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1、廣東省澄海市金鴻公路分項工程工 程 名 稱:金鴻公路工程所 在 位 置:軟土地基（袋裝砂井、砂墊層、土工格柵）樁 號：蓋板涵K22+440、箱涵K23+581開工報告施 工 單 位： 廣東省長大公路工程有限公司 金鴻公路工程施工承包項目部廣東澄海市金鴻公路工程分項工程開工申請單監理單位：湖南大學金鴻公路總監辦 B-8施工單位:廣東省長大公路工程有限公司 編 號: 上一步工作檢驗結果（如果有） Yes No工程項目：軟土地基(袋裝砂井、砂墊層、土工格柵）樁 號: K22+440、K23+581申請開工日期:2002、9、5計劃完工日期：2002、9、20此項工程負責人：林炳潮附件： 1、建筑材料2、報驗單 8、試驗資料2、進場設備報驗單 9、工程質量保證措施 3、主要人員及人工報表 10、工程安全保證措施 4、袋裝砂井施工工藝5、砂墊層、土工格柵施工工藝6、施工放樣報驗單7、測量資料承包人（簽字）： 日期：現場監理工程師意見：本工程可以進行：可以 不可以項目監理工程師（簽字）： 日期:審批意見： 總監理工程師（簽字）： 日期：廣東澄海市金鴻公路工程建 筑 材 料 報 驗 單監理單位：湖南大學金鴻公路總監辦 B-9施工單位：廣東省長大公路工程有限公司 編 號： 致（試驗工程師）： 林健邦 下列建筑材料經自檢試驗符合技術規范要求,報請驗證，并準予進場。附件：1.材料自檢試驗報告。 承包人:日3、期：材料名稱砂砂井袋土工格柵材料來源、產地韓江澄海通達廠泰安建材公司材料規格中砂7cm雙向（TGSG2020）用途袋裝砂井袋裝砂井軟基處理本批材料數量1000m320000m20040m2承包單位的試驗試驗來源韓江澄海通達廠泰安建材公司取樣地點、日期韓江2002。1。16澄海通達廠2002.5。26泰安建材公司2002.6.25試驗日期、操作人2002。7.22送檢2002。7。12送檢送檢試驗結果合格合格合格材料預計進場日期已進場已進場已堆放現場倉庫致承包人：經抽檢復查試驗結果表明，這些材料符合不符合合同技術規范要求，可以不可以進場在指定工程部位上使用。現場監理工程師日期項目監理工程師日期廣4、東澄海市金鴻公路工程進 場 設 備 報 驗 單監理單位：湖南大學金鴻公路總監辦 B-10施工單位：廣東省長大公路工程有限公司 編 號： 致（監理工程師）： 下列施工設備已按合同規定進場，請您檢驗簽證，準予使用。 承包人 日期 設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注砂井機A32522002、6良好砂井施工發電機6135Z22002、6良好砂井施工致（承包人)： 經檢驗1 性能、數量能滿足施工需要的設備；2 性能不能滿足施工需在的設備;3 數量或能力不足的設備；請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。現場監理工程師 日期 項目監理工程師 日期 廣東澄海市金鴻公路工程主要人員及人工報表5、監理單位：湖南大學金鴻公路總監辦 B-11施工單位:廣東省長大公路工程有限公司 編 號: 主 要 人 員姓 名職 務職 稱聯 系 電 話林炳潮主任工程師13825840910趙勁松主辦工程師黃岱斌質檢工程師工程師邱杰漢測量主管助 工陳東升施工員技術員胡偉雄施工員技術員袁銳群實驗員技術員李學海安全主管注冊安全員人 工工 種人 數計 劃實 際 在 場人 數外 籍當 地技術工人1515普通工人1515制 表:蔡佩如 現場監理工程師： 承包人： 項目監理工程師: 日期：廣東澄海市金鴻公路工程施 工 放 樣 報 驗 單監理單位：湖南大學金鴻公路總監辦 B-12施工單位：廣東省長大公路工程有限公司 編 號6、： 致監理工程師 根據合同要求,我們已完成 涵洞K22+440、K23+581袋裝砂井、砂墊層、土工格柵 的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。附件：測量及放樣資料 承包人: 日期 樁號或位置工程或部位放 樣 內 容備 注K22+440袋裝砂井恢復中樁、水準測量、放出邊樁K23+581袋裝砂井恢復中樁、水準測量、放出邊樁查驗結果: 現場監理工程師 日期 袋裝砂井施工工藝1、施工準備（1）施工前恢復中樁,定出邊樁，測量放樣，定出作業范圍。 （2)按照變更后的設計圖紙,考慮當地水利部門的有關要求，在小橋臺前3米范圍內用砂包進行圍堰,在涵洞位置的40米范圍外進行改溝.2、袋裝砂井施工(1)施工前先按設7、計圖紙要求的砂井打設密度按縱橫雙向放樣，定出砂井位置.砂采用滲水率較高的中、粗砂，大于0。5mm的砂的含量占總重的50以上，含泥量不應大于3%，滲透系數不應小于510-3cm/s，砂井袋的抗拉強度應能保證承受砂袋自重，根據設計要求應大于500N/m.(2）袋裝砂井機采用A325型滾筒式振動砂井機，其最長深度可打20m。由機架、滾筒、樁錘、樁管、卷揚機等組成,滾筒可在卷揚機牽引下進行前后移動，機架則可沿著滾筒左右移動。樁管為打入軟基成井的機械，樁管前端裝有活柄,打入時閉合，拔管時張開.樁錘則是利用沖擊力打擊樁管進入地基。(3)打樁前先裝好砂袋,用配套的裝砂機來裝砂,裝砂機由裝砂斗、振動裝置和接砂8、井袋套管等組成，裝砂時先在裝砂斗裝滿砂，接好砂井袋，然后開動振動裝置和提升裝砂斗,讓砂在砂的自重及振動力作用下慢慢灌入砂袋中。灌砂量按V=msd/0.78d2Lpd100%(kg) d為井徑，L為深度，pd為砂的干密度計算。 （4）打樁時先觀察樁管垂直度，經檢查確定不大于1.5%垂直度可進行施工，否則必須調整機架、樁錘,以保證樁管垂直。檢查完畢后把樁管壓入地下約20cm,再次檢查無誤后開動樁錘，把樁管打入設計深度（樁管上已標明長度)。為減少地基擾動,采用輕錘多擊法施工，實際施工中可控制每次提錘高度不超過1。5m,樁管貫入困難時可加快擊打頻率，但應避免振動力過大，對軟土地基造成擾動觸變，從而強度9、下降.樁管打入后，以管口上部吊入砂袋,當砂袋高度限止(袋裝砂井長度超過樁架高度)時，可采用兩節套管，砂袋沉入時以人工輸入，管口裝設滾輪。同時往管內沖水，一為抵消地基負壓力,減少或防止砂袋回帶，二為協助砂袋順利下管，不致于造成扭結、扭裂。觀察砂袋下到預定位置后，即可提管。為防止提管時砂袋有回帶現象，提管速度控制在0。5m/s左右.待樁管提出后，量度砂袋外露長度，保證砂袋進入砂層內不小于30cm，檢查完畢后回填樁管打入時造成的砂墊層凹陷，然后移機打另一條袋裝砂井。(5)袋裝砂井質量標準袋裝砂井下沉時,不得出現扭結、扭斷等現象，砂井底部及板底標高必須符合設計圖紙要求，其頂端必須按規定伸入砂層內。袋裝10、砂井的允許偏差及檢查方法見下表：袋裝砂井檢查項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1 井距（mm)150抽查2%2井長(m ）不小于設計查施工記錄3 豎直度（%）1.5查施工記錄4 砂井直徑（mm)+10，0挖驗25灌砂量5%查施工記錄 土工格柵施工工藝1、測量放樣采用天寶602型全站儀恢復中線，進行水準測量并定出邊樁.2、場地平整利用推土機配合人工對場地進行平整,平整后的場地不應留有石塊、樹根或其它雜物的殘留物。場地表面應平整，不得有積水現象，并按設計圖紙的要求設置一定坡度的路拱度.3、土工格柵的鋪設（1） 選用滿足設計圖紙及規范要求的土工格柵材料，即土工格柵延伸率為10%,所對應的縱向11、抗拉強度不小于20kN/m,并得到監理工程師的認可后方用于施工中。（2） 鋪設利用人工進行，攤鋪時土工格柵應拉直平順，緊貼下承層,不得出現扭曲、折皺、重疊.（3） 土工格柵的鋪設應一直延伸到溝側，在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折1。0m左右,覆裹在壓實的填料面上，平整順適，外側用砂覆蓋，以免人為破壞.（4） 鋪設方向為主受力方向沿橫斷面方向，其縱向連接采用鉛絲捆扎，橫向采用搭接法施工，搭接長度為3090cm。（5） 在施工過程中發現土工格柵有破損時應修補好。（6） 雙層或多層土工格柵的上、下接縫應交替錯開，錯開長度為不應小于0.5m.。4、土工格柵鋪設質量要求應符合下表規定:表格 1項次檢查12、項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合圖紙施工要求每200m檢查4處2土工格柵搭接寬度（mm)50抽查2%3搭接縫錯開距離（mm）符合圖紙施工要求抽查2% 砂墊層施工工藝一、料前準備 采用滲水率較高的中粗砂，大于0。5mm砂粒含量占總量的50以上，含泥量不應大于3%，滲量系數不應小于510-3cm/s。二、施工準備 路基填筑前恢復中樁，定出邊樁,測量放樣，定出作業范圍，將軟土地基上的樹根、草皮、灌木入表層腐植土、耕植土，按照設計要求使用重型推土機清理干凈，并按環保規定棄置于路基用地范圍以外,對于魚塘水溝等積水地段排水后晾干表層，清淤后進行場地平整，場地平整后坡度不大于1。513、。三、鋪設砂墊層 根據設計圖紙的要求，砂墊層厚度為50cm，采用自卸汽車從砂場直接運到施工現場，推土機及人工攤鋪、整平.砂料采用中粗砂、含泥量小于3，細度模數大于2。3。砂墊層填筑時每側超出路基底寬50-100cm。砂墊層壓實度不小于85或不宜小于相應路床壓實度要求。要求鋪筑砂墊層后坡度不大于1.5%,施工前進行砂墊層標高控制，在清理好表土的地基上打上放樣樁，約30m30m范圍內作控制，以保證砂墊層厚度不小于規定值，并采用中粗砂填筑。砂墊層壓實采灌水、壓路機碾壓，并通過灌砂法檢測砂墊層壓實度，達到相應路床壓實度指標.施工完畢后,經自檢、監理抽檢合格后方可進行下一工序。砂墊層的實測項目見下表：砂14、墊層實測項目項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂墊層厚度不小于圖紙規定每200m檢查4處2砂墊層寬度不小于圖紙規定每200m檢查4處工程質量保證措施工程質量的好壞，直接關系到企業的信譽、效益，也關系到業主的利益和建設效果，因此，我施工處在施工中特別重視質量，在全體員工的心中牢固樹立起“百年大計,質量第一”的思想，質量管理運作實行制度化、標準化和程序化,確保工程優質、高效、低耗。為保證竣工工程達到合格率100，主要分項工程優良率100的目標，本處建立了內部三級質量管理體系具體負責施工檢測和質量監督管理工作.（1）生產班組質量管理做好技術交底工作，使班組每個成員對操作方法、質量標準、注意15、事項、監督條例等均做到心中有數,使得人人按技術交底的要求作業,每道工序完成后班組長進行自檢,下道工序作業班組對上道工序進行質量交接檢，施工員再進行復檢合格后通知質檢組專檢，最后報請監理工程師檢驗合格后才進行下道工序施工。保證主要、次要工序均處于良好的控制狀態,以保證每道工序都能夠達到規定的質量要求. （2)施工處質量管理本施工處建立質檢組,并分管工地試驗室，由獲得質檢資質證書的專業人員負責本工程的質量監督檢查,對每道工序進行專檢，對進貨物資進行檢驗或試驗，確保不合格產品不投入使用或加工，在施工過程中按規定的要求進行相應檢驗試驗，并做好標識，防止不合格產品轉入下道工序，并對潛在或存在的不合格原因16、進行調查分析，采取一定措施,防止發生或再次發生。對影響工序質量的因素（4M1E）即：操作人員因素、機具設備因素、原材料因素、工藝方法因素及環境因素等進行控制。工程組嚴格按照圖紙和施工技術規定要求進行施工,保證工程質量，避免返工浪費。（3）項目部質量管理 項目部技術質檢部和中心試驗室定期檢查工地，并指導施工處質檢組開展工作，對全過程的工程施工質量進行監督檢查。工程安全保證措施施工過程中堅決貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針,堅持“管生產必須管安全的原則。嚴格按MP0903程序文件和WI0909作業指導書的要求并按照公路工程施工安全技術規范結合本處所處實際環境指導生產。杜絕重大事故的發生，減17、少或避免責任事故。1、建立并健全安全組織機構成立以施工處主任為首、專職安全員、各部門主管和兼職安全員組成的安全管理保證體系，明確崗位安全制度。按相關制度進行安全檢查，及時發現并消除隱患。堅持“安全第一，預防為主”的方針，將不安全因素消滅在萌芽狀態。2、安全教育制度在工程開工前，公司安保部將會同施工處負責人對進場的職工、民工進行安全教育。對施工期間進場的民工進行上崗前安全教育。對新職工進行三級安全教育。并加強安全知識的宣傳與培訓工作,切實提高全體員工的安全意識和素質.定期舉辦安全學習班，每月固定一天作為安全學習和小結檢查日.3、安全技術管理公司安保部負責制定安全操作規程、細則、措施。在施工的全過18、程，必須嚴格按安全技術保證措施的要求實施。施工處安全員負責監督、檢查。4、應急狀態控制施工處成立應急指揮部，負責在應急狀態下的指揮.施工處在季節性災害天氣影響前做好應急準備防范措施,事先擬定處理方法，儲備必要的物資和設備。一旦遇到臺風、洪水等自然災害、工程建設重大事故時，按應急狀態進行控制。5、安全檢查制度施工處的安全員按WI0909的要求不定期進行安全檢查。公司安保部每半年組織、開展一次安全檢查，分為年中檢查和年終檢查。對存在的問題或隱患及時落實整改,安保部跟蹤驗證。6、具體保證措施6.1 要求全體員工必須明確安全工作的重要性,嚴格遵守施工操作規程，禁止違章操作，杜絕施工生產中安全事故的發生19、.6.2 所有進入施工場地的員工必須戴安全帽,不得穿拖鞋。特殊工種如電工、安全員等均持證上崗，高空作業須系安全帶.加強安全設施的投入,根據施工的實際情況完善安全設施，監督員工合理使用個人勞動保護用品.橋梁施工過程中防止觸電、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害這五大傷害事故的發生。6。3 施工機械、車輛的使用和保養必須嚴格遵守制度和操作規程，禁止機械、車輛帶病作業，杜絕事故發生.6。4 施工現場、宿舍區用電及各種電器設備的安裝使用，必須按供電部門的安全用電要求及有關規定執行,嚴禁違章用電。各種用電設備購買合格產品，電線、電纜、電閘不準裸露。6。5 施工及住宿地，做好防火、防暴雨工作，指派專人進行輪流值班；發現問題及時報告處理，現場配備滅火器及其他安全器材。6。6 施工現場設置施工圍欄隔離措施和醒目警告標志,確保行人車輛與施工互不干擾，保證施工和交通暢通.6.7 全體施工人員必須遵守國家法律法規，遵守當地政府各種管理條例，遵守單位規章制度,做到群防群治，確保安全。6.8架橋機操作人員應先進行安全教育，并進行技術交底，確保每步操作都心中有數,萬無一失。