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1、沙南分體式立交橋鉆孔樁首件制施工工藝小結(jié) TC1標(biāo)沙南分離式立交橋根據(jù)施工進(jìn)度計劃、開工報告和市高指“首件工程認(rèn)可制”的實施辦法，我經(jīng)理部以 月 日，在12#墩60#樁開鉆以求證鉆孔樁施工工藝的和理性，發(fā)現(xiàn)和解決存在的不足。下面結(jié)合12#墩60#樁的施工過程對鉆孔樁施工工藝進(jìn)行小結(jié)。 1、鉆機(jī)平臺12#墩60樁是陸地樁，采用簡易平臺，以枕木支撐鉆機(jī)，防止了鉆機(jī)位置不均勻沉降，實測該傾斜 為0.1%,符合規(guī)范要求。 2、測量放樣根據(jù)控制點，利用TOPCON全站儀放樣、放置護(hù)樁，多次復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理抽查，樁位偏差縱：+5MM，橫-5MM，樁位符合要求。 3、護(hù)筒埋設(shè)該樁采用直徑為170CM鋼護(hù)筒，長12、.25M,比地面高出30CM,根據(jù)施工方案所述,埋設(shè)未發(fā)現(xiàn)有不利樁的任何情況。 4、鉆機(jī)采用SPJ150型磨盤鉆機(jī)，經(jīng)檢查性能良好。 5、泥漿的制作和使用根據(jù)施工技術(shù)方案，調(diào)制泥漿在粘土層時，泥漿指標(biāo)為，比重1.18,1.20;粘度:19,20;含砂率:1%,3%; 在粉砂層時,比重:1.20,1.25;粘度:19,20;含砂率:3%,4%;經(jīng)12#墩60樁使用,起到護(hù)壁、浮渣效果。 6、鉆孔該樁開鉆時間為9月 日上午 時，結(jié)束時間為9月 日 ，鉆孔共花去 小時 分。對照實際泥漿池中取樣與設(shè)計地質(zhì)比較，地質(zhì)情況基本吻合。根據(jù)泥漿池中取樣，依據(jù)和參考設(shè)計地質(zhì)圖，適當(dāng)調(diào)整鉆進(jìn)速度，在粘土層67503、轉(zhuǎn)，粉砂層25轉(zhuǎn)。鉆孔過程一切正常、順利，多次用孔規(guī)檢查直徑，具體數(shù)據(jù)見后附鉆孔記錄表。 7、清孔終孔各項指標(biāo)符合要求。立即清孔，保持孔內(nèi)水頭，經(jīng)取泥漿指標(biāo)為，比重： ;粘度:20;含砂率: ,符合規(guī)范要求的清孔后泥漿指標(biāo),立即起鉆,量測孔深 米。 8、鋼筋制作該樁設(shè)計鋼筋籠長52.20米,分三節(jié),長度分別為18.0米、18.0米、 米，鋼筋籠的制作嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢，符合要求。采用吊車下放鋼筋籠，用兩臺交流電焊機(jī)現(xiàn)場焊接。利用機(jī)身重，在頂用木撐撐住，防止鋼筋籠上浮。所有該工序，均按施工工藝進(jìn)行基本上一切順利，各項指標(biāo)達(dá)到要求。 9、水下砼灌注水下砼采用商品砼，砼開斗時間為 ，結(jié)4、束時間為 ，用起總方量變 立方米，第一次澆筑砼3.8立方米，保證首次導(dǎo)管足夠埋深。在澆筑過程中，導(dǎo)管保持最低埋深層3米，砼坍落度為避20CM，砼現(xiàn)場隨機(jī)取試件五組。整個澆筑過程中各項指標(biāo)正常。每車砼量后，（1）查埋深；（2）查孔的質(zhì)量；（3）檢查運(yùn)到砼數(shù)量。 10、成樁檢查9月 日，清除砼樁頂，監(jiān)測樁位偏差，縱 ，橫 。 11、需要注意的地方（1） 鋼筋籠分節(jié)。由于該樁鋼筋籠長52.30米, 分三節(jié)吊裝較為困難, 我們采用兩臺吊車進(jìn)行鋼筋籠按裝后, 較為理想。（2） 從起鉆到澆筑完畢, 時間太長。主要因為準(zhǔn)備工作時間長，以后應(yīng)該加強(qiáng)管理, 合理安排, 適當(dāng)增加操作工人, 以縮短準(zhǔn)備時間。（3） 砼輸送問題。