板側邊不貼近立桿時，應予以固定。剪刀撐的斜桿與水平面的交角宜在4560之間，水平投影寬度不應小于兩跨（4m）或不應大于四跨（8m）。斜桿應與腳手架基本構架桿件加以可靠連接，至少應與34根5、立桿相連接，且斜桿相鄰連接點之間的長細比60。立桿底端100300mm高底處，一律設縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固,為防止滑動，每隔3縫打入錨管（483.5）深1.5m與縱橫桿扣接。7、桿件連接構造的規定腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰平桿的對接接頭應相互錯開設置在不同的構架框格內。相鄰立桿接頭宜布置在不同步距內，距相鄰平桿的距離應1/3步距。上下相鄰平桿接頭宜布置在不同縱距內，距相鄰立桿的距離應1/3步距。扣件式鋼管腳手架桿件的搭接接頭長度應0.8m。搭接部分的結扎不應少于2道，且結扎點間距0.6m。桿件端部伸出結扎點的長度0.1m。單立桿和雙立桿連接：當采用單桿連接時，單立桿與雙立桿之中的6、一根立桿直接對接，并在對立桿上加旋轉扣二道。當采用雙桿連接時，單立桿底支小于橫桿上，上部與橫桿扣牢，并與雙立桿不少于3道旋轉扣連接。相鄰步架的大橫桿應相互錯開布置在立桿的兩側，以改善立桿的偏心受壓狀況。平桿（大、小橫桿）不得跳設或漏設。8、扣件式鋼管腳手架桿配件的一般規定：鋼管端部切口應平整，桿件無明顯變形、裂紋和嚴重銹蝕形象。扣件應與桿件管徑相匹配，其性能應符合國家相關的標準規定。嚴禁使用加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件。腳手架桿配件應能滿足安全要求，并與腳手架主體結構架桿連接可靠。竹串片腳手板的竹片寬應60mm，拼接螺栓直徑為810，螺栓間距600mm，拼接必須堅固可靠。鋪設后用14#16#7、鍍鋅鐵絲綁牢固定。9、腳手架錨固1）、 腳手架馬道基礎鎖腳錨桿采用25mm螺紋鋼筋進行錨固。2）、 沿腳手架全高采用柔性拉錨系統分段向上斜拉，斜拉方向上傾45度，柔性鋼繩拉錨系統按照5.4m5.6m間距進行布置。同時，每級平臺設置一排地錨插筋與腳手架水平小橫桿連接牢固，地錨間距與腳手架縱向間距一致，按照2.8m間距進行設置。通過以上局部加固，以起到分段卸荷和防止腳手架在鉆機沖擊反力作用下向外傾翻，確保二、三級邊坡腳手架整體安全穩定。10、腳手架加固由于腳手架為邊坡深淺層支護的主要載體，安全問題尤為重要，為了安全起見，腳手架搭設過程中采用以下措施加強腳手架整體穩定性，具體如下：1）沿縱向每4跨設8、置一道橫向剪刀撐，剪刀撐沿高程方向連續設置；沿橫向每2跨設置一道縱向剪刀撐，間距6m，斜角為45-60之間，剪刀撐沿高程方向連續設置，以確保腳手架整體穩定；2）沿腳手架全高采用柔性拉錨系統分段向上斜拉，斜拉方向上傾45度，柔性鋼繩拉錨系統按照5.4m5.6m間距進行布置。同時，每級平臺設置一排地錨插筋與腳手架水平小橫桿剛性連接牢固，地錨間距與腳手架縱向間距一致，按照2.8m間距進行設置。通過以上局部加固，以起到分段卸荷和防止腳手架在鉆機沖擊反力作用下向外傾翻，確保四、五級邊坡腳手架整體安全穩定。四、 腳手架計算（一）腳手架設計參數1、高邊坡按照一級、二級、三級、四級坡比1：1及1：1.25、19、：1.5、1：1.75坡比進行腳手架設計。2、腳手板為5cm厚木腳手板或者5cm*250cm竹片相串腳手板，其自重標準值為0.35kN/m2；3、鋼管尺寸均為48mm3.5mm、48mm6.5mm，其質量符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T700中）Q235-A級鋼的規定（Q235鋼抗拉、抗壓、抗彎強度設計值 =205N/mm2，彈性模量E=2.06105N/mm2）。4、施工荷載按照縱向160m、高程方向60m，腳手架范圍鋪設8層木腳手板或者竹片相串腳手板，同時作業2層，每層布置2臺鉆機，最多布置4臺鉆機進行考慮（連續5跨內布置1臺鉆機作業），單臺YXZ100A鉆機主機重1.0t，施工人員310、人，重約225kg，計算荷載按照5跨內布置1臺YXZ100A鉆機，同時配置3名施工人員，施工面平臺和施工面頭頂腳手板采取滿鋪滿搭；即，施工荷載，100+225/1.5*3.5=2.5 KN/m2計算時，荷載按照3.0KN/m2考慮。5、腳手架連墻桿、卸載鎖腳錨桿采用25mm螺紋鋼筋，按照1步2跨（1h2L）進行設置；地面設橫向、縱向掃地桿，貼坡面亦設掃地桿，掃地桿均離地面（坡面）30cm；并布置必要的斜撐、橫向支撐與剪刀撐進行加固。同時在每級馬道上沿腳手架縱向，每兩跨設置水平內拉連墻桿、卸載件，防止腳手架整體向外傾翻和下滑。6、錨桿施工腳手架尺寸錨桿施工腳手架采用鋼管扣件式綜合爬坡腳手架體系，11、腳手架間排距結合坡面錨桿布置形式以及結構穩定性、其立桿橫距 =1.50m，橫桿間距 =1.50m，作業層0.45/0.50m，立桿縱距 =1.0m，橫桿步距 =1.80m，最大搭建高度60m。錨桿間距縱橫為1.5 m3 m，施工腳手架按間距1.5 m1.8m 設置，錨桿、插筋（插筋垂直坡面搭設），并通過拉條焊接與腳手架連接作為腳手架連墻桿、卸載加固桿件。（二）、腳手架計算鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ1302001）計算的腳手架為雙排腳手架搭設高度為60m，立桿采用單立管。搭設尺寸為：立桿的縱距為1.5m，立桿的橫距為1.5m，立桿的步距為1.5m。采用的鋼管12、類型為483.50，施工均布荷載為2.0KN/。1、腳手架立桿地基承載力計算：立桿基礎在中分化和微分化巖石上，下墊長度不少于二跨的10050的木枋。按地勘報告此段承載力大于240KPa。立桿傳至木枋的軸向壓力為N=6.342kN,木枋面積A1/20.11.8=0.09m2其壓強為p=N/A=6.342/0.09=70.46KP0.4g=72KPa 故腳手架立桿地基承載力滿足要求。2、小橫桿的計算：小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。按照小橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算小橫桿的最大彎矩和變形。均布荷載值計算小橫桿的自重標準值：P1=0.038kN/m；腳手板的荷載13、標準值：P2=0.3501.200/3=0.140kN/m；活荷載標準值：Q=2.0001.200/3=0.800kN/m；荷載的計算值：q=1.20.038+1.20.140+1.40.800=1.334kN/m；小橫桿計算簡圖強度計算最大彎矩考慮為簡支梁均布荷載作用下的彎矩，計算公式如下：Mqmax=ql2/8最大彎矩Mqmax=1.3341.2002/8=0.240 kNm；=Mqmax/W=47.271N/mm2；小橫桿的計算強度小于205.0 mm2；滿足要求！撓度計算：最大撓度考慮為簡支梁均布荷載作用下的撓度荷載標準值q=0.038+0.140+0.800=0.978 kN/m；514、ql4 V qmax= 384EI最大撓度V=5.00.9781200.04 /（3842.060105121900.0）=1.052mm；小橫桿的最大撓底小于1200.0/150=8.000與10mm，滿足要求！3、大橫桿的計算：大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。荷載值計算小橫桿的自重標準值：P1=0.0381.200=0.046kN；腳手板的荷載標準值：P2=0.3501.2001.200/3=0.168kN；活荷載標準值：Q=2.0001.2001.200/3=0.960kN；荷載的計算值：q=（1.20.046+1.20.168+1.40.960）/2=0.15、800kN；大橫桿計算簡圖強度計算最大彎矩考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和。計算公式如下：Mqmax=0.08ql2均布荷載最大彎矩計算：Mqmax=0.080.0381.2001.2002=0.005 kNm；集中荷載最大彎矩計算公式如下：Mpmax=0.267PI集中荷載最大彎矩計算：M2qmax=0.2670.8001.200=0.256 kNm；M= M1max+ M2max=0.005+0.256=0.262 kNm；抗彎強度：=0.262106/5050.0=51.530N/mm2；大橫桿的抗彎強度：=51.530小于f=205.0 N/mm2；撓度計算：最16、大撓度考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和，單位：mm均布荷載最大撓度計算公式如下： ql4 V max= 0.677 100EI大橫桿自重均布荷載引起的最大撓度V max= 0.6770.0381200.04/（1002.060105121900.0）=0.021mm集中荷載最大撓度計算公式如下： Pl3 Vp max= 1.883 100EI集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度：P=（0.046+0.168+0.960）/2=0.587 kNV=1.8830.5871200.03/（1002.060105121900.0）=0.761mm；最大撓度和：V= Vmax+17、 VPmax=0.021+0.761-0.782mm；4、扣件抗滑力的計算：縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算（規范5.2.5）：RRc其中Rc 扣件抗滑承載力設計值，取8.0 kN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用設計值；橫桿的自重標準值：P1=0.0381.200=0.046kN；腳手板的荷載標準值：P2=0.3501.2001.200/2=0.252kN；活荷載標準值：Q=2.0001.2001.200/2=1.440kN；荷載的計算值：R=1.2（0.046+0.252）+1.41.440=2.374kN；R護身欄桿-剪刀撐-小橫桿- 大橫桿-立桿,最后18、拆拉結點,當拆至腳手架下部最后一節立桿時要先設臨時支撐加固,再拆拉結點。大片架子拆除后所預留的斜道、上料平臺、通道等， 要在大片架子拆除前先進行加固，以便拆除后能確保其完整，安全和穩定。 3、腳手架拆除安全技術措施 （）、架子拆除時劃出作業區，周圍豎立警戒標志并設專人進行監護，專人指揮，禁止非作業人員入內。 （）、拆架子的高處作業人員戴好安全帽，系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋，方允許上架作業。（）、拆立桿要抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、剪刀撐時，應先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭扣。 （）、拆腳手架要有專人統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一個有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。 （5）、拆下的材料應用繩縈拴住桿件，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件要集中回收在螺栓待轉動部位加潤滑油。 （6）、拆除作業中有需要加固的部位，應先加固再拆除，防止架體倒塌。 （7）、拆除時嚴禁撞碰腳手架附近電源線，以防止事故發生。 （8）、在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時應將拆除情況交待清楚后方可離開，禁止單人進行拆除作業。