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1、人工挖孔樁施工工藝與質(zhì)量保證措施哈海溝大橋位于京沈線K414+970處，大橋全長205m，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁。全橋共有39根樁,其中100cm12根、130cm27根，根據(jù)地質(zhì)情況和實際采用人工挖孔、灌注混凝土.（一)挖孔挖孔前應(yīng)按施工圖紙準確放線，確定樁位中心位置，并向樁心位置四周引出四個控制點,以控制樁心。開挖應(yīng)自上而下分層進行，每一層土方開挖區(qū)的形狀呈上小下大圓臺體形狀，厚度為100cm，上底和下底的口徑分別大于設(shè)計樁徑20cm和40cm。自上而下分步進行開挖,開挖區(qū)的側(cè)壁要求做到光滑平整,底面要水平,挖出的土方要及時運送到地面并外運，不得堆放在孔邊。在挖孔過程中施工人員必須熟悉所挖2、孔的地質(zhì)情況,井上和井下之間應(yīng)保持良好的聯(lián)絡(luò)信號。要勤檢查，注意土層的變化，當遇到流沙、大量地下水等影響挖土安全時，要立即采取有效防護措施后,才能繼續(xù)施工。(二）護壁為防止塌孔,每一層土方開挖后應(yīng)進行護壁.護壁鋼筋籠。護壁鋼筋籠的形狀為一個圓臺體的側(cè)表面,由6道8環(huán)形鋼筋及8道8母線鋼筋焊接而成,環(huán)形鋼筋間距為20cm，自上而下排列，其頂部和底部環(huán)向鋼筋的直徑分別大于設(shè)計樁徑10cm和30cm，其余環(huán)向鋼筋的直徑按線性變化的規(guī)律自上而下遞增。第一層開挖位于地表，可將其開口適當加大，以使護壁鋼筋籠在場地上制作好后直接放入其中，對于第二層及以下各層而言由于護壁鋼筋籠底部直徑大于頂部鋼筋直徑，所以護3、壁鋼筋籠不能直接放入，只能在井下制作完成.護壁模板。澆鑄護壁的模板相應(yīng)也呈圓臺體形狀，其上口的直徑等于設(shè)計樁徑，下口的直徑大于設(shè)計樁徑20cm,高100cm,由3塊呈曲面扇形的薄鋼板制作而成，背后焊接三角鐵作為骨架起支撐作用，相鄰兩塊模板拼縫要預(yù)留2cm間隙。拼接時用螺栓將相鄰模板從拼縫處固定，并用木條填塞預(yù)留縫隙，以方便拆卸。拆模的方法是:卸掉拼縫處固定的螺栓，向內(nèi)側(cè)敲打填塞的木條，使各塊模板松動、分離后逐一取下.澆鑄護壁混凝土。護壁混凝土按C20設(shè)計,在混凝土內(nèi)應(yīng)摻一定數(shù)量速凝劑，以盡快達到強度要求.澆鑄護壁時，為了防止模板產(chǎn)生偏移，應(yīng)對稱下料，用敲擊模板或木棒插實的方法振搗，由于護壁混凝4、土在地面以下，濕度、溫度對護壁混凝土強度的形成和增長非常有利,一般1天強度就能達到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，要及時加以堵塞和導流，保證護壁混凝土強度及安全。二、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠骨架在加工場地分段制作，分段長度視起吊設(shè)備的高度和鋼筋主筋規(guī)格而定，一般為6m左右,如12m長的鋼筋籠可分為兩段。為使鋼筋籠骨架有足夠的剛度，每隔2。5m應(yīng)在主筋外側(cè)設(shè)置一道18加強箍筋，以保證在運輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形.將鋼筋籠運至現(xiàn)場后，用吊車起吊,第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱支在護壁上，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，對正位置焊接,焊接應(yīng)采用搭接焊法，要注意搭接應(yīng)滿足規(guī)范5、的要求，焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標高.安放前需再檢查孔內(nèi)的情況,以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣，安放要對準孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。放入后應(yīng)反復校正設(shè)計標高并用工藝筋固定,防止鋼筋籠下沉或上浮。三、灌注混凝土當鋼筋籠在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在79cm,拌和時間不得少于90秒。在井口的上方搭起支架,將溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以內(nèi)為宜,隨著混凝土表面不斷上升逐步減少串筒數(shù)量。嚴禁在井口向井下拋鏟或傾倒混凝土料,以免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，影響混凝土整體強度。每次灌注高度不得大于60cm,由井下工人用插入式振動器搗振，插入形式為垂直式,插點間距約406、50cm，應(yīng)做到“快插滿拔”，以保證混凝土的密實度.孔內(nèi)的混凝土必須一次連續(xù)灌注完成,不留施工縫。挖孔灌注樁的混凝土質(zhì)量容易保證，在制作承臺時，無需打掉樁頭，只需將其頂面鑿毛即可。四、注意事項第一，挖孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層,使孔底情況滿足設(shè)計要求；第二，嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求；第三，混凝土的原材料和混凝土強度必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，且樁芯灌注混凝土量不得小于計算體積；第四,鉆孔灌注樁人工勞動強度大，風險也較大，應(yīng)嚴格按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行各項安全措施，施工中應(yīng)由專人負責安全問題，防止塌孔、有毒氣體侵害等危及人員安全的事故發(fā)生。