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1、xx熱電超低排放改造項目凈煙道支架及煙道吊裝方案編制：審核：批準:目錄一、工程概況3二、吊裝方案編制依據3三、吊裝程序吊件規格3四、安全管理組織6五、吊裝工程危險源識別及風險控制8六、吊裝安全防護措施9七、應急預案的培訓與演練14八、應急預案實施終止后的工作15九、生產安全器材、設備配備情況16一、工程概況本次是對xx熱電公司#6（130 t/h）和7爐(130 t/h)煙氣脫硫系統（氧化鎂法）進行超低排放改造。原脫硫FGD采用兩爐一塔脫硫工藝,采用MgO法工藝，脫硫塔噴淋層按3層設計,除霧器為2級平板式除霧器。脫硫塔形式為立式圓筒型逆流噴淋塔，脫硫塔內徑6。6m，總高約32m。每個吸收塔配有2、3臺循環泵,流量為850m3/h,揚程為：30m，循環管采用單元制，每臺循環泵對應一層噴淋層。現脫硫塔更換原3層噴淋層(包括支撐梁)、增加噴淋層及附屬配套設備、煙氣均流裝置、塔內氧化風管改造，原除霧器全部更換新的一級管式除霧加兩級屋脊式除霧器.脫硫進出口煙道改造。本方案為凈煙道支架及煙道安裝專門編制。二、吊裝方案編制依據電力建設施工質量驗收及評價規程第2部分 (鍋爐機組) DL/T 5210.22009火力發電建設工程啟動試運及驗收規程DT54372010電力建設施工質量驗收及評價規程 第7部分 （焊接)DL/T 5210.72010焊接工藝評定規程 DL/T8682004焊接材料質量管理規程3、 JB/T32231996起重設備安裝工程施工及驗收規范GB 50278-201建筑機械使用安全技術規范JGJ332001三、吊裝程序吊件規格1、組件重量及吊車選型本次吊裝凈煙道支架重量為10T，煙道最大件大約5T，凈煙道支架安裝位置于舊煙道頂部支架，舊磚煙道高度大約為12m，凈煙道支架高度為12.9m,吊裝高度為25m.凈煙道最高吊裝高度為26m。吊車中心點距吊裝中心點距離為12m。結合現場情況及安全情況，我公司查看吊車性能表,確定選用徐工150T汽車吊進行吊裝。2、構件吊裝荷重：P=（PQ+PF）K=（10+1）1.1=12.1t式中：PQ鋼構件最重量，PQ =10t PF 吊裝吊索的附加4、重量,取PF =1t K-動載系數，K=1.1主吊車吊裝能力選用校核吊裝總荷重/起吊能力=P/Q，能滿足吊裝要求。3、鋼絲繩受力分析及強度校核繩強度校核單側鋼絲繩受力P1=P/4sin60=5。5/4sin60選用鋼絲繩規格為637+1281670的鋼絲繩,單股破斷拉力為P破=41t（查閱石油化工吊裝工作手冊）。那么鋼絲繩的安全系數為:n=4P破/ P1,大于6 故選用的鋼絲繩能夠滿足吊裝要求，安全。3、吊耳布置凈煙道支架為正方體鋼結構，所以分為四個吊耳分別在四個角上，煙道吊裝長方體段分為四個吊耳均勻布置；異形件用四個吊耳布置,布置時確保每個吊耳的受力均勻，吊裝時用三根鋼絲繩加一根手拉葫蘆吊裝5、，手拉葫蘆調整吊裝時位置，確保水平.4、吊裝基本示意圖:5、吊機性能參數詳見附件16、吊裝注意事項在具體操作時，工人需遵照起重工作規范進行工作，并特別注意如下事項：1。找準吊點2.捆綁合理3。起吊平穩起吊10分鐘后停留5-10分鐘，以觀察吊重工具的變形情況起吊信號統一,聯絡清晰，可靠落地處用墊木緩沖酒后嚴禁作業無證不能上崗四、安全管理組織工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。安全生產領導小組安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據保證計劃的要求落實資源配置,負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的問題,以6、及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。（1)安全管理組織機構安全管理組織機構按下圖所示:（） 在施工現場險要位置設置安全標志,懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作,發現問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。（） 凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置,高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場,項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權勒令停職檢查反省。加強安全教育（1）對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上7、崗作業。(2)做好安全技術交底工作,下達任務的同時,必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監督實施。（3)施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。五、吊裝工程危險源識別及風險控制序號作 業活 動危 險 因 素可 能 發 生 的危 害 事 件控 制 措 施1構件安裝工具、吊具、構件1、工具墜落機具傷害安裝用的工具應放在隨身帶的工具袋內,不可隨意向下丟擲2、吊具斷裂綜合傷害吊具在使用前必須經過嚴格檢查及鑒定，符合要求后才能使用3、構件墜落綜合傷害構件安裝后，必須檢查連接質量無誤后，才能拆除臨時固定工具或摘鉤,以防構件掉下傷人4、8、人員墜落高空墜落高空施工人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，系好安全帶5、懸空人員將身子伸出吊籃外高空墜落懸空作業人員，不得將身子伸出吊籃外6、粗心工作高空墜落高空作業人員在高空行走時應思想集中,不可大意2構件安裝起重機1、操作失靈綜合傷害起重機應定期進行檢查，對不符合使用要求的零部件應及時進行更換2、不聽指揮綜合傷害起重機司機必須聽從起重人員的指揮,不得隨意起吊3、非司機操作綜合傷害司機必須持證上崗4、吊車回轉半徑內有人綜合傷害嚴禁在吊車回轉半徑內站人5、起重機傾斜綜合傷害起重機行駛的道路必須堅實,起重機不得停在斜坡上工作6、吊車斜吊綜合傷害嚴格按照起重機操作規程操作3構件安裝交叉作業1、構件砸傷機9、具傷害交叉作業時，地面人員必須戴安全帽,并避免在高空作業下停留2、高空隨意拋棄物品機具傷害在高空作業的人員，不得隨意向下丟棄物品4構件安裝電焊、火焊1、焊把線破損觸電檢查焊把線,對有破損處進行包扎；焊機必須接地2、高空作業燒傷高空用電焊、火焊時,應采取措施防止落下的金屬火花傷人3、電焊機超負荷作業機具損傷電氣設備不得超負荷作業5構件安裝氧氣乙炔瓶爆炸綜合傷害氧氣乙炔瓶的距離應大于10米;氧氣瓶不可在太陽下暴曬,應遠離火源六、吊裝安全防護措施（一）安全操作一般要求1. 吊裝前應編制結構吊裝施工組織設計或制定施工方案,明確起重吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。須經有關技術部門審核、批準后，方可進10、行。2.施工隊負責人必須對工程的高處作業安全技術負責，并建立相應的責任制.3.所有參加吊裝人員必須先進行體格檢查,年老體弱、患有高血壓、心臟病、癲癇病等患者不得從事吊裝工作。4。 在開始吊裝作業前，必須對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底和培訓；配備好安全防護用品；熟悉吊裝工程內容、安裝方法、程序、使用的機具性能,安全技術要點和措施；學習有關安全技術操作規程和各項安全技術規章制度,并嚴格執行.5。 吊裝工作開始前，應組織有關部門，根據吊裝方案要求,對運輸和吊裝起重設備以及所用索具、吊環、夾具、卡具、纜風繩等的規格、技術性能進行仔細、全面的檢查或試驗；起重機械要進行試運轉，發現機件轉動不靈活11、或有磨損、損壞、松動等現象，應視情況修理或對已磨損嚴重或有隱患的及時更換；滑輪組和機械的軸承等轉動部分應加潤滑油,經檢查合格方可吊裝。重要構件在正式吊裝前，應進行試吊，檢查各部受力情況,當一切正常，才可進行正式吊裝。所有吊裝機具在吊裝進行中還應定期檢查,發現問題隨時處理.6。高空作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施必須在施工前加以檢查，確認其是否完好，方能投入使用。7. 在施工前和施工過程中，要做好現場清理,清除一切障礙物,以利于吊裝安全操作。8. 吊裝作業應執行交接班制度,在交接班時，應進行吊裝作業有關安全注意事項等內容的交接工作。吊裝工具應在交接班時進行安全檢查，已磨損或有隱患的必須及時12、更換。9。 禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索.斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。10. 起重機應避免帶載行走， 11.起吊構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章作業.構件安裝后必須檢查其質量,確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。12. 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施，使重物降到地面。13。 起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊，當吊鉤13、吊環表面有裂紋嚴重磨損或危險斷面及有永久變形時必須預以更換。（二）防止高空墜落的控制1地面和高空作業人員均應戴安全帽，高空作業人員必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用，并系在安全可靠的地方.2吊裝工作區應有明顯的標志（或設吊裝禁區），并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重工作時，起重臂桿下嚴禁站人，同時避免在高空作業的正下方、已起吊構件的下面或起重臂旋轉半徑范圍內停留和通過。3運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。4在高處作業需使用撬杠時，人要站穩，撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離較大則應逐步撬動,不宜急于求成。(三）防止高空落物傷人控制1地面作業人員必須戴14、安全帽。2高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應放入隨身佩帶的工具袋內，在高空傳遞時，應有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。3構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。在構件就位固定前，不得解開吊裝索具或拆除臨時固定工具，以防脫落傷人。4構件起吊后，如發現部分破裂，且有脫落危險應嚴禁繼續起吊.5構件安裝后，應檢查連接牢固和穩定情況,如為電焊連接，要做到焊接牢固，不得點焊或漏焊;如為螺栓連接，要緊固必要數量的螺栓；當連接確實安全可靠，才可松鉤，卸索。6夜間作業必須有充分的照明7吊裝過程中，應待構件就位后再上前操作,解開構件的吊索時應15、將安全帶系在牢固處，防止空中墜落.8。在高處安裝構件時，要經常使用撬杠校正構件的位置，這樣必須防止因撬杠滑落而引起的高空落物傷人.9。高空操作人員在腳手板上通行時,應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。10.施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。（四)懸空作業1。懸空作業所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或驗證方可使用，懸空作業人員不得將身子伸出吊籃外.2.重點把好懸空作業關,工作期間嚴禁喝酒和打鬧，手持工具應系好安全繩。3。鋼結構安裝過程中各個工種進行上下立體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作。下層作業的16、位置必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應設置安全防護層。4.高空使用氣割,電焊作業時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。（五)防止起重機傾翻的控制1起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下松軟土層要進行夯實處理，路面應平坦堅實，必要時,吊車行走部位需鋪設枕木或厚鋼板墊道。2綁扎構件的吊索、吊環應經計算，所用起重工具應進行檢修,并定期檢查，對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠，以防吊裝中,吊索破斷或從構件上滑脫,使起重機突然失重傾翻。3垂直面大的構件和設備，必須查明重量和綁扎可靠.重量不明，綁扎不牢的構件和設備，不得起吊，以防造成吊車臂桿17、折斷.4起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索,使起重機失穩。起吊重型構件，應設牽拉繩。起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生.未采取可靠的技術措施，如在起重機尾部加平衡重，起重機后邊拉纜風繩等和未經有關技術部門批準,起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。5起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷，而釀成翻車事故.6吊裝時，應有專人負18、責統一指揮指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定,發出的信號要鮮明、準確。7非司機不得擅自開動起重設備，起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，關閉和鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。（六）防止觸電1.對電焊機的手把線必須嚴格檢查,如果有破壞情況時，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼必須接地。2.用長吊桿的吊車時，應設避雷防觸電措施。3.使用手操式電動工具應戴絕緣手套或站在絕緣臺上。4.施工現場19、的機電設備、閘箱必須有漏電保護器和可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格按照操作規程,一次線不得超過2米，二次線不能破皮、裸露。8、交通管制機制交通管制機制由事故現場警戒和交通管制兩部門構成。（1）警戒事故發生后,對場區周邊必須警戒隔離。其任務和作用是：保護事故現場、維護現場秩序、防止外來干擾、盡力保護事故現場人員的安全等。（2)交通管制事故發生后，及時通知交警部門，對事故發生地的周邊道路實施有效的管制，其主要目的是為救援工作提供暢道的道路。七、應急預案的培訓與演練1、應急反應培訓：應急預案和反應計劃確定后,按計劃組織施工場區的全體人員進行有效的培訓，從20、而具備完成應急反應任務所需的知識和技能。（1)應急反應每半年進行一次培訓;（2)新加入人員及時培訓。2、培訓的內容：（1)滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；（2）個人的防護措施；（3）對危險源的突顯特性辯識;（4）事故報警；（5）緊急情況下人員的安全疏散;（6）各種搶救的基本技能；（7）應急救援的團隊協作意識。3、培訓目的使應急救援人員明確“做什么”、“怎么做、“誰來做及相關法規所列出的事故危險和應急責任。4、應急反應演練應急反應預案和應急反應計劃確立后，經過有效的培訓，做到施工場區人員開工后演練一次，不定期舉行演練，施工作業人員變動較大時增加演練次數。5、演練目的（1）測試預案和計劃的充分程度21、；（2）測試應急培訓的有效性和應急人員的熟練性；（3）測試現有應急反應裝置、設備和其他資源和充分性;（4）提高與現場外的事故應急反應協作部門的協調能力；（5）通過演練來判別和改進應急預案和計劃中的缺陷和不足.八、應急預案實施終止后的工作應急預案實施終止后,應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場,需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關物證，并按照國家有關規定及時向有關部門進行事故報告。對事故過程中造成的人員傷亡和財產損失做收集統計、歸納，形成文件，為進一步處理事故的工作提供資料。對應急預案在事故發生實施的全過程，認真科學地做出總結,完善預案中的不足和缺陷，為今后的預案建立、制22、訂提供經驗和完善的依據.依據公司總部的勞動獎勵制度，對事故過程中的功過人員進行獎勵，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。盡快組織恢復正常的生產和工作。九、生產安全器材、設備配備情況根據項目規模、人員配備及現場情況等因素，各項目應急小組內應配備下列救援器材若干：1、醫療器材：擔架、塑料袋、小藥箱；2、搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用；3、照明器材:手電筒、應急燈36V以下安全線路、燈具；4、通訊器材:電話、手機、對講機、報警器；5、交通工具：工地常備一輛值班面包車，該車輪值班時不應跑長途;6、滅火器材:滅火器日常按要求就位,緊急情況下集中使用。7、通訊聯絡：項目部必須將110、119、23、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應熟知這些號碼。1、急救工作的設置與安排(1)施工企業應根據企業規模建立急救機構，隨時提供急救服務，確保及時地將受傷和急病人員送去醫院。（2）企業急救機構應定期培訓急救人員，向職工進行急救知識教育，添置急救藥品和器材。（3)施工現場應有受過急救培訓、掌握搶救技術、熟悉在事故中營救傷員技能的專職或兼職急救人員，并配備急救藥品和急救器材.2、受傷出血急救措施（1）根據出血的特點、類型（外出血、內出血）和失血的表現，采取正確的止血方法，阻止出血。（2）采用止血帶止24、血，其位置應靠近心臟的一端和緊靠傷口處。止血帶不能直接纏在皮膚上，其下應加毛巾等做成的平整墊子，其松緊程以出血停止，摸不到遠端脈搏為合適。（3）一般情況下,止血帶纏緊時間應不超過23h，且應每隔4050min松解一次。（4）纏止血帶后，加上標明止血帶纏上時間的標牌，然后盡快將傷員送醫院。3、避免傷口感染（1)傷口包扎應采用繃帶、三角巾.沒有時，也可采用毛巾、手帕和衣服。(2）暴露的傷口應先用無菌材料覆蓋傷口后,再進行包扎。(3）包扎時應松緊適度，避免在傷口上打結。（4）對四肢的包扎,應露出指(趾)的末端，以便于觀察肢端血液循環情況。4、骨折急救（1）本著“先救命、后治傷的原則處置骨折傷員。即若25、呼吸、心跳停止時，先使其心肺復蘇,大出血時，先止血包扎,然后進行骨折固定.(2)骨折固定應使用定型夾板和三角巾、繃帶綁扎。（3）骨折固定時應注意：小腿、大腿、脊椎骨骨折時應就地原位固定；四肢骨折時應先固定骨折處上端，后固定下端；對開放性骨折，嚴禁用水沖洗傷口和敷藥物，應保持傷口清潔.嚴禁將外露斷骨送回傷口。（4）骨折固定后，應迅速將傷員送去醫院。5、搬運傷員(1）搬運前，應迅速檢查傷員傷勢并進行必要的急救處理.（2）需要將傷員拖至安全地帶時，應沿傷員身體長度方向拖行，不應從側面橫向拖行。（3）應使用擔架或用椅子、門板做成擔架形式，應穩當牢固，防止傷員從擔架上跌落。（4）凡頭部、大腿、小腿、手臂26、盆骨骨折或背部受傷者，不得讓其坐在車上運送。（5）傷員的肢體斷離時,不得用水沖洗斷肢，應將斷肢裝入一塑料袋并將袋口扎好，裝入另一個袋內裝冰塊或冷水的塑料袋中,將袋口扎好(切勿使水、冰塊與斷肢接觸）,然后用衣服包好，隨傷員一起送往醫院。（6）搬運傷員時，動作要輕，避免振動，在最短的時間內送往醫院.6、心肺復蘇的急救程序（1)判斷傷員有無意識,若無意識應以仰臥體位放于堅實的地面上。(2）開放氣道，保持傷員的呼吸道暢通.（3)傷員無呼吸時,應進行人工呼吸。（4）傷員無脈搏時，應進行人工循環。（5）用擔架搬運傷員時，應持續作心肺復蘇，中斷時間不得超過5s。7、開放氣道(1）傷員仰臥平躺于堅實平面上，軀干應呈水平，頭不可高于胸部并使頭部后臥.(2)以拇指輕牽傷員下唇,使口微張，保持氣道暢通。(3）頭頸部受傷時,不要隨意搬動傷員。（4)傷員無自主呼吸時，應檢查口腔,有異物阻塞時應立即排除,無阻塞物時，應立即進行人工呼吸。（5）傷員能自主呼吸時，應繼續保持氣道暢通。