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1、市政道路施工工藝之瀝青混凝土路面摘要：路面工程的工程質(zhì)量將直接影響到市政道路的性能和服務(wù)效率.瀝青混凝土路面作為高等級(jí)公路的主要路面形式,其施工質(zhì)量將決定路面的表面功能、疲勞耐久性及保證車輛行車高速行駛時(shí)的安全性與舒適性。 關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；施工工藝;路面工程 瀝青混凝土施工質(zhì)量的好壞與否將對(duì)路面工程質(zhì)量造成最直接、最根本的影響。確保瀝青路面質(zhì)量主要是在施工中控制好其中幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 一 施工前期準(zhǔn)備工作 (1）瀝青透層 在路面施工中,各瀝青混凝土之間以及瀝青混凝土與碎石層之間均考慮灑布透層瀝青.施工前應(yīng)對(duì)基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格把關(guān),以防質(zhì)量隱患.灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均2、由試驗(yàn)確定,并報(bào)監(jiān)理工程師審批.施工時(shí)要防止瀝青對(duì)構(gòu)造物的污染，施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)側(cè)平石、人行道板以免影響道路的美觀，封層施工后盡量減少車輛通行。 (2）試驗(yàn)段 瀝青路面正式施工前，選定一段合適的地段做試驗(yàn)路,試驗(yàn)路的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，試驗(yàn)的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面:，)根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。,)通過試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝;確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。,)驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量.,）建立用鉆3、孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定各種內(nèi)型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。，）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工計(jì)劃。，）全面檢查材料及施工質(zhì)量.，）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗(yàn)路段的鋪筑過程中,認(rèn)真做好記錄分析，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后,及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批,作為施工依據(jù)。 二 運(yùn)輸與攤鋪 (1）運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量,同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊(duì)等候卸料。運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，為防混合料粘4、在車箱底板可涂刷一薄層油水（柴油水為1:3）混合液。為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料車上均要覆蓋篷布，并采用大型自卸車運(yùn)輸，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于135?。不符合溫度要求或巳經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。 （2）攤鋪 在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對(duì)路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求,同時(shí),在瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面涂上粘層瀝青.攤鋪前,工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣,設(shè)置找平基準(zhǔn)線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外0。5、3,0。5m的地方,掛線的高度即為攤鋪松鋪高度.分別制作上、下面層的標(biāo)準(zhǔn)墊塊(設(shè)計(jì)厚度+松鋪厚度)，通過試驗(yàn)段鋪筑的成功經(jīng)驗(yàn)，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù).為了提高路面平整度，攤鋪速度與材料進(jìn)場(chǎng)速度要相匹配,保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備仭備伜玫臑r青混合料應(yīng)緊跟著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，要立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪，如間隔時(shí)間較長，下面層表面受到污染時(shí)，攤鋪上面層前應(yīng)對(duì)下面層表面進(jìn)行清掃，并視情況適量灑布透層瀝青。 三 碾壓 碾壓的一般程序?yàn)槌鯄骸?fù)壓、終壓三個(gè)階段.6、由于本工程使用的攤鈾機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動(dòng)裝置，并可根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預(yù)壓實(shí)度達(dá)到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是用壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾l遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振碾l遍,靜碾12遍，并以消除輪跡為度。在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用小型壓實(shí)機(jī)把混合料充分壓實(shí)。己經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮.瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的,因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系,而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的,特別是攤鋪后4-15分鐘內(nèi)，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及7、時(shí)調(diào)整碾壓方法。確保壓實(shí)質(zhì)量。 四 接縫 橫向接縫處理的好壞，直接影響到瀝青路面平整度和行車舒適性。鋪筑時(shí)應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處，如無法避免時(shí)，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約l米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用三米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直切除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接.符合要求后，在垂直面上涂上粘層瀝青，攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后,再用三米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求之處應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應(yīng)注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯(cuò)位l米以上。 五 整個(gè)過程中的質(zhì)量控制 在攤鋪過程中，時(shí)刻注意外觀的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，確保表面平整密實(shí)，邊線整齊，無泛油、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，表面無明顯輪跡，橫縫緊密、平順，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順,無積水現(xiàn)象。在整個(gè)路面施工中,我們應(yīng)嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，控制好瀝青混凝土路面施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),使瀝青路面鋪筑質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，鋪筑出一條質(zhì)量?jī)?yōu)良的瀝青混凝土路面.