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1、1、工程概況xx聯煉鐵新廠360m2燒結技改工程中環冷機是僅次于燒結機的第二大設備。整機總重1430噸，臺車寬3.5米，冷卻面積396m2，回轉中徑42米，附帶5臺鼓風機。環冷機位于燒結機尾部，由骨架、傳動裝置、臺車及密封裝置、鼓風系統、軌道、給料裝置、排料裝置、板式給礦機、環冷罩、煙囪等組成。整個環冷機組安裝的重點是軌道、回轉框架及臺車施工。 2、編制依據2.1中冶長天國際工程有限責任公司環冷機工藝及設備圖紙；2.2機械設備安裝工程施工及驗收規范YBJ-96； 冶金機械設備安裝工程施工及驗收規范YBJ213-88燒結設備； 冶金機械設備安裝工程施工及驗收規范YBJ207-85液壓氣動和潤滑；2、 壓縮機風機泵安裝工程施工及驗收規范JBJ29-96； 冶金燒結設備安裝工程質量檢驗評定標準YB9242-92冶金液壓氣動和潤滑系統設備安裝質量檢驗評定標準YB9246-92鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001鋼結構高強度螺栓連接設計、施工及驗收驗收規范JBJ82-912.3環冷機安裝使用說明書。3、施工準備3.1技術準備3.1.1施工前,對圖紙資料進行仔細的閱讀,認真學習相關規范規程。3.1.2工程技術人員要參與設計院技術交底,并對施工班組進行施工技術、安全技術措施交底。3.1.3技術人員要制定施工作業順序,避免返工。3.1.4工程技術人員對工程所用測量儀器負責核查,確保儀器有合3、格證,并且在檢驗有效期內。3.1.5當資料不齊全,對圖紙資料有疑問時,設備材料無合格證時不得施工。3.2物質準備3.2.1環冷機設備清點,環冷機到貨后,應有施工單位、建設單位、有關人員共同參加,進行清點檢查,并作好記錄。3.2.2要求有足夠的場地存放設備，安裝現場場地平整。3.2.3所有施工安裝中所需的儀器均需在安裝前自行復檢,保證所用儀器合格。3.2.4所有零件、小構件、螺栓等應放置在專門倉庫內,不得隨意及露天擺放。3.2.5工程所使用的工機具要有效地保護,用后及時放于倉庫，避免損壞或降低靈敏度。3.3基礎驗收3.3.1所有設備基礎應由土建方面提供中間交接驗收記錄,按照鋼筋混凝土工程施工及驗4、收規范和設備基礎圖驗收，并進行復測。3.3.2土建提供基準測量標高點和坐標點作為設備基礎測量和安裝依據。3.3.3基礎檢查按以下方面(一般事項)：3.3.3.1檢查中心標記原點、基礎標記原點的位置和高度；3.3.3.2檢查打墨線是否已完；3.3.3.3檢查地腳螺栓孔的養生和是否有遺漏施工部位；3.3.3.4檢查坑內積水清除程度；3.3.3.5寫出檢查驗收基礎的完整記錄4、施工方案施工程序見設備安裝流程圖。到貨卸車位置見下頁圖：4.1基礎放線以燒結機中心線及標高為基準，定位環冷機的回轉中心及標高，埋設中心標樁,中心標樁的中心為環冷機中心，在標樁座上設定標高基準線。4.2安裝測量臺測量臺用于測量環5、冷機的側軌及水平軌的軌面，重2.6噸，用16噸汽車吊吊裝。安裝時調整螺栓在長螺栓孔的位置保證測量臺上下中心與環冷機中心對準；調整頭部支柱上的調整螺栓保證標高+5.175（水平軌軌面標高）；測量側軌時加上法蘭座進行調整好后使用。4.3板式給礦機安裝板式給礦機安裝分兩步進行，設備到貨為散件，到貨后直接卸到安裝位置。 4.3.1與+4.7米平臺同步安裝板式給礦機機架，機架平面梁調整好后二次灌漿。4.3.2排料溜槽安裝并調整完畢后安裝板式給礦機的其他裝置，順序如下：安裝驅動鏈輪-安裝尾輪裝置-安裝送料輥輪-安裝回程輥輪-安裝輸送鏈和輸送槽-安裝傳動裝置-安裝密封罩4.4骨架安裝 本工程環冷機骨架總重36、31噸，其中基礎鋼柱51根，最大單重為4.09噸。較重鋼柱分布在111軸，單重為24噸，其余鋼柱單重約1.7噸,分布在1226軸。骨架安裝順序如下：基礎調整墊板安裝找正-鋼柱安裝-（風箱放入）-2.7m徑向梁安裝-4.7m平面梁安裝-柱間支撐安裝-二次灌漿-內外走臺安裝-水平軌梁安裝-側軌梁安裝4.4.1基礎墊板采用柱腳底板下加一螺母精確控制鋼柱標高及水平。4.4.2機架到貨驗收合格后沿環冷機外側圓周卸車（15、1617軸空出），盡量做到構件與安裝位置相對應，15軸構件卸到主廠房C軸側靠近環冷機位置，1617軸構件卸到1516軸處。將1617軸溝槽填平作為進車道。4.4.3 15軸鋼柱采用357、噸汽車吊支到環冷機外側吊裝；511軸鋼柱采用35噸汽車吊支到環冷機內側吊裝；其余鋼柱用25噸汽車吊支到環冷機內側吊裝；備用一臺12噸汽車吊倒件。4.4.4立柱吊裝完畢后用25噸汽車吊將風箱及雙層卸灰閥放入溝槽內。25噸汽車吊支在環冷機內側吊裝橫梁及支撐。4.4.5環冷機骨架接頭聯結采用普通螺栓，聯結完畢檢查各部位尺寸，合格后將連接板與梁、柱焊接。 4.4.6煙囪支撐梁（二）須在煙囪安裝好后才能安裝安裝。4.5給料溜槽安裝給料溜槽總重34.875噸，安裝在環冷機12軸線間上方的+12.2米平臺上。按圖紙要求給料溜槽分上下兩節到貨，上節重18.859噸，下節重15.858噸。設備到貨后直接卸到安裝8、位置下方（上節卸到正下方，下節卸到上節旁邊），在主廠房1718軸間+18.7米平臺上對應給料溜槽安裝孔位置橫擔4根I25，懸掛30鋼絲繩作為吊點；在溜槽上節內壁各焊接四個吊裝鼻子，掛設4掛10噸倒鏈起吊，吊到溜槽安裝位置后將安裝座現場焊接到溜槽上，溜槽上節就位找正。吊裝下節時，在上節內壁及+12.2米鋼梁上分別掛設兩個10噸倒鏈吊裝，對口后現場焊接。如圖：4.6排料溜槽安裝排料溜槽總重18.608噸，安裝于261軸間，為整體到貨。在板式給礦機就位后采用80噸汽車吊整體吊裝。如圖：4.7鼓風系統安裝鼓風系統總重214.605噸，主要由5臺風機（單重24.85噸）、22件風箱（單重2.5噸）及風機9、與風箱連接管道組成。4.7.1風箱安裝4.7.1.1風箱在環冷機+4.7米梁安裝前用25噸汽車吊放到AB軸間的溝槽內，在骨架安裝完畢后用2臺3噸倒鏈掛設在骨架梁上吊裝。4.7.1.2在+4.7米徑向梁上劃出R21000中心線，與A、B列周向梁中點連線的交點即為風箱法蘭的中心線，制作簡易十字模具，在模具中心點吊掛線錘。安裝時風箱法蘭中心對準鉛垂線來定位風箱,如圖：4.7.1.3各風箱連接管就位好后，將風箱過渡法蘭上的角鋼、筋板與骨架連續焊接，然后各風箱再采用連續貼角焊縫分別和連接管焊接，焊縫高度68mm。焊完后所有焊縫用煤油試漏。4.7.2風機安裝風機采用斜鐵安裝，在每條地腳螺栓兩側放置兩組1610、0mm80mm墊鐵。風機吊裝采用16噸汽車吊進行，安裝前按規定進行清洗檢查，安裝時以鼓風機為基準，安裝順序如下：基礎檢查-風機就位調整-電機安裝調整-調節風機風門的電動執行器安裝調整-二次灌漿-安裝消聲器及其他部件4.8水平軌、側軌、曲軌安裝軌道到貨后在環冷機外側圓周卸車，放置場地墊道木防止構件變形。采用16噸汽車吊吊裝。4.8.1水平軌的安裝4.8.1.1設定軌道中心線：調節中心測量臺調節螺栓擰到適當位置使調節螺栓的上端與水平軌墊梁頂面高度相同，將量尺的一端固定在測量臺中心基準位置，量尺的另一端施用10公斤的拉力，在水平軌墊梁上劃出內軌中心線R18850，外軌中心線R23150，用樣沖作永久11、性標記，并根據軌道中心線劃出軌道邊線（每間隔20為一組）。4.8.1.2利用拉直的量尺，在水平軌墊梁各螺栓固定處劃出內、外軌徑向對應點，同樣打上樣沖眼,如圖：4.8.1.3安裝水平軌道：（1） 以標定的水平軌道中心線為基準，從線開始沿臺車運行方向安裝軌道。（2） 放置軌道墊板于軌道下，安裝軌道緊固螺栓，暫不擰緊。（3） 安裝軌道壓板螺栓。（4） 調整水平軌的標高及位置。調整標高時用水準儀每隔450mm測定一個點；調整位置則以軌道邊線為基準。當調整好后擰緊螺栓。（5） 整個軌道安裝完后，用量尺，經緯儀，軌道測量工具以安裝測量臺中心為基準，檢查安裝精度，當精度達到要求后，再按設計焊上定位塊，若需調12、整則松開螺栓繼續調整。4.8.2側軌安裝側軌安裝在側軌支撐梁上并在水平軌安裝完畢后進行。4.8.2.1以水平軌頂面為基準，利用測量臺所帶的軌道測量工具定位側軌中心線并在側軌支撐梁上劃出高度基準線+5.985m。高度基準線劃出后根據側軌翼的寬度（132mm）確定側軌下擋塊位置即+5.919m、并將定位好的下擋塊與側軌墊梁焊接。4.8.2.2將測量臺的法蘭座裝上，將調整螺栓調制螺栓頂面與側軌梁中心等高。用10公斤力拉量尺檢測側軌支撐梁工作面圓周的圓柱度，記錄好數據，在需要施用墊片的地方確定好墊片量。4.8.2.3從26軸開始沿臺車運行方向安裝側軌并初步固定卡板。調整時依然從26軸開始沿臺車運行方向13、進行。調整側軌位置靠增減墊片調整。4.8.2.4測定、調整完后將道軌卡板的螺栓緊固，并在立柱上作防滑焊接，最后焊接側軌上擋塊。4.8.3曲軌的安裝4.8.3.1卸料曲軌是一對在球面空間上的曲線軌道,在安裝前必須檢查內側曲軌各部分的弧度,安裝前定位曲軌的最低點與水平軌連接定位點,再逐步校正。4.8.3.2曲軌安裝以水平軌道中心線為基準。4.8.3.3安裝時曲軌時應按下圖先安裝支座A、B、C校正M、L、K值極限偏差為3mm。4.8.3.4曲軌就位后在兩端及支撐A處臨時固定，并檢測內外曲軌最低點能否與環冷機中心點連成一條直線（最低點有標記）。 4.8.3.5安裝護軌用螺栓連接好曲軌分開面。4.8.314、.6曲軌安裝精度與測定方法按下表與圖形進行：4.8.3.7曲軌安裝完畢后,臺車需運行試動慢速,并檢查臺車運行情況,作出記錄。4.8.3.8。調整曲轉使之正常運行無誤,焊接固定曲軌分開面。4.8.3.9安裝防止脫軌圓鋼應符合臺車運行要求,即一面使臺車一點一點的運行一面把圓鋼對準車輪軌跡作臨時裝配,如下圖：4.8.4臨時水平軌的安裝4.8.4.1安裝臨時水平軌主要是為了安裝回轉框架與臺車,在試轉時防止臺車順曲軌而下,并比較容易地在水平軌上運行測定與檢查的目的，采用I14作為臨時水平軌材料，如圖：4.8.4.2在安裝水平軌時,水平輔助軌也進行臨鋪設,然后在安裝卸礦漏斗內的曲軌時,可以用它作基準進行校15、核與測量。4.8.4.3在安裝完回轉框架與臺車之后,經檢查無問題時可撤去水平輔助軌。4.8.4.4在撤去臨時水平輔助軌時首先把臺車用起重機吊起來待撤出之后,再把臺車放在曲軌上。4.9臺車及密封裝置的安裝4.9.1臺車安裝前的準備(1) 板式給礦機、排料溜槽、卸料曲軌及托輥、端部密封、水平軌、側軌安裝完畢后才能安裝臺車。(2) 用I14架設臨時水平軌，待回轉框架和臺車本體裝配完成后再將臨時水平軌拆除，拆除時先將臺車本體用葫蘆調離臨時水平軌軌面，臨時軌拆除后再將臺車放到曲軌上。(3) 參照臺車圖紙制作三個在水平軌道上安裝臺車及回轉框架的輔助托架，托架高度只允許負偏差。托架見下圖：4.9.2臺車安裝16、 本環冷機共有臺車工72臺，單重2.743噸；回轉框架最大構件單重0.5噸。臺車與回轉框架同步安裝，每安裝一個三角梁，須相應的裝一對回轉框架梁并逐步檢測。安裝時采用25噸汽車吊吊裝臺車，配一臺16噸汽車吊吊裝回轉框架構件。(1) 安裝臺車與風箱間空氣密封裝置的固定密封板，并調整各自的位置，使各密封板組成的錐面位于同一圓錐面上。然后將密封板固定在+4.7米平面的密封梁上。將各密封板間的接縫處施焊，并將焊縫磨平。(2) 安裝端部密封裝置，并設置臨時水平軌。(3) 在外水平軌頂面選擇一點，作上標記線，通過此點和安裝測量臺的頭部支柱中心拉一條直線，在此線經過內水平軌頂面位置作上標記線。(4) 將一個已17、組裝好的臺車吊到水平軌上，用輔助托架頂起臺車帶鉸接座的一端，調整臺車內外車輪軸心線與內外軌面的標記重合；內外車輪輪緣與水平軌的間隙一致，臺車鉸接座軸心線到水平軌軌面的高度（510mm）誤差不大于1mm。(5) 將第一個吊裝的三角梁裝配取出，并在三角梁底板上打上中心標記線。把此三角梁裝配吊放到第一個臺車上，通過安裝測量臺的頭部支柱中心拉鋼尺，找正三角梁的位置，要求三角梁徑向中心線與內外軌頂面的標記線重合；三角梁對稱中心線與設計回轉半徑中心線重合；三角梁上的定位座中心與臺車上的定位塊中心對準。(6) 把第二個臺車吊放到軌道上，將它鉸接在第一個三角梁上，調整好臺車內外車輪輪緣與水平軌間隙。(7) 把18、第二個三角梁吊放到第二個臺車上，按回轉框架檢測要領找正。(8) 前三個三角梁裝配的回轉框架檢測合格后用角板將回轉框架聯結起來，檢查角板與框架梁的結合情況。(9) 將第四個三角梁吊放到第一臺臺車上，找正后用角板同第一個三角梁回轉框架梁聯結起來。并把第一個臺車鉸接在第四個三角梁上，取下千斤頂。(10) 將第四個臺車吊放到水平軌道上，并將它同第三個三角梁鉸接找正。(11) 把第五個三角梁吊放到第四臺臺車上，找正后用角板同第三個三角梁回轉框架梁聯結。(12) 最后一臺臺車必須在卸礦區裝入。(13) 回轉框架中角板與框架梁腹板裝配時內外角板的角平分線應正好通過環冷機中心，角板于腹板結合面緊貼。(14) 19、對于回轉框架中角板與框架梁翼緣板裝配時由于翼緣板厚不一樣或標高不一樣而產生的間隙靠墊片調整。(15) 以側軌面為基準安裝側輥裝置，靠墊片調整每個側輥與側軌間隙。(16) 臺車本體和回轉框架安裝并檢測合格后，將角板與回轉框架梁焊接，焊接時為減小變形，按以下方法施焊：a、 配備8臺焊機，將72個臺車分成8組，每組焊9個臺車的角板，把每組的9個臺車按回轉方向編號，角板焊接前內外回轉框架梁下面的加強板先點焊。b、 焊接時，每臺焊機焊相同序號的臺車角板，并且必須焊同側的角板。焊接每塊角板的順序如下圖：c、 臺車角板焊完后再進行加強板、連接板的連續焊接，須空轉34圈無異常時再焊。(17) 回轉框架組焊完畢20、后取下側輥與側軌間的墊板，并通過調整墊片組的厚度調整側輥與側軌間隙。(18) 安裝完摩擦板及驅動裝置后及安裝臺車欄板前先安裝臺車下的內外側密封板和軸端密封裝置。安裝時以內外側密封板為基準安裝軸端密封裝置。(19) 以內外側密封板上表面為基準安裝臺車欄板。(20) 摩擦板安裝：工序如下：回轉框架圓周定心-安裝回轉框架-在回轉框架下部裝配加強板-安裝摩擦板定位-配作框架梁上的孔并緊固摩擦板螺栓-調整試運轉-焊接回轉框架角連接板-焊接回轉框架加強板（交錯焊）。安裝摩擦板時以環冷機中心為基準，檢測達到要求后再緊固螺栓。 4.10傳動裝置安裝4.10.1傳動支架安裝4.10.1.1安裝傳動架的各立柱，用21、楔塊調整并使各立柱軸線的鉛垂度誤差不大于1/4000。4.10.1.2用16噸汽車吊安裝傳動支架各梁和斜撐，安裝好后灌漿。4.10.1.3傳動支架安裝好后必須在支架上劃出摩擦輪軸中心線并作為永久性標記。4.10.2驅動裝置安裝環冷機驅動裝置共兩套，整個傳動部分除支承架外應地面組裝后吊裝。4.10.2.1調整驅動支架上用來安裝驅動平臺支撐梁的H440*300橫梁上表面的水平度，施工時用水準儀測量支撐座兩端標高，用柱腳下的墊片調整，同時測定摩擦板上表面到支撐面的垂直高差，準備相應的墊片組。調平后在傳動支架上劃出減速機中心線及摩擦輪軸心線，并在支架上作永久標記。4.10.2.2在地面鋪設道木,用水準22、儀找平，在道木上組裝電動機、減速機、聯軸器、主動磨擦輪以及支承框架等（剩被動摩擦輪及蝶簧不裝），組裝用25噸汽車吊。4.10.2.3驅動裝置裝配后,即可吊裝,總重20.06噸,采用80噸汽車吊吊裝。就位時傳動支架上的門形架的中心線與驅動平臺吊掛中心線重合。4.10.2.4就位后依次安裝滑差檢測裝置、被動摩擦輪及蝶簧裝置，進行調整。4.10.2.5調整時在電動機墊片組上根據實際情況增加薄紫銅片。調整驅動平臺與驅動平臺支撐梁的相對位置及配重塊的數量以及驅動平臺支撐梁的上下位置，使主動、被動摩擦輪與臺車摩擦板嚙合，在主動被動摩擦輪沒有夾緊摩擦板的情況下對摩擦板基本無壓力。調整完畢后，將配重焊在驅動平23、臺的H型梁內，并將驅動平臺與驅動平臺支撐梁焊接。調整時減速器內潤滑油應裝到正常油位。調整碟簧需借助輔助工具（扳手、油壓千斤頂），根據實際情況調整碟簧的壓緊力。碟簧調整是兩側同時進行。 4.11環冷罩安裝4.111環冷罩包括13個屋頂形罩，6個普通罩，2個煙囪連接罩，2個余熱回收罩。各罩子在現場地面組裝與焊接后再進行安裝，最大單件3.227噸，總計40.452噸。采用25噸汽車吊吊裝。4.11.2環冷罩安裝以環冷機中徑為基準，先將上部螺栓與徑向梁連接，再連接兩側螺栓，靠螺栓調整好環冷罩位置。安裝煙囪下部罩時，用汽車吊將罩吊至臺車上，用臺車運轉到煙囪下面，在煙囪支架梁上掛設3掛3噸倒鏈吊裝。4.124、2煙囪安裝本環冷機共有兩個煙囪（煙囪一、煙囪二）。煙囪一總重19.513噸，頂標高為30.6米；煙囪二總重21.648噸，頂標高30.0米。拼裝時每個煙囪以+20.8米為分界線拼成兩節，拼裝后煙囪一上節重9.624噸，下節重9.889噸；煙囪二上節重9.624噸，下節重12.024噸采用80噸汽車吊吊裝。組裝時每兩節縱向焊縫錯開450以上。5 成品保護措施5.1吊裝時，設備構件要直起直落不得在地上拖曳，以免劃傷構件表面涂層。5.2鋼絲繩與構件棱角接觸處要加墊半圓瓦片或木片，以免構件變形。5.3設備到貨后對于須防水的構件如電機等用塑料布或彩條布包裹苫蓋，以防污染損壞。5.4一些小型、易損件應在屋25、面施工結束后再安裝到位。6 質量保證措施6.1按照xx聯360m2燒結機（安裝）工程質量保證體系組織人員上崗，并分清責任，落實到人。6.2嚴格按施工圖紙，國家規范標準施工和驗收，并按工藝要求操作，并按技術交底或作業指導書的形式落實到每個班組。6.3堅持“三檢制”，嚴格對分項、分部、單位工程質量進行評審，作好工序交接，不合格的產品不允許進入到下一道工序。6.4設備進場要有合格證及必要的檢測報告，復檢中發現的問題應及時向建設單位提出，有了具體解決方案后再進行處理。6.5教育職工，樹立“百年大計，質量第一”的觀念，使其牢記質量否定一切，并貫穿于施工生產中。7 安全保證措施7.1按照xx聯360m2燒26、結機（安裝）工程安全保證體系組織人員上崗，并分清責任，落實到人。7.2加強安全生產宣傳教育，現場設置醒目的安全生產標志牌。7.3施工人員必須經過安全教育，且考試合格。7.4高空作業要有有效的防護措施。7.5施工人員進入現場必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，正確使用個人勞保用品，嚴禁高空拋物。7.6施工現場用電要做到“一機、一閘、一漏、一保護”，非專業人員不得動用機電設備，經常檢查電氣線路的絕緣情況，保證機電設備的正常工作，危險部位要掛牌警示。7.7吊裝機具在使用前要仔細檢查，如有異?；驌p壞禁止使用，使用中嚴禁超載。7.8對施工中遇到的各種安全隱患，要采取正確有效的防護措施，并以安全措施（技術）交底的形式交底到施工班組的每個人。8 主要施工機具計劃序號名稱規格型號數量使用臺班數使用部位備注1汽車吊80噸13吊卸料溜槽、煙囪、驅動裝置2汽車吊35噸12吊1-5軸立柱3汽車吊25噸260吊臺車、環冷罩、風箱、骨架、卸車4汽車吊16噸260吊回轉框架、軌道、風機、骨架、卸車5汽車吊12噸130倒件、吊小件6電焊機87手提砂輪機12558手提砂輪機15059倒鏈10410倒鏈5噸411倒鏈3噸412磁力鉆19 施工人員配備隊長 1人 技術員 1人 安全員 1人 質檢員 1人測量工 1人 鉗工 25人 焊工 15人 其他 20人10 施工計劃（見下頁）