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1、杭州xx酒店工程索道安裝施工方案編制人：_審核人：_審批人：_目 錄1 編制目的及依據2 工程概況3 索道安裝過程簡述4 索道安裝工藝流程(見附圖)5 索道設備清點檢查、運輸、保管6 地錨埋件安裝7 基礎混凝土施工8 卷揚機安裝9 電氣設備安裝10 牌坊安裝11 繩索系統安裝12 索道安裝重點、難點分析13 索道安裝、運輸安全防范措施索道安裝工程施工方案1 編制目的及依據1.1 編制目的為全面性指導杭州xx酒店工程索道安裝施工，特制定本方案。1.2編制依據杭州xx酒店工程現場施工總平面布置圖。國家有關起重機設備安裝規程規范。GB12141-2008 貨運架空索道安全規范 GB/T 9075-22、008索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范GB50127-2007 架空索道工程技術規范DL5009.2-2005電力建設安全工作規程2 工程概況2.1 工程簡介序號項 目內 容1工程名稱杭州xx酒店2工程地點3建設單位4勘察單位5設計單位6監理單位7質量監督單位8施工單位 本項目工程位于xx縣分水鎮境內，緊鄰臨安市樂平鄉，建設場地現狀標高為45130米，高差較大，山地自然坡度較陡。我施工方將采用索道運輸建筑材料。杭州xx酒店工程索道（索道結構形式示意圖見圖1-1，索道主要技術參數見表1、2、3），作為施工項目的吊裝運輸手段。索道布置方式為：在下面3#4#樓之間高程為51.00m索道平臺布置上索道、卷揚3、機基礎，向上至高程為125.00m15#主樓旁邊布置索道下基礎即安裝平臺。（參見附圖1：索道平面布置圖、附圖2：索道總圖）圖1-1 索道結構形式示意圖表1 索道主要技術參數表項 目參 數索道型式 單線循環式牌坊類型人字架式上牌坊頂高程(m)125.00下牌坊頂高程(m)51.00控制范圍(m)0+000+74.00控制高程(m)高程51.00125.00額定起重量(kg)600表2 索道主要技術參數表序號項 目 名 稱單位參數值備 注1跨度（設計/實用）M74/742滿載時承重索最大垂度%303最大起升高度M74m4牽引機構電機臺118KW5電機轉速R/min8002.2 3#索道安裝工作內容4、2.2.1 索道基礎埋件、索道（專用安裝設備、附件等）所有部件的場內裝卸運輸、安裝現場的保管。2.2.2 索道防雷接地工程（索道混凝土基礎）的安裝、管理和維修，安裝用錨固點的布置及施工。2.2.3 輔助安裝專用工具、機具及預埋件的安裝，安裝所用施工設備的組裝、拆卸和維護。索道本體設備的安裝（包括：結構設備、繩索系統、電氣系統等）。2.2.4 索道試車、性能測試所需設備、試重塊、工具、材料、潤滑油、儀表等準備。2.2.5 索道安裝臨時設施規劃、布置等。2.3 現場施工條件2.3.1場內施工道路下面：3#4#樓之間高程為51.00m索道平臺布置上索道，由發貨人將建筑材料運至現場，再經便道運至下索道5、基礎，采用8T吊車吊至索道下基礎平臺。上面：向上至高程為125.00m15#主樓旁邊布置索道下基礎即安裝平臺。由我項目部專業施工人員將建筑材料運直接運至各號房場地內，運輸全長約215m。2.3.2 索道安裝場地條件參見附圖2：索道平面布置圖 索道下基礎與3#4#樓之間的堆料場地相接，交通方便；卷揚機布置部位有2030m平坦場地。下牌坊架體拉索平臺高程為51.00m，地勢較平坦，適合布置索道基礎，可通過汽車直接運輸到達該部位，進行材料及設備轉運。2.4 工程控制性進度2013年9月25日之前完成基礎開挖、預埋件安裝及混凝土澆筑工作，具備索道本體設備安裝條件。2013年10月10日，完成索道卷揚機6、安裝、牽引索及主攬布設、電氣安裝及調試工作。初步具備實驗及運輸條件。3 索道安裝過程簡述在進行索道上下基礎開挖、預埋件埋設計混凝土澆筑的同時，進行主攬沿線障礙物清理。基礎混凝土養護期間，先進行牌坊架及導向滑輪安裝，牽引索布設。牽引索布設采用人工牽引至索道上基礎位置。下基礎混凝土達到設計齡期后進行卷揚機及電氣設備安裝，同時進行動力用電線路架設，卷揚機的安裝采用8噸平板運輸進場，8噸汽車吊進行吊裝。完成電氣設備及卷揚機調試后，利用卷揚機拖拽牽引索主攬過河并托至上基礎位置，并固定于上基礎已埋設好的主攬接頭處，在下基礎利用800kg手拉葫蘆將主攬收緊。最后進行吊籃和吊具安裝及整機調試試驗。由于索道安裝7、工作線路較長，為方便說明，將索道安裝過程劃分為：安裝埋件及地錨、繩索系統安裝、結構設備部分安裝、電氣設備安裝、索道試驗五部分進行詳細說明。4 索道安裝工藝流程(見下圖)準備工作測量放線、放點索道基礎開挖主索及卷揚機埋件安裝索道基礎砼澆筑供電線路布置電氣設備安裝及調試卷揚機安裝及調試牌坊及導向滑輪安裝牽引索布設及安裝主索布設及安裝吊籃安裝整車空載運行調試負荷試驗驗收索道安裝工藝流程圖5 索道設備清點檢查、運輸、保管 索道設備到貨，由項目部統一組織項目部物資機電部、制造廠家、及其他相關單位按照清單進行進行聯合檢查、驗收。我部對不符合設計及國家規范要求的產品及時向業主、監理單位提出，并做好相關記錄，8、請相關人員簽字認證。對于臨星材料、設備及預埋件由我單位物資管理部門、技術質檢部門、倉庫保管員進行聯合驗收，對不符合國家規范要求及定貨要求的產品堅決退貨。原則上索道設備從發貨廠家到施工現場的裝卸、運輸均由發貨廠家負責，并負責運輸途中的安全。因索道安裝場地較大，工地臨近省道，故索道設備可采用運輸、卸貨、安裝一次到位的方式進行。從設備廠家提出的設備構件及自行采購的埋件，在現場分類合理擺放。所有結構及設備均按廠家標定的支墊位置用枕木進行支墊。精密件及電器盤柜等設備放至現場臨時庫房保管。對于零散配件、連接螺栓等上貨架分類進行存放，防止出現代用、錯用、濫用現象。安裝現場設專職保衛人員24小時值班。6 地錨9、埋件安裝6.1 埋件安裝6.1.1埋件安裝概況根據索道上基礎所處地形較陡的實際情況，基礎開挖完后，正前方抵抗線不足4米，為加強基礎拉拔力，在基礎基坑底部打入兩層長度3米、直徑25的螺紋鋼筋12根，共計24根，成梅花形布置。索道下基礎埋件為5根長4米180mm的槽鋼組成，成井字排列，相互焊接，并與所打錨桿牢固焊接。下基礎除以上埋件外，增加底腳螺栓作為卷揚機固定用。焊接施工及其布設嚴格按照規范進行安裝施工、驗收。6.1.2埋件安裝工程量埋件安裝預計工程量見表4。表4 上基礎埋件安裝工程量表序號名 稱型 號 規 格單 位數 量重量(t)備 注1錨桿長2m直徑25mm根82槽鋼長4米180mm根53主10、攬連接環直徑18mm鋼絲繩個2下基礎埋件安裝工程量表序號名 稱型 號 規 格單 位數 量重量(t)備 注1錨桿長1.5m直徑25mm根82槽鋼長4米180mm根53主攬連接環直徑10mm鋼絲繩個24地腳螺栓長3.8米直徑18mm根166.2.2 埋件制安技術要求（1）埋件制作外形尺寸必須滿足設計要求，不得小于設計尺寸。（2）埋件埋入混凝土中長度不得小于設計長度。（3）埋件制作焊縫焊角高度不得小于設計焊角高度，不得漏焊、少焊。（4）埋件制作焊縫質量按照三類焊縫質量標準進行檢查，驗收。（5）埋件安裝位置應準確無誤。（6）埋件安裝焊接應牢固、可靠。7 基礎混凝土施工基礎清理及埋件除銹7.1 混凝土施11、工流程混凝土拌制原材料加工檢驗混凝土澆筑施工縫處理養 護7.2 一般規定1、混凝土用的粗骨料，其最大顆粒粒徑不得超過結構截面最小尺寸的四分之一，且不得超過鋼筋間最小凈距的四分之三。2、骨料應按品種、規格分別堆放，不得混雜，骨料中嚴禁混入煅燒過的白云石或石灰塊。3、拌制混凝土宜采用飲用水，當采用其它來源水時，水質必須符合國家現行標準的規定。鋼筋混凝土和預應力混凝土均不得采用海水拌制。7.3 混凝土配合比混凝土施工配合比，應根據要求的混凝土強度等級為C30和質量檢驗以及混凝土施工和易性的要求確定，并應符合合理使用材料和經濟的原則。施工前，必須進行混凝土配合比試驗，并嚴格按照配合比進行施工。7.4 12、混凝土運輸和澆筑1、混凝土應以最少的轉載次數和最短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點。混凝土從攪拌機中卸出到澆筑完畢的延續時間不宜超過下表規定：混凝土從攪拌機中卸出到澆筑完畢的延續時間（min）混凝土強度等級氣 溫不高于25高于25不高于C30高于C301209090602、對模板及其支架、鋼筋和預埋件必須進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方能澆筑混凝土。3、在澆筑混凝土前，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈；對模板的縫隙和孔洞應予以堵嚴；對木模板應澆水濕潤，但不得有積水。4、在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填以50100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發生離析現象；當13、澆筑高度超過3米時，應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。5、混凝土必須連續澆筑。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。8 卷揚機安裝索道卷揚機為整機采購，在基礎混凝土達到齡期后，運輸到現場采用8噸汽車吊一次吊裝到位，吊裝前要復測預埋螺栓間距，清理螺栓及基礎表面污泥及其他附著物，保證螺栓及基礎干凈，對超出安裝誤差的螺栓要予以糾正。9 電氣設備安裝9.1 索道電氣系統組成索道電氣系統由電源控制開關柜、自藕啟動柜、電機導向控制開關、電位調節器、包扎剎車控制開關及司機室照明等電氣設備和系統供配電系統組成。9.2 索道電氣系統的安裝索道電氣系統均在索道下基礎14、部位進行，因此在設備進場交付后可一次吊裝到位。施 工 準 備設備基礎測量安裝電位調節器安裝電源控制柜安裝包扎剎車開關安裝自藕啟動柜安裝導向開關安裝電機接線9.3 供電系統9.3.1電纜敷設索道系統動力電纜敷設按供電系統布置，從變壓器引出，敷設到位。電纜敷設技術要求按國家規程進行。9.4 電氣系統調試電氣系統調試主要是對索道電氣部分一次、二次回路以及保護系統進行單調，在單調完成基礎上進行單系統聯調，在單系統調試后，對索道進行調試，使其滿足設計要求。電氣系統調試步驟：電機、自藕啟動柜檢查（檢查電機和電氣柜的絕緣、接線等）外圍接線檢查（檢查動力線、控制線、接地線接線情況）電機點動調試（檢查電機運行方15、向、保護等）電機調試（檢查電機運行狀況、保護等）系統調試索道聯調10 牌坊安裝牌坊運輸至現場就位后與預埋底腳螺栓連接，為保證其穩定性，可進行二期混凝土澆筑。11 繩索系統安裝繩索系統安裝包括：牽引循環索安裝、主攬過河安裝。11.1 繩索系統安裝作業流程牽引索及主攬引力釋放牽引循環索安裝主攬過河安裝 主攬索頭固定張拉主攬張拉牽引索。11.2 繩索系統安裝布置牽引循環索安裝：選擇開闊干凈場地，緩慢從鋼絲繩盤上解下鋼絲繩，丈量所需鋼絲繩長度，依次擺開，釋放鋼絲繩在生產中積蓄的內在引力。（若是人工牽引布設，此過程可以省略）利用人力將鋼絲繩牽引至索道上基礎位置，并依次穿越提升滑輪和主導向滑輪。用臨時工作16、繩將繩頭牽引回左岸鎖定于卷揚機卷筒上，并用5t手拉葫蘆使之收緊。并進行空車調試。主攬過河安裝：利用卸扣連接牽引索與主攬，檢查確認連接牢固后緩慢開動卷揚機，使主攬緩慢向索道上基礎移動，移動過程中要設立專門人員進行監控結頭及導向滑輪運行情況。若出現異常立即通知卷揚機操作手制動。待處理完后方可啟動電機。主攬運至索道上基礎后先打固定保險，在用卸扣進行基礎連接工作。確認連接牢固后松開固定保險，在索道下基礎利用10t手拉葫蘆收緊主攬，并與下基礎連接。11.3 繩索系統安裝技術、質量要求11.3.1 繩索系統穿繞必須按照設計要求進行。11.3.2 繩索夾具夾緊應滿足設計和規范要求，固定繩夾間距、數量、夾緊方17、向應滿足規范要求。11.3.3 不得使用超過報廢及使用標準的鋼絲繩。斷絲較嚴重但未超過報廢標準的應由技術人員經過核算后降級進行使用。11.3.4滑輪組、卸扣等起重設備、器具使用必須滿足設計和規范要求。11.3.5 繩索切斷前，必須在切斷處兩邊將繩索扎緊，防止切斷后散絲。主攬、切斷前需在切斷處兩側用夾具加緊，切斷后焊接封頭，防止散絲。11.4 鞍座及其他設備設置（1）在門型支架上設置鞍座，鞍座數量為8個。（2）鞍座采用M32螺栓連接或繩扣連接，形式為搖擺鞍座，鞍座的曲率半徑為3.5m。（3）鞍座設置導向輪，對10mm牽引繩進行支撐和導向。（4）臨時索道共設置2套牽引運輸跑車，每套跑車為一個單體設18、備，單體設備為四輪跑車結構。 活動鞍座示意圖 牽引運輸跑車示意圖11.5牽引驅動裝置（1）選擇絞磨磨頭卷揚機，牽引力5t，運行速度1m/s。（2）絞磨磨頭卷揚機設置在下站，用18mm鋼絲繩纏繞底座固定在巖石旁，并在底座地面打樁穩固。（3）下站用兩個自制的直徑500mm、繩槽直徑20mm的滑輪作為導向輪，導向輪用18mm鋼絲繩固定在下站附近的巖石上。（4）上站采用1個直徑900mm、繩槽直徑20mm的導向輪作為迂回輪，迂回輪用18mm鋼絲繩固定在上站主站房后的大巖石上。12 索道安裝重點、難點分析12.1 下基礎埋件布設由于下基礎預埋螺栓較多，布設時務必精確測量，埋件加固后要求進行復測，對超出誤19、差范圍的要及時糾偏。混凝土澆筑前要對螺栓螺紋進行包扎處理，混凝土入倉點要保持與螺栓的適當距離，混凝土振搗時因振搗棒避免直接與螺栓接觸，以免影響螺栓位置及高程。12.2 主攬張緊由于主攬張緊安裝過程繁復，10t手拉葫蘆定位于下基礎無比確認連接牢固，操作中在上基礎設專人觀察基礎及其連接情況，若發現基礎移位或者主攬連接滑動是及時用對講機聯系下基礎收緊人員立即放松手拉葫蘆并及時疏散人員。待變形穩定后進行處理。13 索道安裝、運輸安全防范措施13.1貨運索道嚴禁載人。貨運索道嚴禁超負荷使用，超負荷使用可能導致承載索鋼絲繩斷裂，支架坍塌等危害的發生。13.2 各工種應嚴格遵守本工種的安全操作規程，嚴禁違章20、操作，違章指揮，違反勞動紀律，所有工作人員在工作前都必須接受安全專題教育。13.3 施工區域設立安全警戒線，謝絕無關人員進入區域。13.4 進入現場的施工人員必須正確穿戴好十七冶統一勞保防護用品（安全帽、工作服、勞保鞋等），并遵守建設單位及施工現場相關規定。13.5 施工人員不準赤膊、光腳、穿高跟鞋、拖鞋、布鞋等，勞防用品穿戴不齊者（含各級領導人員）不準進入現場，不準隨意穿越警戒區域，嚴禁酒后上班。13.6 做好特種作業人員的崗前培訓。特種作業人員必須持證上崗，要求各單位在輸出人員時，必須提供特種作業人員操作證復印件，否則不允許進入此工程施工。13.7 施工中禁止無證操作和私自操作，禁止安排無21、證人員進行特種作業，一經發現或發生事故，首先追究安排者的責任。13.8 做好勞務人員的安全管理工作。 各單位在簽訂合同前，在資質審查上嚴格把關，對不具備條件者不得使用。簽訂合同前必須先簽訂安全協議，必須將名單報項目部審查并辦理施工證，對老弱病殘及未成年人員不準使用，所有外包人員必須與外包單位簽訂用工合同。進場人員必須進行三級安全教育并做好登記后方可上崗作業（特殊工種需持有效證件上崗）。人員的增減必須及時通知項目部，以便做好教育、登記工作。要做到先教育、后上崗，未經教育，不準上崗。13.9 施工作業人員作業前，必須明確自己的職責，工作任務，工作范圍，了解周邊環境及工作狀態，避開不安全因素所可能造22、成的危害。13.10 施工過程中，施工人員要主動避讓吊物，增強自我保護意識，做到“三不傷害”原則。13.11施工時必須做好安全防護工作，靠近懸崖等臨空面施工必須系好安全繩或用粗繩綁在腰間，另一端系在大樹上，并要做好欄桿等有效保護措施。進入施工場地的安全繩、安全網等器具必須經過檢驗，符合要求后方可使用，確保防護用具自身可靠。13.12凡從事高空作業時，應佩戴安全帶，安全帶必須為雙扣雙帶，系掛時應分別掛到不同的牢固可靠處，并高掛低用原則，登高作業，禁止穿硬底或高跟鞋，高空用的工具和緊固件必須放在工具包內，安裝時支架下方避免站人，高空嚴禁使用開口板手緊固螺栓。13.13高層施工作業區，必須搭設利于行23、走的平臺，以提供安全保障。13.14高空作業人員必須做好雙保險，系好安全繩的同時，一并將麻繩系在腰間，另一端固定在周圍比施工面較高的大樹上或大巖石上，并要做好欄桿等有效保護措施。13.15現場施工盡量避免交叉作業，對不可避免的交叉作業，必須采取防護措施，同時高處作業人員禁止向下拋物，以免觀察不清而傷人。13.16遇有六級以上強風、濃霧、大雪和雷雨天氣時，嚴禁從事高空作業。現場的坑、洞、通道及臨邊鋼結構平臺均應設立明顯的警告裝置及防護措施。13.17各類構件堆放應墊平墊穩，堆放整齊，分類放置，標號齊全、清晰。起重所用的工、機、器具在作業前，必須進行嚴格檢查，明確其起重負荷量，起重所需鋼絲繩、卡扣24、應在提供的限額負荷內使用，并應檢查鋼絲繩等完好情況。在用鋼絲繩起吊物件時，遇有尖刺、棱角處應加以圓滑過渡。嚴禁隨意在結構上焊接吊耳。13.18索具與重物有尖銳角接觸點時，應加墊保護。13.19使用起重機工作時，起重機的行駛道路應堅固、平坦，起重指揮信號應明確清楚，并由經驗豐富的起重工專人指揮，各工種必須持證上崗，吊物下方及吊機回轉半徑內嚴禁有人。13.20正式吊裝前應先進行試吊，試吊中檢查全部起重機具的受力情況，確認一切正常后，方可正式吊裝，嚴格執行“十不吊”。13.21鋼絲繩的使用安全系數K應符合下列要求： 當作拖拉繩時，k3.5； 當作卷揚機跑繩時，k5； 當作捆綁繩或吊索時，可根據荷重大25、小、受力根數、彎曲程度、有無護繩裝置等情況來決定其安全系數，一般為610。13.22所有受力桿件，鋼絲繩、起重設備、錨固設施等其安全系數不小于3。所有拖拉繩（風纜繩）采用大于直徑10鋼絲繩，且設專用地錨。起重用鋼絲繩一律采用插接，通過滑輪的鋼絲繩不設接頭。13.23滑車滑輪的輪槽表面應光滑，不得有裂痕、凸凹等缺陷，滑車在使用時要經常檢查，重要部件（軸、吊鉤）應進行無損探傷。卷揚機必須由熟悉機械性能和操作規程的熟練人員進行操作，并切實按規程執行。13.24手拉葫蘆使用前應事先檢查，轉動部分必須靈活，鏈條應完好無損。不得有卡鏈現象，制動器必須有效，銷子要牢固。13.25利用框架或設備進行工件吊裝時26、，應對它們的強度、剛度進行核算。使用前，必須征得業主、監理部門的同意。當其頂部所受水平力超過設計的承載能力時，不允許框架上或設備上直接系緊結拖拉繩抵消水平力，而應將此繩系結于上滑車的吊梁處，用以直接消除水平力。吊裝時應用儀器監測，以控制吊索的垂直度。13.26加強施工用電的管理，施工現場的配電箱必須使用標準電箱，動力與照明必須分開，三級配電二級保護必須符合“一機一閘一箱一保險”的用電規程。13.27山體爆破、承載索架設的施工過程中，應封閉相鄰、相應的道路，設置警示牌，派專人監護，組織嚴密。13.28承載索架設和張緊過程中，須專人統一指揮，信號明確。13.29承載索架設施工中，各塔架頂部、上下站27、房以及牽引加力點處均應有專人監護，并有專人接力跟著索頭進行查看，一旦發生意外或施工索繃得過緊時，應立即向指揮長報告，以便得到即時處理。13.30承載索架設施工中，嚴禁將鋼絲繩、承載索往巖石、樹樁、建筑物上盤纏，以防對鋼絲繩造成不必要的傷害。13.31施工作業人員在操作過程中，應有組織地如實反映問題，不得脫離本單位專業技術人員私自修改施工計劃，專業技術人員要尊重并落實建設單位及其行政主管部門對施工安全的意見。13.32必須做好防火、防滑、山區防雷工作，禁止雷雨天氣在支架上工作或停留，以免發生雷擊。13.33施工現場作業處必須設置足夠的消防滅火器材和現場緊急救護裝置。強化全員的安全意識教育，強化安全技術措施，接受各方的安全監督和管理，工作人員建立安全防護網，相互監督，自我防護，確保該工程做到無人身重傷、無人身死亡，無設備損壞等事故的發生。13.34夜間施工，應有足夠的照明設施，其工作點的亮度必須能夠滿足工作要求。13.35上下班時需注意交通安全，特別是晚上，嚴禁一個人單獨作業，最少二人，照明工具一定要配備，如手電筒。13.36 卷揚機操作人員必須具有操作證，并經過培訓方能進行操作。13.37線路看護人員必須與卷揚機操作人員隨時保持聯系，配備對講機并信號暢通。13.38卷揚機操作人員必須聽從線路看護人員指揮，當信號不明確時，嚴禁盲目啟動卷揚機，待信號明確后方可操作。