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1、目 錄 第一章、編制依據3第二章、工程概況42.1、地理位置42.2、設計概況42.3、工程地質水文情況4第三章、施工安排63.1、組織機構63.2、土方施工總原則63.3、施工工期計劃63.4、質量目標63.5、安全目標63.6、環保目標6第四章、施工準備74.1、技術準備74.2、現場準備74.3、人員計劃74.4、挖土機械設備計劃7第五章、主要施工方法95.1、工藝流程95.2、分層厚度及順序95.3、測量放線95.4、放坡10工況一： 11工況二：11工況三：115.5、機械挖土方施工要點125.6、人工配合清槽135.7、基礎挖土方照明設備135.8、質量標準13第六章、各項施工管理2、措施146.1、技術措施146.2、質量保證措施146.3、安全保證措施146.4、環保措施156.5、冬雨天施工措施156.6、成品保護17第七章、基坑開挖質量保證措施187.1、監測要求187.2、質量保證措施187.3、應急小組組成19第一章、編制依據 11、國家標準(GB系列)及行業要求(JGJ系列)序號名 稱標準號1.建筑地基基礎設計規范GB50007-20022.巖土工程勘察規范GB50021-20013.工程測量規范GB50026-934.通用用電設備配電設計規范GB50055-935.土工試驗方法標準GB/T50123-996.建設工程施工現場供用電安全規范GB50194-933、7.建筑地基基礎工程施工及質量驗收規范GB50202-20028.巖土工程基本術語標準GB/T50279-989.質量管理體系基礎和術語GB/T19000-200010.質量管理體系要求GB/T19001-200011.建設工程項目管理規范GB/T50326-200612.建設工程文件歸檔整理規范GB/T50328-200113.建筑邊坡工程技術規范GB50330-200214.建筑機械使用安全技術規程JGJ33-200115.施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-200516.施工企業安全生產評價標準JGJ/T77-200517.建筑地基處理技術規范JGJ79-200218.建設領域計算機4、軟件工程技術規范JGJ90-9219.建筑樁基技術規范JGJ94-9420.基礎基坑支護技術規程JGJ120-9921.工程網絡計劃技術規程JGJ/T121-9912、xx汽車股份有限公司天津分公司乘用車天津生產基地建設項目二期工程勘察報告13、xx汽車股份有限公司天津分公司乘用車天津生產基地建設項目二期工程施工圖及支護方案設計。14、相關設計交底和圖紙洽商,合同等.第二章、工程概況2.1、地理位置xx汽車股份有限公司天津分公司乘用車天津生產基地建設項目二期涂裝車間工程位于天津經濟開發區西區,東鄰泰民路及高壓走廊，北靠京津塘高速公路，西接夏青路，南連南大街.2.2、設計概況 本工程建筑面積575、134m2，占地面積22302m。建筑層數為車間三層,內置生活區兩層，建筑等級為一般工業建筑. 其中26-42軸交P-N軸為深基坑基礎，深基坑面積約為3150m2。本工程0.000相對為絕對高程3.700米,基坑支護體系概況：本工程現場比較開闊，其中32-35軸交P-N軸基坑底標高為-6.000m，實際開挖深度在-5.3米左右，35軸交J軸基坑底標高為-5.100m，實際開挖深度在-4.4m左右，深基坑四周有灌注樁支護，挖土時需隨時觀測四周灌注樁情況。在沒有灌注樁部分采用1:0.75放坡挖土。2.3、工程地質水文情況2.3.1本工程深基坑土方開挖分兩層開挖，每層不大于2.5m，兩樁之間部位采用6、人工開挖，基底留300mm人工清槽,防止機械開挖時破壞樁.2.3.2、工程水文情況: 本工程地下水位埋深在0.41.8m左右，穩定水位約在0.62.1m左右，深基坑挖土標高為3.9m5.3m左右。場地初見水位埋深1.302.40米，標高在0.200.08米，靜止水位埋深0.901.70米，標高在0.730.34米。表層地下水屬潛水類型，主要由大氣降水補給，以蒸發形式排泄，地下水位隨季節有變化，年波動幅值一般小于0.501.00m左右。土方開挖考慮降水措施。2.3.3、工程基坑降水采用500無砂水泥管降水井15口，觀測井7口，分布在深基坑之內，詳見設計圖井點位。2.3.4、施工難點: 因四周有攪7、拌樁圍擋，必須加強基坑支護穩定性觀測，以確保土方施工安全。另土方施工時，除甲方委托第三方觀測外，項目部成立測量組，加強測量控制和基坑位移監控。本工程施工進度及安全、施工組織必須全面考慮。工期緊，施工機械的安排及調度、施工道路布置須綜合合理動作與布控。第三章、施工安排3.1、組織機構3.2、土方施工總原則根據施工路線依次開挖至設計基底標高上300mm,樁間土、余土采用人工進行開挖.3.3、施工工期計劃支護帽梁完成： 2011年3月18日前完成定位放線及驗線：2011年3月19日前完成，基坑降水：2011年4月8日前基坑部位水位控制至-6.20m以下。土方開挖：2011年4月9日-2011年4月18、3日完成 人工清槽后隨時進行基礎墊層混凝土澆筑。3.4、質量目標單位工程合格率為100%。3.5、安全目標保證無傷亡事故，輕傷頻率控制在最小范圍內。3.6、環保目標工地施工噪音符合標準，現場渣土覆蓋無揚塵，水、氣、聲、渣達標排放。第四章、施工準備4.1、技術準備4.1.1、紅線樁、水準點（高程點）校測和引樁保護。4.1.2、核查土方開挖支護圖與施工圖相關技術指標。4.1.3、認真審圖，詳查該建筑物的坑底標高、各軸線位置及幾何尺寸。4.2、現場準備清理現場障礙物,修整施工道路,確定后續混凝土灌車行車路徑。4.2.1地上、地下各種管線及障礙物的勘測定位；地上、地下障礙物的拆除；施工現場的平整；測量9、放線；臨時道路、臨時供水、供電等管線的敷設；臨時設施的搭設；現場照明設備的安裝。4.2.2 提前安排好施工現場的準備工作，確保基礎土方的有序開挖。4.3、人員計劃按不同施工階段配備相應的作業人員,確保施工要求.4.4、挖土機械設備計劃根據現場情況計劃投入1.2立方米反鏟挖土機2臺，自卸車隨工程量及進度需要而設置。4.5.1材料及機械準備1)挖掘機:選擇具備相應施工資質和綜合實力的專業土方施工隊伍，并要求土方施工單位具有相似工程的施工經驗，采用2臺1.2立方米反鏟挖掘機在施工現場進行挖土工作。同時要求土方施工單位備用一臺挖土機,以防機械的不正常工作.2)土方運輸車輛為保證整個土方的進度按計劃完成10、，計劃8輛自卸汽車，并視現場實際情況進行調整。3)材料及機械準備1.2立方米反鏟挖掘機：2臺；備用1臺10自卸車：根據情況而定.鐵鍬：10把小斗車：3輛勞動力準備：人工清槽20人4.5.2道路及照明準備 做好夜間施工的照明工作。第五章、主要施工方法5.1、工藝流程定位放線 驗線 確定開挖順序 挖土、邊坡修整 人工清槽 驗收5.2、分層厚度及順序5.5.1土方開挖至承臺底，預留出300mm人工清槽。5.5.2 根據承臺基坑開挖尺寸，采用不少于2臺挖掘機同時由內向外從F軸向P軸方向開挖（如下圖所示）。 5.5.3 由于此時帽梁已經施工完成，挖土機及運輸車等施工機械只能通過出土口的回填坡道下到基坑內11、，因此需對出土口的施工機械行走區域進行回填并反復壓實，并在帽梁的回填土層上鋪設20mm厚鋼板，鋼板上焊6500鋼筋防滑，回填時應保證帽梁上的土層厚度不小于500mm。5.3、測量放線1、使用的測量儀器具：TDJ2E和DS3水準儀及鋼尺、塔尺、盒尺，應在有效檢測期內，否則不許使用。2、 定位測量放線人員要認真細致的復核已設定的軸線控制樁和高程點，當誤差分別小于10和2mm時，方可投入施工實用。標高由統一高程控制點引至基坑內，基坑最少設三個點。3、 該工程基礎挖土方，采用建筑物外側軸線投測法控制，保證基坑挖土達到設計的質量標準。5.4、放坡本工程現場比較開闊，深基坑四周均有攪拌樁圍擋。有攪拌機圍擋12、部分挖至攪拌樁，沒有攪拌樁圍擋部分采用1：0.75放坡（具體見下圖），挖土挖至圖紙標高預留300mm人工挖土。工況一：工況二：工況三：5.5、機械挖土方施工要點1)土方開挖時間,必須安排專人指揮，方可進行。2)深層土方開挖（樁間土和集水井）全部采用人工開挖。樁間和集水井挖土須及時運出,四周不得堆土。3)土方開挖至靠近基底標高時必須配備測量員及人工進行清槽工作；坑底預留300mm厚土由人工清除，不得超挖。基底操平應根據設計基底標高測量出標高線,在基坑底縱橫間距5.00m右左抄出水平線，釘上小木橛，按標高線鏟平槽底，槽底清理到位后應及時澆筑混凝土墊層，嚴禁將承臺槽底暴露時間過長。然后再局部掏挖深坑13、和樁基承臺。4）工程樁頭清理嚴禁采用挖掘機直接破碎；工程樁頭分兩步截樁，樁頭清理應隨著挖土進度及時進行，基槽清底后在未澆筑砼墊層前不得在其上清剔樁頭。以防擾動基土，待墊層砼達到一定強度后再按設計標準將樁頭整理到位。5.6、人工配合清槽機械開挖土方時不得直接挖至基坑底,以保持持力層不受擾動,暫留厚度為300mm,清槽時，工人及時跟進挖土機，邊挖邊清，由人工挖至設計墊層下皮標高。5.7、基礎挖土方照明設備整個土方開挖配備夜間照明燈。設立在基坑四個角部位，燈架采用48管搭設6米高井架。并按排二名電工執班。5.8、質量標準1、基槽挖土方必須符合設計要求，并嚴禁擾動原始土層，按規范施工。2、允許偏差標高14、：+0mm-50mm長寬：+200mm-50mm表面平整： 20mm邊坡偏陡：不允許。 第六章、各項施工管理措施6.1、技術措施6.1.1、認真熟悉圖紙，做好技術準備。6.1.2、嚴格按方案施工，并在施工前對操作職工進行針對性安全與質量技術交底。6.1.3、提前做好施工準備，并提出材料計劃。6.2、質量保證措施6.2.1、認真熟悉圖紙，地勘報告、施工方案。6.2.2、認真檢查是否按方案和技術交底施工。6.2.3、嚴格監督按工藝標準施工。6.2.4、嚴格落實質量“三檢”制度，確保每道工序質量。6.2.5、責任層層落實到人，獎罰分明，督促和指導并用，做到高效運轉。6.2.6、執行質量一票否決制度。15、6.2.7、按規范施工，按規范查驗，創優良分項。6.2.8、加強過程控制程序細節動作。6.3、安全保證措施6.3.1、強化安全意識，施工人員進入施工現場，必須系戴安全帽。6.3.2、認真執行“安全第一、預防為主”的方針。6.3.3、嚴格執行天津市有關安全生產規定。6.3.4、無違章指揮，無違章操作，無違反勞動紀律。車輛出入口各設一名安全員或安全協管指揮。6.3.5、施工的挖掘機作業半徑的2米外應無作業人員。6.3.6、施工的挖掘斗的土在裝車時防止滑落，要輕移動，輕移放于運輸車輛中。6.3.7、基坑上口搭設圍護欄護欄高1.2m，外罩密目安全網，夜間設紅燈。6.3.8、槽邊上口以外1.5米范圍內禁16、止放物料。6.3.9、機動車輛在槽邊上口以外4米范圍內的道路行駛。6.3.10、對入場施工人員進行安全入場三級教育和培訓。6.3.11、施工前進行安全技術交底。6.3.12、嚴禁挖掘機后背配重盤轉徑范圍內站人和配重盤上面站人。6.3.13、入坑作業人員一律行走入坑坡道，不得隨意進入坑內作業。6.3.14、嚴禁任何人向坑內拋任何物體。6.3.15、施工時，挖掘機嚴禁碰撞工程樁。基坑四周用支撐梁嚴禁堆土或堆載，不得在樁墻頂部壓頂板上碾壓。6.3.16、施工中如遇地下障礙物（包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等）時，立即暫停施工，及時報告經理部，待妥善處理后方可繼續施工。6.4、環保措施 6.4.17、1、嚴格按照天津市建筑施工條例進行施工，開工前全體司機進行一次環保教育.6.4.2、夜間盡量少按喇叭，減少人為噪音。6.4.3、運土車輛出現場前，配合挖土的施工人員要及時拍土，苫蓋，清理干凈車槽幫及輪胎所帶的泥土。大門處設計專人清洗車輛。洗車池內水流入沉淀池內，沉淀后二次使用，節約水資源。6.4.4、派專人及時清理、清掃施工現場內外道路。6.5、冬雨天施工措施天津地區從3月份至來年9月份為多雨季，本工程土方開挖正處于雨季。在雨季施工過程中為確保工程施工質量，保證工期，提高工程效益特制定雨季施工措施。6.5.1、雨季施工組織措施為確保冬季施工的有序開展，特成立防汛小組，確保防汛工作有組織地開展。18、組 長：項目經理副組長：安全總監 安全員 現場巡視員成 員：各工長6.5.2、排水方案6.5.2.1基坑外排水：場地北側挖排水溝。周邊及放坡平臺做截水溝，坡度0.1%，降水井和截水溝中水排入北側排水溝再集中排入市政管網；6.5.2.2 深基坑外沿雙軸攪拌樁外側設置500500的排水溝，每隔20米設一集水井，直徑為1500mm，井底比溝底深1000mm，并配置水泵，不讓地面水流入基坑內。基坑內沿四周設排水溝，基坑中部設盲溝排水，四角及中間設集水井，泵抽至市政排水系統。排水溝布置在基礎輪廓線以外，排水溝邊緣應離開坡腳0.3m，溝底比基坑底低0.4m，坡度0.1%；集水井設置在基坑腳上，共安置六個集19、水井，井徑0.8m，井壁用普通磚、砂漿砌后抹光，集水井底比排水溝低0.8m，（試抽水設備進水閥的高度可進行調整；排水設備大揚程的潛水泵），盲溝設置在基坑內，每隔10m設置一條，溝底比基坑底低0.15m -0.2m，溝內填大直徑卵石，盲溝與四周的排水溝相連，水通過邊側的排水溝匯集至集水井，最后抽出的積水應排至基坑北側排水系統。6.5.2.3土方施工中，基坑內臨時道路上鋪渣土或級配砂石，保證雨后通行不陷。6.5.3其它管理措施本工程主體及部分基礎結構施工將逢雨期，為保證工程能在雨期正常施工，雨期施工期間必須做好“排水、擋水、防水”工作。6.5.3.1現場配備抽水設備和覆蓋材料，以備遇暴雨時及時抽水20、。6.5.3.2機電設備要經常檢查接零、接地保護，隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。6.5.3.3雷雨天禁止露天作業，以防雷擊。6.5.3.3現場要有一定數量備用的潛水泵，以備遇暴雨時及時抽水。6.5.3.4挖土過程中，如遇雨，應停止挖土施工，雨過后，晾槽降水至符合挖土要求后，再行施工。6.5.3.5對于在挖完后受雨水浸泡的基坑部分應將松軟部分挖除，并用級配砂石或2：8灰土進行換土回填。6.5.3.6降雨后，24小時進行基坑強化監測，并增加監測頻數，以了解基坑位移動態，以便合理地、經濟地進行分析和針對性決策。6.6、成品保護6.6.1 對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等，挖運土時不得撞碰。并21、應經常測量和校核其平面位置、水平標高是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確。6.6.2 施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設地上或地下管道、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防損壞管線，造成嚴重事故。6.6.3 土方開挖過程中嚴禁挖掘機碰撞工程樁頭和支護結構。第七章、基坑開挖質量保證措施7.1、監測要求施工方挖土時，測量組同時對各觀測點進行監測，以便充分及時掌握基坑狀態以防超深.基坑開挖后，應隨22、時觀察坑壁漏水，基坑周圍地面開裂、下沉，坑底隆起等情況。邊坡位移觀測測試目的：為保證邊坡支護結構的安全，對支護后的邊坡位移情況和安全可靠性要進行觀測。達到了解邊坡在基礎施工期間的位移數據，提供整個邊坡穩定與否的有力證據，便于及時采取措施進行處理，確保邊坡穩定。同時，為今后同類型工程的設計施工提供可靠數據。7.2、質量保證措施7.4.1施工前管理人員應認真學習施工規范，工藝標準，設計要求和施工組織方案做到心中有數。7.4.2做好對施工人員的技術交底，并對參施人員進行質量、安全教育。7.4.3作好測量放線，按甲方交給的基線并經甲方復核確認無誤后，方可進行施工，嚴格控制水平標高。7.4.4若改變施工23、工藝必須經公司技術主管同意，工程設計變更一律以書面通知為準，任何人的口頭通知均無效。7.4.5挖方時嚴禁挖土機碰撞支護系統。7.4.6清基底土前應標高控制網，嚴格按照標高清土，不得少挖、超挖，如有少量超挖，超挖部分應保持現狀，嚴禁隨意回填，應用墊層砼找平。7.4.7清土應從一端開始，已清理好的地方不再上人，盡可能減少對基底土的擾動。 7.4.8建立質量保證體系1、建立健全崗位責任制，各崗人員做到有章可循。2、明確獎懲制度，獎優罰劣。3、建立由公司領導掛帥的質量檢查體系。4、執行三檢制，每道工序必須經檢驗合格方可進行下道工序施工。5、及時、詳細作好各項施工原始記錄，簽字必須齊全。7.3、應急小組組成 施工現場配備應急車輛、救援器材、對講機等設備藥品。