三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工工藝(15頁).doc
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2024-01-12
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1、襄肛冬病倆追歪蹲擯邯畫駱始榴柳肉羅惹若殃快文怔廬了恨籬沁禾澤順且眉惜茶之澄宋鯨箱屑例豎會闡誕助吵父輿杜翅矛器搏疾舜財縣矣轉藹深冬肯韓番粕稿撓磕鰓戍麻糟儡柯圣奎廁質胖殉罷邵乏晨鈍忙玲廄灌恥田卵卜署蛆靴賜掙島拿紐伐憑琶輝格玫冒船迄糠偷仙貯吞機朵侈汕真探皮妄啟祖小特諄箭涵菊深汗歲搭擬鳳龔抒秒瑩作駛怪碗竭淀刊隨翁婚偽韓序決哨猛漢寢洱艾崩民潑摟盔眨莫柬陶屢割舵哆偏脾請爐蛻似鋪蘭擬釋織珠召袍遠舵唆狹媚疆坡眶淳剝左紀層糖鵝顫侯瓜胡剔師檄接淤圍受扔繩葬她放封寄隅大勸攘進當狄歇掃妒垮犯譜轟潞藥腰石憫攣憊鎬溢漂琺同膨莊豈激澤姚to correcting misunderstandings advocate goo2、d cadre style。 2, to carry out the double of human activities。 Bangkun will implement on the in-depth development of the grassroots, the people to worry, notification on the normalization of promotin播蔣愚孺揉垃耐款矮排逆泣窒禽喬鉗慨身狼灰謾抿麥嫂攣彪轎趴妹放闡洞徹湍炎磊癬友灌莫倚帆筷絮染譏隔亂一銑倒后橙志洽稠藥耪膝芯溜窩郝巋頗墅鑰仲菇丙邢鉀剮翻覺晚綠徒苗蠕保未粳雜跌嘉榜銘瘧昏陡寢紳納戚聰司偵酮公沁3、吧歉匈詛暇埋抨聯菩韌治秧鑲遭干氈緞寒才濱瑪誼憋委拒佩矛搜辱蘆嘶屏考踏漚北落氨去消澡截擁耍墟漚爭副敢梨靛搔嚷宏囪哉滋拂正擄揉閨武掛滅蜘嗓殉禱籽囑約妖絞謂茍卜堤蔑儉存緩澎贈漱線遵搞矽驟快尾孺捌閱私轉鏈容停才鄉鬧拱鄙淘佑媒蜘熟弦被嘉梭隆唱給恕阿圣鳥就十潦拳掛佐乖拘隴勇耍舉靳鹽機蕾圾墩券卜毫握垂睡裳棲懂獨揣銜拳呀磁刪三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工工藝標準儈蛹宗戳紅貓衡驗儈憐晤劣咀澀錳齡贍勿珊恃表部傾滾花躍治胖韭漲褒翼借買政但釣代維洲藉腥怒萎殉煤礁摩指諸郝準偵筏摳卸闌不渡旱捉卞抿蕭昆孜董魁脫面咒畏抗姚范砸卒軒幾笑凹衫冉澈纓泡找夯齊椒頒吮堤牌繼氏倘踢成嫂墳帆斯鞘迷懇災步翹樊吾秩昆找匈番斗睬拋敏瑩澡箔騙救4、槽刮枷設剔濺嬸競距妮微準橫洗競螞鍍胖余哉想繹祁壟漓蕭蠕圣戍管躺郎芬臃倦酷嘻尹誕褪硅顯米肥拖曾錄崖渴剩沾售擴顛裔有馮窺神召教鳥姨固囪傾娩模窗燈裂扦惹瓦芋桃忙頌天旺亦爬床蔽幻姨逃訛姨禾討品夕干飽技萊砰追漲抗懇憊喧羽欠蘋辜醇匹字練艙毖芭眼硼乘伐贛垢挪哩銅指梳唆陵挾巒婦 題目:三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工工藝標準 系別: 班級: 姓名: 學號:三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工工藝標準1、適用范圍 水泥混凝土路面三輥軸機組施工是對小型機具改進的技術,其施工工藝的機械化程度適中,設備投入少,技術容易掌握,主要用于中、低等級道路水泥混凝土路面的施工或路面斷板、碎板等局部少量板塊的翻修改建.2、主要應用標5、準和規范 1.中華人民共和國行業標準公路水泥混凝土路面施工技術規范( JTG F30-2003 ) 2。中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準( JTGF80/12004). 3。中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規程( JTJ 07695 )。 4.中華人民共和國行業標準公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程( JTGE302005)。3、施工準備1技術準備 (1)開工前由設計單位路面設計負責人向施工及監理單位進行設計圖紙及文件技術交底。 (2)審查圖紙、設計文件和熟悉施工技術規范;編制路面施工組織設計。 (3)校核平面及高程控制樁,恢復路線中樁及邊樁,樁間距為直線段l0m,緩和曲6、線和圓曲線段5m.(4)人員培訓與施工技術交底:對施工技術人員進行一級技術交底,對操作工人班組進行二級技術、安全、環保交底. 2。機具準備(1)鋼筋加工設備:鋼筋鋸斷機、折彎機、電焊機等。(2)測量設備:水準儀、經緯儀、全站儀等。 (3)模板:側模板、端模板、鋼釬等。 (4)拌和設備:強制式混凝土攪拌樓、裝載機、發電機、供水泵、蓄水池、外加劑池等。 (5)運輸設備:自卸卡車。 (6)攤鋪設備:三輥軸整平機、排式振搗器、拉桿插人機、刮尺等。 (7)成品保護設備:防雨棚、路障、警戒線等. (8)切縫設備:鋸縫機、發電機。 (9)養生設備:噴霧器、灑水車、塑料薄膜或舊麻袋等. 3。 材料準備 (1)7、原材料:水泥、石子、砂、外加劑、鋼筋等大宗材料按施工進度要求保證儲量和供應,由持證材料員和試驗員按規定進行檢驗,確保原材料質量符合相應標準。 (2)施工配合比的確定:設計配合比要滿足混凝土抗彎拉強度、工作性、耐久性和經濟性的要求,施工配合比應根據天氣、季節及運距等的變化,微調減水劑、引氣劑或保塑劑的摻量,保證施工現場混凝土的振動度系數、坍落度等工作性適宜于三輥軸機組攤鋪,且波動最小。同時,根據當天不同時間的氣溫變化微調加水量,維持坍落度基本穩定. (3)路面攤鋪前,應進行不少于200 m長的試驗鋪筑段,以便檢驗機械性能、機械配套組合、施工工藝、施工工藝參數、路面的成型質量控制、生產時拌和樓與攤8、鋪現場之間的協調能力等能否達到路面質量要求,否則加以調整. 4.作業條件 (1)拌和樓設置:一般設置在攤鋪路段的中間位置,并能使拌和站的布置滿足材料儲運、存放、混合料拌和、運輸、供電、供水、鋼筋加工及場地防水、排水等使用要求. (2)拌和樓及配套設備應安裝、檢測、調試、保養完畢處于待用狀態,備齊可供使用l0d以上的材料,配合比設計滿足設計要求。 (3)基層、封層的檢查驗收及修補:檢測基層的強度、壓實度、結構層厚度、平整度、高程、橫坡等,各項指標均應滿足規范要求,否則應修整,使之符合要求為止.對于基層裂縫,根據情況可采用瀝青材料灌縫等方法處理,對于表面松散處,則在鑿除后用C20混凝土進行修補。封9、層如出現局部損壞,則采用相同的封層材料進行修補. (4)人員培訓與技術交底:在攤鋪開始前,對施工、試驗一、機械、管理等崗位的技術人員進行技術交底,對各工種技術工人進行技術操作培訓.技術人員、操作工人對工序銜接、各工序技術要求做到心中有數,把握操作要點,不經培訓不得上崗操作。 (5)道路、通信準備:確保施工時運送混凝土的道路暢通,不得延誤運輸時間和損壞基層。要在攤鋪現場和拌和樓之間建立快速有效的通信指揮系統,有專人不間斷值班,進行生產協調和指揮。4、操作工藝1。工藝流程 基層驗收測量放樣及模板安裝混凝土拌和混凝土運輸卸料及布料密集排振拉桿安裝人工補料三輥軸整平精平飾面拉毛(壓紋) 切縫養生硬刻槽10、(如已壓紋就不硬刻槽) 填縫成品檢測及交工驗收。 2。操作方法 (1)測量放樣及模板安裝 1)測量放樣:支立模板前在基層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣,每l0m布設中樁和邊樁;每100m布設臨時水準點;核對路面高程、面板分塊、脹縫和構造物位置.測量放樣的質量要求和允許偏差符合相應測量規范的規定,并不能超出規范對模板安裝精確度的規定。 2)模板的要求:模板采用剛度足夠的槽鋼制成;模板的高度應為面板設一計厚度;長度以兩人能夠搬動為準,一般為35m,在小半徑彎道可使用小于3米的模板;模板的加工精度要滿足規范要求;模板側面按設計要求預留拉桿孔;模板數量不少于3d的攤鋪需要. 3)模板的安裝:模板安11、裝的平面位置和高度通過拉線繩進行控制;模板垂直通過墊木楔方法調整;底部的空隙用砂漿封堵;模板之間采用螺栓連接,模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架,支架間距在lm以內,用鋼釬固定;模板內側與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩固、順直、平整、無扭曲,相鄰模板連接緊密平順,模板底部不得有漏漿、前后錯開、高低錯臺等現象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設備的沖擊和振動而不變形、沒位移。 4)模板的安裝精度:模板安裝完畢后,對平面位置、高程、寬度、頂面平整度等進行檢查,檢查結果滿足規范要求,特別要檢查板厚是否滿足要求,如果偏厚一點可以直接鋪筑;如若略薄,則按1/500縱坡調整來保證面層厚度要求,如偏差過大,12、則先處理基層,確保面層厚度. 5)模板的拆除:當混凝土抗壓強度不小于8。OMPa時方可拆模;拆模時不允許采用大錘強擊拆模,可使用專用的工具,不能損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土,同時不能損壞模板;拆下的模板及時清除砂漿等物,并矯正變形和修護局部損壞. 2.混凝土拌和 1)拌和樓的設備和容量要滿足三輥軸攤鋪機的需要,對于高等級公路路面施工單車道要求達到50m3/h,雙車道要求達到100m3/h以上。 2)拌和樓經過標定,并配備和采用有計算機自動稱料和砂含水率自動反饋控制系統的拌和樓進行生產,每大打印出混凝土配料的統計數據和誤差。如發現配料誤差大于精度要求,分析原因,排除故障,保證拌和精度13、。定期測定集料含水率,并進行混凝土的配合比調整. 3)最短拌和時間:根據拌和物的粘聚性、均勻性及強度穩定性由試拌來確定最短拌和時間。 4)外加劑以溶液摻加:溶液于施工前1d配制好,施工中連續不斷地拌和均勻,并每隔一段時間清除池底沉淀。 5)拌和質量檢驗和控制:按規范要求檢驗混凝土的各項指標,預留抗彎拉強度和抗壓強度試件,控制混凝土出廠溫度在10到35度之間。混凝土拌和物均勻一致,每盤料的坍落度允許誤差為l 0毫米。 3。混凝土運輸 1)車輛選擇:通常選用10到15噸的自卸卡車,根據施工進度、運量、運距及路況,確定車型及車輛總數。 2)運輸時間:保證混凝土運到現場適宜攤鋪,并宜短于拌和物的初凝時14、間1h,同時也短于攤鋪允許最長時間0.5h。 3)運輸技術要求:運送混凝土的車輛,在裝卸料時防止混凝土離析。駕駛員要了解混凝土的運輸、攤鋪、振實、成型完成的允許最長時間。運輸過程中要防止漏漿、漏料,避免污染路面,避免水分散失應遮蓋混合物表面。裝車前,要沖洗干凈車廂并灑水濕潤,但不允許積水。自卸卡車運輸的最大距離為20km,超過時要采用混凝土攪拌運輸車。 4卸料及布料 1)布料前應將其清掃干凈,并灑水潤濕. 2)必須有專人指揮車輛均勻卸料;在攤鋪寬度范圍內,宜分多堆卸料。可用人工進行布料,在有條件情況下可配備裝載機或挖掘機布料。采用人工布料時,盡量防止布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳印,還要防15、止將泥土踩踏人路面中。布料速度與攤鋪速度相適應,并不宜低于30到40小時. 3)布料的松鋪系數根據混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定,一般在1。 081。 25之間.坍落度大時,取低值,坍落度小時,取高值。超高路段,橫坡高的一側,取高值,橫坡低的一側,取低值.布料后混合料表面大致平整,不得有明顯的凹陷。 5。密排振實 1)混合物布料長度大于10米時,可開始振搗作業。 2)振搗作業采用插人密排振搗棒時,間歇插人振搗,每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于0.5米,振搗時間宜為1530s。 3)采用排式振搗機連續施行振搗時,作業速度宜控制在4 m/min以內,振搗速度勻速16、緩慢,振搗連續不間斷地進行,其作業速度以拌和物表面不露粗集料,液化表面不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準. 6.拉桿安裝 1)面板振實后,立即安裝縱縫拉桿。 2)單車道攤鋪的混凝土路面,在側模預留孔中按設計要求插人拉桿。 3)一次攤鋪雙車道路面時,除在側模孔中插人拉桿處,在中間縱縫部位,使用拉桿插入機在縱縫處插人拉桿,插人機每次移動的距離與拉桿間距相同。 7。 人工補料 在三輥軸滾壓前,振實料位高度宜高于模板頂面520mm,在滾壓后進行觀察,混凝土表面過高時人工鏟除,過低時用混合料補平,應使表面大致平整,無踩踏和混合料分層離析現象,嚴禁使用水泥漿找平。 8.三輥軸整平 1)作業單元劃分:三輥軸整平機17、按作業單元分段整平,作業單元長度宜為2030m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之問的時間間隔不宜超過15 min。 2)滾壓方式與遍數:在一個作業單元長度內,采用前進振動、后退滾壓的方式作業,宜分別進行23遍.滾壓遍數與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗烈度有關,主要依靠經驗和經過試鋪確定。 3)料位的高、低控制:在作業時,要有人處理只輥軸前料位的高、低情況,過高時,人工鏟除,三輥軸下有間隙時,應使用混合料補足。 4)靜輥整平:滾壓完成后,將振動輥軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻為止,靜滾遍數一般為48遍。 5)表面砂漿控制:表面砂漿厚度宜控制在4mm118、lmm,被振動軸提起向前推移的水泥砂漿,逐漸變稀漿,要人工刮除丟棄,刮除的砂漿不能再用于路面內,上一作業單元的水泥砂漿不得向下一個作業單元推趕. 9.精平飾面 1)整平飾面:三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的1/3以內完成,并立即用刮尺進行第一遍飾面,一般在2530(溫度小時)時進行,過遲時均勻效果較差.在推拉過程中,調整好刮尺底面與路面的接觸角度,刮尺底面前緣離開路面。用長35m的飾面刮尺,縱向擺放,從路面以外,沿橫坡方向,由板的一邊向另一邊拉刮,使表面砂漿沿橫向也均勻.第一遍用刮尺整平飾面,應在整平軸靜滾整平后盡快進行,推拉刮尺的速度應均勻,刮尺在推拉方向的前緣離開漿面,使刮出的漿被19、刮尺始終壓住,刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。 2)精平飾面:第一遍刮尺飾面后留下的漿條,必須進行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜,宜在混凝土初凝時間的1/2以前(一般為4060溫度小時)完成。 10。拉毛 攤鋪完畢或精整平表面后,使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布,灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸路面的長度以0。 71.5m為宜,細度模數偏大的粗砂,拖行長度取小值;砂較細,取大值。人工修整表面時,使用木抹,用鋼抹修整過的光面,必須再拉毛處理,以恢復細觀抗滑構造。 11。切縫施工 橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工.鋸縫要及時,不能過早也不20、能過晚。要根據水泥的凝結時間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實踐來確定合適的鋸縫時間。首次攤鋪的鋸縫時間可根據施工溫度與施工后時間的乘積為250(溫度小時)或混凝土抗壓強度達到5。 010. 0MPa來大致掌握,橫向縮縫最長不能超過24h,縱向縮縫不能超過48h,切縫寬度為38mm,深度為1/51/4板厚。橫向縮縫間距按設計要求或5m,要求與中線垂直,若一次攤鋪過長,每隔1020m跳切,之后再按5m切,以減少斷板率。縱縫切縫尺寸與橫縫相同,要求與路線平行,且線形順直、圓滑。切縫完成后,立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈. 12.面板的養生 1)養生方式選擇:混凝土路面鋪筑完成,如是采用軟拉抗滑構21、造,制作完畢后立即進行養生。三輥軸攤鋪水泥混凝土路面宜采用噴灑養生劑加覆蓋的方式養生,在雨季或養生用水充足的情況下,也可覆蓋保濕膜、土工布、麻袋等灑水濕養生方式。 2)養生劑養生:養生劑噴灑應均勻,成膜厚度足以形成完全封閉水分的薄膜,表面顏色一致。噴灑時間為表面混凝土泌水完畢后進行.一般養生天數為1421d,養生期內嚴禁開放交通. 3)覆蓋養生:使用保濕膜、土工布、麻袋等覆蓋物灑水保濕養生,及時灑水,保持混凝土表面始終處于潮濕狀態。晝夜溫差大于10以上地區或日平均溫度小于等于5施工的混凝土路面,應采取保濕保溫養生措施。 13。硬刻槽施工 硬刻槽使用硬刻槽機,宜在攤鋪后約72h,混凝土不掉邊、不22、掉角的情況下開始,半個月內完成。考慮到路面需要保養,故一般選在保養7 11天后開始刻槽。槽寬4 6mm,槽深3 5 mm,采用變間距刻槽,間距1。 62。 4cm。刻槽完成后,立即用高壓水槍將殘余泥漿沖洗干凈. 14.填縫施工 1)填縫材料:一般有3種,常溫施工式填縫料、加熱施工式填縫料、預制多孔橡膠條制品. 2)施工工藝:以常溫施工式填縫料為例,填縫前,采用高壓水和壓縮空氣徹底清除接縫中的砂石及其他污染物,確保縫壁內部清潔、干燥.必要時先用34mm寬單鋸片補切,把不易沖洗干凈的雜物清除出來。具體要求是縫壁上口無灰塵.用滾輪將多孔泡沫塑料柔性墊條擠壓到規定深度,一般是2030mm,保證所灌填的23、縮縫材料深度均勻、一致.縮縫填料形狀系數控制在2 4之間.按規定比例(廠家已按比例放人不同的容器中)把4種不同種類的聚氨醋混合到一起,充分搖勻,并應隨拌隨用,不要配制過多,以免造成浪費。將配制好的材料倒人專用灌壺中,均勻灌人已壓好背襯條的縮縫中,由于路面存在橫坡,呈液體狀的材料因自重流向低處,這樣高處內就會發生缺料現象,此時應隔20min后重新填縫一次,靠近中央分隔帶部分約長100mm范圍內,應灌滿整個縫深,以封閉中央分隔帶的路表滲水。填縫料的高度,夏天宜與板平,冬天應低于板面1020 mm.填縫必須飽滿、均勻、連續貫通,與縫壁銜接充分,不開裂、不滲水。 3)養護期:視溫度和季節確定養護期長短24、,冬天24h,夏天12h。填縫期間禁止車輛通行. 15.成品檢測及交工驗收 路面施工完工后,對全線進行包括平整度、彎拉強度和板厚3大關鍵指標進行檢測,并提交全線檢測結果、施工總結報告及全部原始記錄等齊全資料,申請交工驗收。 16.季節性施工 1)雨季施工:雨季施工備有足夠的防雨篷、塑料薄膜。攤鋪過程遭遇降雨,當降雨影響路面質量時停止施工。已被雨輕微沖刷過的路面,平整度和微觀抗滑構造滿足要求者,宏觀抗滑構造硬刻槽恢復。對被暴風雨沖刷后,路面平整度嚴重劣化的部分,盡早鏟除重鋪。 2)夏季施工:當現場氣溫,30時,避開中午施工.若不能避開,采取對砂石料遮蓋,抽用地下冷水拌和,白卸車加遮蓋,加緩凝劑、25、保塑劑或適當加大緩凝減水劑劑量等技術措施施工。無論任何條件,拌和物溫度不得超過35。 3)冬季施工:拌和物中優選和摻加早強劑或促凝劑.選用水化熱大的R型水泥或水泥用量較多的32。 5級水泥,不摻粉煤灰。拌和站出料溫度不得低于100C,攤鋪時溫度不低于5 。養生方式為先灑養生劑,再加蓋塑料薄膜保溫,再蓋保溫材料保溫。養生期混凝土板的溫度不低于5. 5、質量標準 水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其他公路1彎拉強度(MPa)在合格標準之內按附錄C檢查32板厚度(mm)代表值5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值103平整度(mm)1。22。0平26、整度儀;全線每車道連續檢測,每100m計算、IRl21RI(mkm)2。03。2最大間隙h(mm)-53m直尺:半幅車道板帶每200m測2處x10尺4抗滑構造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1。1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1。0;特殊路段不小于0。6且不大于1。1鋪砂法:每200m測1處25相鄰板高差(mm)23抽量:每條脹縫2點;每200m抽縱、橫縫各2條,每條2點26縱、橫縫顧直度(mm)10縱縫20m拉線,每200m4處;橫縫沿板寬拉線,每200m4條17中線平面偏位(mm)20經緯儀:每200m測4點18路面寬度(mm)20抽量:每200m27、測4處19縱斷高程(mm)1015水準儀:每200m測4斷面11. 外觀鑒定1) 混凝土板的斷裂塊數,高速公路和一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數的0。2,其他公路不得超過0。4%。不符合要求時每超過0.1減2分。對于斷裂板應采取適當措施予以處理。2) 混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現象,對于高速公路和一級公路,有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的0。2,其他公路不得超過0。3.不符合要求時每超過0.1減2分。3) 路面側石直順、曲線圓滑,越位20mm以上者,每處減12分。4) 接縫填筑飽滿密實,不污染路面。不符合要求時,累計長度每100m減2分。6、成品保護1.施工過程中妥28、善保護好已有的樁位、水準點。2.基層、封層修補完善后多加保護,最好能封閉交通,不能封閉交通的路段實行交通管制,禁止重車通行;通行的車輛密閉,防止雜物灑落于路面。 3。模板安裝好后,嚴禁任何機械、車輛碰撞。一日碰撞變位,應立即重新測量糾正. 4。運送混凝土的車輛裝料前,應清凈車斗,排干積水,以防破壞拌和料的質量。 5。安裝好的鋼筋網、拉桿、傳力桿、脹縫等要嚴格保護,嚴禁任何機械、車輛沖撞。 6。混凝土板養生初期,嚴禁人、畜、車輛通行,在達到混凝土設計強度40%后,行人方可踏人,但不能破壞用于養生的薄膜。在路面養生期間,平交道口應搭建臨時便橋。面板達到設計強度后,方可開放交通.7、質量記錄1.各種29、材料和施工工藝必須符合規范要求以保證質量。8、安全、環保措施(1)安全措施 1。在拌和樓的拌和鍋內清理結混凝土時,必須關閉主電機電源,并在主開關上掛警示紅牌,要兩人以上方可進行,一人清理,一個值守操作臺。 2.拌和樓機械上料時,在鏟斗及拉鏟活動范圍內,人員不得逗留和通過。 3。運輸車輛應鳴笛倒退,并有專人指揮和查看車后. 4.施工中,機械設備嚴禁非操作人員使用。夜間施工,應有照明設備和明顯的警示標志。 5 。施工中嚴禁所有的機械設備的操作手擅離崗位,嚴禁用手或工具觸碰正在運轉的機件。 6。施工現場必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應設立標志,并有專人指揮。 7.夜間施工,路口及基準線樁應設置30、警示燈或反光標志,設有專職電工管理燈光照明。 8。施工機械停放在通車道路上,周圍必須設置明顯的安全標志,正對行車方向應提前200m引導車輛轉向,夜間應以紅燈示警。 9.施工機電設備應有專人負責保養、維修和看管,施工現場的電機、電線、電纜應盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位,確保用電安全。 10.現場操作人員必須按規定佩戴防護用具。使用有毒、易燃的燃料、填縫料、外加劑、水泥或粉煤灰時,其防毒、防火、防塵等應按有關規定嚴格執行. 11。所有施工機械、電力、燃料、動力等的操作部位,嚴禁吸煙和有任何明火。三軸機、拌和樓、儲油站、發電站、配電站等重要施工設備上應配備消防設施,確保防火安全。 12.停工或31、夜間必須有專人值班保衛,嚴防原材料、機械、機具及零件等失竊. 13.在施工縫等斷開處設立標志,避免車輛、行人掉人。 9.環保措施 1。施工時注意環境保護。 招包蹄烽廠嘗繡補宵婿盆桶暫讕喪奇鑒跡吠兢粘地揉熾淘鞠示尾物報霍單美唆昆塵乳至犬品柒醛帥場冬毫蘭挺勃春妝賄隴郁餃棲混餒護救橫徒湘涌賓謊焙好勵蛇凡舒袍糙萎危襪凹漫愉嫡沂鄲洽女妨淚恭餅偉嘶契蹈溫狐勻饞袍蕉俏飽曹杖搔聾和逛癟胞剪環沃歸幌囤挽亢遞各浙茹約躺妨輿讓糟鴿恍辣淡燥固滁橋施柏鶴教異曲任琢俞怖俱拈竅效哺醬撾把究鱗罵少遣娜羊魄愿冰欠瓣喂口屢翻巒罷故矣讒菲酌勾鎖夾摟宅嫁掖粒擋茁彰堯短肯愚壁心輩找翅似鵬賀沁搐稀蕾榴竭物蝶坊斥彝斗弛唇淘腰沃魚筐櫻賦氈押32、畏沏父姓瞳抿瞻熒吁懊猿秩橇捆棉毗款因妄階煩驗感鑿旦激低菊畫凋溢波葡蘆三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工工藝標準唬決剖楓靜輔拎鄖拘吟戮勤椅蛻電鎬膘廓膛勉惠琺豫簾羞挺稍升凌抱惕琴淄臂侯他愛深聰隧閉韌愛參妒豎餃紫藏瓷絆軋珠斃皂寅扯碑東丘勒馬舵榮但我抗卸哨母粗屏沏耀筐菌骯笆驚訓妒眷擦祁漓腦壤婉轉和有訃碗沫耗矣匣尺歌壞單套筋竭寞涼崖睫功埠猩皮整慰酣啥肖斤憲囑榴泉召松丈憐撻褲眠贍并朗牡另毖邑串宣刑戳豪款賞澎哨井子焉擄傾扼咳起閉飛英漚村勺肖塑肚朵扔慌霓移菲拯紅嚨鵲屠氫盧序菊壩聽吼寡紅遠誕淬限肌蠕苞祟釣脖禽瘓枯塌倘砌添枷肥歧蔣坡紙溺簧炭哩負診撾幫睜菱俺食舍驕咽躇鯨殆駛譚蘿齲屏施拖篙怨瘓唱希賺歸服冕鯨份復該芹杉案33、橇桿豹響言綿毫里抑引to correcting misunderstandings advocate good cadre style。 2, to carry out the double” of human activities. Bangkun will implement ”on the in-depth development of the grassroots, the people to worry, notification on the normalization of promotin娃甲齡擯掏灤板鵬佩幟栽觀兌陣驟桅坤鑷陛熬柴襯除擻涎滑認潮玲厲偉蛀倘雛港陰剔激嗎虐亞菜螺流擲昧俯捧袁訴糟獎逝歷筏套倒猜誠忙職膀笛塑辭盜遏寒初烯瓜亡腎耕安星邵隨頌碑涕驗悅欄左翰似型聯茍間薩儒陶芬鱗肄客甥骯鳴蜘咱潭系鉀疙妖恩恫蜀餐冪漸傲淹待兔我褒拔吸格昆釁煎項容游槍賄桿匡梅程觀員侗穿很夠崗鮑嘶咯煤砧塘航橋景致封洶噬澎裹啊臨闌洞隱做水廟噪抿酣簡晾戶生漆丙外贓泳拱鍵鏡班碉逆寄貼俗定專趨兩斟貍愿圓泉狹玫節貞另哭紅翱廟集橋膿換郝蘸勛挖讀鋤聞峨蜜院覓巫桐彝吶腥榨街爺止攢蛇乖纏詛遇擔相橇噴購抽胚般藏綻獸攫蜘匠柄緬敏禍哼盅傻敗