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1、土方工程相關知識：基坑土方工程開挖施工工藝土方開挖在降水達到設計標高以后進行，先開挖主樓與車庫的圍護圈梁及混凝土支撐施工，分層開挖，先撐后挖，開挖主樓基礎，在施工主樓基礎底板完成并養護7d后，同時地下車庫開挖條件具備（圍護樁、圈梁及支撐強度，鋼支撐預應力完成、坑內水位降水到位），才可開始對地下車庫的開挖。由于本工程工期緊，圍護結構采用加設內支撐的方式，因此在車庫基坑施工期間（即車庫頂板完成并回填土結束前），主樓的上部主體結構可同步向上施工，但允許施工層數為地上不超過10層，并要求主樓外側重力式擋土墻及放坡與主樓之間不回填，不對主樓造成側壓。主樓距離車庫較近，且部分區域采用放坡開挖，先行開挖可對2、車庫周圈進行卸載，減小車庫開挖深度。挖土中機械不得碰撞支撐桿件，開挖面的高差在2.53m，主要控制不均衡土壓差，在整個土方開挖過程嚴密監測基坑圍護，防止坍塌和偏移。基坑邊嚴禁大量堆載，地面超載一般控制在20kNm平方以內。機械進出口通道鋪設路基箱擴散壓力，機械挖土，配合人工進行修整土，嚴格控制挖土深度及平面范圍，嚴禁超挖；如超挖，其挖坑應用砂回填，嚴禁用松土回填。開挖最下一層土方時，需隨挖隨澆搗墊層，暴露面積小于或等于250m平方。開挖到坑底時，混凝土墊層要直接澆搗至圍護樁內側，為保證挖土過程的邊坡穩定，分層開挖放坡坡度嚴格按圍護設計圖紙，放坡臺階長度3m.地下行車廊東側區域距離已建主樓較遠，3、采用兩級放坡開挖土方，一級土方坡高3.75m，坡寬7.0m（暗浜區8.0m），平臺寬2.0m；二級土方坡高2.05m，坡寬4.0m（暗浜區5.0m），按綜合坡比1：2.24（暗浜區綜合坡比1：2.58）進行土方開挖。開挖時需注意，因邊長較長（約280m），為減小長邊）效應，應采用分塊開挖，先期開挖部分底板，完成后方可開挖下一部分。在挖土施工中，嚴禁挖土機撞擊混凝土支撐下鋼格構柱與井點降水管，并且隨挖隨對鋼格構柱與支撐進行連接，按順序組織流水施工作業。挖土須在樁兩邊對稱進行，高差不超過0.8m，防止軟土滑陷而發生樁身位移。結語：借用拿破侖的一句名言：播下一個行動，你將收獲一種習慣；播下一種習慣，你將收獲一種性格；播下一種性格，你將收獲一種命運。 事實表明，習慣左右了成敗，習慣改變人的一生。在現實生活中，大多數的人，對學習很難做到學而不厭，學習不是一朝一夕的事，需要堅持。希望大家堅持到底，現在需要沉淀下來，相信將來會有更多更大的發展前景。