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1、天然砂礫底基層施工工藝一、工程簡(jiǎn)介新疆某高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)K452+300，終點(diǎn)樁號(hào)K500+000，路線全長(zhǎng)47.7 公里，設(shè)計(jì)行車速度：120公里/小時(shí)，路基寬度：28米全線按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。二、編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)3、施工協(xié)議4、公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2023)5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2023）；6、公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程（JTJ057-94）；7、公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2023）。三、天然砂礫底基層混合料組成設(shè)計(jì)底基層是道路的重要承載部位，其質(zhì)量的好壞將影響瀝青路面的強(qiáng)度、使用質(zhì)量和使用2、壽命。因此，底基層結(jié)構(gòu)材料必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，足夠的穩(wěn)定性和足夠的抗沖刷能力。本項(xiàng)目底基層使用的材料左幅為天然砂礫底基層，右幅為摻加2%的水泥天然砂礫底基層。正式施工前要進(jìn)行天然砂礫底基層混合料組成設(shè)計(jì)，就是按照設(shè)計(jì)和規(guī)范對(duì)天然砂礫原材料的技術(shù)規(guī)定，結(jié)合本地的實(shí)際情況，去選擇符合規(guī)定的各種規(guī)格的集料和水泥結(jié)合料。通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定各種集料的摻配比例，擬定結(jié)合料的種類和使用數(shù)量，以及混合料的最大干密度、最佳含水量和強(qiáng)度等。通過(guò)材料組成設(shè)計(jì)，能保證所設(shè)計(jì)混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，能保證實(shí)際使用的材料符合規(guī)定的技術(shù)規(guī)定，并能通過(guò)對(duì)集料級(jí)配的優(yōu)化，擬定最佳的水泥用量，減少施工成本。1、材料1.3、1水泥按照規(guī)范規(guī)定，水泥穩(wěn)定碎石可用強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)或42.5級(jí)的礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，但不能選用快硬、早強(qiáng)和受潮變質(zhì)的水泥。選用水泥初凝時(shí)間不得短于3h，終凝時(shí)間不宜短于6h。水泥的強(qiáng)度等級(jí)宜采用32.5級(jí)。施工中，按照上述規(guī)定，結(jié)合本地的實(shí)際情況初步選定水泥的種類，然后按照公路工程水泥混凝土實(shí)驗(yàn)規(guī)程檢查所選水泥的各項(xiàng)指標(biāo)。水泥的重要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：a、安定性實(shí)驗(yàn)；b、細(xì)度實(shí)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)稠度實(shí)驗(yàn)；c、初凝、終凝時(shí)間；d、膠砂強(qiáng)度。根據(jù)天然砂礫的選用標(biāo)準(zhǔn)，按照業(yè)主的規(guī)定，結(jié)合水泥廠家生產(chǎn)情況和實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我標(biāo)段天然砂礫底基層選用新疆天山水泥股份4、有限公司產(chǎn)的，其初凝時(shí)間大于4h，終凝時(shí)間大于6h。安全性及強(qiáng)度符合GB175-1999規(guī)定。1.2水 水為飲用水。1.3集料天然砂礫底基層中的砂礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、有良好的天然級(jí)配，用于底基層的砂礫最大粒徑為37.5mm，細(xì)集料質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈，并具有良好級(jí)配。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取樣實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行含水量、級(jí)配、液塑限、相對(duì)密度、承載比、易溶鹽和表面振動(dòng)實(shí)驗(yàn)，擬定最大干密度和最佳含水量。其級(jí)配范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表2的規(guī)定。表1 水泥穩(wěn)定碎石底基層級(jí)配規(guī)定項(xiàng)目篩孔尺寸（mm）方孔篩/通過(guò)百分率（%）37.531.526.51913.29.54.752.361.180.60.30.5、150.08底基層95-10085-9575-9060-8248-7440-6525-5018-4013-329-256-203-130-3.5表2 水泥穩(wěn)定碎石底基層集料技術(shù)規(guī)定項(xiàng)目最大粒徑（mm）CBR(%)壓碎值（%）有機(jī)質(zhì)含量（%）硫酸鹽含量（%）液限（%）塑性 指數(shù) 技術(shù) 規(guī)定底基層37.51003020.252582、配合比設(shè)計(jì)2.1根據(jù)新疆五大項(xiàng)目底基層施工技術(shù)指南規(guī)定，天然砂礫底基層的7d浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)2.5Mpa，我標(biāo)段中心實(shí)驗(yàn)室通過(guò)對(duì)料場(chǎng)各級(jí)石料的篩分，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)規(guī)定，通過(guò)實(shí)驗(yàn)段施工最終擬定集料的最終摻配比例。天然級(jí)配基層集料的比例為：10-30mm碎石：6、10-20mm碎石：5-10mm碎石：石屑=22：23：30：25 。2.2 我協(xié)議段右幅天然砂礫底基層水泥劑量為2.0%，施工實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)擬定的劑量多0.5%，施工實(shí)際采用的水泥劑量為2.5%。標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)最大干密度為2.4g/cm,最佳含水量為w=4.4%,其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度能滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度規(guī)定。我協(xié)議段天然砂礫混合料延遲實(shí)驗(yàn)結(jié)果表白，允許延遲時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。四、重要機(jī)械1、壓路機(jī)3臺(tái) 2、自卸車14輛3、全站儀1臺(tái) 4、水準(zhǔn)儀2臺(tái)5、灑水車1輛 6、裝載機(jī)4臺(tái)7、推土機(jī)2臺(tái) 8、平地機(jī)2臺(tái)五、施工工序及施工方法準(zhǔn)備下承層 施工放樣 集中拌料 運(yùn)送攤鋪 整型 碾壓7、六、施工技術(shù)方案1、.施工方法1.1準(zhǔn)備下承層 a砂礫石底基層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2023）具有設(shè)計(jì)規(guī)定合格的高程、寬度、橫坡度、沒(méi)有松鋪現(xiàn)象、下承層的平整度和壓實(shí)度必須通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢查,，并經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部 門(mén)驗(yàn)收合格。b完畢的路基，不管是路堤還是路塹，壓實(shí)度必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在底基 層施工前用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干，表層松散， 應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬，換土，措施進(jìn)行解決。 c土基上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)；轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙 松灑水并重新碾壓，達(dá)成平整密實(shí)。d按規(guī)范的規(guī)定逐個(gè)斷8、面檢查下承層標(biāo)高。2、放樣 在路基上恢復(fù)中線樁，直線段每 1520 米設(shè)一樁，平曲線段每 1015 米 設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊沿外設(shè)指示樁，標(biāo)出砂礫石層邊沿的松鋪厚度和設(shè)計(jì)高程。 （松鋪厚度采用為 0.250.27 米）3、摻配集料 a、集料過(guò)干應(yīng)事先灑水悶料，使集料中的含水量接近最佳值。 （最佳含水 量 1%左右）b、將材料用裝載機(jī)拌和均勻，在拌和過(guò)程中，含水量必須滿足所需水份， 拌和結(jié)束，集料含水量均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。4、和攤鋪集料a運(yùn)料前在路基層上應(yīng)灑水，使路基表面濕潤(rùn)，不應(yīng)過(guò)度潮濕而導(dǎo)致泥濘。 b 級(jí)配砂礫石集料裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等， 東風(fēng)自卸車為 5m3。 將每車料卸9、料于下承層的間距嚴(yán)格計(jì)算進(jìn)行。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)算距離掌握，嚴(yán)格控制，避免部分路段料不夠或過(guò)多。 c應(yīng)配備足夠的運(yùn)送車輛，盡快將拌成的集料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，假如運(yùn)距較遠(yuǎn)， 車上的集料應(yīng)予覆蓋，以防水分過(guò)度損失。d根據(jù)軟基解決實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)擬定級(jí)配砂礫石的松鋪系數(shù)為 1.30(規(guī)范 1.25 1.35)。表面力求均勻，攤鋪平整，并有 1.5%橫坡。 5、整形a、砂礫石堆料用推土機(jī)初步整形。在直線段，推土機(jī)配合平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，推土機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，在返回刮一遍。然 后用壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 b、對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層 5CM 耙10、松，再用推土機(jī)整形一次，將 高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。c、每次整形都應(yīng)達(dá)成規(guī)定的 1.5%橫坡。應(yīng)特別注意接縫必須順直平整。 6、碾壓 路面整形后，先用推土機(jī)碾壓 12 遍，然后用 12t 壓路機(jī)從路基一側(cè)由 外向里開(kāi)始碾壓，每次重輪重疊 1/21/3，逐漸壓至路中心，即為一遍。用水 準(zhǔn)儀仔細(xì)控制平整度和標(biāo)高。 然后檢查壓實(shí)度必須達(dá)成 96%。 （用 12 噸三輪壓路 機(jī)碾壓時(shí)每層壓實(shí)厚度不超過(guò) 15cm） 7、接縫和接頭的解決a橫縫解決:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和.第一段拌和后,留 58m 不進(jìn) 行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起整形后進(jìn)行碾壓。 b縱縫的11、解決：應(yīng)避免縱向接縫。在必須分幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。 前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和后，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約 0.3 米搭接拌 和,整形后進(jìn)行碾壓。 c調(diào)頭處的解決：如機(jī)械在已壓成的底基層調(diào)頭，可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的 8 10 米面層上覆蓋塑料布，然后在上面覆蓋厚約 10cm 的土，進(jìn)行保護(hù)。 8、養(yǎng)生 采用保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期宜不小于 7d。在碾壓結(jié)束合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)生。9、檢查驗(yàn)收天然砂礫底基層完畢后，及時(shí)組織驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反饋指導(dǎo)其后面的施工。天然砂礫底基層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)如下：天然砂礫底基層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率底基層基層981壓實(shí)度（%）代表值9798每212、00m每車道2處極值93942平整度（mm）1283m直尺；每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15+5，-10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定 每200m測(cè) 4處5厚度（mm）代表值-10-8每200m每車道測(cè)1個(gè)斷面合格值-25-156橫坡（）0.30.3水準(zhǔn)儀：每200m 測(cè)4處7彎沉0.01mm符合設(shè)計(jì)規(guī)定 每車道每20m一個(gè)斷面檢測(cè) 七、水泥穩(wěn)定碎石底基層的質(zhì)量通病及防止措施1.水泥穩(wěn)定碎石底基層易出現(xiàn)四個(gè)質(zhì)量問(wèn)題：平整度差、厚度不夠、壓實(shí)度不夠、強(qiáng)度不夠。 a、平整度差，是由于水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料含水量不一致，級(jí)配變化，這幾個(gè)因素導(dǎo)致混合料壓實(shí)13、度系數(shù)不一致。因此應(yīng)保持混合料的各種指標(biāo)一致性，提高碾壓工藝水平。壓路機(jī)的操作水平高低，也可影響底基層的平整度。 b、厚度（或高程）不夠：這也是天然級(jí)配料含水量、級(jí)配變化導(dǎo)致的。含水量和級(jí)配的改變，使壓實(shí)系數(shù)相應(yīng)改變，測(cè)量人員不也許不斷改變壓實(shí)系數(shù)。最終致使底基層厚（薄）不均，高程超過(guò)允許偏差。c、壓實(shí)度不夠：許多人認(rèn)為重要是碾壓的問(wèn)題，通過(guò)長(zhǎng)期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致底基層壓實(shí)不夠，還是混合料含水量、級(jí)配的問(wèn)題。在同等碾壓條件下（以含水量為例），以一段混合料含水量低于最佳含水量1%，對(duì)比另一段混合料含水量高于最佳含水量1%以內(nèi)，含水量高于最佳含水量1%以內(nèi)的碾壓效果好于含水量低于最佳含水量1%的碾壓效14、果。 d、強(qiáng)度不夠：直接表現(xiàn)為取不起樣芯，或取得起但表面粗糙，不密實(shí)，試壓強(qiáng)度低。導(dǎo)致底基層強(qiáng)度不夠的因素很多，重要是混合料灰劑量和級(jí)配不夠、不合理導(dǎo)致的。因混合料灰劑量偏小，起粘結(jié)作用的細(xì)顆粒偏少，導(dǎo)致底基層成型、鈣化后有一定的空隙，不密實(shí)。在底基層混合料中，水泥起到重要的鈣化作用，細(xì)顆粒起著粘結(jié)的作用。2、防止措施：a、施工前，嚴(yán)格檢查下承層的高程，不合格的路段及時(shí)解決，保證底基層的厚度。b、混合料拌和時(shí)，嚴(yán)格控制混合料的灰劑量、含水量、級(jí)配范圍。c、運(yùn)送時(shí)，運(yùn)距超過(guò)2km，混合料使用氈布加以覆蓋，以防止運(yùn)送過(guò)程中混合料水分散失。 d、施工過(guò)程中，調(diào)整好攤鋪設(shè)備，不得在工作中停車檢修，以免15、混合料因長(zhǎng)時(shí)間放置，影響碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度；攤鋪時(shí)，隨時(shí)檢測(cè)虛鋪厚度，并與既定的虛鋪厚度比較，小于既定的虛鋪厚度時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 e、碾壓時(shí)壓路機(jī)手必須在混合料可塑狀態(tài)下，即水泥的終凝時(shí)間之前完畢碾壓成型。 f 、派專人跟機(jī)找平、解決底基層平整度。 g、碾壓成型后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，使底基層混合料始終保持在潮濕的狀態(tài)下。八、施工技術(shù)措施 施工技術(shù)措施a.底基層采用兩種集料，在料場(chǎng)集中拌和均勻，用車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用推土 機(jī)均勻攤鋪碾壓。b.在施工過(guò)程中，做好臨時(shí)排水，防止集料含水量不均勻。c.壓路機(jī)碾壓時(shí)，由外向里，由慢到快碾壓，不得漏壓。 d.雨季施工重要以防止為主，采用防雨措施，并加強(qiáng)截、排水手段16、；施工場(chǎng)地根據(jù)地形進(jìn)行排水系統(tǒng)疏通，不積水，嚴(yán)防四鄰地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。 e.雨季施工期間，應(yīng)特別注意氣象預(yù)報(bào) ，根據(jù)雨天間隙安排施工。各項(xiàng)工序要緊密銜接，縮短施工工期。九、施工質(zhì)量控制 a.建立健全質(zhì)量保證體系，設(shè)立專職質(zhì)檢員，保證砼路面的質(zhì)量。 b.認(rèn)真執(zhí)行每道工序的驗(yàn)收簽證程序。堅(jiān)持分部分項(xiàng)工程檢查，做好隱蔽工程驗(yàn)收，工程質(zhì)量評(píng)估，做好材料實(shí)驗(yàn)、構(gòu)件技術(shù)檢查等工作，從各環(huán)節(jié) 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。做好天然級(jí)配砂礫石抽檢，不合格的原材料堅(jiān)決退回，保證底基層的壓實(shí)度。c.級(jí)配砂礫石的組配：選擇合適料源，級(jí)配和塑性指數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的天 然砂礫石，可直接作路基底基層。通過(guò)實(shí)驗(yàn)使砂粒的最大粒徑不超過(guò) 50m17、m，液限小于 28%，塑性指數(shù)小于 6，級(jí)配礫石的顆粒形狀、顆粒組成和塑性指數(shù)的變 異性較大，其強(qiáng)度變化也較大，因此，在擬定使用前必須做承載比實(shí)驗(yàn)，以規(guī)定工地碾壓時(shí)的含水量和應(yīng)當(dāng)達(dá)成的最小密度。規(guī)定路段壓實(shí)度不低于 97%，回彈模量170Mpa。 2、鋪筑實(shí)驗(yàn)段：在底基層開(kāi)工前，根據(jù)實(shí)驗(yàn)段的各項(xiàng)指標(biāo)，擬定以下重要 項(xiàng)目：（1）用于施工的集料配合比例是否達(dá)成施工規(guī)定； （2）材料的松鋪系數(shù)； （3）擬定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度； （4）擬定每一次鋪筑的合適厚度為（2528 mm）左右。 8.5.底基層的各項(xiàng)指標(biāo)：縱斷面高程誤差： （+5，-15）mm 寬度誤差： 坡度誤差： 平整度誤差： （0 以上18、）mm （0.3%） （+12）mm 9、施工安全措施及文明施工措施： 十、施工安全措施及文明施工措施：1.管理措施a. 建立安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次安全大檢查，對(duì)每個(gè)施 工項(xiàng)目進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，樹(shù)立防止為主的 意識(shí)，從技術(shù)措施上加以控制。b編制安全施工措施，按程序?qū)徍恕⑴鷾?zhǔn)，并對(duì)全體施工人員進(jìn)行安 全技術(shù)交底，并規(guī)定一對(duì)一簽字，沒(méi)有安全措施或未進(jìn)行安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施 工，連續(xù)施工必須進(jìn)行跨月度交底。 2.施工安全措施 a對(duì)施工人員技術(shù)和體質(zhì)規(guī)定：b所有施工人員年齡必須在 1850 周歲之間，經(jīng)體檢合格后并經(jīng)安監(jiān)部 培訓(xùn)后持證上崗。c從事特殊作業(yè)的人員19、必須具有特殊工種作業(yè)證。 d機(jī)械操作注意事項(xiàng)：e操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械， 不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。f機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室， 要拉上制動(dòng)閘。 g操作人員嚴(yán)禁酒后上班。h機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)立明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人站在 操作人員能看清的地方指揮。i 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)的佩帶安全帽，不得穿拖鞋、涼鞋、裙子、背 心等不符合規(guī)定的服裝。 j.夏季做好防風(fēng)、防雨、防滑、防暑等工作。3文明施工及安全保護(hù)措施 a文明施工嚴(yán)格按安全文明施工b嚴(yán)禁毀壞踐踏施工線外的植被，嚴(yán)禁獵殺保護(hù)區(qū)內(nèi)的動(dòng)物及鳥(niǎo)類。