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土方工程施工說明書及附圖施工工藝及質(zhì)量保證措施和有關(guān)試驗(yàn)要求施工進(jìn)度工期計(jì)劃等(10頁)
土方工程施工說明書及附圖施工工藝及質(zhì)量保證措施和有關(guān)試驗(yàn)要求施工進(jìn)度工期計(jì)劃等(10頁).doc
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上傳人:正*** 編號(hào):884589 2024-01-12 9頁 43.50KB

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1、土方工程施工說明書及附圖(施工工藝及質(zhì)量保證措施和有關(guān)試驗(yàn)要求,施工進(jìn)度工期計(jì)劃等)方案一本工程項(xiàng)目土方工程內(nèi)容包括:土方開挖、夯填土方、回填土方、10%水泥土墊層等。工程施工特點(diǎn):砂礫土方工程量較大,管線較長,需合理安排、精心施工,確保工程進(jìn)度、施工質(zhì)量和施工安全。1、施工程序本標(biāo)段土方總體施工程序是先管道基礎(chǔ)開挖,待管道安裝后再進(jìn)行夯填土方、回填土方、其次鎮(zhèn)墩基礎(chǔ)開挖、10%水泥土墊層夯填,待鎮(zhèn)墩砼澆筑完成并驗(yàn)收合格后再進(jìn)行土方回填。開挖采用小型反鏟挖掘機(jī)、人工配合修整斷面,填筑壓實(shí)選用蛙式打夯機(jī)。回填采用推土機(jī),人工修整時(shí)應(yīng)采用橫斷面模具掛雙線,水準(zhǔn)儀配合,力求開挖尺寸精準(zhǔn),開挖出的料渣2、堆放在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師指定的區(qū)域。施工程序見圖4-1。場(chǎng) 地 清 理測(cè) 量 放 線開 挖、修整夯實(shí)基礎(chǔ)土 方 回 填土方階段驗(yàn)收進(jìn)入下一作業(yè)循環(huán)圖4-1 土方工程施工程序圖2、測(cè)量放線測(cè)量放線是本項(xiàng)目施工的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),測(cè)量前要對(duì)圖紙上的高程、尺寸進(jìn)行校對(duì),并編制測(cè)放計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審批。測(cè)量工作嚴(yán)格遵守水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范(SDJ89-93)及有關(guān)規(guī)定,為保證測(cè)量質(zhì)量及快速完成此項(xiàng)工作,施工前的復(fù)測(cè)利用全站儀和紅外線測(cè)距儀配合進(jìn)行,測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師審核后,作為土方工程施工的依據(jù)。3、施工進(jìn)度計(jì)劃2015年10月1日至2015年11月15日,土方工程施工總工期45天(日歷天數(shù)),高峰施工3、強(qiáng)度3.4萬m3/月。4、施工方法施工技術(shù)文件編制和報(bào)批土方明挖、填筑施工前,按施工圖紙和技術(shù)條款的規(guī)定,提交施工措施計(jì)劃,報(bào)送監(jiān)理工程師審批。施工措施主要包括以下內(nèi)容:開挖、填筑放樣剖面資料、開挖、填筑施工平面和剖面布置圖、施工設(shè)備配置和勞動(dòng)力安排、邊坡保護(hù)及加固措施、質(zhì)量與安全保證措施、排水措施、施工進(jìn)度計(jì)劃等主要內(nèi)容。施工方法場(chǎng)地清理采用柳州D50裝載機(jī)輔以人工清理工程區(qū)域內(nèi)地表雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它有礙物。管線工程場(chǎng)地的清理延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎(chǔ)邊線(或填筑坡腳線)外側(cè)至少5m。場(chǎng)地清理范圍內(nèi),清理獲得的有價(jià)值的材料按監(jiān)理工程師的指示將其運(yùn)至指定地點(diǎn)4、堆放;無價(jià)值的可燃物,盡快將其安全焚毀;凡屬無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物,按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。掩埋物不得妨礙自然排水或污染江川。施工排水和邊坡處理邊坡及基礎(chǔ)開挖前,提前做好排水設(shè)施。按施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示,在邊坡及基礎(chǔ)大規(guī)模開挖前先開挖好邊坡上部的山坡截水溝,以防止雨水漫流沖刷邊坡及蔓延基礎(chǔ)。在坡腳及施工場(chǎng)地周邊和道路的坡腳,設(shè)置排水溝槽和必要的排水設(shè)施,以及時(shí)排除坡底及基礎(chǔ)積水,保護(hù)邊坡及基礎(chǔ)的穩(wěn)定。對(duì)可能引起的滑坡和崩塌體應(yīng)及時(shí)采取預(yù)防性保護(hù)措施;在施工前,仔細(xì)檢查邊坡的穩(wěn)定性,如遇有泥石、崩塌體等,采用人工進(jìn)行危巖處理、邊坡削坡和設(shè)置臨時(shí)錨桿、插筋加固,以保證施工安全5、。岸坡開挖:岸坡開挖應(yīng)沿等高線自上而下、分層、分段、依次進(jìn)行。開挖采用挖掘機(jī)挖坯,人工掛雙線修坡,自卸汽車運(yùn)輸,一次成型,一次到位。在岸坡下部設(shè)有排水溝時(shí),應(yīng)邊修坡邊排水,以保護(hù)坡面不被沖刷和在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。基礎(chǔ)開挖:1)首先設(shè)置排水設(shè)施,防止地面水流入槽內(nèi),以免邊坡塌方或基土被破壞。2)在地質(zhì)條件良好,土質(zhì)均勻且地下水位較低時(shí),挖方深度在5m以內(nèi)不加支撐的邊坡的最陡坡度應(yīng)符合圖42規(guī)定。深度在5m內(nèi)的基礎(chǔ)邊坡的最陡坡度 圖42土的類別邊坡坡度(高:寬)坡頂無恒載坡頂有恒載坡頂有動(dòng)載 中密的砂土 1:1.00:1.21:1.50 中密的碎石土(填充物為砂土) 1:0.751:1.06、01:1.25 硬塑的粉土 1:0.6710.751:1.00 中密的碎石土(填充物為粘性土) 1:0.501:0.671:0.75 硬塑的粉質(zhì)粘土、粘土 1:0.331:0.501:0.674)為了不破壞基底土的結(jié)構(gòu),機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層用人工進(jìn)行清理。5) 基礎(chǔ)開挖過程中,應(yīng)對(duì)土質(zhì)情況、地下水位和標(biāo)高等的變化經(jīng)常檢查,作好原始記錄及繪出斷面圖。如發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符合時(shí),需經(jīng)有關(guān)人員研究處理,并作出隱蔽工程記錄。土方填筑及10%水泥土墊層:首先挖棄表層腐質(zhì)土使其表面達(dá)到新鮮,裝載機(jī)上料,汽車運(yùn)進(jìn),對(duì)10%水泥土墊層要進(jìn)行試驗(yàn)分析和配比,以求達(dá)到設(shè)計(jì)干密度。壓實(shí)機(jī)械選擇:為滿7、足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),施工機(jī)械選擇蛙式打夯機(jī)。碾壓試驗(yàn):由于填筑料及10%水泥土墊層的特性,只有通過碾壓試驗(yàn)才能正確的選定施工參數(shù),既核實(shí)填筑料的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(最優(yōu)含水量、干密度、相對(duì)干密度),10%水泥土墊層的實(shí)際配比,最大限度滿足設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)、保證施工質(zhì)量;選擇相應(yīng)的施工碾壓參數(shù),為施工提供依據(jù);研究填筑料的施工工藝與措施。碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地選擇在料場(chǎng)附近,場(chǎng)地地勢(shì)平坦,堅(jiān)實(shí),長度50m并滿足錯(cuò)車轉(zhuǎn)向的寬度10m。試驗(yàn)采用逐漸收斂法進(jìn)行,既分批分次采用經(jīng)調(diào)配固定填筑料的含水量,鋪料厚度、碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓試驗(yàn),然后再依此改變鋪料厚度、碾壓遍數(shù)。直到達(dá)到碾壓最優(yōu)含水量、干密度及相對(duì)密度為止,以確定填筑料碾壓的最8、佳鋪料厚度和碾壓遍數(shù)。在試驗(yàn)過程中,必須邊試驗(yàn)邊整理資料,及時(shí)分析,以便研究所選參數(shù)的合理性,試驗(yàn)完成后及時(shí)編寫試驗(yàn)報(bào)告。在試驗(yàn)報(bào)告中,提出如下結(jié)論:填筑料壓實(shí)參數(shù),最優(yōu)含水量及控制范圍,鋪料厚度,碾壓遍數(shù),碾壓設(shè)備,上下層的銜接及施工處理措施等。管線填筑:首先依據(jù)試驗(yàn)確定鋪土厚度,碾壓遍數(shù),填筑料最優(yōu)含水量等。采用推土機(jī)上料攤平,蛙式打夯機(jī)夯填。每層鋪料厚度不得超過25cm,各層厚度用水準(zhǔn)儀測(cè)量控制。壓實(shí)作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)范要求采用進(jìn)退錯(cuò)距法壓實(shí),每次搭接寬度必須保證,不得出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。并且每層壓實(shí)后,按規(guī)范測(cè)樣,合格后再行二層鋪筑碾壓。土方回填:首先剝除雜物使其表面達(dá)到新鮮,推土機(jī)配合人工進(jìn)行9、回填,對(duì)回填后的土方要進(jìn)行干密度取樣化驗(yàn),確保達(dá)到設(shè)計(jì)值。C施工安全措施在危險(xiǎn)地帶設(shè)置明顯、醒目的標(biāo)志和安裝防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng),按施工安全規(guī)程要求設(shè)置警報(bào)系統(tǒng);夜間施工時(shí),根據(jù)技術(shù)條款規(guī)定設(shè)置足夠的照明設(shè)施。D、開挖料的利用及棄碴處理明挖土料中的可利用料按監(jiān)理指定的位置堆存,無用料運(yùn)至棄碴場(chǎng)。有、無用料按規(guī)劃作到分區(qū)、分層有序堆放。在溝內(nèi)棄土?xí)r,應(yīng)防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。5 施工設(shè)備配置與勞動(dòng)力計(jì)劃施工設(shè)備配置砂礫土明挖主要施工機(jī)械設(shè)備詳見圖4-3。土方開挖主要施工機(jī)械設(shè)備表 圖4-3序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)、規(guī)格單位數(shù)量備注1油壓挖掘機(jī)1.0m3臺(tái)22推土機(jī)59kw臺(tái)23蛙式打夯機(jī)2.8 10、kw臺(tái)44裝載機(jī)ZLC50、3.0m3臺(tái)25自卸汽車東風(fēng)、5t輛6勞動(dòng)力計(jì)劃本標(biāo)土方工程高峰期施工人數(shù)30人。其中,管理人員2人,機(jī)械工和司機(jī)5人。6 質(zhì)量和安全保證措施建立質(zhì)量控制與管理體系,設(shè)置各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),配備專業(yè)管理與工作人員和專業(yè)設(shè)備及器材,積極配合和協(xié)助監(jiān)理及業(yè)主對(duì)本標(biāo)砂礫土開挖工程的質(zhì)量控制和監(jiān)督。對(duì)參加本標(biāo)開挖工程施工的所有人員進(jìn)行強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育,將質(zhì)量控制與管理貫徹到每個(gè)班組及每個(gè)工作面。認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和文件,充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的管理;對(duì)施工機(jī)械操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育,持證上崗,以確保施工機(jī)械的生產(chǎn)率和施工11、質(zhì)量。方案二、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和業(yè)主提供資料,本工程土石方以挖方為主,其中有90535.93m3的石方和17000m3的淤泥,其余全部是三類土。土石方調(diào)配如下:填方區(qū)和填方區(qū)的土方由挖方區(qū)供應(yīng),填方區(qū)的土方由挖方區(qū)供應(yīng),多余的土方、石方和淤泥等全部外運(yùn)。 1、開挖施工 (1) 開挖方法 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖配合自卸汽車運(yùn)輸,開挖自上而下,先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運(yùn)棄,再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū),多余的土方運(yùn)至業(yè)主指定的棄土地點(diǎn)。由于本工程以棄方為主,故填土與棄土同步進(jìn)行。 (2) 開挖標(biāo)高控制 待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要加強(qiáng)測(cè)量,其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制12、樁,并在控制樁上掛線,掛線時(shí)要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm5cm,使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。 2、填筑施工 2.1、通則 土石方填筑前,先對(duì)需填場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量放樣,清除表土及不適宜材料。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場(chǎng)并定好控制樁位后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行填筑作業(yè)。當(dāng)在斜坡上填筑時(shí),其原坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階應(yīng)有不小于1m的寬度,并且應(yīng)與所用的挖土和壓實(shí)設(shè)備相適用,所挖臺(tái)階向內(nèi)側(cè)傾斜2%,砂性土可不挖臺(tái)階,但應(yīng)將原地面以下2030cm的土翻松,再同新填土料一起重新壓實(shí)。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示:施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或翻曬機(jī)械碾壓面層修整檢驗(yàn)13、簽證。 2.2、施工準(zhǔn)備 填方材料的試驗(yàn):在填筑施工前,填方材料按規(guī)范要求取樣,按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ05193)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比(CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。 2.3、基底處理 在土方工程施工前,由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,放出分界線,原地面的樹墩及主根用挖掘機(jī)挖除,并把地面上的長草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它們堆放在指定的地方,由自卸汽車運(yùn)到場(chǎng)外。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域,不能直接回填,須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘察確定它們的具體位置,并做好標(biāo)志,按要求進(jìn)行處理。溝塘處理:先用潛水泵把溝塘里的水抽干,并排到臨時(shí)排水溝14、,再用挖掘機(jī)在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥,淤泥由自卸汽車運(yùn)到指定的淤泥堆放處。待淤泥挖除后,用挖掘機(jī)把池塘邊開挖成1: 2(高度為50cm,寬度為100cm)臺(tái)階式邊坡。 2.4、分層填筑 在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后,按斷面全寬分層填筑,由最低處填起,填土壓實(shí)前松鋪厚度不大于30cm,且不小于10cm。 2.5、攤鋪整平 自卸汽車從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū),由推土機(jī)把卸下的土攤平。推土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁,機(jī)械無法平整的地方由人工平整。推土機(jī)行走路線如下圖所示: 2.6、灑水和曬干 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量,與最佳含水量對(duì)照,超出2%時(shí),需對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干處理。對(duì)含水量偏低的填料采15、取灑水翻拌;對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測(cè)定含水量合格后,整平碾壓。總之,填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量2%以內(nèi)。 2.7、碾壓 本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工,碾壓時(shí),振動(dòng)壓路機(jī)從低到高,從邊到中,適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓,碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm1.5m,碾壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁,壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。壓路機(jī)的行走路線碾壓時(shí)先輕后重,速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍,以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度,然后用推土機(jī)修平后再碾壓,以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性,碾壓速度不能太快,先快后慢,行駛速16、度控制在2km/h以內(nèi)。 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來確定,一般為68遍。可在施工初期通過碾壓試驗(yàn)段來確定,并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后,工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度,若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求,需要繼續(xù)碾壓,直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況,若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正常現(xiàn)象,停止碾壓,待經(jīng)處理后再重新碾壓。 2.8、檢測(cè) 為確保壓實(shí)質(zhì)量,必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度,始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓,采用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè),確保填方壓實(shí)度大于90%。壓實(shí)過程17、中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 填方壓實(shí)后,壓實(shí)度按控制干密度Pd作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。 2.9、最上一層土的填筑 當(dāng)填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),測(cè)量員要加強(qiáng)測(cè)量檢查,控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄,太厚了壓實(shí)度達(dá)不到,太薄了上層土易脫皮,不能很好結(jié)合。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)試壓情況留準(zhǔn)虛高,使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后一層的高程控制采用加樁掛線法,其方法如下圖所示: 利用每格40m的方格樁,放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G,在已知方格網(wǎng)點(diǎn)A、 B樁旁立一直桿,分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數(shù)值),分別得M和N點(diǎn),用尼龍線連M、 N點(diǎn),并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離,得hE、hF、hG,將數(shù)值分別寫在E、 F、 G各樁上,即為各輔助樁上要填的數(shù)值。
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