午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、曲靖市中心城區(qū)“五縱五橫”城市主(次)干道改造項目起重吊裝專項施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、吊裝概況3四、作業(yè)環(huán)境4五、起重機械的選用4六、吊裝核算4七、安裝工藝6八、吊裝工藝流程8九、安全保證措施8 1、一般要求8 2、技術(shù)措施9 3、制度措施13十、起重吊裝施工事故預(yù)防控制措施14 十一、起重吊裝事故應(yīng)急救援預(yù)案16 一、編制依據(jù)1設(shè)計圖紙、相關(guān)資料及業(yè)主要求2起重機械安全規(guī)程 (GB6067-2009)3工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范 (HG20201-2000)4建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50242-2002) 5現(xiàn)場實際情2、況 二、工程概況1工程名稱：曲靖市中心城區(qū)“五縱五橫”城市主（次）干道改造項目2建設(shè)單位： 3設(shè)計單位： 4監(jiān)理單位： 5建設(shè)地點：曲靖市6工程內(nèi)容：6.1園林路書院路（K0+002K1+300）給水、中水、路燈、弱電，總長1300米。6.2翠峰路文昌街（K0+000K2+120）給水、中水、路燈、弱電，總長2120米。6.3子午路（K0+000K3+120）給水、中水、路燈、弱電，總長3153米。6.4廖廓北路（K5+560K10+136.441）給水、中水、路燈、弱電，總長4576.441米。 三、吊裝概況 吊裝物主要是DN100-N1000球墨鑄鐵管，DN100-DN500無縫鋼管,弱電3、給水等檢查井鋼筋混凝土預(yù)制蓋板。其中最重的四通井預(yù)制蓋板計算重量為2.16噸。6米長的DN1000球墨鑄鐵管計算重量為2.017噸。 四、作業(yè)環(huán)境 經(jīng)現(xiàn)場踏勘，管道、檢查井預(yù)制蓋板安裝位置距起重機起吊位置最遠(yuǎn)為8米，中間為綠化帶，綠化帶內(nèi)喬木高度10米14米。由于此工程具有長輸管線的特征，因而流動性較大，再加上處于城市中心車輛和人員流量性較大，周圍建筑物、障礙物較多，不利于吊裝作業(yè)。作業(yè)區(qū)域地面屬于城市主（次）干道，地基承載力和地面平整度能滿足大型起重機進行吊裝作業(yè)。 五、起重機械的選用考慮起重機的起重能力，現(xiàn)場道路安全及經(jīng)濟效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn)場吊裝物的重量，幾何尺寸，起吊高度來選擇Q4、Y25噸汽車吊進行吊裝作業(yè)。 六、吊裝核算 1.吊裝參數(shù) 吊裝物重量：2.16t；繩索重量：0.14t；吊鉤重量：0.25t；吊裝半徑：8m 吊車吊裝計算 吊車選擇：25t汽車吊 吊裝半徑（R）：8；臂桿長度（L）：25m；起吊高度24.1米，起吊能力(Q)：6.2t 吊裝總荷重： P = PQ + PF = 2.16 + (0.25 + 0.14) = 2.55t 吊車吊裝能力選用校核： Gj =1.1P = 2.805tQ=6.2t 式中：Gj 吊裝總荷重 P 吊裝總重量 通過計算的吊裝總載荷 Gj=2.0805t 吊車吊裝額定載荷 Q=6.2t ，故吊車 滿足吊裝要求。 2.吊裝帶的校核5、 鋼絲繩選用:主吊選用1對10mm10m的鋼絲繩扣。 拴掛方式：每根繩扣在管道上纏繞一圈使用； 2.1鋼絲繩許用拉力計算 查表得10mm10m的破斷拉力為60KN 2.2受力分析 取主吊索具受力面： S = PQ/2*1.4= 7.912*1.4=5.53KN 式中：PQ 鋼管吊裝重量； S 每根鋼絲繩的拉力 吊裝安全校核：每根鋼絲繩的拉力S =5.53KN 鋼絲繩的容許拉力60KN，故主吊選用的10mm10m鋼絲繩滿足吊裝要求。 七、安裝工藝 1.人員準(zhǔn)備：對參加施工的人員進行技術(shù)知識和安全知識培訓(xùn)，并進行身體檢查。特殊工種人員必須持證上崗。 2.吊車吊裝前應(yīng)對吊車、吊具等輕重用具進行全面檢6、查，吊車應(yīng)處于完好狀態(tài)，所有起重設(shè)備、繩索、滑輪、卸扣、繩卡等機具必須具有合格證及使用說明且處于完好狀態(tài)。 3.了解施工現(xiàn)場環(huán)境，場地規(guī)劃布置，施工機具進入現(xiàn)場。 4 .編制施工技術(shù)方案指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 5.根據(jù)吊裝管道和構(gòu)件的重量、現(xiàn)場條件，起重機的規(guī)格、型號，及時向起重施工的作業(yè)人員進行技術(shù)交底，使參加施工的全體人員均熟悉吊裝全過程。 6. 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按吊裝工藝要求，指揮設(shè)備的擺放及起重機的準(zhǔn)確站位。 7. 設(shè)備吊裝前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與技術(shù)人員及有關(guān)部門的人員核實設(shè)備重量、方位。 8. 為了防止吊裝不穩(wěn)起重機應(yīng)在相對平整的路面進行吊裝作業(yè)，起重機站位及行走范圍內(nèi)的地面耐壓力不小于18t/m27、，當(dāng)達(dá)不到要求時，應(yīng)鋪設(shè)鋼板。 9.起重機在吊裝作業(yè)時，臂桿的起落及車體的回轉(zhuǎn)不得同時操作，應(yīng)分開進行。在吊裝的全過程中，臂桿與設(shè)備的空間距離不得小于0.2m。 10.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，安全工程師到現(xiàn)場指導(dǎo)，監(jiān)護。 11.起吊時吊繩與垂線之夾角不大于30。 12.吊車行車路線和站位處不得有地下管線等地下隱蔽設(shè)施，否則應(yīng)采取加固和保護措施。 13.吊裝施工完畢，及時清理干凈施工現(xiàn)場，做到工完料凈場地清。 預(yù)制蓋板吊裝示意圖 八、吊裝工藝流程設(shè)備吊裝前檢查、吊索檢查工作半徑核實壓腳鋪跑板吊車站位吊車站位位置測量現(xiàn)場清理正式吊試吊設(shè)備就位找正 九、安全保證措施 1.一般要求1.1吊裝前，做好安全教育及8、安全技術(shù)交底工作，做好起重機的檢查，起重繩的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。1.2吊裝是保證吊裝角度不小于55度。1.3吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，構(gòu)件、管道的吊裝應(yīng)在試吊無誤后進行，吊裝時設(shè)專人指揮。1.4施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。1.5特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。1.6施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，確保施工安全。1.7吊車站位時，勘察地理強度，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。1.8懸空吊裝大中型預(yù)制構(gòu)件、管道時，吊裝中的構(gòu)件、管道上嚴(yán)禁站人。1.9當(dāng)起重機如需帶載行走時，載荷不得9、超過允許其重量的70，行走道路應(yīng)堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地不得大于500mm，必須拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。1.10起重機行駛時嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。2.技術(shù)措施2.1安全技術(shù)交底與監(jiān)控職責(zé)2.1.1吊裝前對施工專業(yè)人員進行安全交底及技術(shù)交底，如鋼絲繩的捆扎方法、“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”等。2.1.2明確吊裝區(qū)責(zé)任安全員和安全監(jiān)控員。項目負(fù)責(zé)人應(yīng)在吊裝前用圖紙劃分編號形色，到實地對每個人明確各人安全責(zé)任的區(qū)域，以及所承擔(dān)的職責(zé)。并必須到現(xiàn)場對安全員、監(jiān)控員進行安全交底，并在安全責(zé)任區(qū)劃分圖上按責(zé)任人負(fù)責(zé)的區(qū)號，在圖上由本人簽字。2.1.3在吊10、裝各類物件全過程中，必須對所有吊裝施工管理人員，特別是安全、監(jiān)控人員，用書面形式明確各人的安全管理區(qū)域和安全管理的崗位責(zé)任，并必須到現(xiàn)場對相關(guān)人員實地交底。2.1.4安全員、監(jiān)控人員在明確各自責(zé)任區(qū)和工作內(nèi)容后，必須在起吊前先到各自的責(zé)任區(qū)，巡視好現(xiàn)場的安全狀況，并向有關(guān)管理人員、吊裝施工人員報告，提出整改意見，確保安全。存在安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情況要及時書面報告。2.2警戒區(qū)設(shè)置與管理2.2.1各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警戒標(biāo)志。四周必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。2.2.2全封閉的安全警戒區(qū)外沿，在視線盲區(qū)交叉點，必須設(shè)置安全管理人員，安全員11、無特殊情況一律在警戒線外進行監(jiān)控，并配戴安全員袖章。2.2.3所有負(fù)責(zé)吊裝工作的技術(shù)員及現(xiàn)場安全員，不得擅自離開自己管理區(qū)。2.2.4在吊裝過程中，無關(guān)人員一律不得進入全封閉警戒區(qū)。起吊前所有人員都必須離開吊機回轉(zhuǎn)半徑和吊物的下方（包括起重指揮和起重工）。工藝要求必須留人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。2.2.5起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機最大回轉(zhuǎn)半徑和吊物外延距離。對吊機把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機半徑的危險落點外圍，必須設(shè)置警戒線和派人監(jiān)護。2.3汽車吊安全使用2.3.1起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。212、.3.2起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。2.3.3起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重機型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。2.3.4起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。起重機嚴(yán)禁負(fù)荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾覆。2.3.5起重機應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負(fù)荷而釀成翻車事故。2.3.613、當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊裝鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。2.3.7雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的釣鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。；兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要互相密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。2.3.8吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的14、信號要鮮明、準(zhǔn)確。2.3.9在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。2.3.10起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。下班后應(yīng)將吊臂收縮平放在吊車上。2.4吊裝作業(yè)安全2.4.1吊裝工作開始前，應(yīng)對起重機運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；拼接大梁吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。2.4.2起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面15、的全部內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守本規(guī)定的各項要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環(huán)節(jié)通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。嚴(yán)禁冒險作業(yè)，確保人與設(shè)備的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮指令，起吊總負(fù)責(zé)必須在確保人的安全前提下組織各類吊裝施工作業(yè)。2.4.3起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。有關(guān)吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責(zé)。負(fù)責(zé)起吊物固定的起重工和有關(guān)指揮及所有與吊裝相關(guān)的管理人員在起吊前準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)迅速離開起吊物和把桿回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。如果吊機指揮、吊車司機在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人還未離開，決不允許起吊，確保人的安全。2.4.4運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝16、的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。2.4.5高處運輸物件工具、零星材料事，應(yīng)用繩捆好吊運。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，不的在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。2.4.6構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。2.4.7起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。2.4.8構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，并設(shè)置臨時纜風(fēng)繩。當(dāng)確定連接安全可靠后才可松鉤進行下步吊裝作業(yè)。2.4.9吊機指揮和吊機司機在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和把桿下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都應(yīng)迅速停吊，確保安全。并必須事先明確17、應(yīng)急停吊信號。2.4.10在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員、監(jiān)控員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)等各類危險因素，必須立即制止，并有權(quán)責(zé)令暫停施工。同時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。在危險因素未清除前有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出停止施工的意見。 2.5吊裝現(xiàn)場臨時用電2.5.1吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。2.5.2構(gòu)件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。2.5.3吊裝起重時，嚴(yán)格按照J(rèn)GJ46-2005要求，確保安全距離。起重機與架空線路邊線的最小安全距離電壓kv安全距離11035110220330500沿垂直方向1.53.0418、.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.52.5.4使用標(biāo)準(zhǔn)電箱。電纜線、接頭、電箱內(nèi)電器設(shè)備完好無損，絕緣良好，符合建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）3.制度措施3.1建立技術(shù)交底制度。向起重機械操作人員、指揮員、信號員以及參與起重吊裝作業(yè)人員介紹起重吊裝的技術(shù)措施，技術(shù)內(nèi)容及注意事項，并在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。3.2建立安全檢查制度。從起重機械進場之日開始，按照起重吊裝安全檢查表要求，定期對起重機械及起重作業(yè)人員進行檢查考核。3.3建立機械維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除19、隱患。 十、起重吊裝施工事故預(yù)防控制措施1.起重吊裝施工中事故的基本預(yù)防控制措施1.1對操作人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)，并取得政府主管部門發(fā)放特種作業(yè)操作證；1.2定人、定機、定崗，明確職責(zé)，操作和維護保養(yǎng)過程中，嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程；1.3經(jīng)常對設(shè)備進行完好性檢查。1.4加強施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。1.5施工中要經(jīng)常分析假設(shè)過程中出現(xiàn)各種問題。2.預(yù)制構(gòu)件、管道的起重吊裝施工的事故預(yù)防控制措施在市政工程施工中，起重吊裝施工中事故易發(fā)生在各類預(yù)制構(gòu)件的吊裝中，以下為在起重吊裝過程中應(yīng)采用的安全控制措施：2.1作業(yè)條件2.1.1施工現(xiàn)場若使用的組裝起重吊裝設(shè)備，須制定安裝20、和拆除施工方案，嚴(yán)格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。組裝完畢，須經(jīng)有關(guān)部門安全驗收簽證合格后，方可投入使用。2.1.2操作司機須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。2.2作業(yè)前要求2.2.1移機、吊裝前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的穩(wěn)定性等進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應(yīng)在操作前排除；確認(rèn)符合安全要求后方可進行操作。2.2.2吊裝構(gòu)件前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過；各工種人員到崗，在專人指揮下操作；清除沿途障礙物；通知其他非作業(yè)人員撤退。2.3操作中要求2.3.1司機應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關(guān)的事情；與指揮人21、員事先確定聯(lián)絡(luò)信號并嚴(yán)格執(zhí)行；對緊急停機信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機有權(quán)拒絕違章指揮。2.3.2有下述情況之一時，司機不應(yīng)進行操作：a、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，架體穩(wěn)定性不牢固等；b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；c、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時；d、被吊物上有人；e、風(fēng)力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時；六級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時應(yīng)切斷電源。2.3.3在正常運轉(zhuǎn)過程中不得利用限位開關(guān)、緊急開關(guān)制動停車。2.3.4操縱控制器時用力要均勻，逐級變換檔位22、；運行中發(fā)生機件損壞等故障應(yīng)放下吊物，拉下閘刀開關(guān)，應(yīng)及時排除故障，不得在運行中進行維修。2.3.5吊運時應(yīng)進行小高度、短行程試吊，確認(rèn)安全可靠后再吊運。2.3.6構(gòu)件、管道就位時，指揮員應(yīng)與操作司機配合好，防止碰撞吊物；當(dāng)下降到位時，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。2.3.7必須待構(gòu)件、管道固定可靠后方可拆除吊具。2.3.8吊裝第二個構(gòu)件、管道下降就位時，應(yīng)注意避免碰撞。2.3.9起重吊裝作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。2.3.10當(dāng)液壓油溫超過70時應(yīng)停機冷卻，當(dāng)氣溫低于0應(yīng)考慮更換低溫液壓油。嚴(yán)格按起吊方案進行，禁止斜吊提升，超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。2.3.23、11吊裝設(shè)備作業(yè)過程中要加強日常檢查，要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題要請專業(yè)人員進行整改，禁止私自拆卸。十一、起重吊裝事故應(yīng)急救援預(yù)案1.機械生產(chǎn)和管理部門要有專職或兼職人員，負(fù)責(zé)機械安全生產(chǎn)工作。2.機械設(shè)備管理人員應(yīng)堅持對機械操作人員進行安全教育的宣傳工作。定期對設(shè)備操作人員進行安全技術(shù)考核，展開技術(shù)培訓(xùn)，堅持“三定”（定人、定機、定崗）制度并制定各種機械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。3.機械操作人員必須聽從施工人員正確指揮，精心操作。對于施工人員違反安全技術(shù)操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。4.按照安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施及應(yīng)急救援預(yù)案的要求，出現(xiàn)起重機械事故的按照“機械傷害事故”一欄24、進行處理。在處理過程中應(yīng)特別注意以下幾點：4.1立即使傷員脫離危險區(qū)域，如果在夜間，必須接通照明燈光。4.2應(yīng)急小組一定要查明險情：確定是否還有危險源。如吊裝物是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，向公司安全生產(chǎn)部、監(jiān)理部及業(yè)主單位請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。4.3確認(rèn)疏散出來的人員傷勢情況，必要時聯(lián)系救護車，在醫(yī)療人員未到之前救護組人員根據(jù)傷勢情況采取止血、人工呼吸相應(yīng)的急救措施，并負(fù)責(zé)依照傷勢先重后輕的原則分批用擔(dān)架將傷員抬上車送往醫(yī)院。4.4安全警戒組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶，保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入。設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，25、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。4.5事故不論大小均應(yīng)如實上報并填寫“機械設(shè)備事故報告表”，并按規(guī)定報送公司物資設(shè)備部、安全生產(chǎn)部。4.6事故發(fā)生后，現(xiàn)場管理部門應(yīng)立即組織事故調(diào)查，將事故發(fā)生的原因和責(zé)任徹底調(diào)查清楚，并按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、肇事者和群眾沒有受到教育不放過、防范措施不落實不放過、事故責(zé)任人不得到處理不放過）原則總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，同時積極組織搶修。4.7為了教育事故責(zé)任人和嚴(yán)肅企業(yè)紀(jì)律，在加強教育的同時，對重大事故的責(zé)任人應(yīng)視情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。對違章作業(yè)、不遵守勞動紀(jì)律以及瞎指揮所造成的事故，情節(jié)嚴(yán)重者要追究經(jīng)濟責(zé)任直至刑事責(zé)任。對隱瞞事故或故意謊報事故情節(jié)的，查明后嚴(yán)肅處理。4.8對長期堅持安全生產(chǎn)和采取有效措施，消除隱患，避免機械事故發(fā)生的職工，要給予獎勵，并及時總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的經(jīng)驗。