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1、臺背回填施工工藝及質量控制要點一、目的及意義推行施工標準化管理，規范橋梁工程臺背回填按照設計要求施工，加強施工質量控制，治理橋頭跳車的質量通病。二、施工組織安排臺背回填前，按照設計文件、施工規范及有關要求，嚴格執行“五專”施工：1、專業的施工隊伍：安排熟悉臺背回填要求、有施工經驗的施工隊伍，明確一名經驗豐富的專業工程師專職負責現場施工管理,并配備相應的機手、質檢員、施工員和民工，勞務人員不得少于10人。2、專用的施工設備：必須配置18T以上的重型壓路機，適當配置小型壓實機具（嚴禁采用人工打夯）。 3、專用的填筑材料：按照設計要求采用透水性材料（碎石、砂礫、合適洞渣），填料的最大粒徑不得超過502、mm；臺背回填的原材料必須進行試驗，并應經監理工程師認可。 4、專職的監理人員：駐地監理辦委派專職的現場監理負責，在臺背回填施工過程中進行旁站，專業監理工程師必須進行巡視管理。5、專項的檢測：臺背回填施工采用專用的檢測表格，每層應建立包括回填材料、壓實厚度、壓實質量、照片等在內的專門記錄檔案，要求記錄完整、檢測結果正確并及時整理存檔。三、回填質量控制要求1、臺背回填必須和挖、填路基有效搭接，縱向接縫必須設置臺階。2、結構物強度達到75%方可填筑，應同時在結構物兩側及基本相同的標高上進行，特別要防止對結構物形成單側施壓。當回填頂面寬度小于0.5m時，無法采用小型壓實機具夯實的情況下，可選用無砂大3、孔混凝土回填或者滿槽漿砌片石。3、回填材料應分層攤鋪，填筑寬度符合設計要求；當采用壓路機碾壓時松鋪厚度不得超過20cm，當采用小型壓實機具時松鋪厚度不得超過15cm，應在構造物上進行劃線控制。4、回填時應對原地表進行處理，積水應清理干凈，基底承載力應滿足相同地基承載力的要求，達不到標準要求時進行換填處理。 5、基坑回填完成前加強安全維護措施，防止人員墜入坑內造成人員傷亡。四、質量檢驗標準1、各現場督查組、駐地監理辦及項目經理部要高度重視臺背回填的質量控制，對已完成施工的段落要進行細致排查，發現不符合要求的堅決返工處理。2、臺背回填的壓實度要求達到96%以上，每單側面、每層50平方米至少自檢兩點，監理按照自檢頻率的100%抽檢，每層必須有驗收資料和影像資料（顯示每層全貌及驗收時間），且標識明確，與施工日志一并存檔，現場督查組按照30%抽檢或每3層抽檢一次。3、計量審核時，各單位必須提交一套完整的檢測資料及照片資料，項目辦將與現場督查組抽檢報告一并審核，若資料提交不齊全，將不予計量。4、工程交工驗收兩年內，若發現臺背出現橋頭跳車現象，將處罰100萬元/處，并要求進行缺陷返工處理，所發生費用由施工單位自行承擔。五、涵洞臺背及路基擋土墻墻背回填參照執行。