談改性瀝青路面施工工藝(8頁).docx
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2024-01-12
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1、 談改性瀝青路面施工工藝 摘要:SBS改性瀝青具有耐高溫、抗低溫和抗車轍能力,在國內高等級公路、城市干道和機場跑道等領域有廣泛的應用,本文從施工工藝角度進行了分析。 關鍵詞:SBS改性瀝青路面;施工工藝 一、SBS改性瀝青混合料的運輸 SBS改性瀝青混合料在運輸過程中,首先應保證運力滿足要求,運料車盡量勻速行進,避免混合料離析、結塊或遭雨淋?,F場應檢查瀝青混合料的質量。 根據拌和料、攤鋪機生產能力及運距計算車輛數,保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有45輛待卸車,運輸車輛采用大噸位運輸車,保證運力滿足要求。 運輸前應檢修車輛性能,保證運輸車性能良好,防止運料過程中車壞。 運輸車輛的車廂應清掃干凈,洗刷2、油水混合物,嚴禁有雜物殘留在車廂;為防止瀝青混合料與車廂板粘結,在車廂側板和底部涂1:3的柴油水混合液。 裝料過程中,為減少瀝青混合料出現離析,應縮短出料口到車廂的距離。 不管是否刮風、下雨,運料車均應用完好的雙層蓬布覆蓋設施。 運料途中運料車不得隨意停駛,盡量勻速行進,避免突然加速和急剎車。 采用數顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠和運到現場的溫度,插入深度大于150mm,在運料車側面中部設檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。 在攤鋪現場應憑運料單收料,并檢查瀝青混合料的質量。如混合料的溫度過高或過低,應該廢棄不用,已結塊或已遭雨淋的混合料也應廢棄不用。 卸料后,對殘余的混合料應及時清3、除,防止結硬。 二、SBS改性瀝青混合料的攤鋪 攤鋪SBS改性瀝青混合料的過程中,首先要修補、處理下承層,同時為確保上面層與下承層粘結完好應灑布粘層油。攤鋪溫度應控制在一定范圍內,并且要連續穩定的攤鋪,以確保攤鋪后連續、平整。 處理下承層,下承層的清掃、修補、處理是一項極其重要的工作,必須予以重視。該項工作應在攤鋪前1天完成,并驗收確認。具體要求如下:徹底清掃、沖洗下承層的污染物,砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清;下承層的坑槽、松散和其它病害應按規定用瀝青混合料修補;對下承層的標高、橫坡、平整度要進行檢測,對影響質量且無法在上面層消除的缺陷地段進行調平。 灑布粘層油。由于下承層已受到一定污染,為確保4、上面層與下承層粘結完好,在攤鋪瀝青混合料前,應對下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口等的側面,均噴灑一層粘層油。其質量控制要點如下:粘層油質量應滿足規范要求;粘層油用量控制在/m2之間,且應灑布均勻,局部少灑或多灑的地段應用人工補灑或予以刮除;路面有臟物時應清除干凈,對沾粘的土塊應用水刷凈,待干燥后澆灑;當氣溫低于10或路面潮濕時,不得澆灑粘層瀝青;粘層瀝青應保證在攤鋪前乳化瀝青破乳,水分蒸發完后確保其不受污染。 攤鋪:攤鋪溫度宜控制在170180之間,不得低于160;攤鋪前,攤鋪機應調整到最佳狀態。螺旋布料器的料量以略高于其中心為度,避免攤鋪出現離析現象。攤鋪混合料前,5、應預熱熨板到規定溫度,初始壓實度不小于85%,攤鋪機熨平板必須拼接緊密,防止卡入料將路面拉出條痕;上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制,應密切注意平衡梁的粘料情況,發現粘料時及時清除,防止產生拉痕。攤鋪機行走前,應嚴格按松鋪標高用木板將熨平板墊好,確保起始攤鋪厚度滿足要求; 連續穩定的攤鋪,是提高路面平整度的最主要措施,攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度按/min左右予以調整選擇,做到緩慢、均勻不間斷攤鋪,做到每天收工停機一次; 攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進入踩踏。一般不得用人工整修,只有在特殊情況下,需在現場技術人員指導下,允許用人工找補或更換混合料,缺陷嚴6、重時予以鏟除,并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝; 攤鋪過程中應隨時檢測調整松鋪厚度,確保松鋪厚度偏差在03以內。目測混合料的質量,發現問題及時報告技術負責人予以處理; 注意攤鋪機接斗的操作程序,減少粗集料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出,尚有約10厚的熱料時擾料,這是在運料車剛退出時進行,而且應在料斗兩翼才恢復原位時,下一輛運料車即開始卸料,做到連續供料; 嚴禁料車撞擊攤鋪機,由攤鋪機靠上并推動料車前進。隨時觀測攤鋪質量,發現離析等不正?,F象及時處理。料車在攤鋪區灑落的散料必須及時清除; 遇到機器不能連續攤鋪時,應及時通知拌和組和技術負責人。攤鋪遇雨時,停止施工,遭雨淋的混合料應廢棄, 雨后下承層7、未充分干前,不得繼續攤鋪。 三、SBS改性瀝青混合料的壓實 SBS改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量的重要原則,應注意碾壓的均衡、連續性,防止出現漏壓等現象。 SBS改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量的重要原則,在不出現推移的前題下盡可能早壓,碾壓按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。 碾壓溫度、速度和遍數應嚴格按規范執行。 碾壓必須均衡、連續進行。碾壓應從路邊緣向內3040cm處開始,以防止瀝青混合料擠出,同時允許外側邊緣瀝青冷卻產生穩定的剪切區,以利于壓實。 采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時,壓路機輪跡重疊寬度不應超過20cm;當采用靜載壓路機,壓路機輪跡應重疊1/318、/2的碾壓寬度。 改性瀝青混合料碾壓時,應指揮協調好壓路機的碾壓路線和碾壓遍數,使鋪筑面在較短時間內達到規定的壓實度。碾壓長度一般控制在3050m之內。 使用核子密度儀對壓實情況進行跟蹤檢測,發現問題及時分析原因,調整施工工藝。注意用核子密度儀測量時,避免因高溫損壞儀器,影響檢測結果。 在碾壓中,應先起步后振動,先停振后停機,驅動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不應突然改變;壓路機折返應呈階梯形,初壓時不得使用輪胎壓路機。 在水箱的水噴完前,應及時加水,切忌由于缺水而發生粘輪現象。 碾壓作業段的起始點應有標志,最好插旗表示,以避免出現漏壓現象。 路面在冷卻前,車輛機械不得在路面上停放,并防止礦料等9、落在路面上。 四、改性瀝青混合料的路面接縫 攤鋪機橫向接每天都要碰到的,其平接縫的具體做法是:攤鋪機駛離現場,由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓,將坡下部分用切割機切掉并清除,縫邊涂刷粘層瀝青。攤鋪機起動前,熨平板要進行預熱,將熨平板放在前鋪的面層上并與切縫邊對齊,下墊木板,攤鋪成松鋪厚度青混合料攤鋪層,用鋼輪壓路機從前鋪的面層上碾壓,每次向新鋪層推進1015cm,直至將新鋪層壓密實,再進行縱向正常碾壓,檢查接縫平整度是否符合要求。橫向接縫應離橋梁伸縮縫20m以外,以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。 五、SBS改性瀝青混合料路面平整度控制措施 施工前首先要保證中面層清潔、平整。施工中的平整度控制應10、嚴格防止混合料產生離析,自卸車在裝料時要按規定的次數進行移動。改性瀝青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸車太高,以免粗集料離析。攤鋪機應均勻、連續攤鋪。攤鋪機前灑落的混合料要及時清理,人工在攤鋪好的路上進行修補往往適得其反。碾壓速度要與攤鋪機速度相匹配。碾壓遍數,應遵循:先靜壓一遍、振動兩遍、結束前靜壓二遍的五遍原則,同時要解決好粘輪與水隔離的關系。在碾壓時,先輕碾后重碾,先壓邊后逐步向路中心碾壓。按工藝規定的碾壓速度、遍數、重疊寬度進行初壓、復壓、終壓三個步驟,終壓用雙輪靜壓收面,最后壓平輪跡。 SBS改性瀝青路面施工是一項技術性強,涉及范圍比較廣的一個系統工程。在施工過程中,要充分調動施工人員的積極性和責任心,從原材料把關開始,對瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、壓實等工藝上進行層層把關,這樣才能鋪筑出優良的路面工程。 參考文獻: 1. 孫廷召. 關于SBS改性瀝青施工技術的探討J. 河南科技, 2017,(12). 2. 蔡道平. 瀝青路面平整度施工質量控制研究D長安大學, 2017. 3王東. 付國銀, 孫國華, 曹寶山. 混凝土工程施工監督的具體措施J. 科技信息(學術版), 2017,(08).