午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、xx堿加工項目 起重機安裝方案 編 制： 審 核： 審 批： 目 錄1、工程概況32、編制依據33、施工準備44、施工工藝65、起重機主體安裝86、試車97、質量保證措施118、勞動力計劃見下表119、手段用料計劃1110、 施工機具及檢測工具計劃1211、安全技術措施1312、危險源分析及控制16附件1：質量控制點171、工程概況1.1 xx堿加工項目B標段1100汽提蒸發工段、3000十水堿工段、3500苛化工段等都安裝有起重設備以便其他設備安裝和檢修以及生產需要。為了順利的完成以上裝置起重設備的安裝工作，特編制本方案。1.2 以下廠房內1100、3000、3500為電動單梁起重機，以下為2、起重機安裝數據表。序號單元號位號跨度（米）提升高度(米）軌道長度（米）起重能力（噸）11100L114113.5121726.323000 L300119.5161496.333000L305113.5101491543500L350313.5716553500L350413.592551.3 以上起重機為解體運到安裝現場。主要有主梁、橫梁、電動葫蘆等等幾大部分。2、編制依據2.1機械設備安裝工程施工及通用規范（GB50231-2009）。2.2起重機設備安裝工程施工及驗收規范（GB50278-2010）。2.3起重機試驗規范和程序（GB/T5905-2011）。2.4吊車軌道聯結及車擋（適用3、于鋼吊車梁）（05G525）。2.5鋼吊車梁03SG520-1。2.6石油化工工程起重施工規范SH/T35362002。2.7施工圖紙T13B03-1100PD03-01、T13B03-3000PD03-03、T13B03-3500PD03-022.8 供貨廠家技術資料3、施工準備3.1 技術文件準備：鋼結構梁結構圖，廠房設備平面布置圖，起重機安裝技術資料以及起重機安裝工程施工及驗收規范、驗評標準。3.2 機具準備：50t汽車吊、道木、滾杠、大錘、50米鋼盤尺、15公斤彈簧秤、2米鋼板尺、經緯儀、水準儀、水平尺、軌道調直器、電焊機、氣焊工具、手電鉆、導鏈、各類扳手等。3.3 開箱檢查3.3.14、 按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規格和數量，機電設備應無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環、扭結、裂嘴和松散現象。3.3.2 設備技術文件應齊全如：使用說明書、電氣原理圖、布線圖、出廠合格證書及必要的試驗記錄、產品合格證（包括主要材料質保書、電動葫蘆合格證等）。3.3.3 開箱檢查應由采購單位組織，總包方、項目管理單位以及業主單位參加，對設備到貨的零部件進行認真的核對，并做記錄經檢查人員簽字后保存。3.4 吊車梁安裝驗收3.4.1 電動單梁起重機軌道安裝前應按要求對吊車梁進行檢查驗收，安裝前也應按照要求對軌道進行檢查驗收。3.5 軌道材料驗收根據規范要求對軌道端5、面、直線度、以及扭曲進行檢查。4、施工工藝4.1 施工順序4.2 電動單梁起重機大車軌道安裝4.2.1 軌道制作驗收：軌道制作主要是軌道的下料、鉆孔、調直和切頭。調直時可用全長拉線或局部用鋼板尺靠的辦法，查明彎曲部位，然后在凸起處用軌道調直器進行校正。必要時可用大錘在凸起處錘擊，在鋼軌的端面、直線度和扭曲度達到規范要求后方可安裝。4.2.2 軌道鋪設：先對已安裝的吊車梁進行驗收，驗收合格后將制作好的軌道用25t汽車吊吊放到吊車梁上。軌道按照要求放在安裝基準線上進行連接。4.2.3 軌道找正、緊固4.2.3.1軌道固定根據圖紙要求采用焊接型聯結節點。根據梁上已放好的找正基準線，將全長軌道找正成一6、條直線，用臨時螺栓壓板將軌道初步固定，然后用魚尾板把軌道連成一體。注意軌道接頭間隙不應大于2mm，兩平行軌道接頭位置宜錯開，且錯開距離不得等于前后輪的基距，接頭左、右、上三面偏移均應小于1mm。4.2.4 軌道安裝完畢應進行驗收檢查。4.2.4.1 軌道安裝完畢后，應對其進行最后測量檢查，看是否符合安裝技術質量要求，并做記錄作為交工資料。4.2.4.2 大車軌距測量：檢查軌道軌距，用彈簧秤、鋼盤尺等測量，軌距每6m測量一次。軌道跨度極限偏差值S應符合：s10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大不超過10mm如下圖：4.2.4.3用測量起重機輪距的方法確定拉力的大小：輪子的中心距是S，將7、鋼盤尺一端系上彈簧秤，以鋼盤尺的零點對正一個輪子的中心，拉動彈簧秤直到鋼盤尺上S刻度正對另一個輪子的中心，記下彈簧秤上所顯示的拉力數值，以這個數值作為測量跨距時尺上施力的依據，從而測出軌距偏差。在軌道總長度內，側向極限偏差為10mm；軌道中心與吊車梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。4.2.4.4 檢查軌道的頂面對其設計位置的縱向傾斜度其允許偏差應不大于1/1000，用水準儀每2m測一點，全行程內高低差不應大于10mm。4.2.4.5 軌道頂面基準點的標高相對與設計標高的允許偏差為10mm，同一截面內平行軌道標高的相對差不應大于10mm，測量的距離為6至10米包含柱位置。4.2.5 8、軌道按照以上要求驗收后，將焊接型壓板焊接在軌道梁上，焊接完后拆除臨時固定件，并按照要求打磨。焊接時要求軌道與軌道梁緊密貼合。4.2.6 軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。4.3 車擋的安裝4.3.1 兩根軌道的端頭處，應在吊裝起重機前安裝車擋。4.3.2 安裝車擋時，車擋的腹板中心線與吊車梁腹板中心線偏差不得大于2mm。4.3.3 同一跨度內的兩條平行軌道上的車擋與行車緩沖擋板接觸面應在同一平面上，否則應用橡膠板進行調整，使兩者至定位軸線的偏差4mm。4.3.4 車擋與緩沖擋板安裝完畢后，應立即安裝行車行程限位開關。5、起重機主體安裝5.1 起重機主體的預安裝5.1.1 起重機安裝前應組織9、有關人員認真研究圖紙，根據技術要求消除由于運輸不當或保管不妥所產生的變形和缺陷。特別對金屬結構部分的變形，需矯正后才能安裝。另外起重機的矯正、安裝以及調試應在廠家技術人員指導下完成。5.1.2 對分部到貨的設備，在架設前應在地面進行預安裝，經預裝測量符合圖紙及有關要求后再整體或部分架設。如發現變形、超差等缺陷且無法處理時，立即與制造廠家聯系，否則該起重機架設到廠房上后將無法處理。5.2電動單梁起重機安裝（在起重機預安裝合格后進行） a、在主梁兩端支撐兩點，保持主梁延梁的方向和垂直梁的方向基本保持水平。 b、將端梁安裝在主梁兩端，將安裝螺栓擰緊。 c、將電動葫蘆安裝在主梁下。d、將以上主體結構安10、裝后按照下表要求驗收。5.2.1 選擇合適的吊車將主梁吊到指定位置與兩端梁組裝，組裝時以端梁螺栓孔或止口板為定位基準，按起重機安裝連接部位標號，將起重機組裝起來，擰緊螺栓。組裝完以后檢查組裝用螺栓按下表要求進行連接。組裝完檢查合格后進行吊裝。序號項目質量要求1螺栓緊固不得使用打擊和超過螺栓的許用應力2雙螺母防松薄螺母在下，每個落幕不得用兩個相同的墊片3裝配精致螺栓、高強螺栓按設計要求檢驗螺栓孔的直徑尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜過長，螺栓露出24扣螺母的長度5多螺栓連接旋緊交叉進行，并分幾次擰緊6連接螺栓的數量與材質必須符合規范要求5.2.2 起重機安裝時吊裝分析。因為安裝位置受限，只能整11、體安裝。考慮到屋頂及側面墻面的限制，在廠房內組裝完后就地掛好鋼絲繩，起升至高于軌道300mm左右，擺正位置。擺正時注意側面墻面。吊車慢慢回鉤，將起重機的四個輪轂都能落在軌道上，起重機輪轂與軌道之間的間隙均勻分布。吊車的選型根據起重機的實際重量來確定。6、試車6.1 試車前準備6.1.1 所有聯接部位應緊固。6.1.2 電氣系統、安全聯鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確。6.1.3 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。6.1.4 各潤滑點和減速器加油、脂的性能、規格和數量應符合設備技術文件規定。6.1.5 盤動運動機構的制動輪，均應12、使轉動系統中最后一根軸(車輪軸、卷筒軸)旋轉一周中不應有阻滯現象。5.2 空負荷試運轉6.2.1空負荷試驗方法是分別開動起重機各機構，使其進行空負荷運行。空負荷運行符合下列要求。6.2.2 操縱機構的操作方向應與起重機各機構運轉方向相符。6.2.3 各機構的電動機運轉正常，大車和小車運行時不應卡軌。各制動器準確及時動作，限位開關及安全裝置動作準確、可靠。6.2.4 吊鉤下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數不應少于2圈(固定圈除外)。6.2.5 導電電纜的放纜收纜速度與相應機構速度協調，并能滿足工作極限位置的要求。6.2.6以上試驗均不應少于5次，且動作準確無誤。6.3 靜負荷試驗6.3.1 靜13、負荷試驗按下列程序和要求進行。6.3.2 起重機停在柱子處。6.3.3 先開動起升機構，進行空負荷升降操作，并使小車在全程上往返運行，此項空載試運轉不應少于三次，應無異常現象。6.3.4 將小車停在起重機跨中，逐漸的加負荷做起升試驗，直到加到額定負荷后，使小車在橋架全行程上往返運行數次，各部分應無異常現象，卸去負荷后擠架結構應無異常現象。6.3.5 將小車停在起重機跨中，無沖擊地起升1.25倍額定負荷，在離地面高100mm處，懸吊停留時間不應小于l0min。應無失穩現象。卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機擠架金屬結構，應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動等缺陷。此項試驗不得超14、過三次，第三次應無永久變形。測量主梁的實際上拱度，應大于0.7S1000mm（S為起重機軌道跨度)。6.3.6 檢查起重機的靜剛度(主梁下撓度)。將小車開到橋架跨中，起升額定負荷，離地面200mm，待起重機與負荷靜止后，測出其上拱值，此值與第五項結果之差即為起重機的靜剛度。靜剛度允許值應小于S700(mm)。6.4 動負荷試運轉6.4.1 各機構的動負荷試運轉應分別進行，當有聯合動作試運轉要求時，應按設備技術文件的規定進行。6.4.2 各機構的動負荷試運轉應在全行程上進行。起重應為額定載荷的1.1倍，累計起動及運行時間不得少于1h，各機構的動作應靈敏、平穩、可靠、安全保護、聯鎖裝置和限位開關的15、動作應準確、可靠。7、質量保證措施7.1質量管理原則：堅持質量第一，依靠持續改進的質量管理工作，為顧客和社會提供優質的產品和服務。項目管理總體思想：實現有計劃、有秩序、程序化的質量管理，強化工序質量控制，樹立精品意識，爭創優質工程。7.2質量目標：工程質量要求達到國家及行業施工驗收規范合格標準,單位工程交驗合格率100% ；確保工程質量評定優良，爭創國家級優質工程。7.3質量管理措施：堅持設計交底制度和設計圖紙會審制度，熟悉工程特點以及采用的規范、標準和施工技術要求。7.4.起重機安裝工程的質量監督工作由項目部質量部具體負責，設專職質量檢查員負責日常質量監督和檢驗工作。及時、準確地采集相關數據16、，自檢、專檢、共檢質量記錄應妥善保存，確保交工文件中數據的準確性和完整性。7.5嚴格物資采購和管理制度，施工所用全部主、輔材料均須有質量證明書或合格證，并應保證合格項目齊全和符合設計要求。7.6焊接所用的焊條必須按規定溫度進行烘干，焊條領用需使用焊條保溫筒。7.6質量管理體系：根據本工程的內容和特點，建立如下質量保證體系對項目過程實施質量管理，確保工程質量達到預期目標。 7.7質量通病及控制措施序號質量通病防治措施1軌道在沿著吊車梁方向安裝不平整在安裝吊車梁找正時用水準儀在每根吊車梁中間、兩端找一下標高。保證每根軌道的標高差在允許范圍之內。2軌道之間的間隙超標在軌道聯結時，用焊縫檢驗尺的間隙檢17、查尺進行檢查安裝。保證間隙在2毫米之內。3軌道魚尾板螺栓把緊力不夠。1）先依據緊力要求，確定加力桿長度。2）把緊螺栓后用測力搬手抽查或用小錘檢查。4軌道壓板焊接角焊縫高度焊接前對焊工進行技術交底，焊接過程中不定時進行抽檢。5起重機組裝是幾何尺寸不符合要求在設備進行開箱驗收時對每個零部件進行尺寸復核，復核完后組裝時在廠家的指導下組裝。如有不合適的地方，用調整墊片調整。8、勞動力計劃見下表：序 號工 種人 數序 號工 種人 數1隊 長24起重工42技術員25電 工13鉗 工66普 工129、手段用料計劃序號名稱規格材料單位數量備注1鋼板=12Q235-Bm216組對2槽鋼20Q235-Bm30平臺18、3架子管483.520#m800搭設平臺4枕木2m根405鐵絲10#公斤20固定端梁6吊籠8卡扣個180搭設平臺10、 施工機具及檢測工具計劃主要施工設備、工具主要檢測儀器序號設備名稱數量序號儀器名稱數量150t汽車吊1臺1水準儀1臺225t汽車吊1臺2500V兆歐表1臺32t手拉葫蘆6臺3萬用電表1臺420t千斤頂8只450m鋼卷尺2把5交流電焊機4臺51m鋼直尺4把6氣割設備2套6100mm塞尺4把7砂輪切割機6臺7條式水平儀4臺8角向磨光機4臺80-200游標卡尺4把9安全帶20副90-200N彈簧秤4把10鋼絲鉗2把10水平管200米115t吊帶4根11水平尺10把12各種規格扳手若干19、11、安全技術措施11.1 參加安裝施工的工作人員，均應持有安全操作證，并對施工人員進行必要技術交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安裝。11.2 施工過程中，施工人員具體分工，明確職責，吊裝時劃分施工警戒區，并設有禁區標志，非施工人員嚴禁入內，所有施工人員進入現場時必須頭戴安全帽，熟悉指揮信號，在整個吊裝過程中聽從專人指揮，不得擅自離開工作崗位。11.3 在整個施工過程中，隨時作好現場清理工作，清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業人員，操作時應佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業應背工具包，嚴禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。11.4 設備吊裝前，要20、嚴格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設備吊裝過程中，起升下降要平穩，不準有沖擊、振動現象，不允許任何人隨同設備升降。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進處理，不得使設備長時間停留在空中。現場負責人對整個吊裝過程安全負責。11.5 操作人員在承軌梁上行走時，不得在軌道上行走，應穿平底鞋，同時扎緊褲腿，以防掛鉤住其它物件而出意外。11.6 在工作時間不得打鬧，嚴禁酒后操作。11.7 開車時，應事先和各工種聯系好后方可開車11.8運輸吊裝過程中，要聽從指揮號令，不得擅自離開工作崗位，吊裝時劃分的施工 警戒區域有禁區標志，非施工人員禁止人內。11.9 行車施工時應在軌道上方延軌道方向拉起21、安全繩，便于作業人員拴掛安全帶，確保安全施工。12、工作危害性分析：工作安全分析表(Job Safety Analysis)工作名稱 起重機安裝工作描述一、 設備開箱、倒運二、 起重機組對三、 起重機吊裝及驗收分析小組成員：彭東方、劉運波、李準日期 ：2016年6月17日步驟 序號工作步驟描述危害 - 潛在事故嚴重性可能性風險級別控制/恢復措施嚴重性可能性措施后風險級別行動負責人（需要手簽）設備開箱、倒運一、 設備開箱木板釘子刺傷腳部二、 設備倒運翻倒，造成人員傷害一、 設備開箱廢棄木板，應及時清理，防止鋼釘傷人二、 設備倒運過程中采取防倒措施1.登高作業一、 無正確系掛安全帶，造成人員高空墜22、落二、 高空工具墜落造成下方人員傷害三、 高空切割火花易造成其它易燃物著火四、 防護措施不到位，造成人員墜落3D5一、 找準栓點正確系掛安全帶，必須高掛低用二、 高空作業工具必須放置在專用工具包內，使用扳手及工具必須用鐵絲或繩索拴住，防止脫手墜落三、 高空切割作業必須有監護人，提前清理下方及四周雜物四、 防止人員墜落，行車梁方向兩側拉設生命線1B12.觸電事故一、 雷雨天氣漏電觸電傷人二、 私自亂接、拆改線路三、 高空焊把線漏電、連電傷人3C4一、 各級配電箱必須配備漏電保護器，定期檢查時否符合要求二、 各級配電箱實行掛鎖管理，無關人員不能私自拆改三、 高空作業焊把線提前檢查，如有破漏及時修復23、或更換1B13.焊接作業一、 無佩戴防護用品，造成自身傷害，如弧光灼傷，燙傷二、 雨天潮濕環境作業，焊件連電電擊傷人三、 工件焊接質量不過關，造成設備及人員傷害四、 私自改拆焊機，造成高壓電擊傷人2B3一、 正確佩戴防護用品二、 雨天可采取防護措施或停止焊接作業三、 專業焊接人員操作焊機，焊接完成必須目測或無損檢測合格四、 必須用專業電工進行對焊接進行維修1B14.手拉葫蘆起升作業一、 因手鏈滑鏈，造成起吊件墜落二、 因超重造成鏈繩斷裂，造成構件及人員傷害3C2一、 檢查手鏈是否會滑鏈，盡量更換，如需使用必須在起升完成后固定手鏈，防止回滑二、 大件物體手拉葫蘆起升作業，必須經專業起重工選擇起升24、葫蘆型號，不可盲目選用1B15.吊裝作業選擇錯誤的困綁方式導致重物掉落，造成嚴重經濟損失4C4捆綁點必須牢固可靠，菱角部位必須有襯墊保護，不可盲目施工1C1附表1 風險矩陣圖嚴重性后果可能性人員財產環境聲譽ABCDE行業內從未聽說過行業內聽說過在公司曾經發生過,或行業內發生過一次以上本地發生過, 或公司內發生超過一次本地已經發生超過一次0沒有傷害或健康影響無損失無影響無影響1極小傷害或健康影響極小損失極小影響極小影響2輕傷或健康影響小損失小影響小影響低3重傷或健康影響中等損失中等影響中等影響中4PTD或3人以下死亡較大損失較大影響較大影響高5超過3人以上死亡嚴重損失嚴重影響嚴重影響很高附件1：25、質量控制點承包商：中化六工程名稱：xx堿加工項目單元工程號：等級劃分質量檢查、檢測參加方序號質量控制點檢查、檢測項執行依據或準則質量記錄名稱記錄格式文本號項目管理部總包監督站施工單位1起重機械2機械及附件接收起重機試驗規范和程序GB5905-86起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278-2010設備開箱檢驗記錄J115A、BAR3基礎復查吊車梁復查記錄AR4軌道及車檔安裝軌道安裝施工記錄BR5橋架組裝起重機安裝施工記錄CR6小車組裝起重機安裝施工記錄CR7拆檢及內部清潔度確認起重機安裝施工記錄BR8加注潤滑油(脂)起重機安裝施工記錄AR9扶梯、走道、護欄檢查起重機安裝施工記錄BR10主梁上拱度測量起重機安裝施工記錄BR11試運轉起重機試車記錄AR關于表中C級控制點，根據情況會升級成B級，暫定為關鍵C級管理。具體C級管理施工方在施工方案內或單獨報總包和業主批準執行。實際上施工方應設的C級點要比表中列的要多。