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1、市政道路的排水工藝施工分析摘要 本本文主要是針對(duì)道路排水工程中主要的施工開(kāi)挖方法，針對(duì)市政道路中的排水施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析。關(guān)鍵詞 市政；道路；排水；施工在市政工程施工過(guò)程中，改善市政道路建設(shè)，提高工程施工中存在的各個(gè)施工質(zhì)量，提高工程的施工質(zhì)量控制措施，本工程主要采用的是明挖方式進(jìn)行施工的，在提高工程施工質(zhì)量上得到有效的改善與提高。1 前期工程的施工準(zhǔn)備測(cè)量放線溝槽開(kāi)挖前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確進(jìn)行管道中心線的測(cè)量放線工作，然后根據(jù)中心線及管徑放出溝槽邊線位置。溝槽開(kāi)挖在進(jìn)行溝槽開(kāi)挖的時(shí)候，主要是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行一系列的開(kāi)挖準(zhǔn)備，針對(duì)地下管線以及地下的障礙物的整體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)有效結(jié)合進(jìn)行分析2、，針對(duì)地下管線的施工技術(shù)分析進(jìn)行綜合性改善，將地下的障礙物再次進(jìn)行復(fù)核，并一一在施工圖紙上標(biāo)注，做好施工前的準(zhǔn)備工作。針對(duì)管道溝槽開(kāi)挖方式中存在的一些管道控制場(chǎng)進(jìn)行有效調(diào)整，而且城市道路建設(shè)中施工場(chǎng)地一般情況下比較狹窄，而且附近的地下建筑物以及管線的位置等都需要針對(duì)有效的構(gòu)造物程度、管道以及埋設(shè)的深度等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，最終保證工程施工中各個(gè)施工中存在其他的工程調(diào)控，針對(duì)溝槽的底寬也應(yīng)根據(jù)管材的直徑以及管道兩側(cè)工作面的寬度來(lái)對(duì)溝槽進(jìn)行有效調(diào)整與控制。一般可按下式計(jì)算：B=De+2式中：B溝槽底寬De管子外徑b1管道一側(cè)工作面寬度b2管道一側(cè)支撐厚度，可取150-200mmb3基礎(chǔ)厚度若是在兩條管道3、條件下，兩條管道的底高程必須要在滿足底層管道土基的施工穩(wěn)定性，這樣在改善了該工程施工控制的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，最終將工程實(shí)施中存在的各個(gè)施工質(zhì)量調(diào)控措施加以有效改善，這樣在開(kāi)挖過(guò)程中依據(jù)一定的質(zhì)量調(diào)控進(jìn)行分析，改善工程施工中存在其他方面的施工要求，并滿足管道的接頭施工作業(yè)中所要求的管道工作寬度。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的管道溝槽開(kāi)挖技術(shù)應(yīng)用主要采用的是人機(jī)結(jié)合的方式進(jìn)行，機(jī)械開(kāi)挖中預(yù)留20cm厚的原狀土，再由人工進(jìn)行開(kāi)挖，由測(cè)量人員隨時(shí)隨地進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，并且在開(kāi)挖完畢之后再做驗(yàn)收檢查等，驗(yàn)收檢查主要是依據(jù)城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以兩井之間來(lái)作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每一個(gè)檢驗(yàn)批所要檢驗(yàn)需要6個(gè)點(diǎn)，土方工程施工中一4、般都是隨挖隨清，為了不影響工程施工中存在的各個(gè)施工面積比較狹窄，在溝槽的一側(cè)施工控制中垂直的碼放少量的管材并打眼來(lái)進(jìn)行固定，但是不應(yīng)超過(guò)兩層，以避免出現(xiàn)滾管的現(xiàn)象，因此，在管材防護(hù)上一定要做好防護(hù)工作。穩(wěn)定管底在管底開(kāi)挖之后，對(duì)槽底的驗(yàn)收情況應(yīng)根據(jù)一定的回填石料以及統(tǒng)一的砼基礎(chǔ)來(lái)作為整體實(shí)施依據(jù)，這樣不僅能夠改善工程的實(shí)施質(zhì)量，回填碎石以及槽底高程的基礎(chǔ)上來(lái)夯實(shí)。在基礎(chǔ)施工完畢之后，再進(jìn)行夯實(shí)，并在準(zhǔn)備下管之后在將砼作為基礎(chǔ)?；A(chǔ)施工完畢后，以兩井之間為一檢驗(yàn)批，每10m1點(diǎn)，不少于3點(diǎn)。管道鋪設(shè)在管材鋪設(shè)的過(guò)程中采用指定的廠家來(lái)購(gòu)置管材，由汽車(chē)將管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，沿線分段堆放，以便解決現(xiàn)場(chǎng)狹窄的5、困難。在運(yùn)輸過(guò)程中采用人機(jī)配合的方式進(jìn)行下管，提前檢查好管材的外觀，杜絕使用不合格的管材。而且在下管前，要做好倒撐工作，留出下管空間。施工中所采用的管線的長(zhǎng)度主要采取的是管側(cè)架立拉線的基礎(chǔ)線來(lái)作為控制參考的，而且高程主要是由水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀察，管內(nèi)底以及管外側(cè)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，這樣在工程施工完畢之后的以控制和管理管內(nèi)的接口順平，由于施工中管道縱坡較小，而且施工安裝的時(shí)候可以隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量的高程，這樣還能有效的防止倒坡的發(fā)生。管線回填按照工程施工圖紙的要求，管材回填的石屑至管頂之上40cm，工程施工中按照要求進(jìn)行回填素土并分層進(jìn)行夯實(shí)，管道兩側(cè)的回填工作還要時(shí)刻注意，避免出現(xiàn)管道移位的可能。在素土回6、填的時(shí)候，每25cm30cm做一步，分層夯實(shí)，并達(dá)到90%以上密實(shí)度，為道路施工創(chuàng)造條件。若是回填土超過(guò)了管頂?shù)膍以上方可使用碾壓設(shè)備。在混凝土的管道溝槽的回填材料的厚度以及壓實(shí)度的質(zhì)量調(diào)控措施的有效改善等都需要利用國(guó)家的現(xiàn)行技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，并以檢查井之間的每一層3點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。2 排水工程的施工檢查井、交匯井、收水井施工本排水工程井包括轉(zhuǎn)彎?rùn)z查井和大型平篦收水井結(jié)構(gòu)。砌井前應(yīng)對(duì)井位、基礎(chǔ)尺寸及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，各種材料材質(zhì)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。支管連接一般情況下，支管施工需要在道路的兩旁道路完工之后來(lái)進(jìn)行開(kāi)槽施工的，軟弱回填土在一定基礎(chǔ)上進(jìn)行的回填施工等現(xiàn)象，支管全部為險(xiǎn)平口管，按設(shè)7、計(jì)要求采取四合一方法進(jìn)行一體化完成。支管接入檢查井、收水井時(shí)，應(yīng)插入井壁內(nèi)，且不得突出井內(nèi)壁。閉氣試驗(yàn)管道回填前進(jìn)行的閉氣試驗(yàn)等現(xiàn)象，依據(jù)一定的控制保準(zhǔn)進(jìn)行有效的實(shí)施，先將管口清理干凈，不出現(xiàn)毛刺等，在滾到密封之后，向管道內(nèi)部充氣XXpa以上，用噴霧器噴灑發(fā)泡液，檢查管堵是否對(duì)管口進(jìn)行密封的時(shí)候，不得出現(xiàn)氣泡等現(xiàn)象，而且管堵充氣膠圈充氣到達(dá)規(guī)定壓力值兩分鐘后，應(yīng)無(wú)壓降。在規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)壓降滿足下表的符合要求。閉氣試驗(yàn)所使用的儀器、儀表必須經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定?；炷僚潘艿篱]氣檢驗(yàn)規(guī)定閉氣時(shí)間，應(yīng)附合下表。壓力管道試壓試驗(yàn)壓力管道主要是在管道基礎(chǔ)檢查之后，對(duì)于管身兩側(cè)以及上部的管口回填的部分進(jìn)行回填8、標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置，一般情況下，回填不小于米以后進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)。管道的試壓試驗(yàn)主要是在經(jīng)過(guò)48小時(shí)之后進(jìn)行的水壓試驗(yàn)。在作出試驗(yàn)之前，對(duì)于試壓的設(shè)備以及壓力表等部分性管件都逐一進(jìn)行檢查，在此基礎(chǔ)上保證系統(tǒng)的嚴(yán)密性和穩(wěn)定性。最重要的是在試驗(yàn)中一定要排凈管內(nèi)的空氣。為滿足當(dāng)年修路的要求，應(yīng)還填石屑至管頂以上40cm，管頂以上40cm道胎下60cm段回填素土，壓實(shí)度為重型擊實(shí)93%。道胎下60cm內(nèi)分三步回填8%灰土，每步20cm，壓實(shí)度自下而上分別為93%，93%，95%，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)。收水井收水支管水流方向與干管水流方向夾角一般為90度，施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)收水支管與其它管線在位置或9、高程上發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整其深度和位置，但覆土深度不能小于m，如不能滿足，采用360度砼包管。新建檢查井井蓋高程應(yīng)與規(guī)劃道路路面標(biāo)高持平，收水井井口高程應(yīng)低于路面標(biāo)高2cm3cm以便于收水。施工前測(cè)量人員對(duì)需要接入的現(xiàn)狀管道管底高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量結(jié)果及時(shí)通知監(jiān)理工程師，若發(fā)生出入，致使新建管道無(wú)法接入時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。3 結(jié)束語(yǔ)綜上所述，加強(qiáng)市政工程施工中的排水工程的施工，將管道的鋪設(shè)與安裝的工程施工進(jìn)行有效的控制與分析，改善工程的施工質(zhì)量。參考文獻(xiàn)1王友冰.市政道路排水工程施工質(zhì)量探究J.中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)，XX，10.2李鄭斌.淺談市政道路排水管道施工工藝J.科技傳播，XX，0.3李星.加強(qiáng)市政道路排水管道工程管理J.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，XX，04.